Ranking

Oprócz ekonomii odpowiednia technika, a kadencja to jeden z jej elementów, to też zmniejszenie ryzyka urazów. I tak jak raczej nie widzę ludzi jeżdżących z bardzo wysoką kadencją, tak jazda ze zbyt niską jest nagminna. Od patrzenie aż kolana bolą 😄

Mimo, że z wędkowaniem mam bardzo mało wspólnego to jako rowerzysta bardzo doceniam tę działalność. Po prostu dzięki tytanicznej pracy bezimiennych stachanowców mam tysiące km przepięknych ścieżek wzdłuż cieków wodnych. To często najlepsze tereny do jazdy. Pozdrawiam kolegów z kijami serdecznie. Pozdro Wiesiek

To forum narciarciarsie a nie językoznawcze. Jak lubisz ogonki to pisz gdzie indziej....Nikt z tym tu nigdy nie miał problemu a jeżeli się teraz pojawi to proponuję się przerzucić na forum Miodka....

Cześć Nie masz racji tak do końca. Napęd 1x zawsze będzie w pewnym sensie niedomagał. W wersji MTB będzie Ci brakować dołu - już myślisz o 10 prawda? W wersji gravel będzie Ci z kolei brakować góry. Oczywiście można ciągnąć z nogi ale sztuka jazdy na rowerze nie na tym polega. Oczywiście siła ma wartość ale odpowiednie dobranie przełożenia i kadencji powoduje, że jazda jest zdecydowanie bardziej ekonomiczna. Każdy ma oczywiście swoje przyzwyczajenia ale jako osoba, która jeździła twardo i z nogi i uczyła się i uczy jazdy odpowiednią kadencją mogę tylko powiedzieć, że warto. Pozdrowienia

Drugi wagon był kilka metrów przed celem - dolną stacją (tak jak wagon, który dojeżdżał do górnej). W momencie urwania liny ciągnącej (cieńszej), drugi wagon nie zdążył nabrać prędkości i uderzył w amortyzatory na dolnej stacji (jeżeli byli tam turyści, to pewnie nic poważnego się nie stało), a ten, z górnej od razu nabrał prędkości, bo nie zadziałał zablokowany hamulec na linie nośnej (grubszej).

I wędkę.

Ja biegam czysto amatorsko, bo po prostu sprawia mi to przyjemność. Staram się to robić przynajmniej 5 razy w tygodniu.

Gdy tylko będzie okazja, nakręcę specjalnie dla Ciebie film 😉