mihumor

Pomyślimy, na razie mam mało danych na jej temat, te testy WST i NTN mnie nie przekonują bo tam są one porównywane do nart słabszych, często dla prawie początkujących jak Att1 czy Cool One z Heada i może wyjść, że w kraju ślepców jednooki królem albo zamienił styryjek siekierkę na kijek i narta nie będzie dużo twardsza od Att3, ktore mamy jednosezonowe i szkoda je sprzedawać. Jak będziesz miał już jakieś opinie to koniecznie napisz bo pozostają w kręgu zainteresowania

A ja sobie też chwalę. Tak po glebie większej rzeczywiście od szarpnięcia chwilowo mi się przycięły i nie chciały działać te zapoięcia ale jak chwilę nimi poruszałem, pochuchałem, kilka razy wpiąłem i wypiąlem z trudnościami to mechanizm wrócił do stanu wyjściowego:)

Head Vector ma 103mm - to dosyć szeroki but, Tecnica Phenix też ale szerokości nie znam.

Jest to szerokość wkładki buta w najszerszym miejscu. Nie wiem dlaczego podają taki duży zakres,Impacty generanie mają szerokość 100mm ale być może ta szerokośc rośnie wraz z rozmiarem i przy jakimś dużym numerze jest już 106mm. Generalnie jest to standardowa i najczęsciej spotykana szerokośc w tego rodzaju butach, które można zakwalifikować jako Allround Top, większość firm podaje dla tego rodzaju butów szerokośc 100mm jako taką liczbę, ktora określa jakoś szerokośc wnętrza buta

Ceny Rossiego chore, Att3 z rego sezonu 1999 zł:eek: - nie wiem co oni zrobili z tą nartą w tym sezonie ale opinie ma kiepskie, w ubiegłych latach miały przecież świetne. Moja Pani też sobie chwali Rossiego ale jednak brakuje im trochę dynamiki i nieco trzymania (po kobiecemu to jest taka trochę mięka), generalnie Att3 to narta znakomita na gorsze warunki, jak pojeździlismy teraz całodniowo po stołach to Pani ma stwierdziła, że fajniejszy było to: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2919&id_modelu=4054 testowała tego sprzęta na Stubaiu i stwierdziła, że bardzo fajny i sporo twardszy od Rossiego, dużo lepszy na stromym i twardym. Myślałem jeszcze o Att6 ale zeszłorocznych nie znalazłem a tegoroczne w cenie kosmicznej i nie wiem czy też nie jakieś gorsze niż starsze - no i mniej pikne są teraz:D A tego Atoma widziałem dziś za 1450 zł więc cena jeszcze ludzka w miarę.

Inwestor pewnie doszedł do wniosku, że my tu tyle o tym krześle piszemy, że już wszyscy narciarze w Pl o tym doskonale wiedzą i szkoda kasy na reklamę. A teraz to już tylko stopniuje napięcie:D

Mysiauek - a ten Atomic to jak jest twardy. Oglądałem go dzisiaj, bardzo ładne narty. Szukam czegoś twardszego od Atraction 3 i ten Atom by się nadał ale czy on jakiś sztywniejszy jest od Rossiego to nie wiem, na dotyk były podobne ale na dotyk to sobie można...... A to drugi mój faworyt w kobiecych nartach, grube deseczki: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2918&id_modelu=4039

Mówisz to wiesz, ja się specjalnie w plakaty nie wczytywałem ale cały Zettersfeld był nimi oklejony. W sumie żałuję, że nie miałem dwóch dni na Lienz aby oba miejsca zaliczyć; sytuacja śniegowa była jednak marna i wybrałem to miejsce bo więcej jazdy jest tam wyżej. Na Hohstain prawdopodobnie dało sie wtedy jeździć dobrze tylko na górnym orczyku - ale w sumie nie ma tam źle bo 2 trasy czerwone o różnicy poziomów 500m dają pewne możliwości fajnego spędzenia czasu. W Kals bedę 16.01 więc może przy okazji zaliczę St.Jackob, czy sie uda Hochstain to nie wiem bo będę z dzieciakami więc mobilność mocno siada i wtedy więcej można pojeździć stacjonarnie jednak.

Odcinek W-wa Radom w godzinę to spokojnie można zrobić tylko pytanie ile zdjęć potem dostanie się pocztą. Jechalem ostatnio z Krakowa do W-wy i uradarowienie tej trasy jest irytujące, to już pewna przesada, w niektórych miejscowościach po 2 pódła a chyba stoją te cholerstwa w każdej. Zreszta to problem szerszy i generalnie przesada połączona z chciwoscią i chamsą zachłannością samorządów terytorialnych. Widzę to po ilości zdjęc przychodzących latem od różnej maści straży miejsko-wiejskich z gmin nadmorskich stawiających fotoradary w krzakach pseudozabudowanych. Jak dla mnie jest to swego rodzaju błędnie pojęty "robinhudyzm". A co do jazdy Katowicką i wymienioną drogą to biorąc pod uwagę jej dzisiejszy stan to mnie z kolei na Katowicką nikt nie namówi, po prostu do W-wy dojadę tędy szybciej bo to dużo bliżej a droga dużymi odcinkami bardzo dobra. A przejazd przez Kraków? Przecież nie trzeba wcale wjeżdżać do Krakowa, bez problemu szybciutko wypada się na obwodnice nie widząc miasta.

Nie twierdzę, że 110 będzie dla Ciebie za twarda, jeśli są ok to możesz brać, piszę tylko na co masz zwrócić uwagę. Im but twardszy tym bardziej dokładnie trzeba go dopasować. Moim zdaniem twarda 110ka może być trudna do jazdy całodniowej ale wcale nie musi, dużo zalezy od samego modelu jak i od użytkownika, za wiele zmiennych żeby jakiś pewnik napisać

Marecki233 -Teraz nabyłem Salomony Impacty 90ki, ważę podobnie, czas spędzam też podobnie. Te 90 tki są naprawdę twarde, porównywalne spokojnie do 100-110 innych marek jakie przymierzałem. Salomona mierzyłem 100 tegorocznego i mi nie pasował a 110 ki nawet nie próbowałem. Te 90-tki jeżdżone były w zeszłym tygodniu 6 calutkich dni i jestem z nich bardzo zadowolony, trudno mi powiedzieć jak te 110ki i jak będą męczące przy jeździe dla Ciebie, bo to zależy od wielu czynników, również od człowiek. Jedno pytanie - potrzebne Ci aż tak twarde buty? Musisz zmierzyć, postać w nich, zobaczyć czy Cię nie masakrują i podjąc decyzję. Ja polecam postanie na podwórku bo np moja noga bardzo źle znosi próby w domu, czy sklepie, za gorąco i szybko sie stopa męczy. Na stoku było tak naprawdę dużo lepiej niż przy probach w czasie kupna.

Widzę ze zdjęć, że śniegu było tam więcej w tym terminie niż w Austrii, ludzi też. Ładnie tam:)

No to potwierdzasz moje wrażenia. Podobni faworyci czyli Metron i ten Duel XL, obie narty bardzo uniwersalne i bardzo przyjemne, moim zdaniem świetny wybór na szeroką nartę dla kogoś, kto przyzwyczajony jest do slalomki i chciałby nartę szeszą. Z takich szerszych chętnie bym jeszcze porównał Head Chip 78 i Salomon XW Tornado ale one mają dużo większy promień i myślę, że musiałbym się na tym troche nauczyc jeździć i przyzwyczaić. No i celne spostrzeżenie o tym pierwszym dniu na nartach w sezonie, miałem podobnie, ze dwie godziny to wogole myślałem, że zapomniałem jak sie jeździ - ale to taki razruchowy i rozgrzewkowy czas, zauważyłem, że im jestem starszy tym lepiej muszę być rozgrzany bo ba zimno wszystko mi kiepsko wychodzi, zreszta to sie też tyczy innych spraw jak np koszykówka. Dawnie zawsze człowiek rozgrzewał się bojem a to coraz gorzej wychodzi

Święta racja, zawsze zakładanie łańcuchów odbywa sie w bardzo nieprzyjemnych warunkach, gdy zimno, ciemno, pada i do domu daleko:mad: Zapomnieliście dodać, że sie człowiek przy tym dośc mocno ubrudzi, a im mniej ma opanowaną czynność, tym bardziej zmarznie, zsinieje i ubrudzi się , nie będę pisał o wysokim czynniku WQ z tym sie wiążącym wiec warto na such poćwiczyć, a jak ktoś dawno tego nie robił to też bo szybko się zapomina a czytanie instrukcji przy akcji bywa frustrujące:D

168 będzie dobrze - jak najbardziej

A to mój tegoroczny faworyt z lini dla Pań: http://www.skionline.pl/sprzet/?co=kolekcje_narty&id_grupy=2887&id_modelu=3972

A ja się zastanawiam jak to mam powiedzieć żonie, że w bagażu na wyjazd w Alpy zabieram imadło:D

Myślę, ze w niewielkim stopniu, to moze być mało istotne. Ja mam przy 182 cm nartę 164 i jeździ dobrze, brakuje długości głównie poza trasą, nieźle sie jeździ.

Nie bardzo kleję RXy ale 4 to chyba niski model o czy też może świadczyć cena, za mięka będzie, osobiście wolałbym te Atomici nawet przy tej długosci. Narta nieco dłuższa będzie troche stabilniejsza zwłaszcza w szybszej jeździe a i lepsza na nierównościach. Ja myślę, że to 159 może być, krócej już nie. Ja osobiście mam podobnie długościowo dobraną podobną nartę i nie narzekam, na trasie przygotowanej dasz radę a ten Atomic jest całkiem dobrą nartą. Taką nartę powinieneś mieć na 165, jak będzie dłuższa zyska na stabilności, jak bedzie krótsza straci ją troche ale będzie nieco bardziej skrętna. Nie wim czy to na początku będzie mialo dla Ciebie wielkie znaczenie, po prostu 165 byłoby lepiej ale nie skreślałbym 159.

Ja obstawiam od lewej: Fazol, Łokieć, Pax

Powinny być ok, będziesz miał na kilka sezonów; mogły by być z 5 cm dłuższe ale tragedi nie będzie i da sie jeździć

Tu jeszcze zdjęcia z Lienz Zettersfeld i z Katschbergu, http://www.skionline.pl/forum/gallery/showimage.php?i=2807&c=5 Kilka słów o Lienz bo to chyba ośrodek u nas mniej znany i rzadziej odwiedzany przez Polaków. Samo miasto jest spore, ma bardzo miłą, niewielką starowkę z pięknym ratuszem zameczkiem i równie bajkowym kościółkiem. W centrum dużo sklepów sportowych, można zrobić zakupy, jest tam nieco taniej niż w mniejszych miejscowościach narciarskich, bywają niezle przeceny. Są dwa miejsca do nartowania: większy Zettersfeld i mniejszy Hochstein. Ten pierwszy jest na bardzo sprzyjającym zboczu gdzie z niewielkiej ilości wyciągow poprowadzono prawie 40km tras. Jest to w zasadzie plątanina tras i łączników oraz różnych kombinacji, taki labirynt jak ścieżki w parku rowerowym. Trasy są urozmaicone i każdy coś tam wykroi dla siebie. Jeździmy z widokiem na miasto w dole, wielką skalna ścianę górską zamykającą dolinę i drugi ośrodek po drugiej stronie miasta. W tym drugim jazdy mniej za to wygląda na bardziej konkretną i trudniejszą, czarne i czerwone trasy kluczące po lesie i zjazd do samego miasta. Na Settersfeld końcem grudnia ma być rozegrany slalom i gigant kobiet w ramach PŚ - przynajmniej takie plakaty wisiały przy gondolce. Jest tam po czym dobrze pojechać.

Powinnaś poszukać narty 165 do 170 cm, najlepiej jakiś allround, niekoniecznie typowo kobiecy, myślę, że moze być z powodzeniem tzw unisex (nieładne słowo). Jeśli kobiece to pomyśl o Rossignol Atraction 6 - niższego modelu nie bierz bo będzie zbyt miękki, to delikatne narty. A jeśli ze zwykłych to Rossignol Zenith 3 może być dobry albo inna narta podobnego typu (Salomon X Wing 8 albo Aeromax, Atomic Metron 9, Fisher Progressor 7+ itd.

Zadam pytanie praktyczne z punktu widzenia narciarza od rereacji. Jadę w Alpy na 2 tygodnie, w tym czasie zwyklę robię przynajmniej 600 km kolejkami więc zjazdów jest kilometrowo dużo wiecej. Biorę 2 pary nart, są naostrzone i nasmarowane w serwisie tuż przed wyjazdem. I teraz jak to smarować by jeździło cały czas i nie zbankrutować. Do tej pory brałem ze sobą taki smar z Toko w mazaku (jak do czyszczenia butów) i raz na czas smarowałem narty swoje i rodziny (kolejne 3 pary). Jeśli błądze wspomóżcie radą.

Oba te modele to fajne narty, na X Wingach bardziej można poza trasę uderzyc na jakieś lajtowe proby, w puchu pojeździć popróbować, jeśli nie masz takich planów to Aero będa bardzo fajne. Których nie wybierzesz bedziesz zadowolony