Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

leitner

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    4 152
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    166

Zawartość dodana przez leitner

  1. Rok temu było niewiele lepiej... A może nawet gorzej. Elektrycznych (albo hybrydowych lub chociaż z normami spalania EURO 6) skibusów pewnie się nie doczekamy. Piece buchają żółtym dymem nawet latem... i to z bogatych domów! @shuger czy mógłbyś dać linka do tej mapki? Nie mogę znaleźć tego w necie
  2. O ile mi wiadomo, to kanapa ma mieć przepustowość 2400 os/godz. Jeśli chodzi o nieregularne wyjazdy żółtych kanap, to teoretycznie powinny być one wyciągane automatycznie. Chodzi mi oczywiście o wyciąganie na linę, bo na garażach Słowacy zaoszczędzili i zrobili w pełni manualne garażowanie. Moim zdaniem albo obsługa nie może się do końca nauczyć obsługi kolei, albo zepsuł im się spacer (urządzenie do odmierzania odległości między kanapami). Luty był pierwszym miesiącem od kwietnia 2017, w którym nie byłem w Szczyrku. Patrząc na opinie, to nie żałuję. No dobra, żal mi nieprzejechanej Bieńkuli i Julków. Klepnąłem 2 następne weekendy. Mam nadzieję, że organizatorzy będą choć trochę elastyczni i każą nam stać w 15 minutowych kolejkach
  3. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Pierwszy przejazd nowym Zbyszkiem w Karpaczu. Termin otwarcia zostanie podany niedługo https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=10216055062077544&id=1479028229&ref=bookmarks Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
  4. Zapewne chodzi o ten temat
  5. leitner

    Prognoza pogody na sezon 17/18

    Prognoza modelu CFSv2 na marzec. Jak dla mnie idealnie (przynajmniej nie będę się spieszył z sianiem marchwi i pietruszki )
  6. Chyba brakuje tu jakiejś kanapy [emoji6]
  7. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Kilka ostatnich postów można zatytułować "nie znam się, ale się wypowiem". W sumie to dobrze, bo lepsza dyskusja o tym niż o nienarciarskich sprawach. 1. Jak COS zniszczył potencjał Skrzycznego? 2. Jak chciałbyś postawić koleje "odwrotnie"? Górna stacja pierwszej kolei na dole Dolin a potem druga kolej na górę? Totalnie bez sensu. Pamiętaj, że na Jaworzynie jest budynek z restauracją a koleje są całoroczne! 3. No tak, wyciągi wywalić, a jak trochę wiatr zawieje, to będzie lament, że nie postawili Funitela. A jakby postawili Funitela, to byłaby to niegospodarność Poza tym trasa 500 m to (z tego, co się orientuję) jest bardzo dobra na szybki i krótki trening. 4. Nie wiem, ale się wypowiem. Znasz wyniki finansowe COS-u w Szczyrku, że piszesz o "odkuciu się finansowo"? Naśnieżanie jednej trasy na dół jest - tzn jest instalacja. Najbliższe plany to nie druga kanapa na Jaworzynę, ale właśnie naśnieżanie - przede wszystkim zbiornik. I żeby nie było, ze jestem darmowym adwokatem COS. Też nie rozumiem, dlaczego nie naśnieżają dolnej trasy. Mogę się jedynie domyślać, że skupiają się na tych wyżej i chcą dośnieżyć maksymalnie to, co jest.
  8. Ja mam iRally 163 przy wzroście 170. Trochę długie te narty i strasznie ciężkie, dlatego aż wymagają dobrej techniki. Staram się tego uczyć, ale idzie tak sobie
  9. Sorry, że tak późno odpowiadam, ale zapomniałem. Kiedyś (zanim krzesełko docierało na Lomnickie Sedlo), krzesełko kończyło się mniej więcej na Francuskiej Muldzie - patrz po lewej stronie zdjęcia. Po zbudowaniu krzesełka w obecnej trasie wytyczone były na pewno dwie trasy (a przynajmniej tak jest na poniższej mapce). Zwróć uwagę na talerzyki w rejonie Skalnatego Plesa. To miejsce wyglądało kompletnie inaczej niż dzisiaj!
  10. Z tym że rok temu było to spowodowane awarią wyciągu na Suche, której naprawa była nieopłacalna Wysłane z mojego SM-J320FN przy użyciu Tapatalka
  11. O ile dobrze pamiętam, to Bieńkula nie będzie poszerzana. W tym roku raczej nic jeszcze nie powstanie. Spotkanie z burmistrzem to dopiero początek przygotowań inwestycji. Najprędzej podrasują Ondraszka, ale szczerze wątpię, że uda się to zrobić już na następny sezon. Wygląda jakby zrobili to przez cięcie kosztów. Czy tak było naprawdę? Tego nie wiem
  12. Póki co wiem, że jedyną pewną nową koleją linową na następny sezon będzie kanapa z Hali Skrzyczeńskiej pod Małe Skrzyczne (w związku z tym zapewne powstanie też nowy orczyk/talerzyk na Małe Skrzyczne - stare na 99% pójdą do likwidacji). Mają też zbudować część restauracji, ale o tym niewiele wiem. Nie słyszałem, żeby zrezygnowali z modernizacji Golgoty i trasy z Małego Skrzycznego, więc pewnie trochę je "poprawią" (poszerzenie + niestety nowe naśnieżanie). Aczkolwiek te informacje są sprzed sezonu, więc być może coś się zmieniło. Nie jest tajemnicą, że TMR wydzierżawił czeski ośrodek Jested - tam też jest potrzebna kasa
  13. Zdrowia i sił dla Pauli i Ciebie. Będziecie mieli teraz zapewne trochę trudny czas. W szpitalach trzeba się często o wszystko wykłócać i śrubować lekarza o wszystkie informacje (których zresztą czasami specjalnie nie chce podawać). Przerabiałem to wiele razy, bo od kilku ładnych lat nie było roku, żebym nie trafił do szpitala.
  14. Chyba na 5% A tak w ogóle, to za dużo tych budów raczej nie będzie (na pewno o wiele mniej niż w poprzednim roku). No chyba, że jeszcze raz zmienią plany
  15. Będę śmigał po Szczyrku w dwa weekendy 10-11.03 i 17-18.03 przy czym czas na spotkanie będę miał tylko w godzinach 10-13. Ktoś już palnuje jeden z tych weekendów spędzić w Szczyrku?
  16. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Skąd wiesz czy nie będą trenować od 6:00?
  17. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Mi się marzy jeszcze jedenasta, ale to już inny temat Ta kolej z Kanionu była w planie zagospodarowania przestrzennego chyba z 2011 roku. Plany planami, ale kilka ładnych lat trzeba będzie na to poczekać.
  18. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    I jeszcze jedno info - jutro 22.02 oraz w piątek 23.02 do godziny 10:00 FIS będzie zamknięty na całej długości z powodu treningu Kadry Narodowej
  19. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    W końcu można oficjalnie napisać COS planuje budowę kolei krzesełkowej Kanion - Jaworzyna (jest też opcja Kanion - Skrzyczne) budowę nowej trasy, poszerzenie Ondraszka i budowę zbiorniku do naśnieżania (!). Na razie nic więcej nie będę pisać - tyle zostało napisane na profilu Facebookowym miasta Szczyrk.
  20. leitner

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Tak, COS i SON są na jednym karnecie, jeśli kupujesz przynajmniej na 1 dzień. Tak, z COS jest przejazd do SON górą (na mapie trasa 3a). Powrót darmowym skibusem, płatnym busem lub na piechotę. Najlepiej zaparkuj pod COS albo na parkingu przy skocznicach Skalite, skąd kursują skibusy. Co do jedzenia, to zależy, czego oczekujesz - dobrą kiełbaskę zjesz niemal wszędzie (w COS np. w Hiltonie czyli przy dolnej stacji talerzyka Doliny II a w SON knajp przy stokach jest pełno). No i masz jeszcze schronisko na Skrzycznem - tam (podobnie jak na Jaworzynie) jest spory wybór.
  21. leitner

    Zakopane po raz pierwszy

    Prognozy zawsze mogą się mylić. Nikt nie wyłącza kolei z powodu wiatru rzędu 7 m/s. Wtedy częściej by nie działało niż działało. Zaruski ma rację, przy czym nowa gondola w Tatrzańskiej Łomnicy ma odporność na wiatr o sile do 25 m/s. Oczywiście zazwyczaj kolej jest wyłączana przy słabszym wietrze, bo rzadko się składa, żeby wiatr wiał z idealnego kierunku (faktyczna odporność jest pewnie ok. 20 m/s).
  22. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Martwi mnie dopuszczalna przepustowość. 1200 os/godz (faktycznie 950) oznacza max wyprzęgane krzesło 4-osobowe ze zmniejszoną liczbą krzesełek i ze zmniejszoną prędkością (pewnie 3-4 m/s). Niestety, tak jak pisze R0BERT - szału to nie zrobi (zwłaszcza, że stacja będzie położona dość daleko od większych miejscowości).
  23. Nie byłoby tak źle - przynajmniej postawiliby same armaty a nie lance (Supersnow ma póki co słabo rozwiniętą linię lanc).
  24. Faktycznie, wygląda na to, że kupili Supersnow. Świat się wali Może pozbędą się starych Areco szybciej niż planowali
  25. Staram się cieszyć z każdego dnia na nartach bez znaczenia, gdzie jeżdżę. Na płaskich trasach ćwiczę jazdę na krawędziach (na ostrych czerwonych boję się jeszcze położyć na nartach). Na jednej narcie też czasami jeżdżę. No i zdarza mi się kręcić obroty 360 stopni lub jazda tyłem. Na każdej trasie znajdę coś ciekawego do roboty [emoji6] Przykładowo - latem jeździłem 4 godziny bez przerwy na BSA na trasie 60 m. Nie nudziłem się [emoji6] Do Wisły przyjadę pewnie w tym roku na Sylwestra. Stożek też odwiedzę. Chciałem po prostu pojeździć teraz jak typowy Warszafiak [emoji14]
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...