Spiochu
-
Liczba zawartości
2 038 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
22
Zawartość dodana przez Spiochu
-
Czarna w Jurgowie jest trudniejsza od Harendy. Jeździłem tam kiedyś trening GS w trakcie roztopów i walczyłem o życie.
-
Gdyby górale z Białki zarządzali Chopokiem, to by tam było jak w Alpach. Kto wie czy by nawet lodowiec nie powstał
-
Lepiej się zastanów jak jest najdłuższa kolejka w Białce. Ja polecam Jurgów, ale w tym terminie to wszędzie jest lipa. Natomiast w Białce lipa jest zawsze Kiedyś byłem wiosną. Wszystkie trasy otwarte i zero kolejek do wyciągów. Po 1.5h miałem dość bo wszędzie płasko i pełno niebezpiecznie jeżdżących ludzi.
-
Takiej lipy ze śnieżeniem to już dawno nie było. Południe 0% Niebieska Zachradki 0%
-
Miałeś dobre i mało wymagające narty. Schudnij, popraw sprawność i kondycję, skorzystaj z instruktora. Co do nart to wypożycz sobie kilkanaście modeli i zobacz co Ci pasuje. Często możesz kupić dokładnie te na których jeździłeś.
-
Bo to pewnie prawda, gdyby go odpowiednio przeskalować. Tylko koszty dla Słowaków byłby zbyt duże. Ktoś wie ile m2 stoku przypada na jedną armatkę na Białym Krzyżu albo UFO w Bukowinie?
-
Nie korzystaj, bo potem zrobią Cię w bambuko. Będziesz jeździł tylko po parkingu (Biela Put) a kasy nie oddadzą.
-
Jeśli dla ciebie temperatura nie pozwala na naśnieżanie, to proponuję zamiast na narty wrócić do szkoły. TMR wciska Ci kit, a ty łykasz wszystko jak pelikan. Wcześniej naśnieżać nie mogli i nikt nie miał pretensji. Teraz mogą, ale im się nie śpieszy. Lepiej oszukiwać klientów.
-
Nie ma w ogóle ruchu Bo wszyscy stoją Edit: Widzę, że kolega mnie uprzedził.
-
Na szczęście nie marzyłem o byciu pilotem, tylko przypadkiem dowiedziałem się, że nie mógłbym być. Co jest oczywiście bzdurą urzędniczą, bo spokojnie byłbym w stanie nauczyć się pilotażu. Co do kafelek (i jakichkolwiek prac manualnych) to się nie nadaję. Oczywiście przeciętny człowiek powie, że mi się nie chce, bo każdy może się tego nauczyć. Otóż nie każdy. Podobnie jak nie każdy może być lekarzem, księgowym czy skoczkiem narciarskim. Trzeba mieć chociaż minimalne predyspozycje. Patrząc na sytuację w sporcie to żałuję, że nie zostałem skoczkiem. Jestem drobny i skoczny, więc nawet mam predyspozycje. Konkurencja jest znikoma w porównywaniu do innych dyscyplin, a zaplecze i finansowanie bardzo dobre.
-
Nie jestem organizatorem, to literówka, (mam zamiast ma). Dlatego wątek finansowy jest dla mnie istotny. I dlatego TMR nie opłaca się długi sezon. Zarabiają gdy tłumy w knajpach a nie pasjonaci na stokach. A od tych drugich kasę już wzięli.
-
A tutaj jak wygląda sytuacja inżynierów na Śląsku. Poniżej przykładowe ogłoszenie na stanowisko Konstruktora CAD i porównanie kandydatów: Jak widać połowa kandydatów ma oczekiwania finansowe niższe niż 4kzł a kolejne 30% 4-5k zł. Średniej wielkości polska firma:
-
Organizator wożący grupę busem, na pewno mam taniej a nawet za darmo. I to nie tylko na Mollku. Ta przeżywają, księgowi zacierają ręce. Karnety sprzedane a kosztów prawie nie będzie.
-
Tyle płacimy. Oczywiście nie w samej Jasnej.
-
Wyjazd na Mollka na 10 dni jazdy: 2x 750km x 9l/100km x 5zł = 675zł Winiety 10dniowe ok. 90zł 11 noclegów po 20 Eur = 946zł Razem: 1711zł Wyjazd na Chopok na 10 dni jazdy 2x 220km x 9l/100km x 5zł = 198zł 10 noclegów po 11 Eur = 473 zł Razem 671zł
-
Mam sezonówkę na Mollka również. Opłać mi dojazd i różnicę w cenie kwater to chętnie pojadę.
-
1. Znam wymagania, nie przejdę cywilnych. Zdaniem polskich urzędników jestem niemal ślepy. Gdyby nie przepisy, w ogóle bym się o tym nie dowiedział. 2. A. Do państwowych szkół lotniczych to się dostaje ułamek chętnych. B. Czyli jest dobrze, bo można wyjechać pracować za granicą. 3. Narciarstwo jest drogie, a te tańsze opcje są skutecznie likwidowane. Obawiam się, że niedługo nie będzie mnie stać by w ogóle jeździć na nartach. Pasjonaci narciarstwa są co najmniej dość zamożni, z nielicznymi wyjątkami Średni dochód na osobę w Polsce to 1700zł miesięcznie. https://konkret24.tvn24.pl/polska,108/sredni-dochod-na-osobe-w-gospodarstwie-domowym-zblizy-sie-do-2-tys-zl-sprawdzamy-slowa-prezesa-pis,969625.html Posiadających taką średnią, nie stać na uprawianie narciarstwa. Niestety to prawda. Coraz więcej ludzi przestaje korzystać z tych usług, bo ceny są absurdalne. Piszesz o zarobkach 20k zł. a dla większości 4k zł to szczyt marzeń. Do tego w pracy trudno się utrzymać, bo ogromna presja.
-
Bardzo chętnie bym się doszkolił, jest tylko mały problem 1. Nie przejdę rygorystycznych badań, mimo że jestem zdrów jak ryba. 2. Nie mam 200-300tys zł na szkolenie. Tutaj na forum większość piszących należy do 5-20% najbogatszych w Polsce. Niektórzy do 1%. Z tej perspektywy nasz kraj to kraina mlekiem i miodem płynąca. Choć nawet w tej grupie, wielu traci zdrowie, nerwy, relacje z rodziną, by poprawić lub utrzymać swój status finansowy. Jednak dla typowego "mietka" na produkcji, trzeba zapierdzielać od rana do nocy, by w ogóle starczyło na przeżycie. W pracy ogromna presja a jak się nie podoba to się zwolnij (tak, nadal tak jest) Co z tego, że może łatwo zmienić fabrykę na inną, jak w każdej jest to samo. Do tego społeczeństwo otumanione konsumpcjonizmem, już dawno przestało sobie pomagać. Choć "mietek" ma teraz dużo więcej przedmiotów i duży telewizor, mam wątpliwości, czy nie lepiej żyło mu się za komuny.
-
Jeśli brutto to minimum w DE jest ok. 1550 Eur
-
W oparach minimalizmu. - skitury na lekko
Spiochu odpowiedział Wujot → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
Pewnie wielu z Was zna, ale ten link znaczy więcej niż 1000 słów: https://skitourguru.com/en/equipment Pełna baza sprzętu, w tym najnowsze modele. Można sortować po wadze i innych parametrach. Np. Plecaki lawinowe do 2200g (komplet z systemem i butlą) https://skitourguru.com/en/equipment/category/5-avalanche-airbags?fulltext=&year=2019&attributes[attribute_start_98]=&attributes[attribute_end_98]=2200&attributes[attribute_start_95]=&attributes[attribute_end_95]=&attributes[attribute_select_96]=&attributes[attribute_select_93]=&attributes[attribute_select_94]=&attributes[attribute_select_6]=&attributes[attribute_select_99]=&attributes[attribute_select_114]=&attributes[attribute_select_115]=&attributes[attribute_start_117]=&attributes[attribute_end_117]=&attributes[attribute_start_221]=&attributes[attribute_end_221]=&attributes[attribute_start_1]=&attributes[attribute_end_1]=&filterSubmit=Filter Ciekawe nowości: Raki w pełni stalowe (645g😞 https://skitourguru.com/en/equipment/detail/9478-camp-tour-nanotech-automatic Alu z przednimi zębami stalowymi (395g) https://skitourguru.com/en/equipment/detail/9473-camp-skimo-nanotech Łopata szufla carbon + tytan, stylisko carbon 235g: https://skitourguru.com/en/equipment/detail/9930-ice-rock-ray-ultralight Dłuższa wersja 255g https://skitourguru.com/en/equipment/detail/9930-ice-rock-ray-ultralight -
Dobrze, że nie zaczęłaś od Arbeit I się nie śmiejcie, na prawdę się uczyłem. Mam taki program prof. Klaus.
-
Często ta niesamowicie wielka fabryka ma jeszcze dużo mniejszych poddostawców (niektórych chyba nieoficjalnie), którzy klepią sporo części. Kończę na dziś dyskusję, bo jeszcze muszę się pouczyć niemieckiego
-
W grudniu i w marcu/kwietniu. Często jeździłem po zamkniętych trasach, bo śniegu na nich było full.
-
Rozmawialiśmy o ogólnych różnicach. To Ty zawęziłeś wątek do jakieś elity. Fakty są natomiast takie, że im niżej tym różnice większe. Młodych zdolnych inżynierów znam wielu (z poza IT), większość jeździ 10- letnimi autami i ma małe mieszkanie w bloku w kredycie na 20-30 lat.
-
Ryzykujesz odnośnie pogody, czy odległego terminu, to zrozumiałe. Ale ośrodek podaje, że ma XX km tras a nie XX/5 albo XX/20 Jeśli TMR nie otworzy żadnej trasy (Biela Put to nie trasa!!) mimo istniejących ku temu warunków to jest to okradanie. Jedna długa trasa to już takie pół na pół. Przez 4,5 dnia można naśnieżyć kilka. Gdy natomiast są dobre warunki, długi okres mrozu i spore opady śniegu, mogłyby być otwarte wszystkie lub prawie wszystkie trasy a jest 1/5 lub góra 1/3. Wszystkich czynnych tras na Chopoku nie widziałem nigdy. Poza feriami się przecież nie opłaca.
