MarioJ

Generalnie słownictwo związane z wyciągami jest bardzo urozmaicone. Stąd częste niekonsekwencje i brak jednoznaczności czasami. Przyglądałem się kiedyś słownictwu angielskiemu i różnorodność nazw jest spora. Aerial lifts określa grupę wszelkich wyciągów na linie, na której urządzenia transportowe przemieszczane są w powietrzu. Na polski tłumaczy się jako koleje linowe albo lepiej wyciągi linowe. Można by dosłownie powiedzieć wyciąg powietrzny, albo nadziemny, ale to nie brzmi w naszym języku dobrze. W en stosuje się też nazwę ropeways. Dla kolej linowych z dużymi wagonami mamy: cable car. W polskim języku nie ma powszechnie przyjętego zwrotu, ale czasami się mówi kolej kabinowa (taka jak na Kasprowym). Dla gondolek w en jest specjalna nazwa: gondola lift albo gondola ropeway. Niektórzy jednak do grupy cable car zaliczają gondolki i duże wagony (np. wg ischgl.com). Z kolej bergfex.com nazwę cable car stosuje do gondolek większych i mniejszych, a na bardzo duże wagony ma nazwę aerial tramway. Inne ciekawe nazwy: telecabin (kalka z francuskiego na ang), cableway. Chairlift to wszelkie wyciągi krzesełkowe i kanapowe, od 1-osobowych do 8-osobowych. Nie spotkałem się z innym określeniem dla np. kanapy 6-osobowej. Stąd polskie proste tłumaczenie to wyciąg krzesełkowy albo kolej krzesełkowa. Np. u Doppelmayr nazwa jest: Detachable Chairlift: http://www.doppelmayr.com/en/products/detachable-chairlift/ Dla wyciągów holujących (np. orczyk, talerzyk), w angielskim są dwa określenia: drug lifts i surface lifts. Oczywiście są też nazwy specjalizowane: T-bar lift (orczyk 2-osobowy), button lift (talerzyk). Dla wyrwirączki spotkałem się z kilkoma ciekawymi nazwami: ski tow, rope tow, handle tow, bugel lift. Ciekawe że w Soelden wyciągi holujące nazywa się ropeways, ewidentna gafa.

Jadę tranzytem przez Austrię do Włoch, znam angielski, nie znam niemieckiego. Więc dlaczego ja mam tłumaczyć korespondencję z państwa niemieckiego, niech oni to przetłumaczą na mój język. A jeśli Niemiec dostanie pocztą mandat w języku polskim, to co zrobi ? Kiedyś mnie zatrzymała policja niemiecka do kontroli zawartości auta, szukali narkotyków. Powiedziałem że nie znam niemieckiego i poproszę o policjanta z angielskim. I był z tym problem, jedna kobieta trochę bąkała. Policjanci niemieccy też powinni znać obce języki i móc się porozumieć z turystami.

Napisz po angielsku albo po polsku że nic nie rozumiesz. Mieszkamy w Unii gdzie respektuje się języki narodowe. Jeśli sie mamy szanować to niech przynajmniej napiszą to po polsku :-)

to wszystko zależy ile razy jeździsz w Alpy w sezonie, jeśli np. 3 razy to spokojnie bym ryzykował, bo dla mnie cena też ma znaczenie, a jest to taniej niż na Kasprowym, poza tym 35km a nie 10km, ale jesli jadę raz w Alpy na sezon, to wziąłbym pewniaka, np. Francja w marcu, a też stosunkowo niedrogo

OOO, jaka zima :laughing:

No tak, czyli chodzi Ci o D nie o I :wink:

Kupiłem kiedyś spodnie w tej sieci, w przecenie. Jakość mnie zawiodła. Od tamtej pory omijam ten sklep, chodzę tam tylko na spacery pooglądać i po jakieś drobiazgi, typu płyn do prania. Rzeczywiście to jest sklep dla bogatych i nieświadomych.

Na jednej z tych stron jest napisane: SLF4 Korbielów (Tatralift) uvedenie do prevádzky 2014 alebo neskôr SLF4 Zieleniec (Tatralift) uvedenie do prevádzky 2014 alebo neskôr czyli w tym roku podpisali umowę, a budowa może być w przyszłym

Podasz źródło ? Na tej stronie http://doppelmayr-polska.pl/realizacje-w-polsce.html jest napisane że budują szóstkę dla Nartoramy i to jest właśnie Skyway Express o długości 750m A tutaj http://www.tatralift.eu/en/reference/2014/ jest podane że Tatralift robi/zrobi czwórkę niewyprzęganą o długości 500m w Zieleńcu

http://www.lanovky.sk/?page=rep&id=834 Podają że w Zieleńcu ma być kolejna czwórka niewyprzęgana, też nic nie wiadomo który stok. Na Nartoramie będzie hybryda SLO6B-KLO8 Skyway Expres Nowość w Karpaczu Pod Wangiem - też czwórka niewyprzęgana, pewnie zamiast starego orczyka który miał długość 350m

Apropo Zieleńca. Trasa 2050m przy deniwelacji 200m daje nachylenie 10% czyli poziom oślej łączki. Sensowne niebieskie trasy mają 12-16% nachylenia. To będzie fajna trasa dla początkujących, jeśli będzie odpowiednio szeroka, a nie będzie to droga leśna przerobiona na trasę. Każdy kto umie już skręcać i tak się tam zanudzi. Dla nich pozostaje 1000m serpentyny i 500m pod wyciągiem.

Taka ciekawostka że w tym czasie na Cho Oyu wybiera się drugi polski skialpinista, tym razem GOPRowiec z Bieszczad, Olek Ostrowski http://polakpotrafi.pl/projekt/cho-oyu http://wspinanie.pl/2014/08/olek-ostrowski-sprobuje-jako-pierwszy-polak-zjechac-z-cho-oyu/ Tak że tłoczno się w tym Himalajch robi :-) Życzę obu Panom powodzenia.

Były takie informacje że przy krześle na Solisko kluby mogą robić treningi zamykając całą trasę z jednej strony krzesła na wyłączność. Z tego punktu widzenia ma to uzasadnienie. Na Buczynkę z tego co widać, jest jedna trasa, więc treningi tam raczej nie będą wpuszczane.

Nowy model Tatralift będzie stawiany w Czarnej Górze (Sudety) w 2015 http://apartamenty.czarnagora.pl/budowa-nowej-kolei/

To ja się dołączą do protestujących przeciwko FIFA W czasie MŚ i później też, nie będę pił Coca-coli i Heinekena, lecz Tymbarka i Corneliusa :-) Zamordowana piłka http://www.rp.pl/artykul/9157,1117269-Zamordowana-pilka.html?p=1

Pracownia apeluje o włączania się w dyskusję pod artykułem o Pilsku. Zapewne chętnie pozna również zdanie narciarzy :crazy: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/3420017,wyciag-na-hale-miziowa-nie-powstanie-ekolodzy-blokuja-inwestycje,id,t.html?cookie=1

do usunięcia, pomyłka

I w dodatku zaraz się stopi, bo ma na plusie padać deszcz. Tak że spieszcie się.

aktualnie ebook za 18zł w promocji virtualo.pl

Oczywiście można się wypowiedzieć na TAK. Kopiuje z innego forum. w poniższym linku znajduje się obszerna informacja o inwestycjach turystyczno-narciarskich Rzykach w Beskidzie Małym i planach rozwoju ośrodka Czarny Groń. http://www.andrychow.pl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=6569 Poparcie Korzeniowskiego http://mamnewsa.pl/newsy,7754 W związku z napływajacymi do Burmistrza Andrychowa listami protestacyjnymi od "zielonych"dotyczącymi inwestycji turystyczno-narciarskich w Rzykach WESPRZYJMY NASZYCH KOLEGÓW: kilka zdań - kilka minut - znaczek pocztowy!!! WYŚLIJMY we własnym imieniu LIST POPARCIA dla tej inicjatywy do Burmistrza Andrychowa na adres: 34-120 Andrychów, Rynek 15. P.S. Papierowa wersja poparcia, wysłana pocztą jest zdecydowanie lepszym wariantem, choć oczywiście droga elektroniczna również będzie pomocna, dla tych bardziej zapracowanych. [email protected] Np. Trzymam kciuki za inicjatywy stacji narciarskiej "CZARNY GROŃ", aby ich ambitne plany mogły się zrealizować. Gratuluję im pomysłu i odwagi inwestowania w Waszej gminie. Nie tylko dlatego, że lubię jeździć na nartach. Ich sukces oznacza pożytek dla wszystkich mieszkańców Gminy Andrychów. A obowiązkiem Urzędu Miejskiego i burmistrza jest wspieranie takich i wszystkich innych przedsięwzięć aktywnych mieszkańców. Wspieranie konkretną pracą i rzeczywistymi działaniami. Popieram inicjatywy stacji "CZARNY GROŃ" w Rzykach k.Andrychowa. Mam nadzieję, że uda się wypracować kompromis, a urząd będzie sprzyjał temu przedsięwzięciu dla dobra gminy i mieszkańców. Inwestycja w założeniu nie tylko ma spowodować, że do Rzyk przyjadą tysiące narciarzy, ale oznacza także mnóstwo nowych miejsc pracy.

freeride górą , zobaczcie ten taniec w helikopterze :smile: http://vimeo.com/88547754

Wybacz, ale trafiłeś w pudło. Odpowiedziałem tylko dlatego że koledzy w podtekstach dopominali się o komentarz. Nic nie poradzę że mam inne zdanie o SkiWelt niż Wy, ale to uzasadniam. Dziwne jest to forum, mam wrażenie że tutaj nie można mieć innego zdania, niż jakaś grupa. Z mojej strony EOT.

Relacja piękna i wyczerpująca, bardzo fajnie że Wam się tam podobało, każdy ośrodek niech ma swoich klientów :laughing: We wcześniejszej krytyce SkiWeltu chodziło o to, że w tym samym czasie można pojechać do ośrodka, w którym 95% trasy jest twardych bez względu na ekspozycję, jest więcej śniegu i to w większości naturalnego. Np. takim ośrodkiem jest Ischgl gdzie większość tras jest na wysokościach 2000-2900m. Dla porównania Skiwelt ma wysokości 700-2000m. W tym samym czasie co Wy w Skiwelt, ja właśnie byłem w Tyrolu Zachodnim i porównanie warunków śniegowych jest miażdżące dla Skiweltu. Relację zamieściłem na SkiForum, jak ktoś chce to sobie tam poogląda. Z drżeniem czekam na relację z lodowca :laughing:

Oo rety jakie słodzenie Bydlińskiemu tu odchodzi. Gość nie zrealizował żadnych celów na IO, do tego pokazał brak mocnego charakteru (wymysły z alergiami). Autopromocją sam sobie podciął nogi. Jak dla mnie to szkoda dalej w niego inwestować na poziomie PŚ, kasę na niego wydawaną powinno się teraz przerzucić na talenty młodsze od niego.

To 15 to pewnie w dolinie ośrodka, czyli 1200m Popatrz sobie na bergfex, tam jest pogoda na górze i na dole, na 3200 ma być do 4C http://www.bergfex.com/la-plagne/wetter/prognose/ a tutaj masz pogodę na trzech wysokościach http://www.la-plagne.com/en/winter/news/snow-forecast.html