Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Ziemowit

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    1 785
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    6

Zawartość dodana przez Ziemowit

  1. Ziemowit

    Koleją na narty.

    Próbuję się dowiedzieć Co do FIP to już myślałem, że to jakaś fajna alternatywa, a tu zonk: "Bilety kolejowe wydawane personelowi kolejowemu nie częściej niż raz w roku, uprawniające do bezpłatnego przejazdu na terenie innej kolei".
  2. Ziemowit

    Koleją na narty.

    @Gerald CityStar jest ciekawe z 3 powodów: 1. Cena przejazdu w obie strony z Katowic w Alpy była do zamknięcia w kwocie 60 euro (35e bilet kolejowy + bilety za bus w obie strony do Cieszyna i bilety na pociąg do Czadcy w obie strony). 2. Cena biletu kolejowego była zawsze stała, nie trzeba było oglądać się na specjalne promocje. 3. Bilet kolejowy był w opcji full flexi, czyli dowolny kurs w dowolnym dniu na danej trasie bez konieczności rezerwacji.
  3. Ziemowit

    Koleją na narty.

    Czy wie ktoś co się stało ze słowacką stroną biletów CityStar? Może są gdzieś jeszcze te informacje? Kiedyś ceny były ładnie poukładane w kategorie na jednej z zakładek na stronie http://www.slovakrail.sk/ która najwyraźniej zniknęła. Bilet ten pozwalał od np. Czadcy lub Żyliny dojechać w obie strony do Austrii za 35 euro od osoby. Dało się go kupić tylko w kasach międzynarodowych na stacji 3 dni przed wyjazdem. Najtaniej jechało się busem z Katowic do Cieszyna. Potem kilometr z buta przez granicę na peron i krótki kurs do Żyliny. Z Żyliny do Bratysławy. Z Bratysławy do Wiednia. Z Wiednia dalej na zachód do Innsbrucka RailJet-em. Alternatywnie możliwy jest przejazd przez Bohumin zamiast przez Cieszyn bo kto by chciał narty targać po mieście przez granicę. Cena takiego przejazdu była szalenie niska, ale trwało to bardzo długo.
  4. Może stanowić problem. Dlatego pytanie: staly napęd 4x4 z blokadą mechanizmów różnicowych, reduktorem i przełożeniem 3 do 1 masz? Jeśli tak, to zakup sobie jeszcze takie "łancuchy" i możesz jechać:
  5. To masz realnie 9, a Marboru chce być Twoim uczniem. Kiedy ja będę uczniem jego najmłodszego padawana. Koniec kropka.
  6. ZA 3 dni się bardzo przyda, chociaż trochę bardziej w Niemczech niż nam. U nas porywy do 110 tam do 130km/h. Jak się to rozwinie? Czekamy, może prognozy osłabną.
  7. Ziemowit

    Beskid Sport Arena w Szczyrku

    Obsługa nie reaguje bo może już mają dość ciągłego reagowania na błąd systemu u różnych osób i są tym zmęczeni?
  8. A może problem jest w sprzęcie? W wypożyczalniach łatwo o za krótkie narty zjazdowe wytępione szrotówki i za duże buty narciarskie wyrobione kapcie. Potem taka narta nie chce nas w ogóle "słuchać".
  9. Rzeczka ma trzy 500m długości czyli raczej krótkie w miarę płaskie stoki o nachyleniu od 8 do 12%. Tylko to nie jest ośrodek dla tych, którzy szukają bardzo różnorodnych tras.
  10. Tak już jest, mam tak samo, ale 2 zjazdy i jest w normie. Pierwsza myśl: "to niemożliwe, że w 1 dzień wszystko zapomniałem!", ale z każdą kolejną minutą na stoku jest dużo lepiej.
  11. Też to miewam i staram się z tym walczyć. Kiedy się człowiek boi to się blokuje, a blokuje się w ten sposób, że usztywniony odchyla się do tyłu wypinając przy okazji pupsko i narty startują spod narciarza szybko do przodu. Mózg nie jest przyzwyczajony do dziwnych dech uwiązanych do nogi i w sytuacjach stresowych próbuje bezsensownie inicjować reakcje obronne które pogarszają sprawę.
  12. Nie jeden instruktor wam powie, że nie ma sensu pchać się w jazdę NW dopuki nie będzie bardzo dobrego panowania nad nartami w łuku płużnym i skręcie z łuku.
  13. No ale... ciepła zima w wysokich górach? Kiedyś takie zmiany zachodziły zupełnie naturalnie ale przez tysiące lat. Teraz po 20 latach zmieniło się w pogodzie tyle co kiedyś przez 20 000 lat.
  14. Jest na to rada: jeździć na takich stokach, na których się nie boimy i na których dobrze panujemy nad nartami. A pomiędzy wyjazdami trening na sucho.
  15. ?! A myślałem, że jak natrzaskam 100 postów na skionline i będę spał z nartami pod kołderką to znaczy, że już jestem narciarzem. 🥺 😢 😭
  16. Prawie całą noc wczoraj lało i śnieg bardzo się wytopił, ale trasy nie spłynęły jeszcze całkowicie, ludzie jeżdżą. Może nadchodzącące 3 dni lekkiego mrozu uratują sytuację.
  17. Miałem na myśli alpejskie ośrodki, tam jest ze Śląska wielokrotnie dalej, nie ważne jak dobrze trasy byłyby przygotowane i jak przyjazna może być obsługa, jest daleko dla wielu z nas. Inne ośrodki w PL? Bardzo fajne są, ale nie oferują takiej różnorodności i długości tras i nie robią takiej reklamy. Dlaczego pies liże sobie pod ogonem? BO MOŻE. Dlaczego Szczyrk prowadzi taką politykę wobec klienta a nie inną? BO MOŻE.
  18. W Polsce Szczyrk tam gdzie jest nie ma dużej konkurencji i zawsze może liczyć na chętnych. Gdyby był alpejskim ośrodkiem z górką 1250m to nikt by tam nie jeździł i zwijaliby biznes. Jak ktoś już pisał: odległość od miejsca zamieszkania to klucz do sukcesu, w ciągu 1.5 godziny może dojechać tam kilka milionów ludzi. Nie każdy może sobie pozwolić lub ma ochotę na od 8 do 16 godzin kiszenia się w aucie, żeby jechać w dużo większe górki.
  19. Ziemowit

    Rowerowe eskapady - relacje

    Same szkody z tej ciepłej zimy.
  20. Taka ciekawostka. Dla mieszkających w PL może nie jest to alternatywa, ale przeczytałem, że jak ktoś okaże dokument zameldowania z dowolnej gminy w Tyrolu to ma sezonówkę Snow Cart Tirol na 90 ośrodków i 4000km tras ze zniżką ok. 25%, tzn. za 609 ojro. Chociaż hmmmm... meldunek w Austrii jest obowiązkowy nie tylko dla mieszkańców ale i dla turystów, którzy spędzają tam min. 3 dniowy urlop i robi to za nas gospodarz. Może dałoby się to wykorzystać?
  21. Masakra jest z tą pogodą. W Kotlinie Kłodzkiej na stoki całą noc padał deszcz i dalej leje. Trzymam kciuki za ochłodzenie, bo trzeba gdzieś jechać, ale zdecydowanie nie jest mi wesoło jak patrzę na kamerki. 🤬
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...