Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

MarioJ

Użytkownik forum
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Liczba zawartości

    3 570

  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    75

 Typ zawartości 

Zawartość dodana przez MarioJ

  1. MarioJ
    Nieduża lawina w Ischgl, przykład zakładania kolejnej linii obok "tych bezpiecznych" i na nieco stromszym kawałku wyzwolenie. opis z wepowder Check out this avalanche triggered by a snowboarder in Ischgl, Austria. There are a lot of tracks pretty close to the avalanche already, but that's no guarantee that it's safe. The terrain above is pretty steep (you see the rocks coming through) and that part of the slope looks a bit steeper than the part where there already are some tracks. Anyway, the guy is lucky not to be buried by the avalanche. Also because it doesn't look like the other riders on the slope are prepared to perform an avalanche rescue. [video=youtube;JZ9zvM8FsrI]
  2. MarioJ
    W tym sezonie 67 zabitych w lawinach na terenie Alp :-( 67 avalanche victims so far in the Alps this season http://wepowder.com/forum/topic/227747 w artykule jest link do arkusza ze szczegółowymi danymi, większość wypadków była przy 3 i 4 lawinowym. ale np. jeden wypadek był przy 2 na zboczu 30-35 st link do arkusza https://docs.google.com/spreadsheets/d/1c20y8b-xHYPnD0C1BGzSqlxoPEY-C32UB7ZGA55vzok/edit?usp=sharing
  3. MarioJ

    Polska - nowe inwestycje

    MarioJ odpowiedział jarekfay → na temat → Polska

    "Planowany termin realizacji zamówienia: Całość zamówienia zostanie zrealizowana do 31.12.2017 r. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany terminu realizacji zamówienia. " Czyli czekamy nadal, będzie na sezon 17/18.
  4. MarioJ
    Jak tam zjeżdżałem, to stwierdziłem że za długa ta trasa, nogi bolą :biggrin: A nie lepiej właśnie najpierw La Plagne, później jakieś Espace Killy, i na końcu dopiero 3 Doliny ? Będzie więcej dreszczyku :smile:
  5. MarioJ
    Generalnie dobrze że przedstawiłeś drugą stronę medalu :smile: Ale myślę że Zaruski jest dumny z obecnego pokolenia, które znów uprawia i krzewi turystykę narciarską. To jest jednak tak że właśnie lekkość sprzętu, jego zaawansowanie, dostępność powoduje tak szeroki zwrot ludzi do tej formy uprawiania narciarstwa :smile: Tak jak kiedyś rewolucja wyciągowa spowodowała koncentrację ludzi na trasach, tak teraz rewolucja sprzętu tlt i lekkich nart przyczynia się do wzrostu popularności foczenia i wielkiego renesansu narciarstwa bez wyciągów. W Alpach jest ogromny wzrost sprzedaży nowego sprzętu i to jest z pewnością związane z tymi cechami.
  6. MarioJ
    Proponuję pisać w ten deseń na fejsie w komentarzach do postów TPN, tam się można wyżyć a może zmienimy podejście parku w przyszłości :biggrin: Mario
  7. MarioJ
    Marboru, koszty sprzętu skiturowego najlepiej zestawić z heliskiing lub catskiing :smile: Ze cenę jednego wypasionego wyjazdu frirajdowego masz wypasiony sprzęt skiturowy. Jeśli chodzi o same wyjazdy, w zestawieniu ze zjazdówkami w Alpach skitury wcale nie są tanie, schroniska alpejskie są prawie tak drogie jak karnety alpejskie. Tanie skitury to nasze górki typu Karkonosze czy Beskidy, schroniska w Tatrach PL, Słowacja już jest trochę droższa ale nadal tańsza niż Alpy. Dla osób które jednak chcą się zarazić, podpowiadam gdzie można kupić sprzęt używany. Na fejsie są dwie giełdy : https://www.facebook.com/groups/gieldasprzetuskiturowego/ https://www.facebook.com/groups/gieldasprzetufreeski/ Jest też specjalistyczne forum skiturowe, gdzie są ogłoszenia Kupno/Sprzedaż https://skitury.fora.pl/ Zdarzają się np. takie używane zestawy: Volkl 80mm + Dynafit Vertical + foki + harszle = 1600zł Albo zestaw szerszy nieużywany: Atomic Drifter 95mm 173cm + Diamir Vipec = 2150 (wisi na olx) Zdarzają się buty nieużywane (z poprzednich sezonów), albo używane bardzo mało (okazały się np. za duże).
  8. MarioJ
    Dzięki, to jest kolejne potwierdzenie do uniwersalności narty 80-85 :smile: Czyli jeden zestaw skiturowy: większość wybierze nartę lekką o szerokości 80-90mm, niektórzy wybiorą 70-75mm :smile: Jeśli ma się środki na dwa zestawy, dopiero wówczas ma sens zestaw o większej szerokości jako drugi. Taka opinia powinna też pomóc osobom które się zastanawiają.
  9. MarioJ
    Aklim, mam prośbę, napisz trochę o swoich doświadczeniach na nartach 100mm. Chętnie bym poczytał jak się chodzi na takich nartach, jak długie tury robiłes , ile przewyższenia? Jak jest na stromych zakosach? Mario
  10. MarioJ
    Z butami to ja bym przesunal trochę ten zakres na 1000-1600. Ja mam buty Atomica które ważą 1050g, mają niską cholewkę (znacznie niższą niż zjazdowe). Na razie nie doszedłem do granicy ich możliwości, tzn ich niezbyt wysoka twardość nie przeszkadza mi w jeździe off piste. Generalnie model sprzętu wg mnie nie ma tak wielkiego znaczenia. Liczy się oczywiście waga, o której w tym wątku tak dużo piszemy, i liczy się geometria, rozmiar. Ale w następnej kolejności liczy się umiejętność. A to czy to będzie Atomic, Dynafit czy Fischer, ma drugorzędne znaczenie. Jeśli chodzi o but, to najważniejsze jest dopasowanie do stopy, brak luzów (które powodują obtarcia). Mario
  11. MarioJ
    Powrócę do wiązań.W moim zestawie wiązanie waży ponad połowę tego co narta. Można bybyło zejść z wiązaniem 50% w dół, tak do 200-300g. Wiesiu piszesz o Dynafit Expedition. Zastanawiam się dlaczego nie bierzesz pod uwagę jeszcze innych lekkich modeli. Expedition mają tylko 1 tryb uphill, nie mają trybu płaskiego chodzenia (but poziomo w stosunku do narty). Wydaje się że to spore ograniczenie.Fajnie jest sobie pomarzyć i rozważać na co bym mógł zmienić swoje Vipec :smile:Wiązanie Dynafit Superlite obecnie wersja 2.0 ma 3 uphill modes, czyli taki standard, a ważą nawet mniej niż Expedition, bo 175g wg producenta. Superlite ma trochę osób, które można znaleźć na forum skiturowym. Expedition zostały zrobione pod kątem niezawodności w ekstremalnych zjazdach, brak przekręcania stopy, brak bezpieczników na tyle, jedna pozycja w podchodzeniu. Superlite mają regulowany bezpiecznik z tyłu, są to wiązania dla “normalnych” zaawansowanych amatorów. Fajne określenie Dynafita: “for all those who are psyched to speed up”.No i mamy jeszcze dwa ciekawe lekkie wiązania ATK (dystrybutor jest w cz i sk, jest w tamtejszych sklepach, w pl mało, sprzedają tylko chili sport i majesty). - ATK Race Tour - 175g, 4 uphill modes (!) - ATK Raider - 320g, 3 uphill modes, ciekawe rozwiązanie skistopera montowanego z przoduTo ostatnie wiązanie dedykowane do FreeTour, aczkolwiek skistopery są od szerokoścu 75mm. Widzieliśmy w Tatrach to wiązanie na nartach tak gdzieś na oko 100mm pod butem. Zauważyłem że jeździł na nich ratownik słowacki. Byłem w szoku, jak zobaczyłem tak niepozorne wiązanie na dużych dechach.Ja bym chętnie założył do swoich nart ATK Raider, bo mi pięknie pasują kolorystycznie :smile:I miałbym pół kilo mniej na nogach. Ale nie wiem czy to zrealizuje, cena wysoka …Superlitami też bym nie pogardził.Przypominam sobie że jeszcze rok temu rozważałem kupno wiązań Kingpin do swoich podstawowych nart skiturowych. Dobrze że się od tego odwiodłem. Dzisiaj wiem że nawet Vipec nada się na szerokie dechy typu 90-110mm.Kto pierwszy sprawdzi wiązanie 200g ? :-)Kilka zdjęć.Dynafit Superlite 2.0 Dynafit Expedition ATK Race Tour Film pokazujący 4 stopnie ATK Race ATK Rider
  12. MarioJ
    Jak zacząłem chodzić w Karkonoszach i pojawiły się pierwsze zakosy, to stwierdziłem że o co chodzi, przecież to nie jest trudne. Nasłuchałem się wcześniej opowieści, jak ktoś się przewrócił na zakosie, jak mu nie trzymało, jaka to techniczna dojrzałość itp. A mi idzie całkiem dobrze. Później były Tatry i góra 40st, wtedy doceniłem po co mam lekki sprzęt i wszystkie te gadżety: super foki, harszle z 2 stopniami, 3 stopnie wysokości pod stopą, lekki but z wychyleniem 70st, w miarę lekkie wiązanie kłowe. W takich momentach docenia się lekkość sprzętu i jego jakość i wszystkie na niego wydane pieniądze. Na 40 stopniach nadal te zakosy to nie jest jakiś kosmos, przekładasz narty robisz zwrot. Ale w pewnym momencie jedna narta idzie nad stokiem w powietrzu, i wówczas lekkość sprzętu decyduje nawet o tym, że się nie przewracam i daję radę podejść. Jakość sprzętu decyduje że stoję pewnie na stromym zboczu i wiem że dobrze postawiona jedna narta, na której jest cały ciężar, nie odjedzie mi w dół. Na forach skiturowych jest takie powiedzenie: pierwszy zestaw dla wroga, drugi dla przyjaciela, trzeci dla siebie.... Ja jestem przykładem osoby, która za pierwszym razem kupiła "zestaw trzeci", z którego jestem zadowolony i który nadaje się w Tatry i w Alpy. Ja w ciemno zaufałem radą dwóm swoim kolegom. W szczegółach sam dobierałem modele, ale oparłem się na strategii która jest w tym wątku prezentowana. Popełniłem tylko jeden drobny błąd, wybrałem zbyt ciężkie wiązanie TLT (620g) ... zbyt ciężkie w stosunku do lekkiej narty (1070g). Ale to nie jest tragedia. Sprzęt, który mam na nogach, wynosi 8% mojej wagi, czyli idealnie w widełkach skiturowych 5-10% wg skali cytowanej przez Tomka. Jeśli macie ambitne cele czyli skituring w górach wysokich, to zróbcie to samo, nie uczcie się na własnych błędach i własnej źle wydanej kasie.
  13. MarioJ
    Skorygowałem wagi Girvela i Petzla. Niestety, zrobiono mnie w trąbę. Grivel zaniża w materiałach wagę tych raków (na sklepie w którym kupowałem, jest podane jeszcze mniej 455g). Do tego podają domyślnie wagę bez antibot'ów, a w tych rakach są one niezdejmowalne. Właśnie dostałem te raki i dokładniej posprawdzałem wagę podawaną przez producenta i wagę realną. Chyba się jednak pozbędę tych raków i oddam je do sklepu. W tych najlżejszych rakach (Camp) nie ma antibott'ów w zestawie, i nie są one ujęte w wadze. Można osobno dokupić. Ale jak widziałem u kolegów, to stosuje się taśmę montażową :smile:
  14. MarioJ
    Ekstra czołówka to istotny gadżet faceta na skiturach :biggrin: :smile:Dodam jeszcze że samą latarkę w stylu Nitecore można wyjąć z gumek i używać jako podręcznego światła,a co najbardziej praktyczne można ją użyć jako latarki na rower, np. z użyciem takiego uchwytu
  15. MarioJ
    To chyba najbardziej dokładna lista skiturowca, jaką opublikowano na forach ! :smile: Może Tomek jeszcze podzielisz się tymi wnioskami? Myślę że byłoby cenne.
  16. MarioJ
    Bardzo młoda dziewczyna i tyle już osiągnięć. Smutek. Wielki smutek.
  17. MarioJ
    Do mnie właśnie idą Grivel Air Tech Light na koszyku z przodu, z myślą założenia na skitour i but trekkingowy. Chyba oddam te raki do sklepu i poczekam na Petzla. Będą miał te same możliwości w niższej wadze. Cenne info Tomek o tym Petzlu. Katalogowo Petzl Leopard ma być za 115E, w sieci cena może być w granicach 350-400zł
  18. MarioJ
    Jeśli chodzi o uprząż to ja chyba poczekam na Petzl Altitude, waga 150g,w stosunku do Campa ma regulacje na udach W szpeju wspinaczkowym chyba brakuje jeszcze śrub lodowych.
  19. MarioJ
    Petzl pokazał te raki na ISPO 2016, w sprzedaży w drugiej połowie roku. Raki są na liście nagród outdoor z ispo: http://www.ispo.com/en/products/id_76703452/ispo-award-2016-2017-outdoor.html Petzl pokazał też nową uprząż 150g, ile Wiesiek ta Twoja waży ?
  20. MarioJ
    Raki przegląd lekkich konstrukcji, wszystko alu. Grivel Air Tech Light O-Matic - Automat, Antibott Waga wg producenta: 590g Grivel Air Tech Light New-Matic - Półautomat, Antibott Waga wg producenta: 590g Waga zmierzona: 660g Camp XLC 390 FAST - Automat, Antibott opcjonalny Waga wg producenta: 390g Camp Race 290 - Tył na TLT, Antibott opcjonalny Waga wg producenta: 290g I nowość Petzl Leopard LLF - Automat, Antibott będzie chyba opcjonalny Waga wg producenta: 330g Mario
  21. MarioJ
    Mam kawałek carbonu w moich butach Atomic, nic się nie kruszy. Żona ma kijki biegowe Carbon 100%. Na razie nie pękły, a w biegówkach są one intensywnie używane. Używałem ich też, pożyczyłem, zrobiłem na nich Bieg Piastów :-) Może tak jak ze wszystkim, liczy się też jakość Carbonu :-) Mario
  22. MarioJ
    Przeginasz, Twój komentarz całkowicie zbędny. Nie podoba Ci, nie oglądaj, nie czytaj. są tacy co im się podoba.
  23. MarioJ
    Narty to SkiTrab Maestro, sprzęt bardzo lekki, do szybkiego podchodzenia, wręcz do biegania pod górę (speed touring). Do tego wiązania TLT bez skistoperów, tylko linka (leash) przyczepiana do buta. SkiTrab to jedna z ulubionych marek zawodników skiturowych. Ceny katalogowe wyższych modeli w granicach 900€. Ja nie znam osobiście, ale ten sprzęt jest bardzo ceniony przez zaawansowanych.
  24. MarioJ
    Wujot jest dla nas jak Zaruski w pionierskich czasach tatrzańskich. Na przyszły sezon zrobimy grupę fejsową dla Wrocławia, więc zbieranie się razem na wyjazdy w Sudety powinno być prostsze. Bardzo mi miło że moje relacje też się przydają, taki jest nasz cel, aby pomagać i zachęcać :smile: Też mam dość długą historię obserwacji skiturowców i dojrzewania do tego tematu. Z ostatnich relacji najbardziej mnie zmotywował wypad MajorSki z 2015 roku, jak pierwszy chyba raz robił żleby na Chopoku. W Tatrach Słowackich już się nasmakowałem stromych zboczy :smile:, ale Chopok trzeba by kiedyś odwiedzić, myślę że to dobre miejsce treningowe. Mario
  25. MarioJ

    Warunki na Chopoku

    MarioJ odpowiedział andrzej67 → na temat → Słowacja

    Skiturów jeszcze nie zamknęli ;-) MarioJ
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
YouTube | Facebook | Instagram | newsletter | mobile | RSS | reklama | kontakt | polityka prywatności | polityka cookies
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...