Nowe tematy

Aaa tego już nie doczytałem że trzeba spać Ischgl/Mathon, to bardzo dużo zmienia i będę musiał to przemyśleć i policzyć.

Cóż, ja mam inne doświadczenia, ale tego konkretnego przypadku nie znamy, więc nie wypada z góry przesądzać sprawy, a tak brzmiała Twoja wypowiedź. Nie pouczam, poprostu zwracam uwagę, że może być tak jak piszesz, albo wręcz przeciwnie.

Trochę tańsze, ale trzeba spać w Ischgl, gdzie nocleg jest dużo droższy niż np. w Kappl. Pod względem finansowym nie do końca się to opłaca. Dodatkowo karnet VIP ma ograniczenia na wyciągi w dolinie. Z drugiej strony na karnecie vip dzieci do lat 10 mają za darmo karnet, a na pełnym karnecie tylko do lat 8, więc tutaj może dojść korzyść. No, i rzecz jasna na pewno wygodniej jest mieszkać pod gondolą - z tym trudno dyskutować.

Przez 40 lat pracowałem w budownictwie szeroko rozumianym. Przede wszystkim prowadziłem inwestycje jako inwestor zastępczy, byłem też dyrektorem duzych projektów budowlanych. Widziałem cuda w umowach, w kosztorysach, w interpretacjach przepisów. Nie pisz o takich oczywistych sprawach jak kolejność wykonywania robót, no bo jak zapłacić za ocieplenie dachu kiedy roboty ziemne i fundamentowe nie są wykonane? Ale zauważ, w systemie zaprojektuj i wybuduj, wysoko przeceniasz koszt dokumentacji projektowej, zanizasz koszt robót budowlanych. Robisz projekt i dostajesz kasę, dalej robota ci nie idzie...... dopowiedz sobie sam. Albo, wyceniasz super roboty ziemne, fundamenty, uzbrojenie terenu, robisz to i bierzesz kasę. Możesz też wysoko wycenić dostawę materiałów, maszyn, realizujesz to dostając zapłatę. Reszta nie idzie, wycofujesz się. Nie bez znaczenia są tu tez odpowiednie zapisy w umowach, o które trzeba "zadbać". Oj, mógłbym ksiązkę napisać o wprowadzeniu w Polsce systemu przetargów, funkcjonowania i kontroli zamówień publicznych, zmów cenowych, zmów inwestorów z wykonawcą itp, itd. Raczej odstąp od pouczania mnie. A w Warszawie? Cóż, teren jest bardzo specyficzny pod wzgledem uczciwości przetargowej, nazwijmy to ogólnie. Górka Szczęśliwicka moze padła tego ofiarą, a moze zupełnie nie miała szczęścia bo splot niezależnych zdarzeń tak się potoczył?

Tak karnet VIP, dla całej doliny darmowy karnet jest dla dzieci poniżej 8 roku życia, więc mnie już nie interesuje, a sam Ischgl z Saumnaun ma tyle tras że w zupełności mi wystarczy.

Lodowce w listopadzie 2026: jakich warunków spodziewać się na długi weekend? Pięć centymetrów. Tyle śniegu raportował 9 października Hintertux przy górnej stacji na 3224 m, a to przecież ośrodek, który uchodzi w Austrii za wzorzec pewności śniegu. Lodowce w listopadzie 2026 będą więc startować z niższego pułapu niż w poprzednich latach, a do długiego weekendu, na który kluby, szkoły i organizatorzy wyjazdów mają dawno zarezerwowane hotele, został miesiąc. Co da się dziś powiedzieć o warunkach w terminie 7–14 listopada? Cały tekst znajdziecie tutaj

Ischgl? Ale chyba nie na 6 dni? Albo na karnecie vip?

Dla mnie Ischgl ma ten plus że dzieci do 10 roku życia mają skipass za darmo, a za dorosłego na początku marca gdzie rozważam wyjazd 385 euro, o warunki raczej się martwić nie muszę.

Wydaje mi się, że na Stubai też jest jedna trasa, która nijak się ma do oficjalnego oznaczenia czerwonym kolorem. Po degradacji lodowca powstała strona i wąska trasa pomiędzy Eisgrat, a Gamsgarten. Przynajmniej tak było, jak tam byłem w 2023 r. na jesieni.

W nadchodzącym sezonie pojadę do Austrii najpewniej tylko raz. Może 2 razy, ale wątpliwe aktualnie. Sezonówki więc nie dla mnie. Pozostają szaleństwa na Klepkach i Złotym Groniu, gdzie pewnie 4 godz. będą za ok 140 zł 🤪

Arlberg 468 https://www.arlbergerbergbahnen.com/de/winter/tickets/skipass-2-14-tage/ Na Ischgl to może opłacać się Tirol Snowcard za 1080 ale trzeba jechać na conajmniej 3 tygodnie

Ceny zbójeckie. I tak tam pewnie pojadę na początku kwietnia. Odpadła mi marcowa rezerwacja w Solden, więc jakoś sezon pewnie tam zamknę. Wezmę raczej karnet 5 z 7 (a nie na 6 dni), czyli 410.00 EUR. W Austrii ogólnie jest gdzieś drożej niż w Ischgl?

też poszli w górę z Silvretta Pass 451 euro za 6 dni

Mam ... w planach 🙂. A może tylko na toury będę chodził, bo rezerwacji w Kappl jeszcze nie opłaciłem? 🙃 Po co mi kolejna kurtka i kolejne spodnie, kiedy te dwie pary, które mam, są tylko trochę pocięte? Skarpetek pełna szuflada - najlepsze są takie cienkie kolanówki, których używam do garnituru. Ale mogą być też długie rowerowe itp. Wszystko jest. Tylko kijki muszę naprostować na kolanie - jak przed każdą zimą. Wszystko kurde mam 🙂

A Skipass już masz ?

Teresko, trza jakoś zarobić na te przyjemności, w zimie przecież się nie da, się nie rozdwoję, są rzeczy ważne i ważniejsze. pozdrawiam

Ja mam wszystko. Jestem szczęśliwym człowiekiem, który ma wszystko i niczego nie potrzebuje.

No i cyk, już pojawiły się na Gryglówce dwie pierwsze kupki śniegu. Wg info z FB, mają ruszyć pełną parą 26.10:

Może bardziej Marek zmęczył się tematami nienarciarskimi 😁

To nie jest tak, roboty budowlane muszą być realizowane w logicznej kolejności (przykładowo: nie zamontujesz więźby dachowej jeśli nie masz wcześniej ścian, a jeszcze wcześniej fundamentów domu), zatem nie można ot tak sobie "wybrać" tylko najdroższych robót. Poza tym cena z przetargu jest najczęściej ryczałtowa - obejmuje całość zadania opisanego w przedmiocie zamówienia (osobno rozlicza się tzw. roboty dodatkowe, których nie można było przewidzieć na etapie opracowania dokumentacji czy przystępowania do przetargu w formule "zaprojektuj i wybuduj"). Dodatkowo za nie dotrzymanie warunków umowy - np. przekroczenie terminów, naliczane są kary za każdy dzień zwłoki (określony % wartości przedmiotu umowy), za odstąpienie od umowy również jest bardzo duża kara, dodatkowo jeśli to Zamawiający wyrzuca z budowy Wykonawcę w związku z niedotrzymaniem przez niego warunków umowy, może skorzystać z wykonawstwa zastępczego, którego koszt będzie musiał pokryć pierwotny Wykonawca. W takim przypadku ten kto wygrał i najwyraźniej się przeliczył z zakresem roboty, jest w głębokiej, czarnej "d", a nie jak to przedstawiasz - że pocwaniakował, zarobił kasę i tyle mu zrobili. Może tak było kiedyś, ale to już nie te czasy...

czyżbyś zatęsknił za tematami narciarskimi ?

Cze Dawno tu nie byłem. Ale jako użytkownik tego cuda. Czy dla Ciebie? I tak i nie. Zależy do czego. Fajne proste urządzenie w obsłudze, dość rozbudowane funkcje i analiza dość duża. Dobrze się sprawdza jako tracker. Rozpoznaje stacje i trasy. Ale trzeba mieć telefon przy sobie. Dane przesyła do aplikacji przez BT. Baterie dobrze trzymają, ja rzadko ładuję. Nowy model jest prosty, poprzednie były bardziej skomplikowane, bo były dodatkowo wkładki z czujnikami nacisku. Ale producent po paru latach zebrał tyle danych, że doszedł do wniosku, ze algorytmy to ogarną bez wkładek. Czujniki żyroskopowe mierzą praktycznie wszystko, a GPS robi resztę. Wykorzystanie w jeździe sportowej? Kurde nie wiem, raczej umiarkowane, ale przy jeździe free, dość dobrze wyłapuje błędy, albo niedoskonałości (asymetrie skrętów, kąty, transfer masy, rozkład sił podczas skrętu etc.), jest tego sporo + podpowiedzi w formie filmików (po angielsku), raczej proste o co kaman i co trzeba poprawić. Są preferowane ćwiczenia na śniegu wraz z analizą jazdy, a błędy są sygnalizowane na bieżąco. Ja jeszcze ze słuchawkami nie jeździłem, ale chyba tak to działa. Generalnie im masz wyższy level jako narciarz tym bardziej będzie Ci pomocne. Bo wskaże niuanse, a Ty będziesz wiedział jak to poprawić. Ale jest pułapka, bo tutaj jest preferowana jazda raczej prezentacyjna, czyli skręty pełne na dużych kątach, tak jak to robią prezenterzy na YT. Jazda sportowa jest inna, nie musi być ładna, musi być skuteczna. W jeździe treningowej - ale nie na tyczkach czy tez bramkach może się przydać. Urządzenie rozróżnia dość dobrze śniegi, rodzaje skrętów: krótki, równoległy, jazda na krawędziach i muldy, oraz off. Przyznaje stopnie w każdej kategorii i praktycznie w każdej wskazuje najważniejsze co jest do poprawy, są filmiki wykonywane przez b. dobrych narciarzy. Nawet nie uniwersalnych, ale rzekłbym specjalistów w danej dziedzinie. Muldy objaśnia gość (czy tez babka), która doskonale jeździ w muldach. Off - tak samo. Ja aż tak aktywnie z tego nie korzystam, bo jakoś nie czuje potrzeby. Praktycznie każdy skręt który wykonasz możesz przeanalizować, bo zapisuje wszystko. Z każdego przejazdu. Zostają zapisane w telefonie i w każdej chwili możesz wrócić. Koszt 200 EUR/sezon z urządzeniem - a nie wiem czy to dużo, czy mało. Jak policzę ile wydałem na narciarstwo w zeszłym sezonie, to chyba jest to nie istotne. Subskrypcja jest stała i niezależnie czy masz, czy też nie masz urządzenia, kosztuje tyle samo, więc możesz co roku dostawać nowe. W jeździe nie przeszkadza wcale, montaż prosty i trwały (do boostera, chyba że masz jakiś ultra szeroki). Z ochraniaczami też raczej nie powinno być problemu. BTW. Każdy użytkownik ma darmowe kody i możesz sobie zainstalować apkę i sparować czyjeś urządzenie i sprawdzić. Ja będę pewnie w Tyliczy na rozpoczęcie sezonu, mogę zabrać i wtedy możesz sobie popróbować o co kaman. pozdro

To Ci powiem na jakim etapie. Do przetargu robi się kosztorys. Wygrywa ten najtańszy, co nie znaczy, że niektóre roboty zostały tam wycenione bardzo drogo, a niektóre śmiesznie nisko. Wykonawca zabiera się do roboty, wykonuje te drogo wycenione roboty, bierze za to kasę i , no własnie.... Stwierdza, że nie jest w stanie wykonać reszty, bo......, to i tamto. No i skocz mu na ...... Reasumując, robota jest na etapie wykonania tych drogo wycenionych robót.

Tak, ale tak jest (poza Białką i może Zieleńcem) niemal w każdym ośrodku. W COS też nie każda, w SMR też nie każda, chodziło mi o to, że generalnie naśnieżanie na większości tras JEST!

kawał dobrej roboty. jest drobna nieścisłość: na Czarnej Górze nie naśnieżają 100% tras, przy Procy trasy E oraz F czekają tylko na naturalne opady.