Ranking

Zabijcie mnie, mam przed sobą te wszystkie techniczne załączniki, mogę dopytać Klienta, bo do końca nie jestem pewien, czy naśnieżanie dotyczy tylko górnej części trasy Faturka, wraz z oświetleniem do samego dołu, czy naśnieżanie będzie na całym odcinku od góry do samego dołu (skłaniam się ku tej wersji, bo oprócz armat, będzie jeszcze 11 lanc). W ramach tego zamówienia został już zrealizowany Etap I - tj. dostawa 10 armat - przyjechało pięć TechnoAlpin TR10 plus 5 TF10 (częściowo na wieżach, a częściowo wysięgnikach), a do zrealizowania pozostaje etap II - ze względu na Covid został przesunięty na ten właśnie rok - który obejmuje zasadnicze prace budowlane plus montaż oświetlenia i lanc. Generalnie jednak Czantoria po tych inwestycjach będzie dysponowała fajnym nowoczesnym systemem śnieżenia tzw. "topowego" producenta (częściowo już istnieje, bo na czerwonej trasie są żółte armaty; stacja pomp też przebudowana niedawno; wszystkim steruje system AtassPlus); mają przyzwoite krzesło Doppelmayr'a; nie wiem jak z ratrakami. Ogólnie jak na inwestycje miejską i możliwości miasta Ustroń to całkiem fajnie. Oczywiście pytanie, co z wieżą widokową - osobiście nie gustuje w tych projektach, ALE z punktu widzenia przyciągania turystów, to jest istotny projekt dla tego miejsca. Jest to jednak potężny projekt, pewnie warty ok. 30 mln PLN. Pytanie, czy znajdą się na niego środki. Tu opis zakresu dostaw tego co się teraz realizuje:

Żeby na forum narciarskim nie było tylko o wędkowaniu, rowerach, tenisie itp., to spieszę donieść, że w zeszłym tygodniu byłem zawodowo w COS Szczyrk, bo podpisywano umowę na przebudowę tras narciarskich - chodzi o trasy biegowe - na Kubalonce w Wiśle. Jeżeli wszystko dobrze pójdzie z papierkami i kwestiami administracyjnymi, to na przyszły sezon, bodaj 5 km tras zyska sztuczne naśnieżanie. Wartość projektu to ponad 7 mln zł brutto. Jest pewna nadzieja, że w przyszłości na Kubalonce system naśnieżania zostanie jeszcze bardziej rozbudowany; pojawi się oświetlenie i inne duże inwestycje - ale to plany na przyszłość. Tu fotka z podpisania umowy - pochwalę się, że i mnie zdarzyło się stanąć w blasku fleszy i kamer tv, choć w roli nieco pomocniczej w stosunku do oficjeli na zdjęciu. Z innych informacji - dobra wiadomość jest taka, że w Ustoniu na Czantorii także pojawi się i naśnieżanie i oświetlenie na polanie na górze. Tyle z rzeczy o których mogę napisać. Planów na rozbudowę w COS Szczyrk (krzesła, gondola, zbiornik żeby nie powiedzieć małe jezioro) i nie tylko tam jest sporo. Wszystko zależy od kasy, ale jest u polityków przekonanie, że w ramach kasy z UE - tych miliardów, o których tak się teraz trąbi - sporo rzeczy się uda zrealizować. Nie o wszystkim na tym etapie mogę podzielić się publicznie, poza tym wiele z tych planów, to na razie kreski na mapach albo bardziej z mojej perspektywy koncepcje niż coś realnego. Mam nadzieję, że wiele rzeczy się wkrótce skonkretyzuje. Jest jedna taka potencjalnie bardzo duża wiadomość jeżeli chodzi o infrastrukturę zimową, choć niekoniecznie stricte pod narciarstwo alpejskie.

Przed Wami pierwszy, z serii vlogów rowerowych. Pierwsza trasa, jaką wybrałem, to "Beskidzki klasyk" - Bielsko-Biała - Kozia Góra - Bystra - Klimczok - Przełęcz Karkoszczonka - Brenna - Jaworze - Bielsko-Biała.

Cześć Cześć No to po Wierzycy! Od jakichś 10-12 lat absolutnie pierwsze miejsce wśród rzek, po których płynąłem, zajmował Wel. Ta sytuacja właśnie się zmieniła. Rzeka jest fantastyczna. Jak to się mówi ma wszystko. I piękne odcinki widokowo-autostradowe i meandry środkowego biegu i trudne odcinki techniczne na nurcie. O tej porze roku i przy takiej wodzie na ciężko jest to rzeka trudna i bardzo uciążliwa. Ilość przeszkód zmuszających do wyciągania kajaka na brzeg jest niezliczona. Inne wymagają skomplikowanych manewrów technicznych typu przeciskanie na fartuchach albo trudne slalomy. Tam gdzie rzeka jest przycięta jest to zrobione w sposób bardzo profesjonalny eliminujący elementy, na których można się po prostu zabić lub niemożliwe do przeniesienia lądem ze względu na bagna. Widać, że opiekunowie rzeki z STG kajaki, są mądrymi ludźmi i nie niszczą jej bez potrzeby. Zaskakuje sporo nowej infrastruktury na brzegu, śmietniki, fajne wiaty, pomosty oraz ścieżki. Niestety inwestorzy na etapie projektowania nie chcieli się konsultować z kajakarzami (absolutnie nieogarnialna głupota!) co skutkuje betonowymi krawężnikami i żwirowymi alejkami do drogach do ciągnięcia kajaków. Większość pomostów bez pochylni itd. Na całej długości nie spotkaliśmy ani jednego kajaka na wodzie, za to sporo na lądzie i przyczepach odjeżdżało w deszczu do baz. Skok w Stargardzie dostarczył niezłych wrażeń, zwłaszcza kolegom, którzy olali zakładanie fartuchów po przenosce. Zresztą, spektakularnych kabiny było więcej. Mnie się jakoś udało ale jestem fanem przecisków gdzie trudniej o wywrotki. Niestety od piątku na mokro a w niedzielę na bardzo mokro - poziom rzeki w dolnym biegu po opadach podniósł się o jakieś 7-8 cm jak nic. Pozdrowienia Mitek

Już bliżej jak dalej 😉,co nie zmienia faktu ze spining jest bardziej powiedzmy ‚aktywny” niż spławik czy grunt gdzie siadasz na cztery litery i czekasz,czekasz ...chyba ze rozpoczynamy od wrzucenia wiader zanęty to coś się tam zaczyna dziać . Zdecydowanie wole drapieżnika!

nie. wybieram sie tam juz od jakiegos czasu z racji posiadania rodziny w tych kierunkach. sory za wprowadzenie w blad. zugspitze nawet nie oferuje jazd letnich 😆. do tego polska jest nadal na liscie wysokiego zagrozenia i kwarantanna nadal obowiazuje. testem mozna ja skrocic do 5 dni

vlog będzie rowerowy czy pedelecowy ?

zugspitze rowniez otwarte.

Jadę w kwietniu, pasuje?

Jeszcze jedna fotka...

Na spławik tez biorą 😉

To mam nadzieję, że uda mi się odkryć coś dla Ciebie w Czechach.

Dzięki. Ja mam małe dziecko, rower 16 cali ale wygląda na to, że zaraz tata będzie bardziej zmęczony niż ten mały robal. Szukamy nawet dalszych miejsc ale bez tej całej stonki ludzkiej. Mamy pare takich w Polsce, ale Czechy są ... na wyciągnięcie ręki a odkąd pracuje z Czechami to naprawdę polubiłem tych ludzi.

Od 24 maja planowane jest otwarcie hoteli w Czechach.

Ja widzę świetną technikę, doskonałą pracę nadgarstkami, dzięki czemu świetnie kontroluje piłkę i nadaje odpowiednią moc. Przy forhendzie używa chwytu western, co pozwala Jej genialnie grać top spinem. Do tego widzę zaangażowanie, siłę, determinację sportową, doskonałą pracę na nogach. Są tacy co uważają, że w tenisie najważniejsza jest praca nóg, dobre podejście pod piłkę, reszta to już prościzna (dla zawodowców). Serce do walki też widać. Co do miny, zobacz jak wyglada Nadal czy Williams w czasie meczu...

A mnie się nie podoba wspomaganie, choć przyznam, jest całkiem wygodne - próbowałem i na płaskim i stromym. A nie podoba mi sie z z zupełnie nietechnicznej przyczyny. Gdy przed kilkunastu laty zacząłem niesmiało zapuszczać się w co bardziej strome scieżki w Beskidzie Sl, to na takiej stokówce z Salmopola na Przysłup pod Baranią spotykalem kilku, a w weekend może w porywach, przy dobrej pogodzie kilkunastu rowerzystów. I tak do niedawno te liczby mało zmieniały się. Przed kilku dniami spróbowałem czy jeszcze dam rade.... dałem..... Jeden przystanek na ostatniej patelni pod Salmopolem dodatkowo ale poszło. Trudność zaczęła sie wyżej. Na normalnie pustej szutrówce wymijam, lub jestem wyprzedzany przed dziesiątki innych, w znaczącej wiekszośći z "gruba rurą" akumulatora. Oczy dokoła głowy i wrażenia jak na szosie..... Chyba kolejne miejsce spalone. Zjechałem przez Cienków bo dalej nie miałem ochoty przepychać się... Winda dla każdego? Dyna: 50 km po górach to elementarz bez wspomagania... na krótsze nie warto jechać.

Cześć Dostałem takiego maila od gospodarzy u których kiedyś byłem na nartach, może kogoś zainteresuje: Ich hoffe, es geht Ihnen allen gut und dass Sie die Pandemie bis jetzt gut überstanden haben! Die Vorfreude ist schon groß, denn am 19.05.21 dürfen wir nach 7 Monaten Stillstand endlich wieder öffnen! Die Bevölkerung im Zillertal und im Bezirk Schwaz wurde bereits zweimal geimpft, so auch meine Familie, es gibt kaum noch Coronafälle und das lässt hoffen! :-) Auch Gäste aus dem Ausland sind herzlich willkommen und die Quarantänepflicht bei Einreise nach Österreich fällt am 19 Mai. Als Eintritt gelten: getestet, genesen oder 1x geimpft (1 Stich vor 3 Wochen). In Ferienwohnungen brauchen Sie nur einen Eintrittstest für die gesamte Aufenthaltsdauer, wenn Sie nicht genesen oder geimpft sind! Für einen Lokalbesuch vor Ort gilt folgendes: Registrierungspflicht bei Aufenthalt länger als 15 Minuten (gilt daher NICHT für Take Away oder Lieferanten) Abstandsregeln (2 Meter zwischen Personengruppen) Indoor 4 Personen pro Tisch zuzüglich max 6 Kinder Outdoor 10 Personen pro Tisch zuzüglich max 10 Kinder FFP2 Maske bis man am Tisch sitzt FFP2 Maske für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter (Mund-Nasen-Schutz, wenn getestet, geimpft od. genesen) Sperrstunde ist um 22 Uhr Die Tests vor Ort sind kostenlos! Da die Coronzahlen täglich sinken, hat unser Kanzler weitere Lockerungen ab 1 Juli in Aussicht gestellt! Wir hoffen, die Reiselust greift bald wieder um sich und wir würden uns über Ihre Unterstützung sehr freuen!

Parę fotek z górnej Narwi (Bondary - Ploski) 1-4 maja 01 maja - Bondary Bondary Narew Trochę siatkówki na rzece Skit w Odrynkach "pustelnia" Skit z lotu ptaka w innej porze roku Przystań kajakowa we wsi Narew 02 maja - trochę suchego drewna na ognisko Deszcz i wiatr wciąż deszcz i wiatr Koniec pływania Zwyciężyły: zimno, deszcz i wiatr 03 maja Ploski - pod dachem w dawno opuszczonym ośrodku Ploski C.D. - biwak i suszarnia pod dachem 04 maja - Cerkiew w Puchłach Tam trzeba wrócić

Pozwolę sobie nie zgodzić się z cytowanym przedmówca. nazwą MTB nie należy się przejmować. Tak jak gravel nie służy jedynie do jazdy po szutrze. juz podstawowa wiedza o rowerach wskazuje ze pojęcie MTB obejmuje cała gamę Typów rowerów o rożnej charakterystyce i zastosowaniu- od downhill przez enduro, Sciezkowce po xc. Różnice między nimi dotyczą podstawowej cechy - geometrii, za czym idzie wysokość skoku amortyzacji oraz rodzaj rożnego rodzaju osprzętu. O ile jazda po mieście i płaskich ścieżkach downhillem budzi spore wątpliwości, to już xc - jako rower zaprojektowany do szybkiej i efektywnej jazdy w zróżnicowanym terenie - świetnie się do tego nadaje. Geometria wymusza pochylona, efektywna sylwetkę, opony można dobrać zależnie od warunków i upodobań, w suchym sezonie czyniąc z xc prawdziwie szybki rower. Bardzo przydaje się blokada amortyzatora- na podjazdach i twardej nawierzchni. dodatkowo - nawet w nizinnej Polsce- w lasach i nie tylko można trafić na mnóstwo pagórków, skarp, o wyboistych korzeniach na sciezkach nie wspominając. Gravel w takich warunkach wymaga silnych rak. nie wiem dlaczego gravel czy szosówka Z agresywna geometria miałyby mieć wygodniejsza pozycje od MTB? gigantyczne opory toczenia- wystarczy zapoznać się z oferta opon od przeznaczonych na twarde kamienie i błoto po semi-slicki i slicki pozwalające na bardzo efektywną jazdę po sciezkach, szutrach, asfaltach i korzeniach. Zmiana opon może zmienić charakter roweru co jest wielką Zaletą MTB (sprawdzić czy nie downhill lub enduro ). Gravel jest obecnie modny ale trudno powiedzieć aby był uniwersalny- sprawdzi się do jazdy po asfalcie, łatwym terenie, płaskich sciezkach, parkach, szutrach dla osób mających zacięcie sportowe. Na większe wyboje w postaci chociażby wystających korzeni już jest słabym wyborem chyba ze lubimy wkładać duży wysiłek w utrzymanie kierownicy. Na miasto tez ma wady- polskie Krzywe i wyboiste ścieżki, wysokie krawężniki na sztywnym gravelu mogą dać się we znaki. pochylona pozycja wymusza raczej patrzenie przed koła a nie do przodu, co w warunkach miejskich może okazać się niebezpieczne.