Ranking

Chcę zwrócić uwagę na fakt obciążenia. Producent samochodów ( i haków) określa siłę maksymalnego nacisku na hak. Z reguły wynosi ona 70 kg, ale są auta o obciążeniu 50 kg, choć też i 100kg. Waga 4 szt rowerów ( od 40 kg w przypadku rowerów profi do 80kg w przypadku rowerów komunijnych), do tego należy doliczyć wagę platformy, czyli bagażnika. Coś od 15 kg do 25 kg. Jak się to razem zsumuje wyjdzie, że nie każde auto spełnia podstawowy warunek obciążenia. W przypadku, gdy w aucie jadą 4 osoby z bagażem, z pewnością przekroczone będzie dopuszczalne obciążenie auta. Do tego, taki bagażnik na haku swój ciężar ma skupiony dość daleko od osi podporu auta, czyli kół tylnych. Na nierównościach taki bagażnik potrafi dobrze "przycisnąć", przy wahnięciu, auto do jezdni. Jeśli wystąpi to na zakręcie, można śmiało "dupą zamiatać"! Przyczepa także wywiera nacisk, no ale z przyczepą jeżdzimy woniej! Rozpatrując zakup takiego bagażnika zajrzyjcie wcześniej do instrukcji obsługi swojego auta i popatrzcie na dane techniczne odnośnie nośności. Nie będę tu się rozpisywał nad różnymi konstrukcjami zawieszeń w autach, bo to także jest istotne w przypadku montażu takiego ustrojstwa. Jak macie możliwość, spróbujcie kiedyś szybko pokonać zakręt jadąc samotnie i potem z kompletem pasażerów. Do doświadczeń polecam np. skodę octavię, szczególnie I serii.

A mnie najbardziej odpowiadało na krechę z góry i potem na prawo na Buczynce, na lewo poniżej knajpy i na prawo w las. Na esie w prawo ściąć zakręt (dopóki tam ścianka była) i dojazd Ech piękne czasy młodości RC4 Race Made in Ukraine.

Dojazd do polany - brak, zaraz przy wjeździe stała armatka, później na polanie jeszcze ze dwie i na dole przy zwężeniu zawsze prosto w gogle. Ale i tak zawsze super jazda, a najlepsze były wywrotki przez lewy bark przed esem kiedy jeszcze śmigałem na slalomkach. Na orczyku tempo było szalone, co osiem minut przy bramce.

Temat do sprawdzenia. Na pewno nad Soliskiem, na dolnym odcinku trasy z Buczynki widziałem elementy systemu naśnieżanie, ale nie wiem jak to wygląda wyżej. Na zdjeciu poniżej widać hydrant - po prawej stronie miedzy słupkiem, a kikutem złamanego drzewa.

Nie ma tragedii! W Polsce przybywa wyciągów niczym grzybów po deszczu, więc teraz i u nas można sobie całkiem nieźle pojeździć. A jak już będziesz miał własny sprzęt i polskie góry przestaną Ci wystarczać, to wtedy odłożysz sobie większą kasę i pojedziesz w Alpy

Kolejna garść informacji o inwestycjach w rodzimych stacjach narciarskich. Tym razem spotkałem się z Panią Ola Libera współwłaścicielką SN Złoty Groń w Istebnej. O nowym zakupie oraz planach rozbudowy stacji przeczytacie tutaj

Nareszcie mogę pościć przysłowiową "parę z ust" - "Czasami człowiek musi, inaczej się udusi". Na Pilsku budują nową kanapę na Buczynkę! Tu przeczytacie kilka informacji o nowej inwestycji, a tutaj oglądniecie najnowsze zdjęcia z budowy Dolna stacja krzesła na Buczynkę Tak wygląda teraz Solisko To najprawdopodobniej ostatnie zdjęcia orczyka na Buczynkę