Ranking

Już pierwszego dnia pobytu w Livigno wpadłem w dziurę i jazda się skończyła. Potrzebna była pomoc medyczna. Skontaktowałem się więc telefonicznie z centralą BRE Ubezpieczenia, a ci wskazali mi dwa osrodki pomocy medycznej. Wybrałem jeden z nich i karetka tam mnie dowiozła. Obsługa tego International medical center bardzo szybko się mną zajęła. Przeprowadzono badanie - przeswietlenie barku, wynik złamanie główki kosci ramieniowej. Lekarz prowadzacy przekazał mnie drugiemu na nastepne badanie. Jak się póżniej okazało było to badanie rezonansu magnetycznego. Po wykonaniu tych badań zastabilizowano mi rękę, opatrzono twarz i wysłano do domu z zaleceniem ponownej wizyty rano w dniu następnym. Moje wyniki badań przesłano do konsultanta w Szwajcarii i do BRE ubezp. w Polsce. Następnego dnia uprzejmie poinformowano mnie że mój ubezpieczyciel jeszcze sie nie odezwał. Interweniowałem telefonicznie w tej sprawie otrzymując jakieś zapewnienia i jakieś teksty o polskim lekarzu orzeczniku. Rozmów tych wykonałem co nie miara!!! Najwazniejsze dla mnie to fakt że szwajcarski konsultant stwierdził że operacja nie jest konieczna! Przy braku oddzewu BRE ubezp. poproszono mnie o nr karty płatniczej i paszport. I zaczęła się przepychanka! Polski lekarzyna stwierdził że badanie rezonansu było ponadstandardowe i się nie należy! A skąd to ja mam wiedzieć, leżąc poobijany i zwijający się z bólu, jakie nalezy przeprowadzać badania diagnostyczne? Jakie są standardowe w Polsce a jakie w Italii?Skończyło się na tym że paszport został w Livigno, Bre ubezp. zobowiazało się do zapłaty części rachunku a ja jestem już w Polsce! Ubezpieczenie miałem na kwotę do 80 tys zł kosztów leczenia a rachunku na 1100euro nie chcieli zapłacić! W tej sprawie nie mogłem się skontaktować ani z lekarzyną polskim, ani z kimś decyzyjnym. Ot i taki początek sezonu! Dodatkowego opisu wymaga także moja walka o kierowcę i transport mnie, żony i auta do Polski, jak też i warunków na stoku gdzie można się zabić!!! Sprawa moja nie jest zamknięta więc prosze o pomoc prawną jakiegoś forumowicza! Z góry dziękuję a przed BRE ubezp. i mBank przestrzegam! Jak najdalej od nich- nie pomogą a przysporzą dodatkowych kłopotów.

Harenda "Warunki narciarskie na Harendzie są bardzo dobre. Pokrywa śnieżna dochodzi do 80 cm. Czynna jest kolej krzesełkowa i wyciągi orczykowe oraz trasa czerwona i zielone. Aktualnie Ośrodek otwarty jest codziennie od 9:00 do 19:00."

Mój pierwszy mail, więc na początku witam wszystkich. Dzisiaj rozpocząłem sezon na stoku w Jurgowie. Ponieważ dopiero się uczę (w poprzednim sezonie zaliczyłem dwa razy Soszów i dwa rasy Sihelne Gruniky) stok jak dla mnie był rewelacyjny:) Chodził talerzyk i wyciąg krzesełkowy. O 10:00 ludzi niewiele, potem przez chwilę pojawiła się większa ilość. Na wszystkich trasach nie zauważyłem żadnych kamieni lub przetarć, miałem wrażenie że śniegu jest tam całkiem sporo. Nie jestem ekspertem od stoków i od tego jak powinny być przygotowane, ale dla mnie było rewelacyjnie - w porównaniu z tym co dotychczas widziałem. To było bardzo udane rozpoczęcie sezonu

Szukasz porady jak dobrać odpowiednie narty dla Ciebie? Odpowiedz na poniższe pytania. Będzie nam łatwiej Ci pomóc. 1. Płeć - 2. Wiek - 3. Waga - 4. Wzrost - 5. Na nartach jeżdżę od .... sezonów, ( ..... dni w sezonie) 6. Moje umiejętności określam na .... (wg skali forumowej http://www.skionline.pl/forum/showthread.php?t=11328) 7. Moje buty to - 8. Teraz jeżdżę na nartach/model - 9. Preferuję styl jazdy (długim/krótkim skrętem, rekreacyjną, sportową, po przygotowanych stokach, poza trasami, jestem początkujący) - 10. Upatrzyłem sobie narty - 11. Mój budżet na narty to około -

Zagroń 11 grudnia 2010 Ciekawy jestem kto pisze o warunkach narciarskich na Zagroniu ,podają grubość pokrywy śnieżnej 120 cm,byłem tam 11 grudnia i pokrywa była 30-40cm, a miejscami przebija się już trawa.To wszystko do zmylenia narciarzy bo jak tam już przyjedziesz to chcesz trochę pojeździć nie szukać białych miejsc żeby przypadkiem nie porysować nart .A obsługa wyciągu w czasie opadów śniegu zamiast dźwigać siedziska ,żeby potem usiąść na suchym to się pochowała do ciepłych kątów i zadowoleni bo jak masz karnet to i tak pojedziesz nawet na mokrym siedzisku, o demie duży minus ,patrzą tylko na zyski a nie na warunki.

spokojnie ja wiem ze twardosc to flex (popatrz na pierwszy post)

Napisał kolega flex 100, czyli twardość.

W Szczyrku jeszcze nie widziałem, żeby za 2 dni tyle nasypało i ciągle sypie! Warunki w czyrnej dla osób lubiących sztruks i twarde podłoże nie polecam. Było bardzo miękko, ale za to jazda w puchu pierwsza klasa! Dawno nie miałem takiej przyjemności z jazdy. Śniegu po pas i oby tak dalej!

Boogie, pozwoliłem sobie wkleić z innego forum http://www.mmsilesia.pl/12794/2010/12/12/ku-przestrodze--narciarz-z-sosnowca-po-wypadku-w-austrii?category=sport&districtChanged=true

Na SC rownież da radę się 'zarżnąć' szczególnie na słabo przygotowanym stoku . Ja osobiście nie narzekam na to, że są mało agresywne. Czasem mam problem z odpowiednim dociśnięciem ich chociaż ważę 80 kg przy tym wzroście co Ty (ale to pewnie z powodu braku odpowiednich umiejętności i najczęściej zmęczenia). Ogólnie trzymają świetnie na twardym/lodzie. Bierz 168 cm.

Witam i podobnie jak weteran przychylam się do Racetiger SC .Myślę że SL są zbyt radykalne ,zbyt slalomowe i męczące przez to.Ciekawe jak będziesz we Włoszech i będziesz miał cały dzień trasy jak autostrady jak będziesz jeździł ,nie sądzę że będziesz młócił krótkie esy bo się zarżniesz a na SC i tak i tak .Zresztą ja mam taką zasadę nigdy nie kupuję najwyższego modelu tylko o oczko niżej a po to bo muszę cały dzień mieć przyjemność a nie 2 razy zjechać i do knajpki.

Sl będzie twardsza od Sc, do twojej wagi i do butów lepiej podejdą Sc, będą mniej dynamiczne ale też mniej męczące i nieco łatwiejsze - i powinny zamknąc sie w budżecie bo SL chyba będzie cieżko za tyle znaleść, 10 feet to allround, nie wiem jak z twardoscią ale na niej krótkim skrętem to bedzie trudno jeździc, no i długośc musiałbyś większą zastosować niż do SC - tu 165 powinno być ok.

Witam Poczytaj opis narty na aukcji - jest znacznie lepsza niż cokolwiek innego - Niewywracalna:D A poważnie - była też wersja SX 9+, też rentalowa - oprócz powierzchni niczym nie różniła się od wersji podstawowej. Pozdrawiam Mirek

Całodniowych nie ma, ale pocieszające jest to, że ceny się nie zmieniły Dodatkowo w tym sezonie doszedł jeden (niewielki) wyciąg taśmowy dla początkujących: Wypożyczalnia sprzętu będzie w większym pomieszczeniu tj. pod czymś w rodzaju namiotu: i zakupiono do niej około 200 nowych kompletów nart. Poprawiony został podjazd na jeden z najbardziej obleganych orczyków, utworzony zostanie punkt kasowy po drugiej stronie góry no i co najważniejsze - jest nowy dojazd do Ośrodka od krajowej 8-ki, więc nie trzeba się "kręcić" lokalnymi drogami. Bieżące informacje staram się zbierać i publikować na lokalnym forum w pierwszym poście wątku: Wyciąg Szelment i tam też zapewne jeszcze dziś wrzucę mapkę dojazdową od strony ósemki.

Miałem kiedyś GS9+ niczym nie różniła się od GS9 -miała ten sam wzorek który ma za zadanie ochrony powierzchni narta dla wypożyczalni musi być trwał i nie odstraszać wyglądem po kilku wypożyczeniach, czyli w/g mnie będzie OK

Kasprowy Wierch Na Kasprowym już 88 cm śniegu i -16. Wciąż mocno sypie. Chyba niedługo pojeździmy.

Info z tras w części Św. Piotra

Nie ma takich:p-"Na lodowcu Hintertux głębokość szczelin sięga nawet 120 m, obszar lodowcowy w rejonie Gefrorene Wand Kees i Großes Riepenkees ma powierzchnię ok. 6,3 km², a długość pokrywy lodowej, licząc od Gefrorene Wand (3.250 m) do Tuxer Fernerhaus (2.660 m) wynosi 4,1 km. Masę lodową ocenia się na ok. 190 milionów m³, co odpowiada 171 miliardom litrów zamrożonej wody. Lodowce są w ruchu, a pokrywa lodowa przesuwa się rocznie od 0 do 40 m. Do pokrywy lodowej przytwierdzonych jest 61 podpór, koniecznych do eksploatacji kolejek linowych. Przez ruchy lodowca podpory przesuwają się i ich położenie musi być często korygowane, niektóre maszty trzeba przesuwać nawet 3 w ciągu roku." za www.hintertuxergletscher.at To,że w jednym sezonie zjechało się bezpiecznie znalezioną trasą,wcale nie oznacza,że zjedziemy nią w kolejnym.Sam już tego doświadczyłem,może miałem więcej szczęścia niż kolega Bartosza:eek:

Nochal Bylem dzisiaj pod Nosalem - pomału wszystko idzie ku otwarciu całego ośrodka: "Kolejne wyciągi, nr 1 do połowy Nosala, a także nr 3 i 4 planujemy uruchomić od piątku 17.12.2010, w sprzyjających warunkach atmosferycznych w sobotę 18.12.2010 uruchomimy wyciąg krzesełkowy"

Z reguły szkła na mgłe maja jaskrawo żółte kolory. Mam jedne takie google i zbyt wiele to jednak nie daje. JC ostatnio testował google z niebieskimi szybami i był zachwycony, Cytuje: "A jak już jestem przy szybach to kolor niebieski - rewelacja. Jeździłem we mgle i przy padającym śniegu. Widoczność i kontrast były genialne. Miałem porównanie, bo w tych samych warunkach testowałem gogle Rossignola z "uniwersalną" szybą." Co do polaryzacji to ma ona za zadanie blokowanie refleksów świetlnych przez co obraz jest znacznie wyraźniejszy. Polaryzacja sprawdza się w słoneczne dni lecz nie w mgliste bo to inna bajka.

Nie ulegaj tendencji do kupowania za krótkich nart. Na tych 175 też pojedziesz, ale za sezon, dwa, będziesz szukał czegoś dłuższego.

http://www.skiinfo.com/Skimap/Presolana/MontePora-EITMONTEPOR-105-en.jhtml

Jak Progressor 9 to 180 cm powinieneś brać - inne też koło tej długości

Elan też ma taką opcje http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=3204&id_modelu=4533

Wczoraj wróciłem z lodowca Kaunertal gdzie miałem okazję przetestowac moje nowe deseczki a mianowicie narte Head Supershape i.Speed 184cm na ten sezon z systeme KERS http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=3127&id_modelu=4327 Gdybym miał napisac o narcie to musiałbym praktycznie przepisac mój test tej samej narty tylko o długości 177cm (obecnie mam 184cm). Narta jest niesmowicie dynamiczna, szybka, pomimo swojej długości piekielnia szybka w zmianie krawędzi, race carver pierwsza klasa! jestem po prostu zakochany w tej narcie, a obecna długośc sprawia że czujesz sie jeszcze stabilniej w długich łukach. System KERS, niestety warunki nie pozwalały mi na dokładne sprawdzenie systemu ale momentami można było poczuc "kop" jaki daje narta.. ale.. takiego kopa dostawałem już w narcie Heda sprzed kilku sezonów więc.. bede testował system w całym sezonie i n bieżąco zdawał relacje. jeszcze jedno, narta uzależnia.. od prędkości.. i to jest fakt:D

Ale raczej w Intersporcie nic nie kupisz bo tam nie ma długosci pod twoje potrzeby, z tego co mają w Krakowie i mają mieć prawie wszystkie narty będą w długościach max do 170 a często krótszych, do tego Tornado z Intersporu to chyba wersja zwykła a nie Ti - ale tak naprawdę to trudno powiedzieć co to za narta bo cena jej jest jakaś podejrzanie niska. Motive 74 to dosyć niski model, reszta - to musisz coś napisać o sobie i swoich oczekiwaniach

W Łodzi też rozpoczęli sezon;)http://lodz.gazeta.pl/lodz/1,35136,8741633,Malinka_juz_dziala__narciarze_testowali_dzis_stok.html W Polsce pólnocnej czynna Wieżyca,Łysa Góra w Sopocie,Trzepowo,Amalka w Sulęczynie,Ruś k.Olsztyna,Góra Czterech Wiatrów w Mrągowie,czynne ośrodki na Suwlszczyźnie.Śniegu 50-60 cm,warunki dobre:rolleyes:

Jacek ma rację.Jeśli lubisz krótki skret na przygotowanych trasach to fischer race sc,ale jeśli szukasz narty wielozadaniowej to allmountain,czyli wybór pomiędzy motive a tornado:rolleyes:Ja osobiście polecam salomona xw tornado,chociaż fischer też wygląda na ciekawą nartę.Salomon tornado to jednak sprawdzona marka,od lat górna półka wśród allmountain:rolleyes:

Paweł, Narty, które wymieniłeś to modele różnych typów! Motive to all mountain, a RC4 to race. Może napisz jaki rodzaj jazdy preferujesz.