Ranking

Z wczorajszego wypadu do "SON"Start 8:30, biorę karnet 4h. Pracuje jeden wyciąg na Pośrednim i Golgota. temp.powietrza +4 i z każdą minutą rośnie, lecz stok jeszcze zmrożony. Tak trzymał do ok 11 później coraz bardziej miękko.godzina 12 przetopy powiększają się "w oczach", słupek rtęci wędruje do 14C w cieniu w słońcu będzie z 20. śnieg zamienia się w breję z dużą zawartością wody, jazda nie jest już przyjemna - czas kończyć.

Zakończenie sezonu 2014/2015 Pilsko 11-04-2015 Dzisiaj na Pilsku pogoda bajkowa. Warunki do 10 super, twardo i równo. Po 11 miękko i wiosennie. Ludzi w zasadzie średnio. Jednym słowem BAJKA. Filmik z dzisiaj: [video=youtube_share;VVUOtCnPYgU]http://youtu.be/VVUOtCnPYgU. Pozdrawiam JaroW

Dzisiaj po przegranej walce z Kasprowym padło na Pilsko. Dotarłem z Zakopanego do Korbielowa na 11.30. Ludzi przy kasie - 0 Na krzesło zasiedliśmy z żoną punkt 12.00 Na górze ludzi dość dużo – ale przy knajpkach. Na stokach luz. Warunki jak na tą porę całkiem fajne – typowa wiosna. Jak wspominał kolega śnieg tępy ale ja taki lubię, więc było super. Jazda praktycznie na okrągło – widać na filmiku. W tak przyjemnych okolicznościach zeszło nam praktycznie do 16.00 Co mogę powiedzieć – Jechać!!!!!!!!!!!!! Trasy jeszcze są w dobrym stanie. Praktycznie brak jest przetarć. Pani w kasie zapraszała na przyszły weekend. [video=youtube;oyEm1T9eKEo] Po mimo złego początku wyjazd super przyjemny. Pozdrawiam

Pilsko - 11.04.2015Mam mieszane uczucia jeśli chodzi o dzisiejszy wyjazd... :7.50 pod wyciągiem, ludzi sporo, ale dwie kasy dają radę o 8.10 zasiadam na krzesełku.Pogoda bajkowa, tak jak pisał wcześniej JaroW do 10 twardo i równo, później już tylko gorzej.Dla mnie największym problemem był tępy śnieg, narty miejscami stawały, smarowanie w Szczawinach niewiele poprawiło. Od 13 do 14 praktycznie nie dało się jeździć. Po 14 niewielkie chmurki na niebie poprawiły sytuację przynajmniej na Kopcu. O 16 zjazd krzesełkiem, nie ryzykowałem masakry nart :.

"SON" dzisiaj zamyka sezon. jeszcze kilka fotek z wczorajszego nartowania i mojego zakończenia sezonu w SON.

Plaża w Białce Tak jak zapowiadałem,zawitałem do Białki.Z B-B wyjechałem ok. 12,drogi dość pełne,ale już przed 14 jestem pod stokiem w Białce.Grzeje jak jasna cholera!To już wiem,jak się ubiorę.Szybki gramoling,do kasy po karnet 4 godzinny i jadymy! Przy okazji zostałem rozpoznany przez naszego forumowicza - Tomasza.Niestety nicka nie zapamiętałem,ale wymieniliśmy się telefonami.Przy okazji pozdrawiam! Dziś działały tylko 4 krzesła,bo szybko śnieg im wytapia.Objechałem co się dało i wszędzie warunki podobne,tj. pućtra.Ale na piekielne warunki,zabieram narty z piekła rodem. Jedyna co nieco stroma trasa Temperatura idealna!

cz.2 BMW - ładna kanapa,ale dziś się sp... i dobre 20 min. wisiałem.Dobrze,że słońce odpowiednio operowało... Wolne krzesło też fajne,bo krótki zjazd i dłuuugie opalanie Pod koniec miałem małego Zonka.Jeździłem "BMW",ale jak wracałem na główną trasę,tooo... nieco zmarzłem.Krzesło dowożące do głównej trasy jest wolne,do tego jedzie w cieniu... :eek: Później długa do auta,a tu cienia sporo... :wink: Ogólnie super! Jeden problem - chciałem oddać karnet,ale kasy zamknięte.Ok,jest automat,ale... nie działa.Próbowałem ja,próbowała jakaś pani i guzik! Zostanie pamiątka. A jutro Kasprowy! :angel:

Tak od konika za dwie stówy:mad:::wink: Miałem dużo czasu aby poczytać tablicę świetlną z napisami, żeby nie kupować biletów poza kasami. Tak szczerze mówiąc to ja prosty człowiek jestem i kombinacji mi się robić nie chce. Pozdrawiam

Film chyba prywatny bo dostaję info że nie można odtworzyć.Moje wrażenia z dzisiejszej Białki pozytywne mimo ze śnieg był ciężki. Z racji dziecka byliśmy koło 10-tej na Kotelnicy, już było trochę grząsko ale dało się jeździć, w sumie z przerwami dotrwaliśmy do szesnastej, młody się po drodze zmęczył więc miał przerwę którą wykorzystałem na sprawdzenie Jankulakowskiego, tam było zdecydowanie lepiej więc tam też pośmigaliśmy. Jutro atakujemy od góry czyli dojazd bity do Jankulakowskiego? Tapa-talked

Niestety nie było się dane dzisiaj spotkać z kolegami na Kasprowym Wierchu. Zostałem pokonany przez..........takich samych wariatów jak ja. Przyjechałem do Zakopanego punkt 8.00. Wjeżdżając na rondo przed Kuźnicami wiedziałem, że będzie dużo ludzi. Ledwo znalazłem miejsce w COS-ie. Po dojechaniu do Kuźnic lekki szok. Kolejka do kolejki z 50m poniżej schodów. Żona zaczyna lekko kręcić nosem:smile: Szybki telefon do Mariusza. Oni już w gondoli (mmmmm jak zazdroszczę) ale cóż stoimy. Po 40 minutach przesunęliśmy się o 10-15 metrów. Szybkie obliczenia:wink: do 12 się załapiemy:biggrin::biggrin: Decyzja mogła być tylko jedna. W tył zwrot, rura do busika i na parking. Szybkie pakowanie i jazda - Pilsko!!!!!! Zobaczymy jak będzie tam. Zdzwoniliśmy się z Mariuszem, dałem znać, że odpadamy i sorrrry ale szkoda dnia i takiej pogody. Co do Pilska to zaraz wlepię relację z dzisiaj. Kurcze szkoda, że nie dało rady. Pozdrawiam serdecznie ekipę i życzę miłej zabawy.

To ja już wiem co za "wariata" widziałem na krótko ubranego ! :stupid::applause:

Zbieram się do Kuźnic na spotkanie

Koniec zabawy!!! Panie i Panowie trza do ciężkiej pracy się brać!!!:stupid::applause: PS Pozdrawiam pokój 4 i i cały Zajazd Górski oraz uczestników WZF tych obecnych i nieobecnych!!! Huurra na Kasprowy do boju:biggrin:

białka powder alert 07.04.15Rozpoczęcie sezonu poszło pomyślnie :stupid: więc zaraz po Świętach tj. we wtorek melduję się w Białce. Rano Podhale totalnie zimowe - napadało świeżego i jest -3. Ilość ludzi na stokach itd. opisywałem w relacji z czwartku - było podobnie :angel:Nowością był fakt, że w nocy był spory opad i rano nie było ratrakowane [ATTACH=CONFIG]22129[/ATTACH]Pogoda bajka - na lekkim minusie i słonko. [ATTACH=CONFIG]22128[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22130[/ATTACH]trochę nas przeraża brak ludzi :eek:- czy to Białka???[ATTACH=CONFIG]22126[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22127[/ATTACH]Szybka decyzja i przesiadamy się na coś szerszego - jest okazja bo w wypożyczalni mają m.in. stoeckli nówki sztuki. [ATTACH=CONFIG]22110[/ATTACH]dają nam Y 85 pod butem. Próbujemy wszędzie tam, gdzie są resztki "puchu". Wrażenia zaskakujące - oprócz oczywistych właściwości "puchowych" nartki te zaskakująco dobrze radzą sobie na ubitym i to na większych prędkościach a zmiana krawędzi nie nastręcza problemów :biggrin: Jest fajnie :[ATTACH=CONFIG]22123[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22124[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22125[/ATTACH]Gdy stoki już ubite ja biorę jeszcze Laser CX - inna bajka i kolejne zaskoczenie - dynamiczna jak typowa slalomka i krawędź trzyma, że hej. znów jest fun:biggrin:[ATTACH=CONFIG]22121[/ATTACH]Dajemy przez 6 godzin i do domku. W drodze powrotnej już wiosna :frown::

Ja jeździłem do Korbielowa w latach 2007-2011 i wtedy tam stał, niestety nieczynny. Został zdemontowany chyba rok temu. Niestety więcej zdjęć tego orczyka nie mogę znaleźć. Tak! Chodziło mi o Von Roll. Zdjęcie jest moje

Coś czuję że megarelacja właśnie w przygotowaniu - niemożliwe żeby było inaczej

...ale jeszcze prościej było wpisać się na puchar PKL,dostać zniżkowy skipass z wyjazdem i nie wystartować,jeśli ktoś nie chciał,tylko wyjechać na górę...

Krążek jest z Transporty VR101 Na Hali Buczynka był kiedyś krótki orczyk.Tu na mapie:A tu jego ostatnia podpora (kratowana, ale nie bramowa):

Johnny? Tapatalkiem

Krążek pochodzi z kolejki krzesełkowej z końcówki lat 40./początku 50. Wydaje mi się, że ten wyciąg Tebru stał na stoku Gubałówki albo na Hali Buczynka.

Leitner...?? Masz mnie... nie wiem... ale wydaje mi się, że to w ogóle nie jest koło od wyciągu orczykowego. Orczyki w większości mają rolki podobne w przekroju do koła wagonu kolejowego. Wysoki rant wewnętrzny zapobiega spadnięciu liny między krążek a wahacz co groziłoby np przewróceniem podpory. Krzesła nie mają takiego ranu jednak jak na krzesło to jest a głęboki wręb bieżni. Za duża średnica na czujkę napięcia liny, za mała na krzesło. Może być to kółko od wyrwirączki, dociskowe lub kierunkowe koło Pomy / Montaz Mautino lub Giovanola a nawet przypomina nieco koła jezdne kolejki dwulinowej (towarowej lub osobowej) np takiej jak była na Szyndzielni. Co do wykratowań podpór bramowych GMD Muller , WSO i innych to proszę popatrz na poniższe fotki: WSO: GMD Muller: Tebru: Garaventa: Brändle Stemag: Swoboda:

Zazdroszczę i ukłony składam ale pokuj - pokoje nic Ci nie muwi ( mowa)... Nie róbmy sobie obciachu! Pozdrowienia i proszę o dużo filmów z jazdy. Pozdrowienia

Mam nadzieje, ze jutro lewa nitka Szczawiny-Miziowa jednak ruszy a przed 8 2 kasy beda fungaly, bo inaczej to jutro bedzie sajgon:P

Cześć Dzięki Artixie za próbę definicji. Wydaje się, że wszystko jest OK ale... - nie jest prawdą, że wraz z krótka narta taliowaną powstała nowa technika. Nie przez przypadek zamieściłem film ze Stenmarkiem ponieważ to właśnie On już w połowie lat 70 zauważył, że technika (!) jaka jeździ pozwoliłaby na znaczne skrócenie czasu przejazdu gdyby nie sprzęt. Zaproponował wtedy modyfikacje sprzętowe, które były pierwszą próbą stworzenia narty taliowanej. - jeżeli przyjąć Twoja definicję to zawodnicy w zjeździe (najbardziej carvingowej konkurencji) jeździli pełny carving zdecydowanie wcześniej nim w ogóle ktokolwiek wpadł na taki pomysł - ewolucja techniki narciarskiej spowodowała, że już na przełomie lat 80/90 technika skrętu - chodzi tutaj głównie o fazę sterowania nie różniła się praktycznie niczym od skrętu współczesnego - w jeździe skrętem ślizgowym kontrola prędkości polega na na sterowaniu promieniem skrętu (identycznie jak w Twoim opisie carvingu), natomiast to o czym piszesz to wrzucenie nart w ześlizg, które niezależnie od tachniki jaką jedziesz jest elementem ratującym. Jeżeli spojrzymy na programy szkolenia narciarskiego krajów alpejskich to w żadnym z nich nigdy nie było i nie ma wydzielenia ewolucji ciętych jako oddzielnego czy tez przeciwstawnego elementu jazdy. Mamy tam do czynienia z trójdzielnością: na przykładzie włoskim: - bronze level - ewolucje kątowe - silver level - ewolucje równoległe ślizgowe - gold level - ewolucje równoległe cięte Dalej jest już jazda sportowa do której - wbrew temu co piszą różni mądralińscy - trzeba perfekcyjnie opanować wszystkie! trzy poziomy podstawowe aby trening miał sens. Co więcej w różnych szkołach następuje mieszanie się silvera i golda w niektórych ewolucjach dopuszczają wymiennie ślad cięty i ślizgowy lub ślad łączony. Abstrahując od powyższego wyznacznik śladu nie ma żadnego sensu praktycznego bo jazda na nartach jest wysoce sytuacyjna i przy identycznej technice jazdy raz może powstać ślad cięty a za chwilę ślizgowy ze względu na rodzaj śniegu, zmianę wilgotności, temperatury itd. Widać to chociażby w filmiku tytułowym bo jak ocenić jazdę tej wspaniałej zawodniczki skoro nie opiera się Ona na krawędzi tylko w większości na powierzchni ślizgu? W każdym razie dzięki za fajną rozmowę, którą z przyjemnością kontynuować możemy jak tylko masz ochotę. Pozdrowienia serdeczne

Te dwa posty powyżej opisują dwa rodzaje skrętu. Skręt równoległy długi cięty. Oraz drugi : skręt ślizgowy - jaki trudno z Twojego postu wywnioskować. Pojawia się pozytywna rzecz w Twoim drugom poście. Słowo technika zamiast styl. Jest postęp. Objaśnij teraz pozostałe techniki stosowane w narciarstwie zjazdowym bądź styl wg Twojego nazewnictwa gdziekolwiek byś je zakwalifikował. PS Mitek zamieścił film z wielkim Ingemarem. Jaką techniką bądź stylem jechał giganta Twoim zdaniem? Moim zdaniem taką nowoczesną o której tu wypisujesz pod mianem carvingu. Tylko, ze wtedy jeszcze nikt nawet nie myślał, żeby tą technikę tak nazywać. A jak widzisz istniała już dawno i miała się bardzo dobrze. Oczywiście wtedy była dostępna tylko dla najlepszych. To inżynierowie projektujący narty połapali się, że zawodnicy jeżdżą skrętem ciętym i pomyśleli jak zrobić nartę, żeby przysłowiowy Kowalski mógł dostąpić tej techniki w sposób łatwy i przyjemny. Twoje pojęcie o narciarstwie z tego co piszesz ogranicza się tylko do dwóch rodzajów skrętu. Pozdrawiam.

Jak widać na fotkach... w niedzielę był pierwszy dzień ładnej pogody, a wszystko już rozorane!