gregre0
-
Liczba zawartości
714 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
4
Zawartość dodana przez gregre0
-
Urlop był zaplanowany, tylko z obawy o pogodę nie robiłem rezerwacji. No i nie mogłem się zdecydować, gdzie by tu pojechać. Swoją wzmianką zmotywowałeś mnie. Poza tym trasy są dość wysoko, więc jest szansa. Na Penken jeździłem kilka lat temu, ale nie zwiedziłem Areny ani Tux'a. No to rezerwacja w Finkenberg zrobiona!
- 169 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- technika
- technika jazdy
- (i 2 więcej)
-
No,no. A ja właśnie w tym terminie zamierzam pojeździć, tylko jeszcze nie zdecydowałem gdzie. Może popatrzę za jakiś apartamentem w okolicy? Jak by co Tux pod ręką.
-
To my tu rozważamy czy kosmici są, a Chińczycy już nimi handlują!
-
To my tu rozważamy czy kosmici są, a Chińczycy już nimi handlują!
-
Kolejny raz protestuję! Na naukę nigdy nie jest za późno! P.S. Gratuluję trofeum.
- 169 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- technika
- technika jazdy
- (i 2 więcej)
-
Tu przynajmniej wszystko świeci. Kiedy go ostatnio widziałem na Kronplatz, zaliczył glebę i połowa żarówek zgasła.
-
Tu przynajmniej wszystko świeci. Kiedy go ostatnio widziałem na Kronplatz, zaliczył glebę i połowa żarówek zgasła.
-
Nie wiem tylko, czy jest jeszcze zaznaczany na jakiś mapach. Kiedyś był jako - - - - - - na własna odpowiedzialność. Poza tym, przy tegorocznych opadach śniegu w Dolomitach i tych temperaturach to raczej na linach.
-
Nie wiem tylko, czy jest jeszcze zaznaczany na jakiś mapach. Kiedyś był jako - - - - - - na własna odpowiedzialność. Poza tym, przy tegorocznych opadach śniegu w Dolomitach i tych temperaturach to raczej na linach.
-
1. Wyjście w górę, odciążenie nart. Jakby wyskok w górę i w kierunku przyszłego środka skrętu (w dół stoku). 2. Napięcie (usztywnienie/wyprostowanie) zewnętrznej nogi. Można wewnętrzna nieco ugiąć jeśli ćwiczymy jazdę tylko na dolnej. 3. Opadanie (pierwszy kontakt/powrót nacisku narty) - opadamy na jedną, zewnętrzną, jakby wyprostowaną (oczywiście nie jak drut) nogę. Można by ten etap porównać do wyskoku z dwu nóg, by opaść tylko na jedną. 4. Stojąc na jednej zewnętrznej narcie, wykorzystując energię nadaną w punkcie 1, opadamy dalej całym ciałem do środka skrętu. 5. Trzymamy skręt. 6. Opuszczamy drugą nogę i zaczynamy punkt 1. To takie obrazowe (jak ja to czuję) przedstawienie ćwiczenia skrętu. Nie myśl o zbyt wielu elementach na raz (rozpraszają, a są mniej istotne).
- 169 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- technika
- technika jazdy
- (i 2 więcej)
-
Powiedział bym raczej, ze nie ma zbyt mocnego obciążenia dolnej narty (ostatecznie można pojechać tylko na niej). Jest natomiast złe umiejscowienie środka ciężkości - za mało w środku łuku i z tyłu. Jeśli środek będzie zbyt wysoko w stosunku do prędkości (szczególnie jeśli przyśpieszysz skręt poprzez ześlizg w początkowej fazie łuku), to przelecisz nad nartami. Jeśli przy tym jeszcze pozostaniesz na tyłach, to gleba. Istotnym problemem z którym też walczę jest utrzymanie ataku na przody przez cały skręt. Najczęściej zaczynam łuk agresywnie by potem odpuścić. Pod koniec łuku orientuje się w spóźnieniu i ponawiam atak w następnym skręcie. Słuchaj trenera!!! Zapomnij o wysuwaniu nogi - mało istotne. Według mnie na tym zdjęciu jedziesz na górnej narcie. Pomyśl nad mentalnym nastawieniem się na zmianę kolejności czynności w skręcie. Pierwszą czynnością przy zmianie krawędzi powinno być dociążenie zewnętrznej narty. Dopiero następną jest przeniesienie ciężaru do środka skrętu. Nie na odwrót!!!
-
A gdzie Ty tu te tłumy widzisz? Byłem w niedziele rano w Kamieńsku - tam to pięty deptali! W ten weekend w Bałtowie mają być testy Voelkl'a. Myślałem, żeby wpaść (jak nic nie wypadnie). Mam ochotę popróbować jak chodzą RTM'y.
-
A gdzie Ty tu te tłumy widzisz? Byłem w niedziele rano w Kamieńsku - tam to pięty deptali! W ten weekend w Bałtowie mają być testy Voelkl'a. Myślałem, żeby wpaść (jak nic nie wypadnie). Mam ochotę popróbować jak chodzą RTM'y.
-
Nie wiem skąd te dane? Za stroną lange-boots.com: RS 130 - last 97 (26.5) RS 130 wide - last 100 (26.5) Przy zmianie długości o jeden rozmiar, szerokość zmienia się o około 1,8-2mm.
-
97mm to szerokośc buta 26.5. Ty nie podałeś rozmiaru, ale nie licz tak dokładnie. Trzeba pomierzyć. Jeżdżę w Langach RS110W, Nominalnie 100mm, czyli przy moich 28.5 powinny mieć koło 104. Stopę mam 110mm i są ok.
-
Nie wiem jak się do tego stwierdzenia odniesie Mitek Najpierw buty, które dają kontrolę nad nartą (brak luzów - noga + but = jedność). Potem technika i każde narty jaką same - to i Mitek przyzna!
-
Fun carving sportowy okazał się ślepą uliczką, bo nie miał odpowiedniego sponsora (patrz skicross i chyba salomon), oraz ponieważ był promowany jakby w opozycji do FIS'u. Fun pozostał w sercach jego miłośników. Niestety jest propagowany głównie przez jego fanatyków, którzy negują wszystko inne w narciarstwie, co nie przysparza im popularności i spycha na margines. Tymczasem każdy odpowiednio dobry technicznie narciarz, może na chwilę odrzucić kije (w tej formie zabawy przeszkadzają lub stwarzają zagrożenie) i pobawić się super na śniegu. Niestety ci dobrzy technicznie bardzo rzadko dają pokazy fanu. Plagą jest "fanowanie" bez techniki i popularne na stokach "gorylowanie".
-
Czy w Niedziele rano mam w Bałtowie szansę kogoś z Was spotkać?
-
Kronplatz od 11.03-18.03.17 . Dobry termin ??
gregre0 odpowiedział Arek1982 → na temat → Relacje z wyjazdów forumowiczów na narty
To tylko dane o naturalnej pokrywie. Przy tych milionach jakie tam poszły w sztuczny śnieg, na przygotowanych trasach go nie braknie. Od temperatury będzie tylko zależał jakość tras po 12. -
A co wtedy robiłaś? Krew do stopy trzeba "pompować". Jeśli tylko spięłaś je i usiadłaś to muszą drętwieć. Poza tym (jak wspominał Mitek) nogi i buty trzeba do siebie przyzwyczajać stopniowo!
-
Sprzedawca miał rację, że skorupa jest ta sama. Jednak to właśnie o tą grubość wkładki chodzi. Dla numeru 24.5 wkładka będzie cieńsza i pozostawi więcej miejsca na stopę - zarówno wzdłuż jak i w szerokości. Nie w dotykaniu czubków butów jest faktyczny problem, ale w luzie który ma stopa w jej najszerszym miejscu. To miejsce którym sterujesz/stabilizujesz nartę (lub nogę na narcie). Luz w tym miejscu daje poczucie braku kontroli nad nartą. Szerokość/wielkość miejsca na stopę pozostawiona we wkładce jest związana z jej rozmiarem. Określa się go podając tylko długość, nie wspominając, że zmienia się również szerokość. Dlatego czasem lepszy jest krótszy but, bo będzie węższy (łatwiej coś zrobić z uciskiem na palec niż z luzem w stopie). Końcem dużego palca u stopy nic nie sterujesz. Mógł by nic nie dotykać, gdyby stopa była dobrze trzymana na boki.
-
Niekoniecznie, to Ty sama musisz ocenić. Rozmiar (wkładka) 24.5 jest nie tylko dłuższy od 24 (to by nie było żadnym problemem), ale i szerszy (pewnie o jakieś 1-2 mm). Byłby dobry dla osoby o szerszej stopie od "standardowej" (według norm danego producenta). Mając stopę węższą lub szukając mocniejszego opięcia stopy można wybierać but krótszy (bo będzie węższy), lub zmienić producenta (czyli poszukać innego standardu).
-
No to gratulacje. Jeśli już będziesz robić "próby domowe" to (choć to niewygodne), rób je w pozycji zjazdowej. Układaj/formuj but i nogę do tej jednej słusznej pozycji. Z drugiej strony, jeśli but przeszedł teraz Twoje "świadome" testy w sklepie, to "dyskomforty" wykryte w domu (lub potem na stoku) będą raczej z gatunku korygowalnych (wkładka, odbarczanie itp), i w tym kierunku trzeba się nastawiać. Powodzenia na stoku!
-
W granicach flex 70-90 nie demonizował bym wpływu sztywności na jazdę - to po prostu zakres w którym się rozglądaj. W profesjonalnym sklepie powinni Ci zmierzyć (bardzo dokładnie) długość i szerokość stopy. Pamiętaj - nie kupuj dłuższych niż zmierzone (możesz próbować jak koledzy sygerują krótsze). Pamiętaj też o zasadzie mierzenia buta narciarskiego - palce nie powinny mocno uwierać dopiero w zapiętym bucie po przyjęciu pozycji narciarskiej (2-3 przysiady). But w sklepie powinien wydawać się ciasny - czyli opinający stopę ze wszystkich stron. Do wybrania takiego modelu służy właśnie pomiar szerokości stopy, bo buty mają też różne rozmiary w szerokości. Zwracaj na to uwagę!. Ostatnia uwaga - punktowy ucisk (np: kostka) nie dyskredytuje buta. Jest to usuwalna niedogodność. Ważne by stopa była opięta.
-
Podczas zeszłotygodniowej jazdy na Kronplatz'u poczyniłem pewne obserwacje, które mnie nieco zaskoczyły - wrócę więc do początkowego filmiku. Oglądając go miałem poważne wątpliwości odnośnie tej techniki, obejmującej jednocześnie dwa w zasadzie sprzeczne ruchy. Wydawało mi się, że to coś jak sprzeczność pomiędzy wypychaniem biodra do środka skrętu a rotacją ramion w tym samym kierunku. Może i coś w tej rotacji stopy jest, ale to chyba za wiele wymagać od zwykłego narciarza takich ewolucji - nie zabierałem więc głosu. Kiedy drugiego dnia jazdy (po dłuższej przerwie od nart, a rzuciłem się na wycinanie dynamicznych łuków głęboko na krawędzi) mój kręgosłup dał mi wyraźne ostrzeżenie, przestawiłem się na spokojne/techniczne NW. Wtedy celem stało się udzielenie paru rad mojej żonie. Jechałem tym spokojnym NW za nią i obserwowałem jak jej idzie i co wychodzi nie tak. Potem zacząłem przyglądać się swojej jeździe - swoim odruchom (czym i dlaczego różni się to od tego co widzę u niej). W tym właśnie momencie zaobserwowałem ze zdziwieniem taką prawidłowość. Jadąc spokojnie (żeby nie rzec wolno) zdecydowanie bardziej dociążałem dolną nartę (w porównaniu z górną) niż kiedy nabierałem szybkości i dynamiki. W obu wypadkach kolana szły równolegle, ale przy spokojniejszej jeździe (kiedy górna narta była słabiej dociążona i ślizgała się bardziej swobodnie) miała ona tendencję do lekkiego zbiegania się dziobów - jakbym rotował stopę jak na filmie. Przy nabieraniu dynamiki i w konsekwencji, mocniejszym dociskaniu górnej narty, obie szły równolegle. I teraz mam wątpliwość: czy ja robię coś nie tak, czy może w tej sugestii coś jest, a ja robię to nieświadomie? Może ta rotacja ma głębszy sens, tylko jej efekt nie jest taki zewnętrznie widoczny na narcie mocno wciętej w śnieg?
- 169 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- technika
- technika jazdy
- (i 2 więcej)
