Redster
-
Liczba zawartości
72 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez Redster
-
Ktoś w innym wątku chyba pisał, że trzeba uważać pożyczając auto w okresie wiosennym, szczególnie we Włoszech, bo auta nie mają opon zimowych i jadąc do jakiegoś "wysokiego" ośrodka, gdzie dalej leży dużo śniegu, można mieć problemy... Jakie macie doświadczenia z tym związane?
-
Masz noclegi w samym Zermatt? Z tego co piszą, nie można tam wjeżdżać autem. Wtedy auto zostawiasz np. w Täsch i jedziesz pociągiem z rzeczami do Zermatt? Masz może namiary na biuro, które polecają narciarze, których spotkałeś? Może być priv.
-
W idealnym momencie to wysłałeś. Właśnie jesteśmy na etapie decyzji co do wyjazdu na początek kwietnia. Chyba przekonałeś. dzięki 😍 Szybkie pytanie - pomijając ceny, to już wiadomo, że Szwajcaria jest bardziej odczuwalna - które trasy bardziej polecasz dla średniozaawansowanych? Biorę pod uwagę, że przejazd ITA-CH może być zamknięty przez cały wyjazd, więc jakbyśmy mieli być uwiązani do jednej strony ośrodka, co lepsze?
-
A to tutaj jest całkiem niezły regulamin. W takiej sytuacji jestem zdania, że jak najbardziej można oddać karnet. Widzę takie informacje: " SYSTEM GWARANTOWANEGO ZWROTU – odpłatna usługa oferowana przez Sprzedawcę, (o ile jest dostępna) umożliwiająca skorzystanie z częściowego zwroty Karnetu po upływie terminu na odstąpienia od Umowy" "Karnety, które nie zostały wykorzystane (w całości) można zwrócić w trakcie trwania danego Sezonu narciarskiego (najpóźniej do 15.04. danego Sezonu). Ponadto (w przypadku dostępności usługi Systemu Gwarantowanego Zwrotu) Karnety, które nie zostały wykorzystane (częściowo) można zwrócić w trakcie trwania danego Sezonu narciarskiego (najpóźniej do 15.04. danego Sezonu) pod warunkiem wykupienia w trakcie składania Zamówienia usługi Systemu Gwarantowanego Zwrotu. W tym celu należy wysłać stosowne żądanie za pośrednictwem Formularza Kontaktowego znajdującego się w zakładce „Zwroty i Reklamacje” w ramach Konta lub na adres e-mail: biuro@e-skipass.pl z informacją o numerze Karty, na której znajduje się Karnet, oraz numerem Zamówienia. W przypadku wyboru opcji zwrotu innego niż w formie Kuponu Wartościowego należy dodatkowo przesłać wiadomość z numeru rachunku, na który zostaną przekazane pieniądze. W przypadku gdy płatność została dokonana przy użyciu karty płatniczej zwrot powinien zostać wykonany na rachunek przypisany do karty, z której nastąpiła płatność. W przypadku wystąpienia żądania zwrotu po upływie terminu na odstąpienie od umowy (14 dni) zarówno koszt Karty, jak i koszt ubezpieczenia nie podlegają zwrotowi. W przypadku zwrotu Karnetu zakupionego z wykorzystaniem Programu Lojalnościowego Śnieżynki, zwrot powoduje unieważnienie odpowiadającej mu Śnieżynki. Zwroty odbywają się w ciągu maksymalnie 14 dni od dnia otrzymania zgłoszenia," Natomiast nie wiem, jak wyglądają inne regulaminy kupionych karnetów...
- 1 652 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
a gdzie tak napisano?
-
Jak dla mnie, mimo płaczu nad słabym sezonem, nie widzę powodu, że stację powinny oddawać pieniądze/przedłużać karnety. Kupione wcześniej karnety są w cenach promocyjnych - te obniżki uzasadniają ryzyko, jakie się ponosi nie znając przyszłości, co do warunków nadchodzącego sezonu. Można kupować karnety w dniu wyjazdu i wiedzieć, jak wygląda stok, ale wtedy nie ma bonusu kwotowego. Nikt nikogo nie zmusza do kupowania karnetów na Black Friday, sezonówek itp. Wola kupującego - ryzyko kupującego.
- 1 652 odpowiedzi
-
- 3
-
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
Powiedźcie szczerze, co Was skłania do jazdy w takich warunkach? Czy to pasja/miłość do tych dwóch desek? Kupiony wcześniej karnet? Zarezerwowany nocleg? Smutek przed "straceniem sezonu"? Po prostu lubicie slush? Dla mnie to wątpliwa przyjemność, gdy odsypy śniegu są na 1/2 metra, kolejki na 10minut, temperatura ~10*C, przetarcia na trasach z niespodziankami w postaci kamieni, które zniszczą ślizg, a jego naprawa może kosztować tyle co karnet(y) 😢 Dlatego się zastanawiam, czy jestem jakaś dziwna, że narty leżą i czekają na powrót zimy, a wszyscy wokoło jeżdżą 🤷♂️
- 1 652 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
Odsprzedam 4godz pingwin do Kasiny
Redster odpowiedział tomcik → na temat → Giełda sprzętu narciarskiego
A jaka to jest cena zakupu? -
Dlaczego 229zł? Kupowałam online i było 175zł...
- 1 652 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
Jeśli Cię to pocieszy to też mamy A6C7, ale 2.0 252KM quattro i na trasie do Austrii 4 dorosłe osoby + box na dachu, palił... 12l 🔥(oczywiście nie był to tryb ECO, ani spokojna jazda)
-
Wyższe spalanie nie jest kwestią wiary, a fizyki 😉 Zwiększony opór powietrza i dodatkowo większy ciężar auta utrudnia w pewnym stopniu jazdę. My zaobserwowaliśmy średnio 1-2l więcej na 100km niż bez boxa. Oczywiście ciężko o obiektywny pomiar, bo każdy ma różny styl jazdy i dwa razy tak samo trasę się nie przejedzie. U nas prędkość/hałas był do zaakceptowania przy 140-150 km/h. Jako ciekawostkę warto sprawdzić jaką producent boxa pozwala mieć dopuszczalną prędkość, podpowiem, że poniżej 140 🙃
-
Spróbuję się odnieść do pytań, jako, że jestem dosyć świeżo po powrocie. Pochwały dla ośrodka należą się za jego wielkość, infrastrukturę, jakość tras, połączenia między nimi, możliwości jazdy poza trasami, fajną aplikację mobilną, apres-ski, a także nowo postawione termy z lodowiskiem. Jeśli chodzi o kwestie oznaczenia tras - jak dla mnie, nie było żadnego problemu z ich czytelnością i wyborem dalszego kierunku jazdy. Możliwe, że z uwagi na to, że wiele tras gdzieś się łączy i można zjechać kilkoma wariantami na sam dół, kilka tablic pokazywało podobne wskazania, mimo, że prowadziło w różnych kierunkach (to są moje domysły, dlaczego ktoś mógł się pogubić). Dlatego polecam zainstalować aplikacje Ischgl, która daje bardzo dużo informacji do poruszania się po ośrodku, pokazuje live obłożenie ośrodka, kolejki do dolnych gondoli, a także które wyciągi i trasy są czynne. Co do noclegów - trudno komuś coś polecać, albo odradzać, bo dla jednych przykładowo 500zł za dobę za pokój dwuosobowy to będzie przegięcie, a inny powie, że spoko oferta za bliskość fajnego ośrodka. Jakbym miała ocenić to ceny są z tych wyższych, jeśli chodzi o ośrodki austriackie. Kwestia kiedy się rezerwuje, na jaki termin i czy chce się mieć 200m z nartą na plecach do gondoli, czy podjechać skibusem, czy wsiadać rano w auto i jechać 40 minut, albo więcej. Kappl - spoko, jeśli nie potrzebujesz mieszkać w samym Ischgl, nie imprezujesz wieczorami, tak, że wracasz po 23. Masz darmowy skibus do karnetu na trasie Landeck – See – Kappl – Ischgl – Galtür, więc tak naprawdę, każda z miejscowości na tej trasie nie będzie wymagała używania auta. Trzeba brać tylko pod uwagę, że te skibusy w sezonie często są obładowane na maxa i kierowca może się nie zatrzymać na przystanku, żeby zabrać każdego i wtedy trzeba czekać kilka minut na kolejnego busa. P.S. Są ludzie którzy stawiają imprezowanie na równi z nartowaniem i oni oceniają Ischgl jako bardzo dobrą bazę apres-ski. Z mojej perspektywy mogę ocenić termy Silvretta Therme jako obiekt godny uwagi na regenerację po nartach!
-
Pociągiem do Skiweltu
Redster odpowiedział Gacek1964 → na temat → Relacje z wyjazdów forumowiczów na narty
@Gacek1964 mógłbyś napisać bardziej szczegółowo jaki to pociąg, o której wyjeżdża, czas przejazdu, na co się i gdzie przesiadasz itp? Dzięki z góry 🖐️ -
Domyślam się... problemem jest dojazd przez całą szerokość Polski 😁 Dlatego cytowałam dwie inne stacje.
- 1 652 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
edit. dubel, do usunięcia. Szkoda, że nie ma takiej opcji w edycji...
-
chyba ciężko będzie ocenić narty w najbardziej zatłoczonych ośrodkach w samym środku ferii 😢
-
Niestety ten weekend bez nart... 😢
- 1 652 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
Jako były "lokals" muszę zgodnie z patriotyzmem lokalnym napisać parę słów o górce w Przemyślu i mieście, dla tych co nie znają, albo boją się zapuszczać we wschodnie tereny, gdzie niedźwiedzie chodzą po ulicach😜 Górka nie jest wyzwaniem, ma ok. 800m, łagodne nachylenie. Przyjemna na wyjazd rodzinny, gdzie nie wszyscy są mistrzami ciętego. Dobra do nauki, bo oprócz początkowych 100 metrów jest w miarę równomiernie niebiesko nachylona. Krzesło nie jest najnowsze, ale lepsze to niż orczyk. U podnóża górki jest duży parking (autem 3 minuty od centrum miasta!), gdzie najlepiej zostawić auto, wjechać krzesłem nr 1, a następnie przesiąść się na krzesło nr 2, które jeździ wzdłuż stoku. Można też wjechać autem na szczyt, ale przestrzeń parkingowa jest bardzo mała. Na dolnym parkingu od 2 lat istnieje również niewielka strefa dla kamperów, ale nie wiem jak działa w zimie. Największym plusem jest piękne miasto, dużo zabytków, fajna trasa podziemna pod rynkiem. Dla chcących troszkę szybszej jazdy jest otwarty kilka sezonów temu stok w Wańkowej, natomiast sportowo to już zostaje Laworta o czerwonym nachyleniu i długości >1km. Żeby nie odbiegać za bardzo od tematu wątku... w Przemyślu warunki śniegowe są dobre, niestety z uwagi na różnice temperaturowe w stosunku do południowych miejscowości naśnieżanie rusza trochę później, więc sezon jest krótszy. Obecnie dzięki ostatnim mrozom udało się całkiem dobrze naśnieżyć, więc nie ma mowy o żadnych prześwitach. Jeśli chodzi o Lawortę, warstwa śniegu jest trochę grubsza, twardo, ale nie lodowo, krawędź fajnie trzyma. Bardzo niewielka ilość ludzi jest dodatkowym plusem. Wańkowa niestety nie była testowana w ostatnich dniach, więc nie mogę się wypowiedzieć co do warunków. P.S. foto z Laworty
- 1 652 odpowiedzi
-
- 14
-
-
-
- pogoda
- warunki polska
- (i 3 więcej)
-
Po nowym roku kierunek Windsport 👈 Już była próba mojego buta w mniejszym rozmiarze i nie było szans. Masz bardzo dużą różnicę między długością stopy i butów. Jesteś w stanie jeździć parę godzin bez rozpinanie klamer/bólu w stopach?
-
Dzięki za pomoc Panowie 🍻 W takim razie spróbuję pomierzyć te Atomici Redster STI. Tylko nie wiem, czy przeskoczyć na twardość 110 (z 95), czy wziąć 90 LC (juniorskie z krótszą cholewką...)
-
Czy możecie polecić jakieś buty dla kobiet o wąskich stopach? Mam szerokość 92mm, długość 260mm. Na początku drogi przechodziłam przez grzechy początkujących, czyli za długie i za szerokie miękkie kapcie. Teraz mam Fischery RC4 The Curv 95 o szerokości 96mm i przy "ostrzejszej" jeździe czuję lekką ruchomość stopy. Oczywiście mocne dopięcie klamer pomaga, ale konsekwencją jest śmierć stopy 🥲 Wkładka trochę pomogła, ale nie na tyle, żebym mogła jeździć kilka godzin bez odpinania klamer, a przy tym mając nieruchomą stopę. Widziałam, że jest Atomic Redster STI o szerokości 93mm, ale twardość 110 i w górę, nie wiem czy to już nie półka zawodnicza... Ktoś może pomóc i podpowiedzieć jakieś modele?
-
Obecnie po dużych opadach od 3 dni żarówka ☀️ w miasteczku ciepło ok. 8°C, ale na górze rano -1, później ok. 2°C. Na trasach śniegu bardzo dużo, jak na początek sezonu. Nie ma mowy o żadnych przetarciach. Na trasach bardzo przyjemna twardość, bez lodu. Po południu niewielkie odsypy. Praktycznie nieograniczone możliwości jazdy offpiste, więc polecam zabrać szerszą nartę. Obłożenie ośrodka 50% (według aplikacji Ischgl) - realnie nie staliśmy nigdzie w kolejce do wyciągów, oprócz oczywiście porannego startu z miasteczka, gdzie kolejka do gondoli była spora, ale po dojechaniu do Idalp wszystko się rozjeżdża i od razu wsiada na kanapę. Pod koniec tygodnia szykuje się kolejny opad 50-70cm...
-
Świetnie czytać taką opinię - akurat jedziemy tam tydzień przed Świętami 🤩 Oby tłumy jeszcze poczekały do Świąt 😁
-
Parę lat temu też żyłam w takim przekonaniu - w rzeczywistości jest odwrotnie! Żałuję, że się dałam namówić dopiero po 3 sezonach jeżdżenia w Polsce... Masz dużo tras, które najczęściej są szersze niż w Polsce, czy Słowacji. Są też lepiej przygotowane, dzięki czemu nauka, czy szlifowanie techniki przychodzi o wiele łatwiej. Przez to jest także bezpieczniej, bo masz mniejszą ilość ludzi przypadającą na odpowiednią powierzchnię stoku. Jeśli chodzi o ceny, to jak piszesz "6 noclegów cena 8000" znajdziesz w Alpach bez problemu nocleg NA stoku, często z jakąś opcją wyżywienia.
-
Byłeś testerem? Organizatorem? Czy po prostu jeździłeś na trasach, na których nie powinieneś?
