koliber
-
Liczba zawartości
1 756 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
30
Zawartość dodana przez koliber
-
c.d. ruszyła budowa (jeszcze nie na ten sezon): https://www.denik.cz/cestujeme-doma/na-hreben-orlickych-hor-bude-jezdit-nova-lanovka-zacina-rust-v-orlickem-zahori-2.html
-
Dopiero co dyskutowaliśmy w innym wątku o małych ośrodkach słowackich i trudnym dojeździe autem na Martinske Hole, a tu proszę: cyk - i gondola: https://www.primatorjandanko.sk/aktuality/na-rozvoj-martina-a-okolia-pride-29-milionov-eur (jeszcze nie tak prędko, ale są przyznane środki na tą inwestycję)
-
Jest już opis wszystkich inwestycji w wersji polskiej (potwierdzenie tego, co już wiemy): https://www.jasna.sk/pl/hory/blog/nowa-gondola-biela-put-priehyba - nowa gondola Biela Put-Priehyba - 15 nowych ujęć do naśnieżania na 350-metrowym odcinku zamkniętej przez lata czarnej trasy nr 6 - wzrost skuteczności naśnieżania o 30% na niebieskich trasach nr 5 i 14 (na Luczki) - odnowiony talerzyk na Zadne Derese, o rekordowym (być może w skali świata) przewyższeniu 505m A oprócz tego, drugi co do wielkości hotel w ośrodku: https://myliptov.sme.sk/c/23038851/dalsie-stavenisko-v-jasnej-velky-hotel-stavia-aj-tatry-mountain-resorts.htmlrug
-
Akurat to zdjęcie pokazuje snowpark, a nie trasę - ta jest na prawo od armatek (lanc) i niestety jest przez ten snowpark znacznie zwężona, mimo że prawie nikt z niego nie korzysta.
-
Na kamerkach trasa wygląda bez zmian - i z dołu i z góry.
-
Załącznik nr 7 (plik: Ondraszek bez warstwic) - tu jest całość, koniec prac też przy przecięciu kolei, ale od samej góry: https://bip.cos.pl/3705/wykonanie-przebudowy-trasy-narciarskiej-ondraszek-wraz-z-wykonaniem-instalacji-nasniezania-etap-ii
- 7 390 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Dziwne, bo na jednym z załączników do przetargu (już nie pamiętam którym) był rysunek z planowanym przebiegiem prac i obejmował również górną część do zakrętu. https://bip.cos.pl/3705/wykonanie-przebudowy-trasy-narciarskiej-ondraszek-wraz-z-wykonaniem-instalacji-nasniezania-etap-ii
-
Zapewne przepisy bardziej ulgowo traktują postawienie wyciągów na miejscu już istniejących lub blisko nich (np. jako modernizację, a nie postawienie nowego), no i sprawy własnościowe - inne górki to już pewnie działki należące do dziesiątek innych właścicieli.
-
Ja po nartach to lubię głównie termy/sauny, więc dołączam się do przedmówców: Wisła (Gołębiewski), ewentualnie Białka (termy + większy wybór łatwych tras).
-
Bus to tym bardziej wątpię. Podobno droga dojazdowa dla samochodów jest na zasadzie wahadłowej (nie znam szczegółów czy co godzinę - jak np. u nas do Błędnych Skał, czy do jakiejś godziny ruch tylko w górę, a potem w dół). Niemniej ośrodek chyba wart odwiedzenia i byłby pierwszy na liście moich ew. planów. Ja byłem w: - Rohace - Vratna - Velka Raca - Strbske Pleso - Kubinska Hola - Ruzomberok - Opalisko (Zavazna Poruba) - jeszcze w erze sprzed krzesełka. Odradzam Kubinską - ładnie i szeroko, ale mocno przepełniony stok, zwłaszcza w części środkowej części, gdzie trasy i wyciągi nakładają się na siebie, a południowe nachylenie i dość niska wysokość n.p.m. powodują szybkie tworzenie muld (dawniej gdy były same talerzyki, dało się pojeździć). Z pozostałych każdy na swój sposób sobie chwalę: - Vratna i Ruzomberok - tu trzeba wziąć poprawkę, że część tras istnieje tylko na mapkach, ale ogólnie dość fajna, kameralna atmosfera i duży potencjał (gdyby właściciele zechcieli doinwestować i wymienić wyciągi, bo przestrzeni do jazdy nie brakuje). - Strbske Pleso - chyba nr 1 dla mnie, bo najwyżej, piękne tatrzańskie widoki (zwłaszcza z głównej kanapy), nasłoneczniony stok, w dolnej części 3 króciutkie, ale ciekawe trasy przy zakręcającym talerzyku. - Velka Raca - trasy typowo beskidzkie, tzn. zalesione, raczej krótkie, dolne fragmenty na ogół wąskie. - Rohace - dwie szerokie i łagodne trasy na górze, przechodzące w stromą i wyślizganą ściankę na dole. Nie planuję wrócić, bo odkąd słyszałem o planach pociągnięcia II odcinka na Salatin, to żal mi tylko, że wyciąg kończy się na granicy lasu i ośrodek przypomina mi tylko mały fragment Chopoka, a mianowicie trasy przy gondoli Grand-Brhliska (też z długim, płaskim początkiem, a wyżej tylko piękne widoki na kotły skalne). Opalisko - no, to taka III liga (nawet stoki jakby inaczej przygotowane - coś jak u nas 20 lat temu, albo akurat tak trafiłem, bo wybrałem się tam gdy na Chopoku mocno wiało i nic tam nie było czynne). Fajnie, jakby ktoś zajrzał w końcu na Martinske Hole.
-
Bardzo cieszy ta inwestycja, ale na rysunku schematycznym (dokumenty przetargowe) zaznaczone były prace również na górnym odcinku Ondraszka (od szczytu do zakrętu). Jak rozumiem, to zdjęcie pokazuje jedynie dotychczasowy efekt prac.
-
Tyle, że bywalcy sami stwierdzili, że to krzesło jeździło puste (i nic dziwnego). A miękka i szybka kanapa na pewno będzie jeździła w pełni obłożona. Czyli realny tłok na trasach wzrośnie nie o 400, tylko o 2800 os/h.
-
W kwietniu tak jest wszędzie, gdzie są czynne wyciągi. Np. można mieć cały Chopok dla siebie.
-
Tam już się absolutnie nie będzie dało jeździć: przepustowość 2800 os/h + 1600 os/h (gondola) to razem 4400 os/h, czyli po 2200 na każdą z tras (nr 1 i nr 6). To samo będzie na czarnej, gdy przeniosą tam starą kanapę (2400 os/h). To samo już jest na trasie nr 2 (z wyjątkiem górnego odcinka z talerzykiem) i na trasie nr 3 (gondola + talerzyk = 2400 os/h). Jedyna pusta trasa to prawie zawsze nieczynna 4-ka. Jak ktoś twierdzi, że trasy w Szczyrku są zatłoczone, to niech oczyma wyobraźni pomnoży sobie ten tłum x 2, bo dokładnie tak to wychodzi w przeliczeniu na trasę. W praktyce różnica będzie jeszcze większa, bo kanapy szczyrkowskie nie jeżdżą na pełnej prędkości.
-
W Austrii cenniki już się gdzieniegdzie pojawiają - i są bardzo różne: przykładowo w dolinie Gastein, dzienny skipass kupiony w kasie, w głównym sezonie, kosztuje 68,5E (ok. 330 zł). Nie widzę istniejącego dawniej osobnego karnetu na samo Dorfgastein. https://www.skigastein.com/tagesskipass W miarę znośnie jest np. w Obertauern (53E), a tym bardziej w przypadku karnetu do 13-tej (39E) - jak rozumiem, tego karnetu nie trzeba zwracać w kasie do tej godziny (bo tak bywa w niektórych ośrodkach), tylko można np. o tej porze zasiąść do obiadu i zjechać na dół o 14-tej, co wydaje się całkiem wystarczające. Także można też w ten sposób zaoszczędzić:)
-
Wiemy już, że wszystkie 3 czeskie inwestycje, planowane wstępnie na ten sezon, zostały przesunięte na przyszły (z wyjątkiem Cervenohorskiego Sedla, które też z rocznym opóźnieniem ma udostępnić tej zimy wyprzęganą kanapę). Dobrą wiadomością jest jednak ta, że 1 z 3 planowanych nowości na sezon 2023/24, powoli się urzeczywistnia. Została już wycięta przecinka pod wyciąg i nową trasę w miejscowości Orlicke Zahori (14km za Zieleńcem) - będzie to całkowicie nowy ośrodek, z kanapą 4-os. o długości 1457m i przewyższeniu ok. 290m (735-1025m npm.). I niestety chyba tylko jedną trasą, o urozmaiconym nachyleniu.
-
To nie ośrodki to upubliczniają, tylko domyślam się, że jakiś użytkownik bazuje na szczątkowych informacjach/spekulacjach/przeciekach (oby się mylił).
-
Nie wiem na ile to wiarygodna informacja, ale na słowackim skiforum zamieszczono wykaz ośrodków, które mają być czynne - i nieciekawie to wygląda. Większość ośrodków z tzw. II ligi (czyli poza TMR) albo ma nie być czynna, albo czynna bez naśnieżania (Rużomberok, Donovaly, Kubinska Hola, Salamandra, Skalka...). Wyszłoby na to, że autor wątku miał jednak rację.
-
Nie będzie tak źle - to są 4 szerokie trasy (8, 9, 9a, 10), na które będą przypadały 2 kanapy. W Białce na ogół przypada tylko jedna trasa na każdy wyciąg. Podobnie jest (a raczej będzie) na Jaworzynie. Szczyrk zachowa zdrowe proporcje.
- 13 438 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (i 7 więcej)
-
Na Jaworzynie Krynickiej budowa znacznie przyspieszyła:
- 7 390 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Zrozumiałem, że Jusik2002 miał na myśli orczyk (ten podwójny), należący do ON-Pilsko.
-
No właściciel już chwilę po przejęciu wspomniał, że nie będzie żadnego wycinania lasów pod nowe trasy i że Pilsko zachowa swój charakter i będzie kameralnym ośrodkiem z klimatem (czy jakoś tak).
-
Rozpoczęła się wielka inwestycja, polegająca na dodatkowym połączeniu gondolami miejscowości Dorfgastein i Grossarl. Nie jest planowane wytyczanie żadnej nowej trasy zjazdowej, ale ma być dla narciarzy udostępniony fragment 4,5-kilometrowej skirouty (obecnie nie ubijanej), prowadzącej ze szczytu Kieserl w kierunku stacji pośredniej od strony Grossarl. https://www.krone.at/2803944
-
No, od tego sezonu ma się to zmienić (nowe naśnieżanie do samej góry Kopy).
- 7 390 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
W Karpaczu też takie budują, wykorzystując każdy wolny teren.
