Ranking

Cześć, jak smutno zaglądać na narciarskie forum i nie widzieć tematów o biegówkach! Na przypomnienie - nasze wrażenia z pobytu w Tyrolu w Austrii, tuż przy niemieckiej granicy. Region jest skromny, ale urządzony tak, by móc spędzić przynajmniej trzy dni nie powtarzając tras - zakładając dzienne dystanse na spokojnym poziomie około 20 kilometrów. Bo tras jest około 60 kilometrów, choć materiały promocyjne mówią o liczbie dwa razy wyższej - podwojonej przez dwa razy zliczone trasy te same trasy do klasyka i łyżwy. Swoją drogą, to żenujące, że do takiego chwytu muszą uciekać się takie i tak świetne miejsca. Punktem centralnym jest Kössen - to tu najlepiej mieć nocleg. Niektóre trasy będziemy mieć właściwie "pod domem", do innych sprawie dojeżdża się bezpłatną komunikacją. Bezpłatną dla posiadaczy lokalnej karty gościa, którą dostaje każdy hotelowy gość w regionie. Trasy są zróżnicowane, bardzo rzadko płaskie, zwykle cały czas po pofałdowanym terenie. Na głównej 23-kilometrowej pętli są całkiem długie, ale jednak dość łagodne podejścia i zjazdy. Można się zmęczyć, ale potem wracając jest okazja do długich zjazdów w pięknej okolicy. Większość tras prowadzi po otwartym terenie Kaiserwinkl z widokami na pasma Alp - Chiemgawskie na północy i Kaisergebirge na południu. Jedynie pętla południowa wbija się w dolinę w kierunku Kitzbühel. Więcej o lokalizacji, dokładny ślad GPS wycieczek i oczywiście wszystkie nasze wspomnienia na blogu: https://www.znajkraj.pl/kaiserwinkl-w-tyrolu-narty-biegowe-w-alpach Trafiliśmy na świetną pogodę, trzy wyżowe dni z 10-15 stopniowym mrozem. Trasy były oczywiście przygotowywane każdego dnia, a osób korzystających wcale niemało, w każdym wieku i z każdym podejściem - od szuraczy po wyczynowców. O, tak było: przywitanie z trasami nad zamarzniętym jeziorem, w tle Kaisergebirge: Pętla wokół wzgórza Miesberg: Mają narciarze swoje znaki: I sporo informacji lokalizacyjnej: Widok ogólny na dużą część Kaiserwinkl - ten zakątek pomiędzy pasmami: Lasów jest niewiele: Na trasach zdarzają się szkolne grupy uczące się biegania: Widoczki: Tu jeszcze przed roztopieniem się szadzi: Jest naprawdę malowniczo. A wieczorem można pospacerować po centrum miasteczka - bez smogu: I mijając zachowany hotel z XVI wieku: Bardzo przyjemne miejsce. Jeśli jeździć na biegówki jak my - w 2-3 różne miejsca podczas jednego wyjazdu, to Kaiserwinkl świetnie do takiej idei pasuje. Narta Szy.

Levi w Finlandii już gotowe na Puchar Świata który odbędzie się w dniach 17-18.11.2018. Z pomocą magazynu śniegu oraz przez ulepszone naśnieżanie udało się przygotować pucharową trasę już na pierwszy listopadowy weekend. 17.11 Slalom Pań 1 przejazd 10:15, 2 przejazd 13:15 18.11 Slalom Panów 1 przejazd 10:15, 2 przejazd 13:15

Ja na razie zimy nie widzę. Dalej gorąco. Mimo, że nie pada to w nocy wilgotność powietrza jest wystarczająca i rosa pozwala grzybom rosnąć. Nie pamiętam kiedy o tej porze (prawie połowa listopada w tak dużej ilości można zbierać podgrzybki). W listopadzie to w zasadzie tylko zielonki i opieńki. Opieńki są cały czas, ale zielonek jeszcze nie ma. Zielonki lubią piaszczyste górki, wydaje mi się, że jeszcze za 2 tygodnie do lasu się wybiorę. A dzisiaj podgrzybki całkiem fajne... w Borach Dolnośląskich między Bolesławcem a Iłową. Jak komuś brakuje jeszcze grzybów na święta to zachęcam na odwiedziny lasów między A4 - A18

Wklejam cytat z innego portalu narciarskiego: "Niepokojąca wiadomość z lodowca Pitztal: władze okręgu Imst zamknęły trasę narciarską przy górnej stacji najwyżej położonej gondoli w tym ośrodku Wildspitzbahn. Z kolei tej nie mogą obecnie korzystać narciarze, jedynie turyści odwiedzający Café 3440 na szczycie. Jak do tego doszło? Wiosną koleje linowe na lodowcu Pitztal bez zgody odpowiednich władz zabezpieczyły zjazd z gondoli i nieco poszerzyły tamtejszą trasę na grani. Mimo zakazu wydanego przez władze okręgu, jesienią ponownie prowadzono prace w tym rejonie. Władze zarządziły zamknięcie zjazdu z gondoli w trybie natychmiastowym. W uzasadnieniu decyzji napisano, że przebudowa trasy bez koniecznych pozwoleń doprowadziła do częściowo nieodwracalnego zniszczenia środowiska w obrębie grani. Biuro turystyczne doliny Pitztal potwierdziło w rozmowie z portalem Skiinfo, że kolei linowa obecnie nie prowadzi transportu narciarzy i snowboarderów. Ponieważ zamknięty fragment trasy o długości około 350 m jest jedynym możliwym sposobem dotarcia do najwyżej położonych tras na lodowcu (trasy 26, 27, 28, 29), zakaz stanowi poważny problem dla funkcjonowania tutejszej stacji narciarskiej. Obecnie nie wiadomo, czy i kiedy trasę uda się ponownie udostępnić dla ruchu narciarskiego." Na kamerce ze szczytu obecność narciarzy urywa się jakoś w okolicach 22-23 października. Wcześniej normalnie było czynne. Gdzieś przeczytałem że odnowienie pozwolenia może trwać nawet 9 miesięcy... Więc najgorsza wizja to ponowne uruchomienie tras na następny sezon... Oby poszło szybciej.

Śliczna mapka, z tej perspektywy to Szczyrk wygląda naprawdę okazale.. Gdy na to patrzę to brakuje mi tylko +1000m do wszystkich wysokości - cóż marzenia nic nie kosztują..

Tej mapki chyba jeszcze nie było...

Trochę Czesi w nowym sezonie doinwestują Czeskie ośrodki narciarskie znów dużo zainwestowały w rozwój ośrodków narciarskich. Wartość nowych inwestycji narciarskich w sezonie 2018/19 wynosi około 650 milionów koron (około 110 milionów zł). Wśród tegorocznych nowości jest aż osiem kolejek linowych: jedna w ośrodku Tanvaldský Špičák w Górach Izerskich, dwie w Karkonoszach, trzy w Jesionikach i dwie w Beskidach. Zainwestowano także w poszerzenie i budowę nowych tras zjazdowych. Ośrodek Klínovec, na przykład, został połączony z sąsiednim ośrodkiem Neklid, dzięki temu narciarze będą mieć do dyspozycji ogółem 31,5 km tras, zamiast dotychczasowych 18 km. W Dolní Moravie natomiast doszło do połączenia dwóch części ośrodka nową trasą zjazdową o nazwie „Vyhlídková.“ Inwestycje objęły także systemy naśnieżania i ratrakowania, na przykład w kompleksie narciarskim Černá Hora – Pec narciarze mogą oczekiwać lepiej przygotowanych tras, dzięki nowej technologii Snowsat, która monitoruje wysokość pokrywy śnieżnej na trasach zjazdowych. Inwestycje skłoniły ośrodki narciarskie do nieznacznego podwyższenia cen skipassów. W 35 największych i najpopularniejszych ośrodkach ceny wzrosły średnio o 3,5 %. Nie zwiększyła się natomiast cena całosezonowego skipassu CzechSkipass, obowiązującego w 23 kurortach, obejmującego 40 kolejek linowych, 135 wyciągów i aż 215 km tras. Nowości w czeskich ośrodkach narciarskich Skiareál Klínovec – Neklid – Boží Dar (Rudawy) Główną nowością ośrodka Klínovec w Rudawach jest połączenie z sąsiednią stacją narciarską Neklid i bezpośrednie połączenie z ośrodkiem Boží Dar. Skiareál Klínovec rozszerzy się więc z 18 do 31,5 km, z tego 21,2 km tras będzie zaśnieżanych sztucznym śniegiem. Całkowita powierzchnia tras zwiększy się z 417 000 mkw do 737 000 mkw. Cały kompleks Skiareál Klínovec będzie obsługiwać 5 kolejek linowych, z tego dwie z osłonami. Ogółem kompleks oferuje w sezonie 2018/2019 ponad 30 km tras zjazdowych na jeden skipass. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień – dorośli – 750 Kč (127 zł) - średni sezon, 790 Kč (134 zł),- TOP sezon dzieci – 600 Kč (102 zł) InterSkiregion Klínovec-Fichtelberg W ramach Inter Skiregionu Klínovec-Fichtelberg, dzięki czesko-niemieckiej współpracy, narciarze mają możliwość korzystania z 47 km tras zjazdowych. Między ośrodkami kursują bezpłatne skibusy. Czas przejazdu wynosi około 10 minut. InterSkiregion będzie obsługiwać siedem kolejek linowych, z tego trzy z osłonami i jedna kabinowa kolejka. Przykładowe ceny karnetów: InterSkiregion 2 dni – dorośli – 1.300,- Kč (220 zł) InterSkiregion 2 dni – dzieci – 1.040,- Kč (176 zł) Kolejną ważną nowością jest poszerzenie tras zjazdowych Dámská i Pařezovka. Niebieska trasa zjazdowa Dámská będzie poszerzona o 100%, a czerwona Pařezovka o 20%. Modernizacji doczekał sie też COOL FUN park, na narciarzy czeka także legendarny snowpark Neklid, jeden z pierwszych w Czechach. Koszt inwestycji na nadchodzacy sezon zimowy wyniesie 70 milionów Kč (około 12 milionów złotych). Rokytnice nad Jizerou (Karkonosze) Ośrodek należy do pięciu największych ośrodków narciarskich w czeskich Karkonoszach, przewyższenie tras zjazdowych wynosi 700 metrów. Ulokowany jest na stokach Łysej Góry (1300 m n.p.m.). Szczyt góry oplata pajęczyna tras zjazdowych o wszystkich stopniach trudności. Najważniejsze nowości sezonu 2018/19 to dziecięca trasa funline, rozszerzony obszar zaśnieżania oraz modernizacja wyciągów. Przykładowe ceny karnetów: W TOP sezonie (od 25 grudnia do 1 stycznia i od 1 lutego do 10 marca): 1 dzień: 720 Kč (122 zł) dorośli, 580 Kč (98 zł) młodzież i seniorzy 3 dni 1820 Kč (309 zł) dorośli, 1490 Kč (253 zł) młodzież i seniorzy Rodzinny (2+2) 2100 Kč (357 zł) Szpindlerowy Młyn (Karkonosze) Przygotowania do sezonu zimowego trwają w pełni. Ośrodek oferuje komfortowe warunki narciarskie w Świętym Piotrze i Medvědíně, czteroosobową kolejkę na Horních Mísečkách. Na narciarzy czeka w ośrodku 25 kilometrów tras zjazdowych, między innymi najdłuższa oświetlona trasa w Czechach – Hromovka, poszerzona trasa na Horních Mísečkách, gdzie w ubiegłym sezonie otwarto wygodną, czteroosobową kolejkę. Ośrodek oferuje aktywne atrakcje nie tylko dla narciarzy, lecz również dla miłośników snowboardu, jazdy na łyżwach, hokeju na lodzie. Przez cały sezon odbywają się tu liczne imprezy i zawody. W marcu na przykład Szpindlerowy Młyn będzie gościć znaczącą imprezę - Światowy Puchar kobiet w narciarstwie alpejskim. W tym sezonie na narciarzy czeka rozszerzony Snowpark Horní Mísečky oraz 4 nowe urządzenia do naśnieżania na trasie Harmony. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 820 Kč (139 zł) dorośli, 570 Kč (97 zł) dzieci 6 dni 4110 Kč (698 zł) dorośli, 2880 Kč (489 zł) dzieci Černá Hora – Pec (Karkonosze) W tym sezonie w największym czeskim kompleksie narciarskim (44 km tras zjazdowych) zmodernizowano system naśnieżania i usprawniono system przygotowania tras zjazdowych. Černá Hora – Pec, jako pierwszy ośrodek w Czechach, wypróbuje technologię Snowsat, umożliwiającą efektywniejsze przygotowanie tras zjazdowych. O dobre warunki na trasach zatroszczy się nowy ratrak Kässbohrer Pisten Bully 600 oraz nowy system naśnieżania na trasie Vyhlídková w ośrodku Černý Důl. W sezonie 2018/19 kompleks ČERNÁ HORA – PEC zaoferuje narciarzom 76% sztucznie naśnieżanych tras zjazdowych. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 810 Kč (137 zł) dorośli, 570 Kč (97 zł) dzieci 6 dni 3940 Kč (669 zł) dorosli, 2760 Kč (469 zł) dzieci Skiareál Aldrov – Vítkovice (Karkonosze) Nowością sezonu jest nowy system naśnieżania tras narciarskich. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 470 Kč (79 zł) dorośli, 390 Kč (66 zł) dzieci 6 dni 2210 Kč (375 zł) dorosli, 1760 Kč (299 zł) dzieci Dolní Morava (Kralicki Śnieżnik) Główną nowością sezonu 2018/19 w ośrodku Dolni Morava jest nowa niebieska trasa zjazdowa „VYHLÍDKOVÁ“, która łączy górną stację kolejki Sněžník i ośrodek U Slona. Długość nowej trasy wynosi 1.050 m a przewyższenie 165 metrów. Trasa jest sztucznie naśnieżana. Całkowita długość tutejszych tras wynosi 10,4 km. Narciarze będą mogli korzystać także z nowej restauracji „SKALKA“, z panoramicznym dachem, przy górnej stacji kolejki linowej. Z restauracji rozciąga się piękny widok na Kralicki Śnieżnik, Ścieżkę w Obłokach i całą dolinę Kralickiego Śnieżnika. Podniesiono także do 15 lat limit wiekowy dla zniżki na skipassy dla dzieci (do tej pory zniżki obowiązywały dzieci do 12 lat) Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 670 Kč (113 zł) dorośli, 460 Kč (78 zł) dzieci 6 dni 3010 Kč (511 zł) dorośli, 2060 Kč (350 zł) dzieci Bílá (Beskidy) Modernizacja systemu naśnieżania, renowacja krzesełek kolejki linowej. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 530 Kč (90 zł) dorośli, 400 Kč (68 zł) dzieci 6 dni 2300 Kč (391 zł) dorośli, 1700 Kč (289 zł) dzieci Kouty nad Desnou (Jesioniki) Modernizacja systemu naśnieżania Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 670 Kč (113 zł) dorośli, 600 Kč (102 zł) dzieci 6 dni 3010 Kč (511 zł) dorośli, 2700 Kč (459 zł) dzieci Buková hora (Červená Voda – Čenkovice) – Góry Orlickie Nowy ratrak, otwarcie po remoncie snowparku Čenkovice, nowy apresski Čenkovice. Przykładowe ceny karnetów: 1 dzień 620 Kč (105 zł) dorośli, 390 Kč (66 zł) dzieci 6 dni 2840 Kč (482 zł) dorośli, 1830 Kč (311 zł) dzieci

Moim ulubionym czeskim ośrodkiem narciarskim są Rokytnice nad Jizerou. Dla mnie to taka namiastka alpejskiego (mikro) regionu. Fajne urozmaicone kręte trasy. Lubiłem też często, zwłaszcza w weekendy zaglądać do stacji Cerny Dul za Janske Lazne jakieś 7 km. Nie dość, że tanio to mało ludzi w ośrodku. Obecnie Cerny Dul wchodzi w skład SkiResort Cerna Hora-Pec. Cena karnetu nie jest już tak atrakcyjna, ale obejmuje największy region w Czechach, jest jednak nadal mało narciarzy (przynajmniej do tej pory). Z mniejszych stacji lubię też Paseky nad Jizerou. Może dlatego, że często tam trenowaliśmy. Nawet w weekendy pozwalali nam ustawiać tyczki do 10.30 i wszystko bezpłatnie, wystarczyło kupić godzinowe karnety i stok całkiem przyzwoity był do naszej dyspozycji. Włączali nam nawet wyciąg przed uruchomieniem ośrodka byśmy mogli wcześniej ustawić tyczki, co widać na jednym ze zdjęć (pierwszym). Parę zdjęć z z Paseky, nieco już nieaktualnych bo widniejący na zdjęciach orczyk został zastąpiony parę lat temu przez kanapę. Oczywiście kanapa jest použitá. Mnie to nie przeszkadza, nie pamiętam tylko czy 2 czy 4 osobowa (chyba jednak 4). Paseky w grudniu 2010...

Jechaliśmy, klimat jest 🙂

Panowie, chcecie pisać o wypiętrzeniu Karpat? Bardzo proszę, ale załóżcie sobie osobny wątek! Inaczej będę wycinał wasze wpisy. Ile można prosić o trzymanie się tematu wątku?!

ok, będę dawał znać jak coś się będzie planowało, bądźmy w kontakcie 🙂

Byłem tam kilka lat temu. Relacja na sąsiednim forum 😉 Generalnie fajny ośrodek, i równie popularny. Dobrze że rozwinęli połączenie z Neklidem. Generalnie ta część na górze Klinovec jest najlepsza. W części niemieckiej fajny teren, ale wyciągi słabe, konkretnie jeździ tylko krzesło, a orczyki dla fanów. Jest tam też dużo fajnych terenów na biegówki i chyba z tego korzystaliśmy (koło Klinovca i Bozi Dar). Pamiętam że na tablicach elektronicznych były wyświetlane również wersje po polsku 🙂 Polecam na apreski zajrzeć do Bozi Dar, przepiękne miasteczko, fajne knajpki.

Na alpin forum było napisane, ze ze względu na brak chętnych. Sytuacja na Pitztalu wokół Wildspitzbahn jest skomplikowana i nie bardzo wiadomo jak to dalej będzie. Lokalni hotelarze i ludzie w dolinie sa załamani. Zwłaszcza w tym momencie sezonu wyłączenie akurat tych tras jest katastrofa.

Byłem na Pitztalu we wtorek, godndolka do góry wcale nie jeździła, myślałem że to na skutek wiatru. Pomimo tego warunki na Pitztalu o wiele lepsze niż na Stubaiu, a ludzi na trasach też sporo mniej.

Ponieważ z jednym z kolegów z forum zgadaliśmy się na temat opcji na Pitztalu (obiecałem mu podesłać) to od razu umieszczę to na forum bo może innym się też przydać. Na początek "klasyczne" tematy skiturowe: Wildspitze tutaj chyba ze stacji pośredniej niższej gondolki. To co przekreśliłem to błąd tracku - zjazd jest drogą Najprostszy wariant powrót spod stacji kanapy na parking kolejny szczyt (Nordliche Sexegertenspitze) tym razem z górnej stacji niższej gondolki Jak widać do parkingu można dojechać obiema dolinami. Oprócz tematów skiturowych jest też klasyczne freeride. Zjeżdża się Mittagskogel. Jakoś nie znalazłem tracku jest za to filmik. Na mapie ośrodka wygląda to tak W samym ośrodku też są bardzo przyzwoite możliwości off piste. Pozdro Wiesiek

Nie, nie wiedziałem że to z powodu jakiegoś konfliktu. Ja aż tak nie śledzę co się dzieje w Alpach, i w tym sezonie to raczej będzie mój jedyny wyjazd w Alpy (no chyba że jeszcze sobie na wiosnę ogarnę). Widziałem że trasy nie działają, ale myślałem że to z powodu braku śniegu. Widziałem że ze szczytu trasy działały jeszcze chyba z tydzień temu. Tak czy siak, nocleg już zarezerwowaliśmy/opłaciliśmy, więc miejsca nie zmienię, już za późno.... Cóż, może na skitourach się uda podejść gdzieś i pojeździć. Chyba do tego stopnia konflikt nie jest silny żeby nie móc tam wejść? 🙂 Jakie perspektywy rozwiązania problemu? Widziałem zdjęcia na fb, na freerajdach, że już można trochę podziałać poza stokiem. Zawsze to coś.

Tak się wtrącę trochę, wiesz że główna gondola na 3440m nie działa dla narciarzy do odwołania? Nie można też zjechać po trasach z niej prowadzących. Można jedynie wjechać bez nart i pójść do restauracji i na taras widokowy. Nieciekawy konflikt władz gminy z operatorem ośrodka.

Ja będę w dniach 19-22 listopada, ale na Pitztal.

Czytałam kiedyś Twoją relację 😊, a miejscówka chodzi mi od jakiegoś czasu po głowie. Przejechałabym się też chętnie prawie stuletnią kolejką linową, lubię takie klimaty retro: https://www.fichtelberg-ski.de/schwebebahn/geschichte/

Jedziemy dalej. Z dalszej perspektywy pucharowa czarna. Z dołu patrząc na prawo od odsłoniętego lodowca, gdzie pewien deskarz, pociągnął deskę, ale nad przepaścią się zatrzymał. Ja zjeżdżałem na lewo bliżej skal niż lodowca. Widać grzede jako lewy ogranicznik. A także na prawo od czarnej i wyciągu oraz pod nim.

Ja planuję, w tym sezonie, odwiedzić Klinovec na granicy z Niemcami. Ośrodek, po połączeniu oferuje ponad 40km tras, co sprawia, że będzie walczył ze szpindlem i Cerną Horą o miano największego w Czechach.

Mariusz i ja Ci dziękuję, były czasy, że bywałem tam bardzo często. Przez 2 lata mieszkałem w pobliżu. Zamek w Pieskowej Skale wyglądał jednak inaczej. W Jaskini Łokietka można było robić zdjęcia, ale aparaty były wtedy tylko na klisze... Tereny wspaniałe i jeszcze te cudowne okoliczne wioski ze wspaniałymi mieszkańcami.