Ranking

Jaworzyna Krynicka z roweru.Jeden wielki plac budowy...

COS jako firma państwowa nie do końca kupuje zawsze to, co w danym momencie jest pilne - i nie jest to nic złego. Skoro w tym roku dostali kasę na kolej linową, poszerzenie tras i armatki, a za rok prawdopodobnie na zbiornik, to co w tym złego? Za rok być może kasy na armatki już by nie było i pojawiłyby się głosy "po co komu dziesiątki tys m3 wody skoro nie ma czym naśnieżać". A dobrze wiemy, że za 2 lata te same armatki będą zapewne droższe. Po co więc zwlekać z zakupem? Przez rok działania na ćwierć gwizdka nic złego im się nie powinno stać.

Przepraszam cię JC jak cenię i lubię to co robisz tak to co napisałeś jest tłumaczeniem dziadostwa. Naprawdę nie można przygotować i utrzymać przez większość sezonu chociaż jednego wariantu zjazdu do samego dołu? Przykład sąsiadów pokazuje że można.

Dziś byłem na Skrzycznem nagrać materiał do vloga o pracach na Skrzycznem. Wkrótce film zamieszczę na kanale. Co do teorii spiskowych dot. działania COS, to po raz kolejny utwierdzam się, że znaczna większość Was nie ma kompletnie pojęcia, jakie są realia prowadzenia ośrodka narciarskiego w Polsce i jak się taki ośrodek prowadzi. Zacytuję słowa prezesa TMR sprzed kilku lat - "Gdybyśmy wiedzieli jak wygląda prowadzenie ośrodka narciarskiego w Polsce, to nie zainwestowalibyśmy w Szczyrkowski". I nie chodzi tu o pieniądze. Nasze prawo, realia, a w ciągu ostatni lat także pogoda sprawiają, że jest to jedna z trudniejszych branż do prowadzenia działalności. Czy myślicie, że właściciele to debile, które chcą, sami sobie, robić pod górkę? @leitner napisał, tak jak jest, że w COS czasami trzeba korzystać z sytuacji, jaka aktualnie ma miejsce. I chwała aktualnemu dyrektorowi COS, że zrobił i robi dla rozwoju narciarstwa na Skrzycznem. Za kilka lat na Skrzycznem będzie kompletny ośrodek narciarskie. Polityka COS jest taka, aby zapewnić jak najlepsze warunki od Jaworzyny w górę. Pogoda wiadomo, jaka jest, więc jest to działania jak najbardziej zasadne. Skrzyczne to góra zarządzana przez COS, więc, co do zasady, wydatki powinny być na rozwój sportu. Jeżeli zrobią odrębną trasę, na której od lat nic się nie działo, to chwała im za to. Po drugie, gwarantuję, że większość piszących tutaj nie będzie w stanie poradzić sobie na tak przygotowanej trasie - tam ma być żywy lód, jak jest na trasach zawodniczych. Więc otwarcie tej trasy dla każdego skutkowałoby masą wypadków. Ostatnio byłem w Maso Corto i tam, że jest taka trasa, otwarta tylko na treningi dla zawodników.

U dzieci raczej nic się nie zmieniło; moja córka odkąd ma właśnie mniej więcej 6 lat śmiga co roku na Stożku przez całe ferie zimowe i jest zachwycona; jakoś nie uskarża się na "stromą trasę". Choć dzieci też generalnie w dzisiejszych czasach wygodniejsze niż kiedyś, a już jak nie daj Boże internet nie działa... 😉 W każdym razie rok temu była jakaś tam gadka, że może w tym roku pojedziemy gdzieś indziej, ale dzieciaki powiedziały, że nie wyobrażają sobie ferii bez Stożka. No i super - dobrze, że takie miejsca jeszcze istnieją; choć fajnie jak natura pomaga i można elegancko pojeździć także tam gdzie nie ma naśnieżania... A co się zmieniło u dorosłych - no cóż - kiedyś człowiek na Pilsku czekał w kolejce do przymarzającego do 4 liter orczyka po pół godziny; cieszył się jak w ogóle ratrak tego dnia ruszył na trasy; o naśnieżaniu mowy nie było; a teraz ma być sztruks i to najlepiej od rana do wieczora; trasa płaska i szeroka jak lotnisko; pisten bully; artyleria armat (to oczekiwanie można jeszcze jakoś tłumaczyć zmianą klimatu); kanapa nawet na górce o długości 300-500 metrów, no i... karczma obowiązkowo... No nic - nie zaśmiecam, bo wątek ma być o nowych inwestycjach...

Po 15 latach zmienią się ceny winiet uprawniających do jazdy po płatnych odnikach autostrad i dróg szybkiego ruchu w Czechach. Czeski rząd zdecydował się na zmianę cen winiet w 2024, oraz wprowadzenie winiety jednodniowej. Zatem ile trzeba będzie zapłacić za przejazd autostradą przez Czechy w przyszłym roku i czy będzie drożej? W Czechach aktualnie możmy korzystać z 1365 km autostrad, z czego na 226 km nie obowiązuje obowiązek opłacenia przejazdu. Dotychczas kierowcy wybierający autostrady mogli to zrobić kupują winietę roczną, miesięczną oraz 10-dniową. Wraz z wprowadzanymi zmianami dostępna będzie jeszcze jedna winieta, 1-dniowa. W przyszłym roku cena winiety rocznej wzrośnie z 1500 CZK, która obowiązywała od wielu lat, do 2300 CZK. I tu można powiedzić, że koniec "złych" wiadomości dla nas - kierowców, ponieważ... Ceny zaczną obowiązywać od marca 2024 roku! Czyli dla nas narciarzy, praktycznie cały sezon zimowy, będą obowiązywały dotychczasowe ceny. Po szczegóły zapraszam tutaj >>>

Nie no wiadomo już za chwilę za momencik to będzie kompletny ośrodek. - od lekko 5 lat każdy gada o braku wody. - od lekko 3 lat coś słychać, że ma być zbiornik, ale nawet planów nie ogłoszono. - w między czasie przez 5 lat zjazd do Mety był czynny łącznie może ze 20 dni. - jak już się zjechało na dół, to narty do serwisu i przy okazji na dole jest tak szeroko, że bez problemu można dostać drzwiami w ryj od ludzi wychodzących z Mety czy innych budek. - talerzyk na Dolinach to praktycznie nie działał już 2 lata. - nowa taśma na Jaworzynie w sumie więcej była nieczynna niż czynna. - nawet nowego Ondraszka potrafili pięknie zepsuć, bo niby fajny szeroki ale zrobił się taki bezjajeczny, że lepiej unikać. Ja to bym już okrzyknął w pełni kompletnym i alpejskim ośrodkiem. Takich atrakcji to nigdzie nie ma.

ki Arena inwestuje w naśnieżanie na Puchatku:

W trzecim filmie z włoskiego ośrodka Maso Corto, zabieram Was w Alpy na szczyt lodowca, gdzie zobaczycie, jak na wysokości 3200 m modernizowana jest górna stacja kolei linowej. Zobaczycie lodowiec, w letniej odsłonie, czekający na śnieg i nas, narciarzy. Zaproszę Was także do mojego apartamentu w Aparthotelu Maso Corto, w którym się zatrzymałem i który polecam jako bazę na narciraski wypad do Alpin Areny Senales. Aparthotel Maso Corto: https://www.aparthotel-masocorto.it/pl/

Mario Ale na free to mało kto widzi, na tykach to zazwyczaj nie jesteś ewenementem, jak coś to można chwilę poleżeć i wstać z trudem i podnieść rękę że ok, zazwyczaj jest aplauz, w ostateczności to można trupa udawać, wówczas nikt się śmiał nie będzie - raczej będą Ci współczuć. W normalnym ruchu turystycznym jest zazwyczaj beka i docinki typu, "pa, qwa, to ten rajder, ale jeb..ł, dobrze mu tak". pozdrawiam

Łapcie film z ratrakowania Harakiri: