Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Spiochu

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    2 038
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Zawartość dodana przez Spiochu

  1. Spiochu

    Witam się ...

    Ja w tym roku miałbym 15-lecie, ale tutaj też już niedługo.
  2. Do chodzenia po plaskim stare biegowki wystarcza. Co jednak stoi na przeszkodzie by czesciej jezdzic w gory? Beskidy, nie Tatry bo te wymagaja juz powazniejszych przygotowan.
  3. Np. Moje stare buty Lowa Structura Light (3,5kg) vs Scarpa Mistrale Rs. Nowsze sa lepsze w kazdym aspekcie. Do swoich Fischerow nie porownuje bo troche inny sgment. Moje stare narty Dynafit D812 (1.35kg/szt). Jezdzily calkiem dobrze na roznych sniegach. Mialy duzo bardziej odporny slizg z jakis spiekow a nie taki grafitowy. Dalo sie na nich pojechac carvingowo. Obecne Kanjo (1.5kg) wcale nie wydaja sie specjalnie lepsze. Troche latwiej w glebokim ale nic poza tym.
  4. Co roku ta sama dyskusja. Tmr jak zwykle olał narciarzy i zrobił ułamek tego co powinien. Otwieranie i przygotowanie tras to jak zwykle dramat. Sladowe nasniezanie to juz znak rozpoznawczy słowackiej firmy. Nadal jednak jest rzesza zwolennikow ktorzy beda szukac diamentow w gownie. Tmr jest jak pis, mocna propaganda a realia kazdy widzi. Jesli chodzi o konkurentow to jestem od tygodnia w Czarnej Gorze. To tez badziewiarski osrodek nastawiony na masowke. Wysokosci sa podobne, ludzi tez duzo a trasy nawet bardziej strome. Tam gdzie snieza, sniegu jest full. Kamieni i przetarc zero. Zamkniete tylko trasy bez nasniezania.
  5. AM w tym watku to dawniejsze Big Mountain Freeride. Szerokie z rockerami ale niekoniecznie miekkie. Np. Mantry. Cross turn to calkiem niezle narty uniwersalne. Nie tak dobre jak SL ale pozwalajace na normalna jazde. Narty typu Mantra na trasie to zart.
  6. Ja mialem Lowa Structura Light a potem Scarpa Matrix. Ruchomosc i waga nieporownywalna. Tlt 5 to jeden z pierwszych nowoczesnych butow. Produkowany chyba od 10 lat.
  7. To jednak masz uniwersalne narty a nie tylko AM.
  8. Nie tylko podstawa. Starsze narty sa niwiele gorsze od najnowszych. Czasem nawet lepsze (bardziej trwale). Natomiast w butach jest przepasc i stare sa po prostu kiepskie.
  9. Na jakich nartach jechales? Btw. Skad wy macie tyle tych filmow? Przez 20 lat jazdy nie mam prawie zadnego.
  10. Jesli buty 24 nie pasujana stope 23.5 to nie sa za male tylko zle dobrane. Zwykle da sie uzywac( bez przerobek) buta o wkladce rownej dlugosci stopy a nawet 0,5 cm mniejszej. W razie roznicy pomaga odbarczanie. Co do samych butow odradzam Ci starsze tanie modele. Lepiej zaoszczedzic na nartach a buty kupic topowe i przede wszystkim idealnie dobrane.
  11. Wrzuciles kilka filmow pokazowych i na zadnym nie jedziesz carvingowo a mnie sugerujesz, ze nie umiem.
  12. Na SL jechałem w głębokim śniegu dziesiatki razy. Natomiast te Kanjo to moje pierwsze narty z rockerem i jak dotad jedyne na ktorych nie da sie jechac carvingowo (probowalem tylko na twardym i w butach trawers ts). Na starych skiturowych czy twin tip sie dalo. Ty na swoich AM tez sie obslizgujesz.
  13. Narty: https://m.olx.pl/oferta/hagan-reptile-light-nowe-narty-skiturowe-155-cm-CID767-IDISVxr.html
  14. @nikdob Przeloz, zawodnicy uzywaja prostych fok 60mm i na 3/4 dlugosci narty. Bedzie nieco ttudniej na trawersach za to mniejszy opor na wprost niz na dedykowanych szerszych. Jak Ci nie beda padowac to sobie zmienisz.
  15. Chyba sie nie da, ale jeszcze malo jezdzilem. Padaka totalna te rockery.
  16. @KamaG Krotkie (150cm) i lekkie (ok. 1kg/szt) narty skiturowe 70-80mm pod butem. Lekkie wiazanie pinowe ( najtansze chyba Dynafit speed turn) Do tego lekkie buty typu Scrapa Alien Rs czy Fischer Trawers. Budzet na nowy sprzet to ok. 4 k zl Narty z wiazaniami mozesz poszukac uzywane. Jak brakuje pieniedzy to zbieraj na przyzwoity sprzet a na razie choc na wycieczki "z buta". Kupowanie czegos starego/ciezkiego to marnowanie kasy.
  17. Jak bedzie okazja to nagram. Tylko nie w jezdzie jest problem a samym puchu. Ostatnio trafic na warunki w PL graniczy z cudem. Do takiej jazdy jak na Twoich filmach AM jest wystarczajaca. Dla mnie to jednak za malo.
  18. @artix Nie musze Ci nic udowadniac. W puchu jest mega na kazdej narcie. Moga by Mantry, moze byc SL FIS a nawet pianki z marketu. Na lodzie natomiast dobrze dzialaja tylko narty sportowe i to jeszcze swietnie przygotowane.
  19. W pierwszym poscie. Potem zmieniles na najbardziej uniwersalna. Filmik tez jest z trasy a nie z big mountain na Alasce. Ale nawet poza trase one nie sa uniwersalne. To sa narty na gleboki snieg i wyzsze prdekosci. Na skitury sa za ciezkie, na twarde warunki za szerokie a w Beskidzkie lasy za dlugie. Beda tez za twarde dla poczatkujacych poza trasa.
  20. Twoj teoria ze Mantra jest najlepsza na trasie to cos jakbym powiedzial ze SL jest najlepsza na skitury. Nawet nie potrzebowalbym zawodnika. Spokojnie dam rade nagrac filmik jak sprawnie podchodze na fokach i zjezdzam w puchu na SL Fis. Nie zmienia to faktu, ze to bzdurne teorie. Edit: Nawet film reklamowy potwierdza ze AM to padaka. Na zblizeniach jazdy cietej widac jak narty sie telepia a warunki dobrano specjalnie pod narte. Na betonie bylby dramat.
  21. @Zagronie Powtorze, mylisz SL ze smigiem. SL to krotki skret ciety. Czasem nie do konca ale w 90%. Smig jest z zalozenia zeslizgowy wiec promien narty jest bez znaczenia. Ewentualnie na youtube znajdziesz hybryde czyli " smig carvingowy". To raczej ciekawostka i da sie wykonac tylko na nartach o malym promieniu. A w sensie praktycznym (na poziomie amatorskim). Mozna niezle jezdzic smig lub niezle SL. Nie zawsze te umiejetnosci ida w parze. @artix Mantra na trasie jest mniej uniwersalna niz prawie kazda dobra narta. Teraz jest moda na szerokosc ale tak naprawde to specjalistyczny produkt do szybkiej jazdy poza trasa. Mam w domu 2 pary podobnych nart, choc i tak wezszych od Mantry. Jazda na nich po trasie to jest totalna padaka. Na tych starszych full camber to jeszcze da sie jezdzic marnym skretem gigantowym. Na tych z rockerem to juz jest dramat kompletny. W droga strone czyli poza trasa na SL jest zupelnie dobrze. Podsumowujac: Uniwersalna narta na trasy: Srednio twardy race carve 170cm/R15. Uniwersalna narta poza trase(w tym podchodzenie): Solidniejsza skiturowa ok. 80mm pod butem.
  22. Wiekszosc marketowcow przecieka przy lekkim deszczu i polamie sie przy srednim wietrze. Jak kupiles cos sensownego w innej epoce to sie ciesz ale normalnie tak to nie wyglada. Ja juz przerobilem kilka "powodzi" w marketowcach. Zlamany maszt (letnia Salewa) Wygiete maszty czy rozdarte poszycia ( namioty wyprawowe >2k zl.) Namiotow uzywalem glownie w gorach, wiec nie rozbijalem sie pod drzewem.
  23. Zerknalem na filmik. Miekko i rowno. W takich warunkach prawie kazde narty dadza rade. Ciekawe jakby bylo na lodzie, ktory na polskich stokach jest bardzo czesto.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...