Ranking

We wtorek rozpoczęliśmy dzień dosyć wcześnie, przed wejściem do kolejki meldujemy się o 7.40 Widok nie był zachęcający, ale im byliśmy dłużej, tym było lepiej. Trzyosobowa część naszej bandy "....." Było po czym zjeżdżać... Nie zabrało oczywiście off piste. Wujot przecież by nam nie darował. Dopiero w ostatniej chwili udało się zebrać całą bandę .......!!! Pozdrawiam serdecznie.

Dawno, dawno temu (IV 2005)... Tam w tym kotle, to faktycznie trochę przytłaczają te ściany. Tylko się człowiek rozgląda, z której strony coś poleci A tu dolna część...

W poniedziałek ludzi trochę mniej, ale dalej sporo, wiele aut parkuje z rana na pobliskich łąkach. Pogoda - zdecydowana poprawa. Jurek dzisiaj dał nam więcej swobody, bo testował cały dzień slalomki firmy Lusti. Niestety, w Wieśku po dwóch dniach obudził się znowu sadysta. Wypatrzył solidne jak na październik trasy off piste i przyjemna jazda po twardych nartostradach skończyła się po 10. Następne godziny to katowanie trudnego stoku free między gondolami. Muszę przyznać, że jazda była niełatwa, ale zadowolenie dawała olbrzymie. Wiesiek męczył nie tylko mnie, ale i Ewelinę zjeżdżają na snowboardzie, Ona również dawała sobie świetnie radę. Reszta ekipy rozjechała się po całym ośrodku. Do dyspozycji ponad 36 km tras. Czynne wszystkie powyżej 2600 mnpm. Widoczność i temperatura dzisiaj optymalna. Nasze trasy of piste Pozdrawiamy serdecznie!

Jeszcze dodam opis offpista. W jeżdżonym przez nas wariancie na początku była płaska dojazdówka - około 200 m w tył wyciągu. Zaczynacie obok efektownych tablic informujących o lawinach i urwiskach. I bez dwóch zdań nie jest to na wyrost. Na końcu jest ładne pola zamknięte z lewej (jak zjeżdżamy) skalistym grzebieniem słabo pokrytym śniegiem. Z prawej jest lekko podniesiona grzęda z niewielkimi nawianiami a za nią bardzo efektowny i budzący respekt stromy lej ograniczony dalej potężną ścianą skalną. Na pierwszym zdjęciu Mariusza widać to miejsce fotografowane od dołu. Miejsce to jest oświetlone bezpośrednio słońcem od około 12.00 godziny. I wtedy jest najefektowniej bo słońce dosłownie ślizga się po stoku. Jadąc po skatowanych fragmentach olśniewająco białe bandy kontrastują z głęboko czarnymi zacienionymi przez nie fragmentami trasy. Później to było tak silne, że miałem kłopoty z interpretacją podłoża (dlatego wybierałem mniej przejeżdżone kawałki) Jazda samą grzędą daje multum satysfakcji bo powietrzność po prawej (w czasie jazdy) utopiona w cieniu kontrastuje z zupełnie bezpiecznym polem z lewej. Jak już się oswoiłem z tym to spróbowałem na sporej prędkości wlatywać w lej w powietrzu zmienić kierunek i to samo po drugiej stronie. Było to bardzo przyjemne. Sam stok ma na górze w kierunku jazdy około 25-30 stopni, można więc uznać go za w miarę bezpieczny. Lej na boku jest dużo stromszy nie zdziwiło by mnie >>40 stopni. Można oczywiście w niego zjechać trzeba tylko pamiętać aby dostatecznie szybko się ewakuować aby nie dymać na piechotę. Pole o którym wspominałem kończy się przełamaniem z licznymi skałami. Widać to na drugim zdjęciu Mariusza. Wypatrzyłem tam ścieżkę, którą łatwo było przedostać się na dolną ścianę zakończoną wypłaszczeniem. Ściana jest już dość stroma zmierzyłem tam około 35 stopni, jest zawsze zacieniona a w naszym przypadku była konkretnie twarda. W drugim dniu zewnętrzna warstewka szreni obrywała się centymetrowymi "deskami" i nie chcąc zbierać sprzętu na dole należało się pilnować. W jednym miejscu była widoczna szczelina i to też trzeba było brać pod uwagę przy projektowaniu toru jazdy (uwzględniając ewentualną glebę). Oczywiście październikowa odsłona nijak się ma do w pełni wypasionej wersji pod koniec sezonu - ale o tym może powiedzieć już Mariusz ja tutaj jeździłem pierwszy raz Pozdro Wiesiek

Mapa Chopku z 1970r. I fragment wywiadu z Hlavatym z lanovky.sk Lanovky.sk: V starých mapách Chopka zo 60. rokov boli vyznačené dve trasy – jedna je ťažšia a vedie cez Krúpovú hoľu a vrchol Tanečnice so zjazdom na Lúčky, druhá je ľahšia a vedie cez sedlo Poľany, Zadné vody a odtiaľ buď traverzom na Brhliská a Otupné alebo k hotelu Liptov. Budete propagovať aj tieto trasy? Bohus Hlavaty: Áno, napríklad takáto trasa by sa mala vyskytnúť v tom freeride sprievodcovi, čo je niečo ako ďalší stupeň toho, že dnes je na každej mape vyznačené, čo je freeride zóna. Vo freeridovej zóne je Národným parkom dovolené lyžovanie a my by sme chceli ísť o krok ďalej a v tých freeridových zónach vyznačiť nejaké „lajny“ (pozn. red.: z angl. line) a označiť ich obtiažnosťou. Rozmýšľame nad tým, že by sme do pripravovaného procesu EIA zaradili obnovu pôvodnej trasy z Lukovej smerom na Otupné. Mohla by to byť krásna modrá trasa s veľmi peknými výhľadmi. Dnes zarastená, ale pamätníci hovoria, že to bola veľmi pekná trasa.

Takie coś się fajnie sprawdza: http://www.skiequipmentuk.co.uk/shop/products/Nordica_Ski_Boot_Heel_Retainers_and_Volume_Reducers.htm

Dziś na szczęście wreszcie obiecywana od 3 dni lampa , twardo ,więc narty z ostrymi krawędziami nieodzowne - dzięki Gajowy za udostępnienie do testów.

Tym razem nie było porwania, na czerwonego Fiata Ducato czekałem w umówiony miejscu. Nie do końca wiedziałem tylko gdzie jedziemy. Ale w tym towarzystwie, doskonale przygotowanych narciarsko i świetnie zorganizowanych, naprawdę nie miało specjalnie znaczenia gdzie. Wiadomo, że o tej porze w grę wchodzą tylko lodowce. Całą noc w busie przespałem i rano wjechaliśmy do znanej mi dobrze doliny. I wszystko stało się jasne. Bergfex obiecywał 4 dni lampy. Ale można ich prognozy włożyć między bajki. Sobota pierwszy dzień pół na pół słońce i zachmurzenie. W sobotę ludzi sporo, a w niedzielę jeszcze więcej. Z niedzielnej lampy nic nie wyszło, często jazda w chmurach, padał nawet śnieg. Narciarzy pełno z całej Europy. Pozdrawiam serdecznie.

Sprzedam jak w temacie, stan techniczny bdb,70% krawędzi,narty przygotowane do sezonu.Więcej info na pw. Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka

W Zieleńcu sypie!

Mariusz wielką radochę zrobiłeś mi tym zdjęciem i tym Przez dwa dni było co ujeżdżać, nawet ostatnie zjazdy we wtorek były po nowym. Jakkolwiek niech Was zdjęcia nie zmylą - na wierzchu była szreń (odpuściło troszkę w pon). Ale i tak rewelacja jak na październik. A swoją drogą - Nobla temu co wymyślił trasy narciarskie!!! Pozdro Wiesiek

Ach ten Tux Zawsze zaczynam w Listopadzie wlasnie tam, w tym roku sie troche spoznie. Widze ze Jurek to dobry Reiseleiter Chyba trzeba sie zachaczyc na jakis wyjazd

Brawo Mario... nic tylko czytać I oglądać fotki Cały wyjazd w pigułce Pozdrawiam!!!

Aby zobrazować różnicę w oddychalności materiałów warto oglądnąć ten filmik: Osobiście mam SS firmy BD (z przeznaczeniem na turystykę i skitury), ale nie do końca mógłbym polecić go typowo na narty, raczej szukałbym grubszego >500g Rozglądnąłbym się na wyprzedażach znanych marek BD, Marmot, Mammut, Salewa, Dynafit itp, ewentualnie zerknął do Decathlonu (są Softshelle Simonda w cenach ok 200-250zł). Ewentualnie ciekawą opcją jest też Neoshell, niby membrana, ale wygląda na to, że bardzo dobrze oddycha, osobiście nie mam, ale w wielu testach czy relacjach całkiem dobrze wypada. Kto wie, czy cienka koszulka + neoshell nie sprawdziłby się całkiem fajnie na nartach. Tutaj porównanie kurtek membranowych: Pozdr Tomek

Ja też kiedyś czytałem - zdaje się tam gdzie wyczytałem o problemie z lawinami - że ten wyciąg formalnie nie należy do TMRu. Być może dlatego też nie jest konserwowany, a dodatkowo, oprócz innych argumentów, to także odpowiedź dlaczego trasa ta jest zapomniana.

Mogę polecić Mayrhofen (ostatnie dwa wyjazdy). Miasteczko urokliwe, dwa rejony narciarskie obok siebie Penken (zróżnicowane trasy i jest ich dużo) oraz Ahorn (łatwa górka z jedną bardzo szeroką trasą). Blisko na lodowiec Hintertux. Noclegi rezerwuję przez Casamundo - sprawdzone. W miasteczku nocleg drogi ale poza miastem już jest taniej.

Pięknie Panowie - nie ma jak szybki początek sezonu

Do wspaniałego wykładu Wujota ja bym dodał jeszcze opowiastkę Tomka Kurdziela, który będzie dobrym uzupełnieniem. Kurdziel fajnie tłumaczy co daje różna geometria narty, i inne jej parametry i jak to dobrać do swoich potrzeb.

Mario troche przesadzil. Oprocz bergfex'a oszukali nas lokalsi, mialo ich byc mniej.

W BSA trwa montaż SnowBoxu urządzenia do produkcji śniegu typu Snow Factory. Producentem jest polska firma Supersnow

Jest nadal prośba do Jacka C. (w skrócie JC) lub Sławomira B. (w skrócie SB...) lub kogoś kto tym "żondzi" o wstawienie Narciarskiego Talmudu w kwestii wyboru nart sporządzonego przez Wujota na czołowym miejscu działu p.t. "Wybór nart" z dopiskiem że {dla zaczynających swą życiową przygodę z narciarstwem najtańszą i najszybszą drogą jest droga na najbliższy stok narciarski w celu WYBRANIA SOBIE INSTRUKTORA NARCIARSTWA ZJAZDOWEGO} (i żeby to nie był czasem np. instruktor krawiectwa damskiego), oczywiście bez przynoszenia nart i butów narciarskich. Cały sprzęt na pewno będzie na miejscu. Panowie wybierają sobie instruktora najbardziej doświadczonego natomiast kobiety oczywiście najprzystojniejszego (taki żarcik). I zapewniam że wszystko będzie już z górki!!!!! Wiem co piszę(To będzie mój jubileuszowy 50 sezon narciarski!!!!) Pozdrawiam Kazimierz

Cześć Konkretnie w jaki sposób ułatwi i co? No i jaki jest odpowiedni dobór desek dla początkujących. Wujot podoba mi się tak zebrana wiedza a piwa masz u mnie ( nie jedno) za końcowe akapity o Progressorach i siekierce. Pozdrowienia

Wujot tym tekstem , to trochę strzeliłeś gola do własnej (forumowej) bramki , bo ileż postów zniknie z dramatycznym pytaniem o pomoc w doborze nart ?

Hej Przed zakupem raków, zrobiłem sobie "porównanie" i pomyślałem, że podzielę się przeglądem rynku co do lekkich raków aluminiowych lub stalowych. Kolejność przypadkowo, celowo nie wskazuje, które są lepsze lub gorsze, ponieważ każdy musi wybrać raki pod własne upodobania (umiejętności, teren gdzie będą wykorzystywane, ale również cenowe :P). Pakowność oznacza bardzo małą ilość miejsca którą zajmują raki w pokrowcu i jest to jednoznaczne z wyeliminowaniem stalowego łącznika i zastąpieniem go elementem "ruchomym" z dyneemy (raki Petzl - reep, Camp - taśma). Pozdr Tomek

OK , to ja też się pochwalę . Właśnie zafundowałem sobie zestaw B : Narty Dynafit Manaslu 182cm + Diamir Vipec 12 + foki Black Diamond Mohair Mix .Powinno być trochę lżej na podejściu Teraz tylko czekać na śnieg i do boju .

No to i ja się "pochwalę" 1. Już w kwietniu kupiłem foki Colltex Race - po alpejskich testach Wieśka modelu http://www.colltex.ch/en/products/skins/race 2. Ostatnio na wspinaczce rozwaliłem kask więc trzeba było zakupić drugi prawie kupiłem Petzl Sirocco :P, ale wybrałem inny również ze spienionym polipropylenem w wadze 30g więcej - Mammut Wall Rider https://www.polarsport.pl/kask-mammut-wall-rider.html 3. Uprząż Petzl Altitude 150g (rozpinane nogawki + małe szpejarki) https://www.petzl.com/GB/en/Sport/Harnesses/ALTITUDE#.WAUlLMn-VVo 4. Raki Petzl Irvis Hybrid 505g (raki automaty i półautomaty, przód stalowy, tył alu) https://www.petzl.com/GB/en/Sport/Crampons/IRVIS-HYBRID#.WAUlK8n-VVo Jak na razie jestem miło zaskoczony podejściem Petzla - czyli dać produkt bardzo wartościowy, kompletny w niskiej wadze (czyli projektując całe wyposażenie do skialpinizmu - czekan, raki, kask, lina na lodowiec, bloczek, taśmy itp) Artix filmiku raczej nie będzie, ale jak przekonasz Wieśka, żeby tym razem zabrał aparat to będzie piękna fotorelacja ze Ski&Sail Pozdr Tomek