Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 16.09.2018 w Odpowiedzi
-
Chciałem pstryknąć kilka zdjęć nowych podpór ale nie sposób zaparkować dziś w Szczyrku. Trzeba było zawrócić i udać się gdzieś w odludne tereny. Pozdrowienia z Korbielów granica Zastanawiam się co się będzie działo w zimie. A u mnie brak kwalifikacji do przeszczepu serca, na bieżni wyobraziłem sobie że idę pod Golgotę i musieli mnie ściągnąć po 15 min słowami: no z takim czasem to pan go nie dostanie.
4 punkty -
Solisko Arena - pojawiła się super relacja z montażu podpór pod nową kolej z Hali Skrzyczeńskiej na Zbójnicką Kopę.3 punkty
-
Wrzucam jeszcze mapkę z rozmieszeniem stacji narciarskich w dolinie Anniviers: Oraz kilka zdjęć z klimatycznego miasteczka Vissoie: Widok na Crans Montana, pomiędzy dwoma widocznymi szczytami prowadzi trasa z najwyższego punktu ośrodka.
3 punkty
-
Oczywiście ze niczego kampania nie zmieni. Rower jest na drodze zawalidroga i nic tego nie zmieni. Przy dużym natężeniu ruchu pojazdów mechanicznych poruszanie się rowerem wśród nich , to skrajna nieodpowiedzialnosc i narażanie się na nieszczęście. Sam jestem kierowca, rowerzysta i pieszym , i widzę co się na drogach dzieje. Jak ognia unikam jazdy po ulicach i drogach o wzmożonym ruchu samochodów.Jako rowerzyste, praktycznie nic w kontakcie z samochodem mnie nie chroni. Cóż z tego ze znam przepisy ruchu drogowego, cóż z tego ze na rowerze poruszam się z największą uwaga i rozsadkiem, kiedy na każdym kroku czyha na mnie niebezpieczeństwo. Dla własnego dobra opuszczam takie drogi. Wybieram ścieżki rowerowe, drogi lokalne o znikomym ruchu, a w ostateczności pobocza i.... chodniki. Tak, świadomie wybieram chodniki, bo moje zdrowie i bezpieczeństwo cenie sobie. A jak na chodniku musze się mijac z pieszymi, jestem gotów zatrzymać się , aby odbyło się to bez stresu dla obu stron.3 punkty
-
Mam propozycję wyjazdu do nowego szwajcarskiego ośrodka narciarskiego Skiarena Andermatt - Sedrun 1444 - 2961 mnpm położonego u stóp przełęczy Furka . Dzięki dużym inwestycjom arabskiego multimilionera , od grudnia 2018 dwa areały przedzielone leżącą po obu stronach Oberalppass , między którymi komunikacja była dotychczas możliwa jedynie koleją w tunelu pod nieprzejezdną zimą przełęczą , od tego sezonu tworzą zwarty system 120 km tras . Rejon ten słynie z dużych opadów i dzięki specyficznemu mikroklimatowi śnieg utrzymuje się tu bardzo długo - sezon trwa do końca maja , czyli dłużej niż w Soelden ; -) , jest tu wiele terenów do jazdy pozatrasowej . W pierwszych 2 tygodniach stycznia ośrodek wprowadził tanią ofertę FREE SKI - dlatego mam propozycję 2 wyjazdów 4 - dniowych 6.01 - 10.01 (jazda na nartach 7.01- 10.01 ) i 13.01 - 17.01 (jazda na nartach 14.01-17.01). Mam wynajęte 2 apartamenty - 1 przy przystanku skibusa 1500 m od stoku , a drugi w bezpośrednim sąsiedztwie trasy narciarskiej . A teraz najważniejsze - cena - bardzo , bardzo promocyjna jak na Szwajcarię - tylko 1300 zł za dojazd komfortowym busem z Bydgoszczy , noclegi z wyżywieniem HB - śniadania i obiadokolacje oraz 4 - dniowy karnet w cenie !!! https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=586732 punkty
-
Dla ciekawych tematu, porównanie filmowe kolarza szosowego i sprintera z toru. Nie są to żadni championi. Od mniej więcej 3:30 jest porównanie wyglądu fizycznego (z cyklu - znajdź różnice ;)):2 punkty
-
W zeszłym sezonie padło na wybór pierwszej alpejskiej sezonówki – Magic Pass w Szwajcarii. https://www.magicpass.ch/en/ (koszt w zeszłym sezonie 359 CHF). Na najbliższy sezon cena zaczynała się od 399 CHF (dodatkowo dodany sezon leni 2018 - bike parki w St-Luc oraz Crans Montana, reszta stacji jako wyciągi turystyczne). Łącznie udało się pojeździć 27 dni podczas trzech wyjazdów (grudzień, luty, marzec). Poniżej opisuję ośrodki narciarskie które odwiedziłem. Krótki opis każdej ze stacji oraz sporo zdjęć i panoram, bo jest tam na co popatrzeć. Na niektórych zdjęciach i panoramach które wykonałem naniosłem nazwy szczytów wraz z wysokościami. Ułożyłem przedstawiane ośrodki narciarskie w kolejności alfabetycznej. Codziennie dodam po jednej relacji / opisie stacji, żeby nie było zbyt dużo na raz (łącznie pięć). Anzère (1500-2420 m n.p.m.) Ciekawy, bardzo fajny ośrodek z dość dużą ilością tras i wariantów, z widowiskową panoramą na główny grzbiet Alp. Od czasu do czasu treningi odbywa tam szwajcarska kadra. Stoki głównie o wystawie południowej. Sąsiad ośrodka Crans-Montana, z jego powodu pewnie po części pomijany. Przyjechać do Anzère warto. Kiedyś były plany aby połączyć te ośrodki, wystarczyłby jeden wyciąg łączący je nad doliną. Możliwe połączenie między dolną stacją wyciągu Les Rousses w Anzère (po lewej) a dolną stacją wyciągu Chetseron w Crans Monana (po prawej). Gondola z Anzère. Widok z górnej stacji gondoli na wschód w kierunku Crans Montana. Widok z górnej stacji gondoli w kierunku zachodnim na masyw Mont Blanc. Pas de Maimbré 2362 m n.p.m. Obowiązkowe zdjęcie z Mont Blanc w tle. Szerokie trasy przy orczykach poniżej Pas de Maimbré. Malowniczy widok na wypłaszczeniu czarnej trasy do Anzère. Widok w kierunku Pas de Maimbré. Na zboczu góry Chamossaire 2616m n.p.m. (po prawej) w styczniu odstrzeliwali takie lawiny: Krzesełko prowadzące w najwyższy punkt ośrodka - Le Bate 2420 m n.p.m. Wjazd starym, ale bardzo szybkim krzesełkiem z Les Rousses (skrajnie po prawej na mapie). Six des Eaux Froides 2905 m n.p.m. Panorama podczas wjazdu. Relaksacyjna trasa z relaksacyjnymi widokami. Malowniczy zjazd. Panorama na główny grzbiet Alp.
1 punkt
-
My mamy zabukowany apartament w Disentis jak w zeszłym roku. Zdaje się, że Ty też? Jedziemy 13.01. relacja z zeszłego sezonu:1 punkt
-
Usain Bolt też wyglądał na mniej umięśnionego niż chociażby taki Gatlin Ponadto, z tego co widzę po szybkim researchu (bo nie znam człowieka), Adrian Keiser Cartusia Kartuzy, to w zasadzie kolarz szosowy, który też ściga się na torze. Na torze jeżdżą różni zawodnicy - jeżdżą także kolarze szosowi, którzy przygotowują się w ten sposób do sezonu, szukają urozmaicenia. Na torze są różnego rodzaju wyścigi (omnium, madison), nie wszystko to sprinty. I w dłuższych dystansach kolarze szosowi dobrze sobie radzą. Jednakże typowi sprinterzy jeżdżący na torze tylko sprinty (od 250m do 1000m), nie ścigają się na szosie - to ciężkie kloce, które nie bylyby w stanie nadążyć za peletonem. Przykładowy sprint z toru - ścigania nie ma tam zbyt dużo ;):1 punkt
-
Najlepiej załóż , temat na dwóch różnych forach . Na jednym będziesz pisał,że zima będzie ciepła, a na drugim odwrotnie. Za pół roku na jednym zostaniesz jasnowidzem.😂1 punkt
-
Sprinterzy z toru tak wyglądają. Tak samo jak sprinterzy z bieżni.1 punkt
-
Montaż podpór pod nową kolej z Hali Skrzyczeńskiej na Zbójnicką Kopę. Szczyrkowski Ośrodek Narciarski1 punkt
-
Żyjemy w umiarkowanym klimacie o nieumiarkowanych zmianach pogodowych. I tego nic nie zmieni. Zmiany klimatu są rozciągnięte na dziesiątki lat więc to co było rok czy dwa lata temu nie ma znaczenia. Prognozy z sensem są do tygodnia a powyżej to są tylko statystyki i nie warto sobie nimi głowy zawracać. I tyle w temacie. Można cytować różne instytucje z których każda mówi o zupełnie innej zimie - któraś z nich zgadnie:;)1 punkt
-
Vercorin (1340-2374 m n.p.m.) Nieduży, kameralny ośrodek z nowoczesną gondolą o przewyższeniu 1000m, reszta wyciągów to orczyki o wystawie wschodniej. Fajny, spokojny ośrodek gdzie można sporo pojeździć. Wybierany był podczas dni z gorszą pogodą, sprostał oczekiwaniom. Ciekawostka: Na wiosnę odbywają się tam zawody określane jako najdłuższy slalom (SL) na świecie. Le Défi des 300 https://www.facebook.com/defi300/ Do pokonania 300 bramek slalomowych. W ostatniej edycji 31 marca 2018 startował były szwajcarski zawodnik PŚ, zdobywca złotego medalu olimpijskiego w zjeździe w Vanncouver 2010 – Didier Defago. Dolna stacja gondoli z Vercorin. Widok na Vercorin. Trasy pod gondolą. Czerwona trasa. Główna trasa przy gondoli rozwidla się w kilku miejscach na inne warianty. Mały wąwóz - obszar do jazdy pozatrasowej. Widok z górnej stacji gondoli na południowy zachód. Łagodne stoki z wyciągami orczykowymi poniżej górnej stacji gondoli. Im niżej tym trasy bardziej strome. Na końcu czarna trasa Tracuit. Widok na trasy pod szczytem. Przykładowy filmik z przed kilku lat na którym widać trochę tras:
1 punkt
-
Teraz na Pitztalu możesz spotkać np tego gościa (zdjęcie z wczoraj... chyba)1 punkt
-
Bzdura! (Z metanem). Wyrwana z kontekstu, nieprawdziwa - w sensie wielkości i niezrozumiana wiadomość. Nie pisz jak o czymś nie masz pojęcia.1 punkt
-
To jeszcze trzeba troszeczkę liczyć na to, że natura nie poskąpi śniegu, bo na razie widoki średnio zachęcają. Zdjęcie z kamerki sprzed chwili: Zdjęcie z prawie tego samego miejsca sprzed roku i jednego tygodnia - z cyklu znajdź różnicę:
1 punkt
-
St-Luc – Chandolin (1650-3000 m n.p.m) Ciekawy ośrodek narciarski łączący miejscowości St-Luc oraz Chandolin. Trasy w większości o wystawie zachodniej. Piękne widoki w głąb doliny Anniviers oraz na stronę doliny Rodanu. Przeważnie nie ma tam dużego ruchu, więc można pojeździć do woli. W ośrodku tym są spore możliwości freeridowe, co roku odbywają się tam zawody z cyklu Freeride World Qualifier - http://www.firsttrackfreeride.ch/en/ Końcówka czarnej trasy do St-Luc, oraz bardzo szybka kolejka pokonująca trasę z miasteczka (1650 m n.p.m) do stacji Tignousa (2180 m n.p.m.) Sielankowy krajobraz doliny Anniviers. Sztruksik i dymiące „alpejskie giganty”. Widok na wylot doliny Anniviers. Kto rano na stok się udaje, ten sztruksu i widoków zaznaje. Do wyboru puch lub sztruks. Obszar Tignousa z obserwatorium astronomicznym. Długie trasy przy równie długich orczykach, nad nimi góruje Rothorn 3001 m n.p.m. oraz Bella Tola 3026 m n.p.m. Trasy przy orczykach w prawej części ośrodka. Widok na „alpejskie giganty” z górnej stacji wyciągu krzesełkowego La Foret 2600 m n.p.m. Panorama. Alpejska pianka. Wyciąg łączący rejon Chandolin z St-Luc. Widok na Illhorn. Za widocznymi chorągiewkami - zbocza na których rozgrywa się wspomniane zawody freeridowe. Filmik z ostatniej edycji zawodów: Biała pierzyna nakryła dolinę. Orczyk na Illhorn, bardzo stromy w drugiej części (przy widocznych zaporach antylawinowych). Panorama z rejonu górnej stacji orczyka Le Col des Ombrintzes.
1 punkt
