Spiochu
-
Liczba zawartości
2 038 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
22
Zawartość dodana przez Spiochu
-
Wiem, że są bloki. Nieraz w takim bloku wynajmowałem pokój. Są też ludzie, którzy niespecjalnie się dorobili Uśredniając jednak, jest dużo lepiej niż w innych regionach Polski Jeśli ktoś posiada tam cokolwiek (nawet mieszkanie w bloku) to jest to warte kupę kasy i bardzo łatwo to sprzedać. W innych małych miastach, już tak to nie działa. Czynsze to osobny problem, ale w całej Polsce. Te w galeriach, są jeszcze bardziej absurdalne. Na tym przykładzie widać, jak świat dąży do centralizacji majątku. Nic dobrego, z tego nie wyjdzie.
-
Najbardziej płaczą w Zakopanem, gdzie od dziesięcioleci mają pełno turystów przez 90% roku. Jak nie potrafili zaoszczędzić, to niech teraz sprzedają swoje wille i pensjonaty za 50% wartości. Praktycznie nigdzie w Polsce, społeczeństwo nie jest tak bogate jak na Podhalu, Na chwilę, skończyło się eldorado i już lament.
-
Moje "proroctwo" opiera się na prostych założeniach. Wiosna na razie nie była zbyt ciepła, ziemia się specjalnie nie nagrzewa. Każdy kolejny chłodny dzień to mniejsza szansa na 40 stopni w sierpniu. Co do opadów nie mam pojęcia, ale intuicja wskazuje mi, że będzie ich więcej, niż eksperci się spodziewają.
-
Nie rozumiem, dlaczego miałem coś palić?
-
Morsowanie, bardzo zdrowe hobby
-
W weekend 15-17 wybieram się na Rollcamp. https://www.facebook.com/events/209066630133818/ Jadę już 4 raz i mogę z czystym sumieniem polecić, taką formę przygotowania do sezonu. Są grupy na różnym poziomie. Atmosfera też jest świetna. Może ktoś z forumowiczów chciałby dołączyć? Do JC: Nie jest to żadna forma reklamy. Organizator, nie tylko mnie nie sponsoruje, ale nawet nie wie o tym poście.
-
Jeszcze miesiąc temu nakręcano tu panikę o kilku a nawet kilkunastoprocentowej śmiertelności wirusa. Realia pokazały jednak 0,05-0,12% populacji, a w wielu krajach nawet mniej. Widać już, że sytuacja jest o wiele mniej groźna niż zakładano. Dlatego duża szansa, że i ograniczeń będzie mniej. W temacie jazdy letniej. Mam wrażenie, że w tym roku NIE zapowiada się upalne lato. Na nizinach może być umiarkowanie ciepło, a na lodowcu super warunki.
-
Robisz zapas, na wypadek zbyt trudnych ścieżek? ;)
-
Rzeczywiście tak to wygląda. Lepiej odeślij rower tym krętaczom.
-
Nie wiem który to rocznik, ale wygląda nawet lepiej niż ten ze strony sklepu.
-
Tu nie chodziło o udowadnianie kto jest ekspertem, tylko o mnożenie się bezsensownych zakazów. a także przejawy niechęci do osób z poza danej subkultury (patrz mocniejszy e-bike). Szkoda, że tracisz czas na przepychanki, zamiast spojrzeć szerzej na problem. Jak widziałeś powyżej, fachowcy z Rychlebów, mogli inaczej do tego podejść. Nie tylko wyznaczyli sensowne zasady, ale też potrafili je w logiczny sposób uzasadnić. I tym mnie przekonali. U nas za to politycy za radą "ekspertów" wprowadzą jakieś durne zakazy i potem będziesz się ganiał ze strażą wiejską po lesie, jeśli przypadkiem, nie zmieścisz się w kryteriach. Mogą np. całkowicie zakazać jazdy na rowerze po szlakach pieszych, tak jak to ma miejsce w niektórych rejonach.
-
Będzie jak zwykle.Lista tych bzdurnych jest długa na setki stron i cały czas się powiększa. Pewnie większość wymyślona jest przez "doświadczonych" a może nawet "ekspertów". ;)
-
Jeśli mówimy o ścieżkach zjazdowych to moment obrotowy jest bez znaczenia. (Zakładam zjazd z wyłączonym silnikiem). Bardziej liczy się waga i częstotliwość przejazdów. W Rychlebach słusznie zauważyli że na elektryku obróci się więcej razy. Ile będzie miał mocy to już mniej istotne. Więc albo pozwalają wszystkim, albo tylko rowerom bez wspomagania. Jeśli chodzi o debili, którzy będą cisnąć pod prąd (pod górę) z odkręconą manetką, bardzo ryjąc ścieżki, to żaden zakaz niestety nie pomoże. W temacie szlaków pieszych trudno znaleźć kompromis. Mnie miękki szlak nie przeszkadza, wręcz nie lubię tych utwardzanych. Do tej pory nie zauważyłem problemu z crossami/quadami. A jeśli już to z uwagi na smród/hałas. W Anglii jest 48 ;) Tylko to będzie przepis jak z motorami 125cm na kat. B. Sztuczny, bezsensowny podział, tworzący patologię. Teraz można spotkać gości na odblokowanych Aprillach RS, którzy śmigają 150km/h nie mając podstawowych umiejętności jazdy. Jedyna ewidentna granica to posiadanie silnika lub jego brak. Każde wspomaganie zwiększa wagę sprzętu i częstotliwość przejazdów, a zatem i erozję ścieżki. Nawet na zwykłym rowerze, cięższy, szybszy lub gorzej jadący bardziej niszczy ścieżkę.
-
Może o to chodziło, żeby móc opić każdą wycieczkę ;)
-
To ma sens. Zakaz jakiegokolwiek wspomagania z uwagi na mniejszą częstotliwość przejazdów, to zupełnie coś innego niż "odstrzał" tych powyżej X kW.
-
Jaka jest zatem przyczyna? Czy zakaz dotyczy każdego e-bike, czy tylko tych cięższych/mocniejszych? Do tego te samoróbki są dużo lżejsze niż normalny motocykl (także KTM E-XC)
-
Nie wiem tylko, czy by chcieli. Dla wielu ten smród i hałas to podstawa działalności. ;) No i jest bardziej niebezpieczne od crossa, pieszy nie usłyszy wcześniej, że trzeba uciekać z drogi.
-
Nie mam i raczej nie będę miał takiego wynalazku, jednak ciekawi mnie skąd taka wrogość do innych urządzeń. Na razie wygląda mi to jak wyrzucanie rolkarzy ze ścieżek rowerowych. Jeśli to jest 10kg cięższe od zwykłego ebike to w jaki sposób następuję ta drastyczna różnica w degradacji? Zakładam, że gość zjeżdża w dół z wyłączonym silnikiem (bo i po co marnować baterię?). Ścieżkami Enduro w górę się zwykle nie jeździ.
-
Masz na myśli wagę? 100kg gostek na 25kg ustawowym e-bike to dużo więcej, niż ja na takim motocyklu. A może kwestia mocy? To dlaczego akurat 1 kW a nie 2 kW albo 0,5 kW? To jest sztuczne ograniczenie. To tak jakby pozwolić jeździć na nartach, ale tylko allround i nie szybciej niż 25km/h.
-
~~Mario Co to za różnica? Ciekawa zabawka, sprawiająca frajdę. Po co wprowadzać jakieś sztuczne podziały?
-
Wszystkie te rowery mają współczynnik 0,72-0,78, więc różnice nie są wielkie. Nowy Trance ma 0,72 Reign 0,78 Anthem, który mnie interesował ma 0,74 https://www.giant-bicycles.com/pl/anthem-2-2018 W zeszłym roku jeździłem (właściwie próbowałem) na Marin Hawk Hill, ten ma współczynnik 0,76
-
Na nartach wszyscy jeździmy rekreacyjnie. Zawodnik wyczynowy, to ktoś kto na narty i przygotowanie do nich przeznacza większość swojego czasu. (Nie ma stałej pracy, czy mocno angażujących studiów) Ma swojego trenera, serwisanta, fizjoterapeutę i dysponuje budżetem kilkaset tys. zł rocznie.
-
A serwisowanie nart to ile kosztuje? Dla amatora - 30 dni jazdy w sezonie, 2 pary nart. Przed sezonem pełny serwis (regeneracja ślizgów, struktura, ostrzenie spodów i boków) 2x 100-150zł Co 2 dni na danej narcie ostrzenie boczne + smarowanie. 14x 50-100zł Razem 900-1700zł Dla zawodnika: 150-200 dni w sezonie Ostrzenie i smarowanie co 2-3 przejazdy treningowe czyli 4 pary na dzień. Serwisant na pełny etat dla max 2-3 zawodników. Przed każdym startem przygotowanie kilku par nart ze smarowaniem startowym. Min. 1000zł/start. Razem: kilkadziesiąt tysięcy zł/ sezon
-
W zeszłym roku wypożyczałem w Rowerowni obok i było taniej, ale teraz się jeszcze nie otworzyli. Enduro Trails podobno działa. Planuję wpaść w przyszłym tygodniu, ale nie wiem jeszcze czy do Bielska, czy do Wisły.
-
No i bardzo dobrze. Nie będziesz tracił pół życia na wybieranie jakiegoś żelastwa.
