Ranking

Pozdrawiam noworoczne z Cieniawy! Rok olimpijski rozpoczęty, warun też olimpijski 🤩⛷️🎉

Złoty Groń - ruch noworoczny umiarkowany (jak na Złoty Groń). Na głównej trasie śnieg mają, po bokach wychodzi jeszcze trawa. Wiatr dość silny, ale ogólnie warunki dobre.

...a jednak jest super, po prostu wszyscy niecierpliwi zebrali się do wjazdu na start. Jak na razie kolejek brak, warun rewelacja.

Szczęśliwego Nowego Roku dla Wszystkich i żeby stoki zawsze były tak puste jak na pierwszej fotce, i drogi dojazdowe tak samo, jak moja dzisiejsza do Krynicy. Obawiam się tylko że o ile moje przewidywania że wszyscy będą odsypiać Sylwestra sprawdziły się na drodze, to na stoku może juznie być tak różowo, bo kolejka do bramekustawiła się już o 8:50.

Cieniawa Ski 01.01.2026 Super otwarcie roku w Cieniawie. Przez pierwsze półtorej godziny jeździły łącznie 4 osoby. Stok zmrożony i równo przygotowany. Ścianka naśnieżona więc można było dobrze pojeździć. Z czasem wyszły jakieś drobne kamienie w połowie ścianki bliżej lasu ale do ominięcia. Pewnie dalej dośnieżą gdy będzie odpowiedni mróz do tego. Trochę więcej ludzi około południa ale dalej było ok, żadnej kolejki do wyciągu. Pojeżdżone 4h, wyszło 46 zjazdów w tym przerwa na herbatę, wiec 50 do zrobienia bez przerwy. Co do dalszej jazdy to na razie chyba trzymam się Cieniawy, ma to najwięcej sensu cena/trasa/frekwencja. Rytro jutro ma ruszyć z krzesełkiem ale na początek pewnie tylko trasa na około, poczekam na naśnieżone ścianki. Lokalny pies Misiek powitał noworocznie. Godzina 12 Świetnie mieć taką małą stację pod nosem bo czasem tu lepsza jazda niż w naszych "kurortach".

i pierwszy Nowego

Nowy Rok rozpoczęty w Bodzentynie na stoku Baba Jaga. Jednocześnie po raz pierwszy śmigałem na stoku Gór Świętokrzyskich. Początek ładnie nachylony, ale niestety potem trochę płasko. Dużym plusem jest przyzwoita długość trasy - ponad 600m. Śnieg przyjemny, choć zdarzyły się 2 nierówności na stoku. Szczęśliwego narciarskiego 2026 roku!

Uczciwie pojezdzone na CG. Warun: Efka z przyległościami równo i twardo. B luźna warstwa śniegu, pod spodem beton, wraz z czasem zaczęły robić się odsypy, i pokazały sie spore place twardego. Najlepiej prezentuje się D, gdzie tylko miejscami pojawiają się odsypy. Trasa A: dziś mocno jezdzona na nielegalu, z Luxa tylko jedno miejsce z małym trawskiem. Pokuszę się o stwierdzenie, że gdyby ratraki rozgarnęły usypane pryzmy śniegu z armatek, to A może startować. Trasa C- tu niestety sporo trawska, wymagane parę dni śnieżenia. Frekwencja: Efka kolejki do ok 10 min, Luxtorpeda: na bieżąco, Żmija: bez kolejek. Sporo skiturowcow, głównie na A oraz B. Sports Tracker wypluł w totalu 3 godz 56 min, dystans total 28.84km, v max 64.2km/godz.

Dzień dobry

Sztruks z rana jak śmietana

CG nie śpi

Czantoria otwiera sie 3 stycznia.

Jaworzyna sylwestrowa.Wprowadzono specjalne karnety tylko na Sylwestra,ale wielkiego sukcesu komercyjnego raczej nie osiągnęli.Sądziłem,że będzie tłum,a tu kameralna impreza,frekwencja wieczorna nieporównalnie mała przy tej z ostatnich dni albo do innych imprez komercyjnych pod Jaworzyną.Jakieś animacje,kameralny klimat,bez dudniącej muzyki,bar pod stokiem tym razem pełen jedzenia.Otworzona jedynka pełna pól z lodowymi kulkami,więc trzeba się było pilnować,szóstka lepsza.Niestety padła bateria w telefonie,więc bez zdjęć...Zobaczymy,co pokażą jutro na dwójce...

W 100 % się zgadzam.Wszystko na swoim miejscu w mojej ulubionej stacji,nawet ceny karnetów i pies stacyjny...Gdyby nie sezonówka PKLu,bywałbym częściej,ale dotrę,gdy na ściance będzie tyle śniegu,że pozwolą stawiać tyki...

Taki napitek w Czarnej Górze:

Jaworzyna noworoczna,ludzi niewielu,a ci,którzy są,wydają się wszyscy koncentrować na górnej dwójce,by wypróbować nowo otwarte krzesło.Jego duża przepustowość odbija się już na tłoku na trasie,a co dopiero będzie...Dolna dwójka sypana na Puchar Świata, więc pewnie przed nim nie otworzą.

Chat GPT i opis wczorajszego challenge z podjazdem do ON: 1. Rozkład masy + FWD + obciążenie = brak dociążenia kół napędowych Passat B8 z silnikiem 2.0 TSI: ciężki przód, ale bardzo długi zwis przedni dużo masy w bagażniku + pasażerowie Na stromym podjeździe: środek ciężkości przesuwa się do tyłu przednie koła tracą docisk FWD traci trakcję mimo dobrych opon 👉 Gdy jechałeś tyłem pod górę: masa (bagaż + pasażerowie) dociążyła oś napędową geometria zawieszenia pracowała korzystniej nagle pojawiła się trakcja To klasyczny objaw niedociążonej osi napędowej, a nie złych opon. 2. Charakterystyka automatu + TSI (wysoki moment od dołu) Automat (DSG / Tiptronic): bardzo szybko podaje moment nawet przy ręcznym trybie nie daje „półsprzęgła” jak człowiek na śliskim podłożu łatwo o natychmiastowy uślizg TSI 190: wysoki moment od niskich obrotów łatwo „przełamuje” przyczepność na śniegu Starsze auta: słabszy moment manual łagodniejsze oddawanie mocy ➡️ paradoksalnie łatwiej ruszają w śniegu 3. ESP/ASR – wyłączenie ≠ pełne wyłączenie W Passacie: nawet po „wyłączeniu ESP” systemy stabilizacji nadal ingerują szczególnie przy skręconych kołach i podjeździe Efekt: system odcina moment auto „stoi i mieli”, zamiast pozwolić na minimalny uślizg potrzebny do ruszenia To bardzo częste w VAG-ach. 4. Bridgestone Blizzak LM005 – bardzo dobre, ale… To zimówki bardziej „mokro-asfaltowe” niż „śniegowe”: świetne na deszcz, błoto pośniegowe przeciętne na ubity śnieg i lód w porównaniu np. do: Nokian WR / Hakkapeliitta Michelin Alpin Continental TS 8xx Dodatkowo: jeśli bieżnik ma już np. 5–6 mm lub opony były przechowywane w cieple ➡️ ich „zimowość” spada szybciej, niż się wydaje Ale: same opony nie tłumaczą wszystkiego, skoro inne FWD dawały radę. 5. Dlaczego inne FWD Cię wyprzedzały? Bo mogły mieć: krótszy rozstaw osi lżejszy przód manual mniejszy moment inne zimówki albo po prostu lepszy rozkład masy SUV-y FWD i kompakty bardzo często lepiej ruszają pod górę niż duże kombi. Co bym zrobił praktycznie Sprawdź realną głębokość bieżnika (nie „na oko”). Na przyszłość: ruszanie 2. bieg, bardzo delikatny gaz jeśli jest tryb „Snow” – używać W górach: łańcuchy tekstylne (legalne i skuteczne) Jeśli często jeździsz w takich warunkach: zimówki bardziej „śniegowe” albo… AWD (Passat 4Motion to zupełnie inne auto w zimie) Podsumowanie w jednym zdaniu To był efekt niefortunnego połączenia: ciężkiego FWD kombi, automatu, stromego podjazdu, obciążenia i ograniczeń elektroniki – a fakt, że wjazd tyłem zadziałał, praktycznie wyklucza błąd kierowcy.

Ostatni dzień starego roku

To akurat może być istotnym czynnikiem, ale nie tylko w kwestiach ekonomicznych upatrywałbym problemu. Pomijając kwestie przyrodniczo-geograficzne, turystyka w Polsce porównując do krajów alpejskich lub nawet Czech i Słowacji biorąc pod uwagę zaspokajane potrzeby i koncentrację uwagi oraz kapitału kieruje się zupełnie w innym kierunku - to moim zdaniem tworzy problem, który kolega porusza wyżej. Większość branży opiera się raczej na rekreacji niż pojęciem turystyki kwalifikowanej - z definicji forma turystyki aktywnej, wymagająca specjalnych umiejętności, wiedzy i kondycji fizycznej. W odniesieniu do wszelkich form narciarstwa w naszym kraju jako wyjątki można uznać choćby Polanę Jakuszycką (gdzie skala jest naprawdę duża) lub okolice Kasprowego Wierchu (gdzie jeżeli jest śnieg można naprawdę przyjemnie uprawiać narciarstwo zjazdowe i ski-touring) - cała reszta opiera się typowo na dużo prostszej turystyce albo nie działa lub warunki naturalnie nie sprzyjają na uprawianie sportu na poziomie. Wyżej to moja opinia, każdy może mieć inną jednak odnoszę się do "odbiorcy" miejsca, a nie tego co ono oferuje bo mamy jeszcze Szczyrk... Przechodząc do porównania pierwsze co rzuca się w oczy to nieproporcjonalnie duża liczba hoteli na wysokim poziomie porównując do tego co oferuje dana okolica względem uprawiania sportu. Pomijając Podhale bo to już ewenement w skali Europy, to dajmy przykład Krynicy, gdzie na sumarycznie <20km tras w całej okolicy przypada 5 większych czy mniejszych hoteli 5* i kilkanaście obiektów 4*. Jeszcze ciekawiej wygląda kwestia hoteli i apartamentów w Karkonoszach np. Szklarska... Przenieśmy się teraz kawałek dalej do Pec pod Śnieżką lub S. Mlyn ciężko naprawdę znaleźć podobne obiekty. W Alpach to samo, mam przykład odwiedzonego w tym roku Chamonix, tam typowy klient polskiego kurortu napewno by się rozczarował, podobnie wygląda w Verbier, gdzie mimo setek kliometrów tras mamy same apartamenty i garstkę hoteli. Tak samo "martwo" pod tym względem wygląda Cervinia, gdzie okolice wyglądały dla mnie na wręcz opuszczone. Do czego zmierzam, bogatsza część społeczeństwa wcale nie spełnia czasu aktywnie i wyznacznikiem wyjazdu jest głownie lokacja i hotel, a nie aktywności. Ogromna część procesji SUV-ów za 300 tys. sunącej w polskie góry co tydzień w sobotę nie ma w swoim bagażniku żadnego sprzętu sportowego. Oczywiście jest grupa ludzi szukających wrażeń, ale jeśli stanowiliby oni znaczną grupę ludzi majętnych, to kurorty typu Zakopane na pewno by to odczuły, a raczej tego nie widać.

Takiego końca roku jaj i początku Wszystkim 😎⛷ Jeździmy do końca święta i dzień dużej Poz🇮🇹

u mnie dzisiaj do zmroku

Kolejny piękny dzionek☀️😎 Pojeżdżone uczciwie 8f431ada-9953-48e6-b483-3722ba0f0a4f.mov

Dobrego weekendu ⛷ Dziś lekko później zaczynamy

Święta, świętami ale Livigno bez apres- Ski to chyba nie realne 😅 Dziś jazda do 14, dziewczyny muszą obchód sklepów zrobić Pogoda do Sylwka bez zmian-lampa, noce bardzo wrrrr- 15 1823d879-20c8-4ec5-b076-bc38462ac05e.mov

Dokładnie taki sam hotel co rok temu Dla mnie wystarczyła by kwatera ale moje panie są najważniejsze 😉 Ale nie powiem po nartach spa wymiata

Pogoda dziś nie rozpieszczała słoneczkiem Tak więc kończyny pomalutku jazdę i będzie sałnowwnie co by się dobrze zagrzać

Wprawdzie tylko 35 km tras ale przy pustych stokach można się zajezdzić O 16 jeszcze były miejsca nietknięte nartą Uczciwy dzionek

Dziś Santa Canrarina Bez słońca

Bongiorno z rana

Po długim okresie przerwy na Google Maps pojawiły się ponownie grafiki wyciągów narciarskich. Narzędzie ważne zwłaszcza w nieznanych dla siebie miejscach w kwestii planowania noclegów itp. Szukałem stosownego wątku, ale nie znalazłem. Mam nadzieję, że nie zaśmiecam😀.

Górna część CG już na biało. W tamtym sezonie zabieliło się 17.11.2025. Proroctwa i szmani mówią, że w tym sezonie wir polarny jakiś taki słaby, co może skutkować dobrą zimą w PL.