mihumor

SB - pisałem Ci chyba ze 2 lata temu, że to świetne auto a ty kupiłeś....inne:D

To może Dynastar Contact Groove, narta cross o charakterze slalomki, przy twojej wadze to może być niezły sprzęt, długośc 165 cm. Jeździłem na takowych dwa sezony po zejściu ze slalomki i powiem,że dają radę

W takim budżecie to bym poszukał czegoś nowego, jeśli tylko na trasę to Fischer Progressor 8+ a jeśli dobrze na trasę a i na wycieczki poza to np Fischer Motive 76. No ale jeśli chcesz na tym skakać i szukać czegoś w parku to rozglądnij się za jakimiś Twin Tipami

Kup sobie imadła, nawet najprostszego SkiMana w Makro -za 180 zł chyba kupiłem zeszłego roku. Muszę przemyśleć czy go nie sprzedać bo chętnie zamienię na takie, w którym narty montuje się pod kątem. Zastanowię sie i jeśli chciałbyś odkupić takie mało używane z lekką zniżką to możemy pogadać.

165 cm choć w zasadzie powinienem zapytać ile ważysz? niemniej 158 będą przy twoim wzroście słabsze a nawet powiem, że zbyt krótkie.

Fischer Motive 80 mogę polecić ale jeśli obawiasz się ich szerokości (80cm pod butem) to Motive 76 też powinny być niezłe. Myślę, ze powinieneś poszukać nart w tym przedziale pod butem 76-80 i tu bym jeszcze celował jeszcze w Salomony XW Tornado Ti jako chyba jedne z lepszych nart allmountain do jazdy długim i średnim skrętem i niezłych również poza trasę. Duel XL Round też jest super.

Nie rozumiem pytania do końca ale tak pokrótce to są wszystko narty dla dobrze jeżdżących i do nauki jazdy nawet dla kogoś ciężkiego bym ich nie polecał, są lepsze i tańsze rozwiązania. Magnumy nawet niektórzy dobrze jeżdżący oceniają jako twarde i meczące narty, w mojej ocenie też wypadły jako wymagające co nieco umiejętności, Fischery także

Jedna gondola idzie z Brunico ze stacją pośrednią, do tej stacji jedzie się taką czarną trasą pod gondolą. Gdy mało co chodzi to ta gondola idzie a ta bezpośrednia jest wyłączona. Co do śniegu to zależy jak będzie, termin na dziś trudny do określenia, może być super a może być otwartych kilka tras w ośrodku - zresztą to się tyczy też Austrii i daleki by był od zdania, że w Austrii na bank będzie lepiej. Na Koronie na pewno lepiej robią trasy niż w większości ośrodków austryjackich i na dośnieżaniu nie oszczędzają. Razu pewnego tam byłem a po drodze zahaczyliśmy o Zell am See, w Zell na dół się dało zjechać tylko gondolką a na Koronie wszystkie trasy na sam dół były idealnie utrzymane i zadbane mimo totalnej bryndzy śniegowej. ja tam bym jechał tylko decyzję czy tam lub ewentualnie gdzie zostawił na ostatnią chwilę, no chyba,że w połowie listopada bedzie już z metr śniegu i sprawy wyjaśnione

Z tym 115 dla syna dobry pomysł bo w zasadzie najmniej dla niego to 110 a to będzie niewielka różnica, córce kup 130 cm no chyba,że trafisz gdzieś 125 cm - head chyba ma takie długości dla dzieci.

Najlepszego - na te krzyżyki:D:)

Musisz narty zmienić na dłuższe, te masz na tą chwile o dwa rozmiary za krótkie, minimum 160 cm, no chyba,że chcesz jeździć jak goście na filmiku ale piszesz, ze zdecydowanie nie - więc musowo dłuższe. Między zdaniami wyczytałem,że lubisz bardzo szybko, z góry na dół bez zbędnych wygibasów - długość narty w takiej działalności pomaga i jej sprzyja a kije sobie możesz powozić na początku jak chrust, nie musisz nimi jakoś działać, z czasem się nauczysz, nie przejmowałbym się tym zbytnio, 90% ludzi wozi kije i ich używa wyłącznie w kolejce do wyciągu, a styl, każdy ma jakiś swój styl:)

Chciałbym tylko przypomnieć, że w Krakowie wybudowano kilka lat temu jedyny w Polsce i jeden z niewielu w Europie sztuczny tor do kajakarstw górskiego. Koszta tej inwestycji były niemałe a masowość tego sportu jak i odległość od Krakowa miejsc gdzie to można w naturalnych warunkach uprawiać są wstrząsające. więc takie coś pewnie też by się dało zrobić bez względu na to czy to mądre czy nie bo w porównaniu z torem kajakowym to wszystko wypada super rozsądnie:D

5 pkt za komórkę to za dużo, 3 pkt by wystarczyło jako straszak, 5 pkt to już duże przekroczenie prędkości lub grube wykroczenie drogowe więc chyba za dużo, bez punktów to też było bez sensu bo gadanie przez komórkę i wleczenie się na drodze oraz utrudnianie jazdy to już jest plaga, wielokrotnie się zastanawiam co za muł jedzie przede mną a gdy wyprzedzam widzę osobę spokojnie gadającą sobie przez telefon (podobnie z jedzącymi hot doga, palącymi i pijącymi cośtam). Ciekawe czy ten przepis z wjazdem na skrzyżowanie będzie egzekwowany, to też jest istna plaga, chyba każdy może wskazać miejsca gdzie jeden patrol drogówki w ciągu dnia stojąc tam może mocno przyczynić się do redukcji deficytu budżetowego naszego kraju - w sumie popieram bo takie zastawianie wynika najczęściej z bezmyślnej jazdy lub z chamstwa i cwaniactwa. Za sanki 5 pkt jak za komórkę - to śmieszne jest, za te sanki to nie punkty winny być tylko sprawa karna z tytułu świadomego narażania kogoś na trwałe kalectwo lub śmierć. A z tymi pielgrzymkami i kolumnami pieszymi to by se dali siana - raczej powinny być jakieś przepisy ograniczające lub bardzo dyscyplinujące takie marsze, na wylotówce z Krakowa pielgrzymi rozciągnięci na 2 km, ruch z obu stron, weź wyprzedź na raz taką kolumnę rozśpiewaną, normalnie jadącym za mną episkopat powinien z urzędu przyznawać odpust zupełny nadzwyczajny:D

Jak ma ciśnienie na narty sportowe i slalomki to na początek Atomic SL10 156 cm. Ja bym radził pomyśleć o dobrym allroundzie w długości 160 cm (np Rossignoll Zenith 6) albo crossie w typie Head Icon TT 60 lub Fischer Progressor 8+ lub Dynastar Contact Grove - zwłaszcza jak to ma być jazda w Polsce powiedzmy w niespecjalnie idealnych warunkach.

Na 110 pojeździ rok, na 120 dwa sezony góra, chłopak jest dosyć spory jak na 6 lat i pewnie urośnie, córka moja w zeszłym roku wskoczyła na 120 (miała niespełna 7 lat i była nieco większa, ten rok chyba na nich jeszcze cały objeździ ale to tyle), już po starszej mam doświadczenie takie, że nie ma co dziecka zbyt długo na za krótkich nartach trzymać, źle to mu robi, starsza od razu przeskoczyła ze 120tek na 140 i była ze zmiany bardzo zadowolona,zero problemów z adaptacją do nowych nart. Gdy jeździła na 120tkach miała ponad 130 cm wzrostu i wagę koło 30kg i optycznie te narty wyglądały na bardzo krótkie, gdy ją na koniec sezonu na dzień przepiąlem na 130 cm to od razu zaczęła jeździć o klasę lepiej, pewniej, szybciej i płynniej. Z tym, że moje dziewczyny trochę jeździły a ta młodsza nieporadnie ale w wieku 7 lat z każdej trasy była w stanie zjechać. Jeśli twój mały jest bardziej na początku drogi to 110 na sezon i nie ma co wymyślać bo 100 to bez sensu, jeździł na 90-tkach tylko to było rok i 5 kg temu - oni szybko rosną i układ odniesienia się im szybko zmienia.

Model bez znaczenia, producent również, narty dla początkującego dziecka, długość minimum 110, 100 cm to już mocno krótko, to tak ja ty powiedzmy przy wzroście 180 cm uczyłbyś się jeździć na nartach 145 cm. A niby dlaczego nie poradzi sobie na 120cm, przecież nie będziesz go stawiał od razu na twarde, strome trasy, nie będzie jeździł na bramkach.

Ja bym mu dał 120cm, moja córka w zeszłym roku miała lat 7 i parametry 125cm i 25 kg i radziła sobie na takiej długości bez problemu- znacznie lepiej niz na 110. Zanim zacznie jeździć to jeszcze troszkę urośnie a dzieci łatwo się do długości adaptują.

Po nic, to forum internetowe a nie poradnia państwowa, piszą różni ludzie, czytać może każdy a i pisać też, różne wrażliwości i poczucia humoru - to chyba nie jest specjalnie trudne do zrozumienia i zaakceptowania, niemniej przekraczanie pewnych granic i ocieranie się o przesadę to nieco inna sprawa.Każdy musi oceniać sam co go razi i gdzie kto przesadza i każdy to może napisać - proste

Tak, to możliwe, dlaczego nie, Bode o tym pisał już, chyba nikt tu nie pisał "Chłopie, jeździsz dopiero trzy lata no to nie umiesz jeździć wcale" - nie wiem dlaczego tak odbiera się pewne rzeczy czy kwestionowanie wpisów. Duży wpływ ma to o czym dawno już tu pisałem - beznadziejność tej skali forumowej gdzie każdy może sobie dać od 5 do 7 czy 8 i zawsze to pasuje - stąd wynika wiele nieporozumień i spięć - zupełnie niepotrzebnych nikomu. Ale to już nie moja sprawa i nie moje reguły. Ja nie wiem jak pytający jeździ i jak się ocenia, zwracam tylko uwagę, ze umiejętyności nabierał na źle dobranym sprzęcie, jak zmieni sprzęt na pasującym będzie jeździł w dosyć krótkim czasie wyraźnie lepiej - wszystko. A nieładną odpowiedź na drobne w sumie docinki zacytował Piotr więc nie ma się co powtarzać. Nieco pokory by się jednak przydało ale to przychodzi z czasem więc spoko

Soczku - nie ma co tłumaczyć, pytający jest z natury przewrażliwiony na punkcie własnej osoby a do tego odpowiada na ironię obraźliwymi tekstami i inwektywami. Nieładnie ale tak to już bywa, że jeden się uśmiechnie i przysiądzie a inny rzuci kamieniem i grubszym słowem - takie zycie;)

Coś ty taki spięty, odrobina ironii nikomu jeszcze nie zaszkodziła i też ma pewną wartość - warto nauczyć się ją czytać i przyjąć czasem, że i ironia może wynikać z życzliwości.

Takie narty dla Ciebie w długości 165cm (nieco przykrótkie) będą trochę łatwiej inicjować skręt - większa reaktywność), ja bym powiedział, ze będą nieco nadwrażliwe, z racji mniejszego promienia teoretycznie jadąc czysto na krawędzi będziesz w stanie wyciąć nimi mniejszy łuk (ale tylko trochę mniejszy wiec cudów te 5 cm w tym zakresie nie niesie). A teraz minusy, pierwszy to prowadzenia skrętu, narta za krótka jest "nerwowa", łatwo inicjuje zwłaszcza przy mniejszych prędkościach, przy większych inicjuje "za łatwo" i trudniej prowadzić taki skręt (mniej wybacza, pojawia się korygowanie błędów czy walka z podskakiwaniem i myszkowaniem nart)- trzeba pilnować bardziej nart (zbyt niska, męcząca pozycja, większa skłonność do jazdy na tyłach, trudniejsze utrzymanie włsćiwej pozycji), gubi się swobodę i pewność, do tego taka krótsza narta jest słabsza w gorszych warunkach, tam gdzie jeszcze fajnie jedziesz na 170 to na 165 pojawiają się kłopoty, lepsza jest w świeżym śniegu czy poza trasą, trochę lepiej trzyma krawędź i dużo lepiej takie narty prowadzi się śmigiem czy techniką z niego wychodzącą - zwłaszcza odczuwalne w kiepskich warunkach. Czyli w skrócie: jak są super warunki i jeździ się wolno i średnio to tych minusów można nie odczuwać ale jak się robi gorzej i zaczyna się przyspieszać, do tego chce się pojeździć coś więcej niż jazda wyłącznie na krawędzi po krzywych zbliżonych do promienia skrętu narty to bardzo zabraknie długości. Za krótka narta jest po prostu monotematyczna, do specyficznych zastosowań i określonego stylu jazdy lub dla początkujących co sie uczą skręcać i ta nadreaktywność im w tym pomaga.

Latarniku - nie wyśmiałem Ciebie a jedynie przeprowadziłem polemikę z twoimi poglądami. One nie są złe tylko nijak mi nie przystają do zapytania o poradę. Po części kojarzy mi się to z wieloletnią chorobą narciarskich dyskusji internetowych gdzie na 99% zapytań padała odpowiedź typu - Fischer RC4 SL WC. To dobre narty ale niekoniecznie dla każdego i do wszystkiego. Tu jest podobnie, kolega pyta, określa luźno swoje oczekiwania, umiejętności i doświadczenia i otrzymuje na tej podstawie porady, nakłada ją na bazę własnego doświadczenia i może z tego skorzystać albo nie jeśli szuka tylko poklasku dla swioich poczynionych już wyborów (często się zdarza:D). Dlaczego uważam, ze twoja rada tu trochę nie pasuje: - buty 110-120 flex, po części napisałem,dodatkowo kupowanie takich na wyrost na wiele lat jest bezsensowne, kosztują dużo a jeśli ktoś dużo jeżdzi to po 3-4 sezonach będzie musiał je zmienić więc zanim do nich dojrzeje to je zmieni, po drugie trudno mi uwierzyć w wysokie umiejętności nabyte na zdecydowanie za krótkich nartach, najpierw należy pojeździć na dobrej długości, przyzwyczaić się, zweryfikować doświadczenia, nabrać wyczucia (zbyt twarde byty wymuszą jazdę siłową i niewiele pomogą), po okresie przejściowym jazda będzie tylko lepsza i pewniejsza niż teraz i wtedy można wybrać to co się będzie jeździć (slalomy, zawody, jazda dowolna intensywna, freeride itp) - chyba nie ma co od razu wchodzić w jazdę race - na to ma się czas i warto przed tym porządnie pojeździć i zdecydowanie mieć samoświadomość. A czy ona jest to widać w pierwszym poście przeważnie. A co do slalomki - nijak mi taka narta nie pasuje do oczekiwań z zapytania - no chyba, że źle było napisane albo nie zrozumiałem. Bez urazy;)

Takie wpisy to robienie pewnego typu zamieszania i pisanie "półprawdy objawionej", nie chce mi się rozpisywać ale nie bardzo wiem po co narciarzowi z niewielkim stażem buty flex 120 ale powiedzmy jeśli ma trochę kasy na zbyciu to kto mu zabroni ją wydać, w doskonaleniu techniki jazdy i wyczucia takie buty będą mu średnio przydatne, nie wiem też czy będzie w stanie je tak dobrać by sobie nie zrobić krzywdy lub nie czerpać z takich butów korzyści. O czym pisze wie chyba każdy kto kupował sobie buty kilkakrotnie i pamięta pierwszy swój zakup. Ale buty pal licho, nie bedą może przeszkadzać, może sie uda swietnie dopasować - to się udać może, niemniej opisywanie narty slalomowej jako super sprzętu uniwersalnego na każde warunki i do jazdy wszystkiego w sposób najlepszy, miło i wygodnie jest pewnego typu nadużyciem i albo piszący jest zaślepiony jakością swojego sprzętu, zakochany we własnych możliwościach i umiejętnościach lub też nie miał za bardzo porównania z innymi nartami i nie wie co pisze. Owszem, na każdych nartach da się pojechać w każdych warunkach niemniej slalomka topowa WC w większości z tych różnych warunków jest jednym z gorszych rozwiązań.

Jak Progressor to 9+ lub ewentualnie jakaś inna narta RC lub cross (np Salomon Crossmax itp) - długość ok 175cm, jeśli szukasz używki to bardziej niż na modelu skupiłbym się na stanie technicznym takiej narty i możliwości jej oglądnięcia, po prostu poszukaj okazji cena jakość - no idługość bezkompromisowo (poniżej 170 to zapomnij)