Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Ranking

  1. leitner

    leitner

    Użytkownik forum


    • Punkty

      7

    • Liczba zawartości

      4 152


  2. Jeeb

    Jeeb

    Użytkownik forum


    • Punkty

      7

    • Liczba zawartości

      4 966


  3. pawelb91

    pawelb91

    Użytkownik forum


    • Punkty

      4

    • Liczba zawartości

      4 005


  4. wojtekly

    wojtekly

    Użytkownik forum


    • Punkty

      3

    • Liczba zawartości

      100


Popularna zawartość

Treść z najwyższą reputacją w 08.05.2026 uwzględniając wszystkie działy

  1. Passo Tonale zapowiada 3 nowe inwestycje w tym roku: - budowa 10os. kolei gondolowej Leitnera w miejscu 4os. kolei krzesełkowej Valbiolo z 1993 r. (tej najbardziej na wschód). Planowana przepustowość 2400 os/godz, czyli tyle samo co obecnie kanapa - budowa 10os. kolei gondolowej Leitnera w miejscu 2os. kolei krzesełkowej Corno d'Aola z 1989 r. oraz wyciągu talerzykowego Angelo wraz ze stacją pośrednią w miejscu, gdzie teraz trzeba było się przesiadać (to po stronie Ponte di Legno). Planowana przepustowość: 1800 os/godz (obecnie krzesło ma 1200 os/godz, a wyciąg talerzykowy 800 os/godz) - wymiana gondol na kolei Paradiso z 15 na 12 osobowe (dzięki temu będą w niej normalne miejsca siedzące).
    7 punktów
  2. Dzięki za foty bo mam fajne wspomnienia z przed prawie 20 lat Lipiec 2008 - wygląda na to że było więcej śniegu niż teraz na tym daszku lądują helikoptery podejście na Pigne d*Arolla i szczytowanie i widoczki ze szczytu widać Mont Blanc niesamowite położenie schroniska . PS.Przepraszam że wcinam się w Twój temat
    6 punktów
  3. Dużo we Włoszech będzie budować się w tym sezonie, w Dolomitach jak i poza. Dolina Aosty, dokończenie transformacji ośrodka Pila, nowa gondola w La Thuile, nowa gondola w Courmayeur. Nowe krzesełko w zmienionym śladzie w Bormio. Prawdopodobnie połączenie gondolą Mottolino z Carosello w Livigno. Ruszy też prawdopodobnie budowa nowej gondoli z Centrum Cervini na Plan Maison. Pewnie coś jeszcze coś by się znalazło.
    3 punkty
  4. Fajnie się ironizuje ignorując oczywiste dane i przesłanki. Każdy kto ma oczy widzi jak wygląda sezon w Polsce, ile mamy naturalnych opadów, ile epizodów z deszczem w trakcie sezonu itd. Nie dziwię się, że TMR nie chce inwestować w infrastrukturę narciarską, gdy nie ma w tym biznesie żadnej stabilności przez pogodę. Obstawiam, że głównym problemem biznesowym nie jest nawet sama długość sezonu, a brak pewności, że w okresie styczeń-luty ośrodek jest w stanie stabilnie funkcjonować i inwestycje będą miały okazję się odpowiednio zamortyzować.
    3 punkty
  5. Jutro (9 maja) pożegnam sezon zimowy 25/26 na Chopoku (północnym). Może ktoś chce dołączyć? Planuję ze dwa maks trzy podejścia. Na miejscu będę pewnie po 10. Może @marcinn? Dzisiaj warunki pozwalają na zjazd Priechyby.
    2 punkty
  6. Schronisko Vignettes (3176 m) Najbardziej spektakularne schronisko na trasie Haute Route. Możecie zobaczyć kilka kadrów z życia narciarza. Zimą brak jest bieżącej wody do mycia, plecaki trzeba zostawić na parterze i nosić do pokoju rzeczy w reklamówce. To blisko tego schroniska była tragedia w 2018, w której zmarło 7 osób. Zatrzymali się 550m od schroniska. Zginęli zamarznięci w nocy lub zmarli w szpitalu z hipotermii.
    2 punkty
  7. no niestety to tylko 47 m wysokości na 240 m trasy aby było ciekawiej to stawiamy tyczki dla dzieciaków IMG_1695.MOV
    1 punkt
  8. Tu szczegoly zmian w DSS, cieszy wreszcie wymiana starego 'jajka' na saslongu https://www.skiresort.info/ski-lifts/new-ski-lifts/dolomites/
    1 punkt
  9. zgadza się. planeta płonie. jak nie zareagujemy, to nasze wnuki będą mieć afrykańskie upały na spalonej słońcem ziemi. na narty będą jeździć w Himalaje, bo tylko powyżej 6k m npm będzie śnieg -> pojawi się nowy rodzaj narciarstwa, z butlą z tlenem na plecach.
    1 punkt
  10. To jest decyzja na podstawie ostatnich lat. Ocieplenie klimatu. Liczne opady deszcze podczas zimy w Szczyrku, zamiast naturalnego śniegu.
    1 punkt
  11. Wyjazd powrotny w południe w niedzielę 3 maja, przyjazd nad ranem w poniedziałek. Tropiki w drodze powrotnej, w dolinie Pitztal 23 stopni ale w okolicach Innsbrucka już 30 stopni a w Bawarii 31. Dobrze że w aucie tego nie czuć. Droga dobra, lekkie przykorkowanie na autostradzie przed Rosenheim, a tak to płynnie. Pożegnanie z sąsiadami Tankowania: Arzl im Pitztal stacja Avanti - 1,819e (benzyna) Thalgau stacja JET - 1,759e (benzyna) Fischamend stacja Avanti - 1,717e (benzyna) Nowy Sącz stacja Tank System - 5,98zł (benzyna) Ładna sceneria wczesnego poranka (przed 5 godziną) przy Tatrach na Słowacji. Zdjęcia poniżej. Pojeżdżone super przez 7 dni, jeden dzień krócej wtedy gdy była słaba widoczność z opadami śniegu. Wyciągi + zjazdy 707,5 km (średnia na dzień 101,07 km) Przewyższenie 77600 m (średnia na dzień 11008 m) Bardzo udany i szczególny dla mnie sezon zakończony. Rozpoczęty 29 listopada w stacji Tylicz Ski a zakończony 2 maja na lodowcu Pitztal. Ponowne szusy będą gdzieś w grudniu. Trzeba będzie pomyśleć nad kształtem kolejnego sezonu.
    1 punkt
  12. Dziś był Kasprowy, ale zdecydowałem,że to koniec.Sam kocioł w porządku,ale niżej już rozjechana kasza,myślałem,że będzie dziś zimniej.Na weekend niestety zapowiadana fala ciepła...
    1 punkt
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...