Ranking

Odchodzi się już od jazdy na nartach. Ważne, żeby było czym przewieźć tyłek.

TADAM! Idzie nowe 😍😍😍😍😍 https://media.pkl.pl/472052-krynica-express-rozpoczynaja-sie-prace-przygotowawcze-zwiazane-z-budowa-nowej-gondoli?fbclid=IwY2xjawUe_qxwZG9mBWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR4ZWfcCW8jQPnWiBuVAMV0vJvE-Smyt46tdoX9DusmTwCIaoAv3TuWhCvlOww_aem_PpBB5_MU-FpvEQZ2dvbTDA

Do wszystkich "antyinwestorów w Polsce": Zdecydujcie się w końcu. Raz mówicie, że po cholerę tu inwestować jak nie mamy prawdziwych gór albo jest ich mało. Za chwilę mówicie, że hala jest stawiana w górach jako jedyna na świecie i płaczecie nad wycięciem lasu. To mamy te góry czy nie? Albo mamy tylko wtedy kiedy pasuje do Waszej narracji.

a to szkoda, bardzo szkoda. Czy Pan @JC nie mógłby podpytać czy nie lepiej byłoby zrobić sobie opcje na przyszłość, by dobudować stację pośrednią, niż robić tak jak się u nas zawsze robi ? XD

Zabielilo się

Na Lanovky.sk jest mapa:

Jeszcze zaprojektujcie stację pośrednią na grzbiecie Krzyżowej Góry i będzie można to wszystko połączyć z Pingwinem, Henrykiem i Tabaszewskim

Tak, zarośnięta przecinka już jakiś czas temu została odświeżona, ale w tekście jeszcze coś jest o planowanej wycince. Ciekawe jak rozwiążą kwestie parkingów, miejsca jakoś super dużo nie jest. Najbardziej sensowny byłby pomysł z parkingiem podziemnym, ale to duży koszt i długi czas realizacji.

Ja byłem 2016 i 2024 i teraz też będe, bo szkoda by było nie wykorzystać tego jak tak blisko. Na dodatek 5 października otwierają obwodnicę Ružomberoka, to mi się zkraca trasa do Tatr minimalnie o 15 minut. Kitzbuhel w planie mam już pare lat, mam nadzieje że kiedyś dojdzie do skutku.

TADAM! Idzie nowe 😍😍😍😍😍 https://media.pkl.pl/472052-krynica-express-rozpoczynaja-sie-prace-przygotowawcze-zwiazane-z-budowa-nowej-gondoli?fbclid=IwY2xjawUe_qxwZG9mBWV4dG4DYWVtAjExAHNydGMGYXBwX2lkEDIyMjAzOTE3ODgyMDA4OTIAAR4ZWfcCW8jQPnWiBuVAMV0vJvE-Smyt46tdoX9DusmTwCIaoAv3TuWhCvlOww_aem_PpBB5_MU-FpvEQZ2dvbTDA

tak naprawdę odnośnie Pilska to musiałby się stać cud w postaci połączonych kilku zmian: 1. Prawo śniegu z ustalonymi kwotami dzierżawy. Nie wiem czy takie zapisy są możliwe, ciekawe czy w innych krajach takie stawki w takich ustawach są zapisane? 2. Zmiana przepisów środowiskowych odnośnie inwestycji w koleje narciarsko-turystyczne. Wprowadzenie wysokich kaucji dla organizacji ekoterrorystycznych, by w przypadku przegranej przed sądem płaciła inwestorowi straty wynikające z opóźnienia budowy. 3. Wyznaczenie kilku strategicznych miejsc w Polsce, które przeznaczamy stricte pod turystykę narciarską (w których można łatwiej modernizować kolejki, wprowadzić naśnieżanie,itp.) oraz wyznaczenie kilku ośrodków treningowych dla młodych i starszych sportowców: 1. Stożek. 2. COS Szczyrk 3. Nosal. 4. Palenice 5. Jaworzyna w Krynicy 6. Coś w Karkonoszach.

Chyba to, że jak wynika z artykułu, sezon narciarski w wyższych partiach trwa ostatnio kilkanaście dni - właściciel ośrodka chciał ustalenia z właścicielami gruntów, by w razie gdy warunki uniemożliwiają otwarcie ośrodka max. przez 20 dni w sezonie, opłata miałaby być o połowę niższa. Pamiętam, jak w dawnych przewodnikach pisano, że w wyższych partiach góry przeciętnie sezon trwa 150 dni. A dla 20 dni w roku, to faktycznie średnio się opłaca te wyciągi konserwować, płacić pensje obsłudze (plus obsłudze tych pseudo-talerzyków dojazdowych z Buczynki), ratrakować kilometrową dojazdówkę, oprócz tego dojazdówkę powrotną itd. A kolej Szczawiny też wymaga jakichś nakładów - tylko po to, by przewozić narciarzy tam i z powrotem (bo zjazd na dół prawie nigdy nie jest możliwy).

A skąd ta pewność? Byłeś w Druskiennikach?

Jurgów Ski będzie miało 10 nowych armatek Supersnow 900T.

Nie ma w planach stacji pośredniej. Wyklucza to narciarski charakter gondoli, w sensie wjazd-zjazd. Ma być typowo transportowa.