Narty - skionline.pl
Jump to content

artix

Members
  • Posts

    3,997
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    45

Everything posted by artix

  1. Jak juz mowa o starych walach kolejowych to moze wakacje w Szwecji na rowerze? Kolege¨znalazlem na YT i pozniej poznalem osobiscie. Utrzymujemy kontakt i czasem sie uda razem cos pojechac.
  2. Docieramy nowe klocki i tarcze 😉 41 km i 800 elevation 😃 Było trochę noszenia na plecach 🤪
  3. Tam tak płasko że to idzie całe przejechać w jeden dzień 😆
  4. Oczywiście masz rację, pod górę to wiele nie zmieni, ale już z góry jest to wyczuwalne. Na XT mam większe tarcze i klocki. To hamuje naprawdę dobrze. Jest jeszcze jedne kwestia. Długo myślałem na fullem i postanowiłem że jak kupię to nie kloca 15kg. Wagi nie zbija się jedną przerzutka XTR😉 Nie zaśmiecam już tematu. Mamy inny który coś przygasł. Trzeba odświeżyć.
  5. Spark jest pod każdym względem przyjemniejszy w jeździe. Nawet długodystansowej. W mieście prowokuje do zabawy po krawężnikach i innych podobnych hopkach 😃 Co do wspinaczki w terenie raczej nie trzeba go przedstawiać. Trzystopniowe blokady amorów. Co do XTR i XT to przerzutki na tak ale hamulce już nie. Pisałem do kolegi że chyba zamienię XTR na XT lub XTR cztero tłoczkowe. XT 8100 to kawał hamulca z większym zakresem regulacji. XTR to waga. W Scale dotykam palcem manetki i rower staje. Od tego nie można odejść. Kupiłem nowe tracze i klocki do Sparka. Z tyłu będzie teraz 180 i testy. Zobaczymy. Teraz pokażę wam porównanie klocków. Te najmniejsze to XTR. Długie to XT i później Mt200 W Scale mam tarcze Ashima 180
  6. Napisać algorytm który blokuje to czego JC nie życzy sobie na forum 😉
  7. Kolejne km na koncie. Tym razem wycieczka do Malmö i trochę przygód na singlach po drodze 😃
  8. Tak też uczyniłem 😉
  9. Ja zauważyłem że u mnie lepiej działa jazda z przerwami. Małymi ale przerwami. Po 100/150 km robię większą przerwę. Czuję kolosalna różnice w jeździe.
  10. @Victor piękne tereny i jeździsz w najlepszej stajni 😉😆
  11. Aktywność bajkerow rośnie. Ja dziś testy. Zawsze coś można poprawić 😆
  12. Waga i cena. Hamulce XTR maja manetki z karbonu i brak barylki do regulacji. edit: znalazlem ze 4 tloczkowe sa z budowy jak XT
  13. Ja też trochę kręcę. Dużo ścieżek i jakieś tam wyprawy. Pierwsza dwósetka na MTB zaliczona.Od jutra już nie XT a XTR 😝
  14. artix

    MTB temat ogólny

    Zapomniałem dodać. Jak to mówią, człowiek uczy się na błędach więc... Kup najdroższa ramę z najtańszym osprzętem. Nigdy na odwrót. Kiedyś wpadną zaskórniki schowane przed żoną i będzie można coś poprawić 😉
  15. artix

    MTB temat ogólny

    Ja dziś kupiłem nową Rebe 😆 Rower zostaje dla pani więc każdy gram się liczy 😝
  16. Można prosić o źródło?
  17. artix

    MTB temat ogólny

    Również planuje nowy rower ale mam totalny chaos w głowie. Nie wiem na co się zdecydować. W moim wymieniłem już prawie wszystko. Hamulce, przeżutki, amor i jeszcze parę rzeczy. Jest już fajnie i myślałem nad HT od Scott z karbonu. Scale Team. Wszystko zaczęło się odwracać do góry nogami gdy zacząłem jeździć segmenty ze Stravy które są pociągnięte po ścieżkach z masą korzeni. Prawie wszyscy u mnie jeżdżą na fullach z karbonu. Czasy też z kosmosu. Nie mam zamiaru iść w żadne DH. Lubię długie wyprawy, ale coraz bardziej zastanawiam się nad Fullem. Mam też trochę obaw co do karbonu. Planuje też bikepacking. Czy aby karbon nie dostanie za bardzo po dupie od sakw i toreb? 🙄 A co do rowerów. To z twoich dwóch tylko Scott. Rower bez sztywnych osi to porażka, co mnie spotkało. Co prawda mam sztywne osie teraz po pewnych modyfikacjach bo zmieniłem koła na koła z łożyskami kasetowymi, ale nie rób tego błędu. Pamiętaj, tylko TA nie QR.
  18. Ilość aktywnych użytkowników pewnie podobnie. Vlogi i YT może przyciągać tylko marzycieli o ekskluzywnych podróżach 😆
  19. Potrzebuje wgrac mapy do Brytona. Te z ich strony nie sa 100%. Ma ktos moze jakis pomysl? Mapy sa w takim formacie. https://www.brytonsport.com/#/supportResult?tag=BrytonMap
  20. Forum powoli ale skutecznie się kończy. Z różnych powodów. Ja mam swoje.
  21. Piekny wyjazd i wachlarz faworytow
  22. Miało być małe? To jest i kolejny maly i wydaje mi się mało znany ośrodek. Znaleziony podczas zabawy apka Bergfex. Bardzo dobry ośrodek do nauki jazdy z długimi niebieskimi trasami i infrastrukturą przygotowana właśnie do tego. W ośrodku jest też wyznaczona bokiem trasa saneczkowa. Gondola z parkingu a następnie tak zwana kombi na szczyt. W dalszej części stara dwójka. Tam już raczej ośrodek nastawiony na jazdę pozatrsowa, co też miało miejsce, gdyż w nocy spadło około 40 cm puchu. Z tego co zauważyłem, ośrodek cieszy się dużą popularnością u skiturowcow. Ceny wciąż niskie. Karnet 38 euro. Jakieś 15 km z Innsbruck.
  23. Mam zaległości w relacji, więc może dokończę 😉 Tak jak zaplanowałem, tak też zrobiłem i odwiedziłem Stubai. Zaraz na początku, poznałem w kolejce dwóch rodaków i się dokleiłem. Świetnie spędzony dzień z doskonałymi narciarzami. O tym ośrodku nie trzeba nic opowiadać, więc tylko parę fotek bo było ładnie.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Create New...