Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

leitner

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    4 152
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    166

Zawartość dodana przez leitner

  1. Raczej docelowo nie będzie szybciej. Swoją drogą ciekawe czy jest w Polsce chociaż kilka wyprzęganych kolei, które jeżdżą z maksymalną prędkością. Obniżenie prędkości wynika z faktu, że inaczej ludzie nie zdążyliby wejść na peron stacji dolnej (i tak sporo osób ma problem, żeby podjechać na nartach te kilka metrów). druga sprawa to zbudowanie samego dolnego peronu - przenośnik taśmowy ułatwia wsiadanie. Tak samo kąt pod którym się wsiada. W SON wynosi on 90 stopni. Tam, gdzie wsiada się na wprost prędkość jest zazwyczaj większa. Wsiadanie "na wprost" jest np. na dolnej stacji kolei na Jaworzynę w COS. Z tym, że ona nie jeździ z max prędkością z innych powodów (1. nie ma takiej potrzeby, 2. jest za dużo kanap). Podawane przepustowości KL (2400, 3000 itd.) są zazwyczaj fikcyjne. Kolej wyprzęgana o max przepustowości 2400 ma zazwyczaj faktycznie ok. 1800.
  2. Tam może powinna być większa przepustowość, ale po co od razu 8 os albo gondola? 3000 os/godz by wystarczyło. A zresztą parametry techniczne to nie wszystko. Gdyby kanapa jeździła z prędkością wyprzęganej kolei (5 m/s) a nie z prędkością okołoorczykową (3,5 - 4 m/s), to przepustowość byłaby większa. Przypomnę, że większość orczyków w SON śmigała z szybkością 3,25 m/s.
  3. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Wyprzedziłeś mnie o 5 minut Śnieżą też końcówkę Ondraszka, Doliny i dojazd Jaworzyna - Doliny. Zostały im trzy dni naśnieżania. Później odwilż. Nie wiem czy cokolwiek więcej otworzą, ale przynajmniej wykorzystują teraz każdą chwilę.
  4. Baba jest chyba z Włoch a Szczawiny z austriackich Alp, ale nie jestem pewien. Wiem, że pierwotnie kolej na Szczawiny miała stanąć na Golgocie w Szczyrku
  5. Taktyczna linijka bez pomysłu. Równie dobrze mogłaby brzmieć "by już nasi dziadkowie mogli odkryć jak piękna jest zima".
  6. Wczoraj talerzyk na Kopiec został odebrany przez TDT. Niedługo pewnie ruszy
  7. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Tego żałuję - że nie najeżdżę się już na orczykach. Ale wygodę też lubię. Podobają mi się podgrzewane wyprzęgane kanapy i nie mogę się doczekać aż w końcu zobaczę koleje w SON od kuchni. Też wolę kanapy od gondoli - niemal zawsze do butów przyczepia mi się tyle śniegu, że potem przez kilka minut muszę je skrobać, żeby dobrze zapiąć nartę. Dlatego najlepsza z nowych kolei to niebieska szóstka KL Wierch - tam jest mniej ludzi niż na żółtym KL Cielętnik (nie ma orczyka Cięlętnika, to niech będzie choć kanapa). No dobra, to w końcu wątek o COS. Więc żeby o nim coś napisać, to bardzo lubię jeździć na zmianę kanapą i orczykiem na Skrzyczne. Do kanapy zawsze jest więcej ludzi, a czas samej jazdy jest podobny.
  8. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Dla mnie ośrodek narciarski to nie tylko jazda na nartach (wiem, jestem trochę nienormalny), ale (pomijając to, że lubię orczyki) wolę jechać orczykiem niż przeciskać się na trasie między ludźmi. Szczerze? Porównując SON z poprzedniego sezonu i SON z tego, to o wiele bardziej pasował mi ten poprzedni. Mniej ludzi i ciekawsze trasy (nawet jeśli było ich mniej otwartych). Pobyt poświąteczny bardzo mnie zniechęcił do przyjazdu tam na dłuższy czas w ferie. TMR nie zdominuje ośrodków w Beskidach. Tego możesz być pewien. Zresztą dziwię się, że tak piszesz, skoro tak dobrze znasz słowacki TMR. Oni nie wchodzą (jak to nazywają) w stacje "jednolanovkove" (z jedną koleją linową), bo to nie ta skala. W Beskidzie Śląskim i Żywieckim to kryterium spełnia COS, SON i Korbielów. A konkurencja (nawet niewielka) jest TMRowi bardzo potrzebna. I wbrew pozorom - nam narciarzom też!
  9. "Ratrakowanie" siódemki raczej miało na celu rozgarnięcie hałd śniegu spod lanc, żeby mogły śnieżyć dalej, choć oczywiście kibicuję, żeby otworzyli ją jak najszybciej.
  10. Jezioro było na górze w okolicach obecnego schroniska (o ile dobrze wiem, ale może się mylę).
  11. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    A ja mam nadzieję, że nigdy do tego nie dojdzie.
  12. Na Golgocie powstanie nowoczesny system naśnieżania w tym roku - przy okazji jej poszerzenia. Bieńkula pewnie dopiero w 2019 (póki co i tak są małe szanse, że kanapa z Czyrnej powstanie w tym roku). O drugim zbiorniku w SON nic nie wiem. Może jak nowy system obejmie kolejne trasy, to wtedy powstanie jakiś drugi mniejszy. Najgorzej, że pewnie na Julianach będą stały lance, którymi będą się męczyć z naśnieżaniem przez długi czas - lance sypią śnieg na kupę a na Julkach są dosyć szerokie trasy.
  13. Na Bieńkuli są lance, ale to są te same trupy co na Golgocie. Nie da się nimi naśnieżyć trasy.
  14. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Część nowych armat pracuje też na skoczniach Skalite. Może latem znowu trochę kupią. Przydałby się jeszcze zbiornik do naśnieżania
  15. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Tak, instalacja do naśnieżania jest już gotowa. Może armatki są na FISie poniżej Grzebienia albo na Dolinach? Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
  16. Ja miałem na myśli stok, z którego bezpośrednio widać morze. Nie chodziło mi o pomorskie stoki, których rzeczywiście jest sporo. Co ciekawe Łysa Góra rok temu była czynna chyba tylko kilka dni - ten rok jest tam o wiele lepszy (patrząc na prognozy).
  17. Już za 10 min rusza jedyny w Polsce stok z widokiem na morze - Łysa Góra w Sopocie
  18. Nie. Z napisami z gondoli nie mam nic wspólnego. Swoją drogą ciekawe czy to jest jedyny napis, czy ktoś się wysilił na nieco więcej. Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
  19. Najwyżej postoję sobie w kolejce i będę pisał częściej relacje "na żywo" ze stoku . Poza tym domyślam się, które koleje i wyciągi będą mniej oblegane. Trzeba unikać bublin
  20. Dzięki za pomoc [emoji4] Generalnie mamy plan, żeby za dnia jeździć w mniejszych stacjach narciarskich a po 16 jechać na Białkę, żeby jak najbardziej ominąć tłumy. Mam ogromną chrapkę na czarną w Jurgowie (zjeżdżałem nią kilka razy) ale najbardziej nie mogę się doczekać najlepszego oscypka z żurawiną jaki kiedykolwiek jadłem - przy górnej stacji krzesełka.
  21. Poświąteczny przyjazd do Szczyrku oraz kilka rzeczy, o których nie będę pisać, skutecznie zniechęciły mnie do przyjazdu tam na dłużej. Co oczywiście nie oznacza, że nie przyjadę tam jeszcze w tym sezonie Ale to dopiero pod koniec lutego lub w marcu. Chyba, że nagle coś się zmieni... Poza tym w Białce byłem tylko raz i to na 4h, więc się nie wyjeździłem (mimo, że było pusto). Poza tym chciałbym odwiedzić Czarną Górę i Bachledovą Dolinę. No i jeszcze Bukowinę Rusiń-ski a szczególnie ich kanapę Porsche. To będzie taki kanapowy wyjazd
  22. Na forum tak ostatnio chwali się Białkę, że w końcu się przemogłem. Od 10.02 do 18.02 będę w Białce Pewnie na jeden dzień wyskoczę do Tatrzańskiej Łomnicy lub na Kasprowy, ale większość czasu będę się kręcił po Białce, Czarnej Górze, Jurgowie itd. Bardzo chętnie spotkam się z kimś z forum na stoku - może już teraz ktoś planuje wyjazd w tym kierunku?
  23. Napisałem "dociera się", bo w następnych latach prawie na pewno będzie mniej awarii (nie jest to tylko moje spostrzeżenie). Tak jest niemal zawsze. Polsport nigdy nie produkował kolei linowych, tylko wyciągi narciarskie, które produkuje do dziś pod nazwą Glob. Sorry, źle odczytałem Twój wpis. Też uważam że armatki są o wiele lepsze od lanc. Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...