gregre0

Świetny temat i doskonale obrazują to te filmy, tylko mnie się zawsze zdawało, że wysunięcie wewnętrznej nogi jest skutkiem wejścia biodrem w skręt, a nie odwrotnie.

Jak wygląda sprawa dokładności/równości prowadzenia takiego urządzenia po krawędzi narty. Ostatnio przed wyjazdem po raz pierwszy miałem krawędzie robione takim narzędziem. Przyznaję były ostre, ale kiedy po jeździe chciałem jak zwykle poprawić krawędzie (zdjąć "wywinięcie") ręcznie, miałem z tym problemy. Tak jakby miejscami był inny kąt lub głębiej zebrana warstwa. Diament czy pilnik miejscami jakby nie brały krawędzi. Dopiero po paru pociągnięciach pilnikiem uzyskałem równomierny kontakt narzędzia z krawędzią i równomierną ostrość na całej długości. Może jest jakieś inne tego wytłumaczenie?

Dzięki za info paliwowe! Po tej trasie nie spodziewałem się cudów (już z mapy widać jakie ma ukształtowanie), ale na powrót do domu wystarczy. Interesowało mnie jak daleko będę miał do dolnej stacji kolejki z kwatery w Percha.

Traktuj flex jako ogólną wskazówkę. Poniżej 80 spodziewaj się kapcia. Jednak czy 80 czy 100 - mierz czy wygodny i dobrze trzyma stopę. Jeśli jeździłeś do tej pory w miękkich butach, nie zrobi Ci większej różnicy. Jednak jeśli przyzwyczaiłeś się do twardszych to niektóre 80 mogą się wydać miękkie - wtedy lepiej bliżej 100 (takie były moje odczucia).

Amen. Dwa lata temu właśnie w Radstat kwaterowałem. Brrr........

Tu nie ma reguły. Wszystko zależy od pogody/temperatury. Oczywiście marzec to tendencja do cieplejszych słonecznych dni, oraz wysoki sezon. Kronplatz ma ta wadę, że jest to jedna duża góra, ale wokół niej kilka miast i wszyscy z tych miast walą na tą jedną górę. W sezonie przy ładnej pogodzie jest tam mnóstwo ludzi. Jeśli zrobi się nieco cieplej to na bank po południu zjazdy do dolnych stacji gondolek będą "rozjechane" na maksa.

Jeździłem w Wildshonau dwa lata temu, w Alpbach w poprzednim sezonie. Myślę że ośrodki są na podobnym poziomie. Jak spojrzałem teraz na mapę W. to mam wrażenie że nastąpiły tam pewne zmiany. Czarna po prawej przy krzesełku jest naśnieżana (podczas mojego pobytu w lutym była prawie nieprzejezdna z powodu braku śniegu, którego na innych trasach nie brakowało), nie pamiętam też czarnej wzdłuż gondoli. To jednak tylko takie moje wrażenia - może mnie pamięć zawodzi? Nie wiem co tu jeszcze napisać. Pytaj jeśli coś konkretnego Cię interesuje.

Za to potem mogą obejrzeć "kronplatz_2011_2012" - bo warto popatrzeć i pomarzyć.:smile: Natomiast co po niektórzy filmy z działu "Fis Safety Rules" to powinni oglądać na okrągło lub za karę!

Nie wiem czy to już nie było, ale poszukując informacji, gdzie dokładnie jest umieszczona dolna stacja kolejki Ried trafiłem na taki filmik o jej budowie. http://www.kronplatz.com/pl/live/kronplatz-tv/ Najciekawszy jest Ried_2011_WebTV.

W przyszłości odnowiona "gierkówka" chyba ma w Piotrkowie przechodzić w autostradę do Wrocławia. Wtedy to będzie świetne rozwiązanie. Obecnie jednak droga W-wa - Piotrków to masakra. Lepiej pomęczyć się jadąc "opłotkami" do Strykowa a dalej już tylko autostrady. W tamtą stronę jechaliśmy jeszcze przed otwarciem. Odcinek Nowy Tomyśl - Świecko zabrał nam około 2 godzin - sznurkiem za tirami. Droga powrotna mniej niż połowę tego.

Właśnie wróciłem z Neustifft do Warszawy. Przejazd z wykorzystaniem nowego odcinka autostrady trwał około 12 godzin. Czyli wyszło nawet szybciej jak dawniej przez Cieszyn.

Poszło, ale w większości pytań brakowało dla mnie odpowiedniej odpowiedzi. Ankieta z góry zakłada występowanie sporego stresu podczas jazdy.

Na ten termin to już mam inną rezerwację, ale będę wdzięczny za wrażenia z ośrodka po powrocie, bo nie wykluczam odwiedzenia go jeszcze w tym sezonie.

Korzystam z chrome. Kiedy ze strony galerie wymieram "wasze" otrzymuję stronę pełną komunikatów: Warning: fetch_template() calls should be replaced by the vB_Template class. Template name: adv_gallery_categorybit_level2 in [path]/includes/functions.php on line 4254 Warning: fetch_template() calls should be replaced by the vB_Template class. Template name: forumhome_loggedinuser in [path]/includes/functions.php on line 4254 Parse error: syntax error, unexpected T_STRING in /forum/gallery/index.php(285) : eval()'d code on line 1 Inne galerie otwierają się poprawnie. Czy to u mnie coś jest nie tak?

W dolinie Fassy masz kilka ośrodków narciarskich. W każdym znajdą się trasy dla początkujących i tych bardziej zaawansowanych. Dojazd doliną samochodem lub skibusem i każdy dzień można spędzić w innym miejscu. W Alta Badia duży rejon "z boku" dla początkujących, ale na lepsze trasy to już w tłoku na trasie selli. W zasadzie gdzieś na inne trasy to na nartach trzeba się przebijać. Marillewa jest położona bardziej na południe, większe prawdopodobieństwo chlapy. Sama sella po 15 marca przy jej zatłoczeniu też nie należy do najłatwiejszych, szczególnie po południu - muldy że cho cho.

Kiedyś już miałem okazję wybierać narty korzystając z porównania wyników testu z komentarzami osoby biorącej w nich udział, a którą dobrze znałem (styl jazdy, preferencje itp). Świetna sprawa! SB, mógłbyś jeszcze dodać własne komentarze/uzasadnienia do tych ocen?

I to jest poważny argument za profesjonalnym serwisem dającym certyfikat. Jednak taki certyfikat oznacza tylko gwarancję sprawności wiązania oraz jego zachowania w określonych warunkach. Inaczej mówiąc, gwarancja że wiązanie wypnie kiedy zostanie przyłożona określona (wyliczona na postawie wagi, wzrostu, umiejętności itp) siła. Z obciążeniami jakie zadajemy wiązaniom, jak również z zagrożeniem dla naszych stawów kolanowych nie ma wiele wspólnego. Te zależą od siły/wytrenowania/wytrzymałości naszych nóg, techniki/dynamiki jazdy, jakości przygotowania stoku. Nie demonizujmy tego, że tabela/serwis ustawiają na x. To tylko pewna wskazówka sprawdzająca się dla pewnej grupy narciarzy (o parametrach zbliżonych do pewnej średniej wartości). Można by określić ją tak "skoro nie masz zweryfikowanych własnym doświadczeniem ustawień, trzeba od czegoś zacząć więc ustawmy x, resztę dopasujemy na stoku". P.S. Z bolesnych doświadczeń: różnica 2 DIN nawet na poziomie 5 to dużo więcej niż granica między zdrowym a skręconym kolanem.

Chciałem tylko zwrócić uwagę, że i tam coś się zmienia. Pojawiają się nowe stoki!

Pra di Tori też już Ci się znudziła?

Oj nie wszyscy, nie wszyscy. Ale już nie długo.:D:D, i jak mówisz w jedynie słusznym kierunku..........

Braku szerokości też jej zarzucić nie można.

Jakoś nie mogę się połapać, jak jest ze skipassami w Alpbach. Czy to są tylko skipassy na Alpbach i Reith, i jadąc do Zillertal czy Kitzbuhel trzeba kupować drugi? Może jest jednak jakaś bardziej uniwersalna opcja - oczywiście na 7 dni a nie cały sezon.

Dzięki, już wiem że nie będziemy się nudzić

No to jak? Znalazłeś jakiś konkretniejszy termin na ten taniec? A może w większym gronie? Ja również skuszony opisem Jacka ląduje tam za tydzień (19-27.02)! Sprawdzę też Reith, bo tam mam kwaterę (załatwiane tydzień temu).

Po pierwsze na dole pod krzesełkiem (tym w lesie) masz fajną czarną trasę. Po drugie nawet jak wieje, ale od strony Katschberg'u to można spokojnie śmigać po trasach na górze wzdłuż gondolki. Górna stacja gondoli ma ściany z przezroczystego tworzywa o modyfikowanym ustawieniu. Jak z jednej strony wieje to robią wyjście z drugiej i jest miodzio. Są tam trasy czerwone, oraz jeden odcinek czarny który przynajmniej w styczniu był "nie ratrakowany"!!! To było takie małe zaskoczenie - jest trasa, jest tablica że czarna, tylko jak wjedziesz i już nie ma odwrotu to stwierdzasz, że nieco tu głęboko w tym śniegu. No to mnie uspokoiłaś. UFFFFFF Od wczoraj zachodzę w głowę jakim cudem mogłem Wróżki na stoku nie zauważyć!!!!!!!!!!!! Toć to na skrajną ślepotę zakrawa.