ski89
-
Liczba zawartości
345 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Zawartość dodana przez ski89
-
Słychać coś o inwestycjach na Chopoku?
-
Szpindl ogłosił właśnie budowę nowej kanapy na Hromówkę. Gotowa na przyszły sezon będzie. Ciekawe co z gondolą na Niedźwiedzia i połączeniem? https://www.facebook.com/SzpindlerowyMlyn.official
-
Ja byłem w grudniu 2023 na otwarcie od 5 grudnia w Val Gardenie. W 4 dni pokonaliśmy na nartach 240km, bez większych kolejek z pięknym słońcem. Mieliśmy wtedy na otwarcie sezonu nocleg i skipass w promocji 4 dni w cenie 3 dni. W tym roku wybieram się w okolicach początku marca, żeby sprawdzić jak to wygląda w tym okresie.
-
Oczywiście ja jestem ZA inwestycjami, tylko kurde róbmy to z głową. To co się dzieje w COSach "zimowych" to są dla mnie jaja. Mamy nowe wyciągi, ale nie mamy czynnych tras. Mamy nowe, zmodernizowane skocznie, a kadra nie ma gdzie skakać(mówił o tym Małysz). Marnotrawienie kasy i sabotaż jakich mało.
-
No właśnie mówisz o inwestycjach w COS Szczyrk: 1. Dolna kanapa wywalone miliony w sumie bez sensu. Dla tego jednego dziennie wjazdu na górę i zjazdu na dół, mogło zostać stare krzesło. 2. Najnowsza kanapa tylko powiela obecną kanapę z Jaworzyny na szczyt. Zatłacza trasy i nie rozwiązuje żadnych innych problemów. 3. Naśnieżanie i mostek na dolnej części ośrodka bezużyteczne. I to są efekty ich prac. Oczywiście każda inwestycja to fajna sprawa, ale ktoś zapomniał o planie i priorytetach. Jeśli najpierw powstał by 1 lub 2 zbiorniki, potem system naśnieżania to obecnie cały ośrodek trasowo byłby czynny. Jeśli następnie powstała by kanapa z Willi Jędruś-dosiadka Doliny-Skrzyczne, to dzisiaj w wietrzny dzień mieliby naśnieżony cały ośrodek i czynne nawet stare krzesło z Mety na Jaworzynę oraz czynny dolny odcinek nowej kanapy Willa Jędruś-Doliny. A tak hula tylko wiatr I tak bywam w Szczyrku regularnie od 2015 roku, zanim TMR wszedł i pamiętam jeszcze dolne stare krzesło na COS. Ba, aktualnie od 2020 roku jestem nawet mieszkańcem Szczyrku i między innymi dlatego mi się nóż w kieszeni otwiera jak obserwuje z bliska ich poczynania.
-
Mental na poziomie "zróbmy kolej po starym śladzie, bo nie trzeba latać za papierami" to my jako naród zawsze będziemy zaściankiem. I tylko prlowskie klepanie się po plecach "jest dobrze Janek". I tak sobie mija 30 lat od PRLu a my nadal to samo. Jak to jest, że TMR załatwił zgodę na zbiornik "na cito", a państwowy gigant mówisz ma problemy? Po prostu siedzą urzędasy przyspawane do stołków, na ciepłej państwowej posadzie i po cholerę mają latać za papierami.
-
W COS to jak zwykle coś musieli zrobić od dupy strony i zawsze z tym samym pretekstem "bo się pieniądze zmarnują". Trzeba było tak projektować rozwój ośrodka, ustawiać priorytety i wnioskować o dotację z MSiT w kolejności jaką zakładał plan. 1. Zbiornik albo najlepiej dwa. 2. Instalacja naśnieżania jeśli wymaga modernizacji, bo kiedyś coś słyszałem o słabych pompach. 3. Nowa kolej taka jak jest, ALE z zakrętu poniżej Dolin(okolice Willi Jędruś), najlepiej z możliwością dosiadki w miejscu obecnej dolnej stacji. Wtedy kolej działała by na wysokościach 700-1250, a widać że Solisko TMR na tej wysokości można nawet szybko dośnieżyć. Z kolei ruch na trasach w COS by się wtedy bardziej rozłożył. 4. Stawanie na głowie by przygotować chociaż jeden wariant zjazdu do Mety, chociaż na styczeń/luty. Przecież większość wiślańskich ośrodków jest położonych na wys. 500m i dają radę, a w Szczyrku ta dolna część od mostka do Mety nie jest specjalnie stroma. Tylko znowu "my się nie znamy", a "oni to specjaliści".
-
@christof miałeś może okazję zobaczyć czy COS zaczął śnieżyć dolną trasę do Mety?
- 13 305 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (i 7 więcej)
-
Tańsze w zakupie i eksploatacji. Tylko powstaje drugie pytanie, nawet bardziej ważne. Czy inwestując powiedzmy 200 mln zł w ośrodek, z perspektywą zwrotu przez naście lat, dodając do tego świadomość jak zmienny jest klimat na tak niskich wysokościach to czy warto było zaoszczędzić te kasę i srać w gacie, że inwestycja się nie zwróci? Ja bym wolał zaoszczędzić na ratrakach, na budynkach, nawet na kolejach, ale produkcja śniegu to powinien być pierwszy priorytet. Tylko co ja się znam...
- 13 305 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (i 7 więcej)
-
Co do SMR chyba wszyscy się zgodzą, że pomyłką przy projektowaniu ośrodka była inwestycja w lance albo co najmniej źle dobrany model lanc do tego ośrodka. Na tych wysokościach jednak moim zdaniem inny sprzęt powinien być. Bardzo ciekawa rzecz występuje w tym roku na Solisku, gdzie pierwszy raz widzimy armatę Demaclenko model Titan 4.0. Jest to model do produkcji śniegu w temp. granicznych. Do tej pory ośrodek bazował na lancach i armatach TechnoAlpin. Chyba szukają nowych rozwiązań. Niestety jest jak jest i u nas trzeba mieć sprzęt na bardzoooo szybkie naśnieżanie jak łapie po kilka godzin mrozu. Ciężko u nas uzyskać np. pełny tydzień idealnego mrozu pod śnieżenie lancami. W grudniu praktycznie niewykonalne.
- 13 305 odpowiedzi
-
- 6
-
-
-
- szczyrkowski ośrodek narciarski
- szczyrk
- (i 7 więcej)
-
Jak Ty z Gliwic jedziesz 5 godzin na Chopok? Ja tyle jadę z Łodzi.
-
Hydranty są chyba 3-4 rok do samego dołu. Armatki rok temu ustawili do samej Mety, ale jakoś chyba nie chciało im się naśnieżyć.
-
Na dole nawet armat nie rozstawili do naśnieżania?
-
Ja byłem w Ischgl 3 razy(ostatni raz tydzień temu) i 1 raz w Val Gardenie(rok temu w grudniu). I ja powiem tak. Grudzień/styczeń tylko Dolomity, bo są super warunki, jeszcze mało ludzi, piękne widoki i słońce. Natomiast na koniec sezonu polecam Ischgl, bo więcej tras wyżej położonych, słońce mniej grzeje i trasy tak nie puszczają.
-
Czekaj czekaj jak to było? "W 5 dni możemy naśnieżyć 80% ośrodka" Oni nawet 10% nie mają naśnieżone. Ja od dnia otwarcia mówiłem, że to są cwani marketingowcy i nic więcej. Teraz 2-3 dni temu pisali, że śnieżą 3 do Gondoli i 4 do Soliska. Na dolnych stacjach tych tras nie ma grama śniegu z armat/lanc. Ale piękny przekaz poszedł...
- 2 066 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- warunki narciarskie
- polska
- (i 1 więcej)
-
Właśnie coś konkretnego polecacie, żeby zniwelować te problemy z rzadszym powietrzem? Woda zwykła, izotoniki, elektrolity czy piwo?
-
Panowie jak to jest z tym nocowaniem i przebywaniem powyżej jakiejś wysokości? Jak zadbać o odpowiednie dotlenienie? Na chyba 7-8 wyjazdów w Alpy zdarzyły mi się 3 takie wyjazdy gdzie nocowałem na wysokości 1300-1500 mpnm i czułem się kiepsko. Co ciekawe albo ustępowało po 1 dniu, albo trzymało cały wyjazd 5 dni. Różnie to bywało i nie zawsze mnie to łapało.
-
Zajebisty ośrodek. Mój ulubiony w naszej polsko-słowacko-czeskiej okolicy. Jestem co roku. Niech tylko dostawią te dwie nowe koleje żeby połączyć Św. Piotra z Niedźwiedziem to będzie dla mnie jedyne miejsce w okolicy do jazdy na nartach.
- 187 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- czechy
- szpindlerowy
- (i 1 więcej)
-
W którym miejscu? Bukovel rozbudują?
-
Do tego na Chopoku będzie najdłuższa oświetlona trasa w Europie Środkowej https://www.facebook.com/photo?fbid=938471178322908&set=a.629817175854978 Ciekawe gdzie to zrobią...
-
Dobra to lepiej te 11h z Łodzi i jestem na miejscu w Ischgl. Dojazdy na lotnisko w Polsce, czekanie na bagaż w AT, przesiadki itd to wyjdzie podobny czas, a biegania sporo.
-
I na serio w tak turystycznym rejonie nie ma bezpośredniego połączenia jedynego w tej okolicy lotniska z topowymi kurortami zimowymi?
-
Gdzie szukać transportu z lotniska np. do Ischgl lub Solden? Jest opcja dojazdu z lotniska w Innsbrucku np. w rejony Val Gardeny?
-
Ja byłem w tym terminie 2 lata temu w Solden + Gurgle. Super połączenie na start. Masz lodowiec w Solden i super ośrodek w Gurglach, który jest położony całkiem wysoko. Wszystko na jednym karnecie.
-
Ale to ten łebski gość serio dopiero teraz wpadł na to, że zainwestowali grube miliony na wysokości 600-1200m npm? Albo myślał, że mu górki urosną
