Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Cosworth240

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    1 795
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    54

Zawartość dodana przez Cosworth240

  1. Cosworth240

    Schladming-Dachstein

    Jak nigdy nie byłeś to musisz zaliczyć huśtawkę na 4 górach, czyli 4-Berge Schaukel, na która składają sie Hauser Kaibling, Planai, Hochwurzen i Reiteralm - można przejechać je wszystkie bez ściągania nart. Nie wiem gdzie śpisz - jak w Schladming - to startujesz na Planai. Ja bardzo lubię trasy na Reiteralm. Planai fajne ale bywa bardzo popularne i przez to bardziej zatłoczone. Jak Ci sie znudzi tam, to podjedz sobie to Zauchensee. Tam jest ślicznie i trasy super, zwłaszcza trasy Pucharu Swiata. Jak to zaliczysz to możesz podjechać do Flachau i stamtąd możesz na nartach przedostać sie do Wagrain. Wszystko to należy do Ski Amade wiec masz na jednym karnecie. Opcji masz zreszta więcej.
  2. Cosworth240

    Sölden

    @MAIKEL 1977 masz absolutnie rację. Zresztą te incydenty nie powinny, mimo tego że rozumiem, że sytuacja była przykra dla piszącego tamte słowa, uzasadniać nazywania danego narodu mianem "pomiotu Hitlera". Jak już zresztą ktoś szuka historycznych odwołań, to akurat Ci lubieni przez piszące tamte słowa Włosi, ale także Tyrolczycy (obecnie nazywani włoskimi Tyrolczykami) swoje za uszami w tamtych czasach mieli. To tak gwoli konsekwencji. @cyniczny trafił w punkt ze swoją odpowiedzią.
  3. Na stronie e-skipass jak patrzyłem dziś sa karnety wielodniowe, gdzie napisane jest, ze oprócz COS obowiązują na BSA i SMR. Tylko na COS obowiązują karnety 4h. Do załadowania ski passu potrzebny jest nośnik. Można go zamówić kupując odpowiednio wcześniej kurierem. Ja jadąc na Stozek kupiłem swój na Nowej Osadzie i załadowałem ski Pass. Podobno działa w ciągu 15 minut od załadowania. Ja załadowałem swój w niedziele wieczorem, rano w poniedziałek działało wszystko bez problemu.
  4. W Yellowstone nie gaszą pożarów nie ze względu na ich korzyści dla środowiska, a bardziej na zapatrywanie, że na terenie parku narodowego należy sprawy natury zostawić naturze. W przypadku jednak tzw. Great Yellowstone Fire sprawy wymknęły się spod kontroli i władze parku generalnie były krytykowane za to, że dopuszczono do rozprzestrzenienia się pożaru na tak wielką skalę. Inna sprawa, że jest to niesamowite jak szybko park sobie z tym poradził. Byłem w Yellowstone kilka razy na przestrzeni lat - ostatni raz ze dwa lata temu - niesamowite miejsce, choć dzisiaj zbyt wielu Chińczyków 😁
  5. Z perspektywy Krakowa dojazd do Zawoi jest dużo lepszy niż do Krynicy, czy Wierchomli. Gdyby rozbudowali Mosorny w kierunki zaproponowanym swego czasu przez TMR jestem pewien, że o Klientów nie trzeba byłoby się martwić. Mosorny miał okres swojej świetności, problem w tym że stacje z jednym niewyprzęganym 4-os krzesłem kiedyś były wielkim wow, a obecnie nie są niczym nadzwyczajnym. Inni poszli do przodu, a Zawoja stoi w miejscu... Nie chcę jednak za bardzo odbiegać o tematu Pilska.
  6. Nie jestem pewien, ale tam chyba w ogóle planowali kanapę 8-osobową i rzeczywiście trochę dziwne, że w ogóle o niej nie wspominają. Z drugiej strony ptaszki ćwierkają, że TMR będzie dzierżawił COS, co może mieć wpływ na zmianę w kalendarzu inwestycji.
  7. Pan Igor Rataj obecnie jest w Szwajcarii i porównuje tam zastane warunki i ceny. Obawiam się, że jak się tam napatrzy na ceny skipassów, to 50 EUR nie pomoże 😁
  8. Na Chopok poza sezonem - przed Świętami - w cenie elastycznej można było kupić karnet za 9 EUR, więc taniej niż zwykle. Jednak mam wrażenie, że przez większą część czasu jednak jest drożej niż taniej.
  9. Jeżeli ktoś nie czytał wywiadu z Prezesem TMR w Wyborczej: http://katowice.wyborcza.pl/katowice/7,35063,24407333,dzieki-200-mln-zl-w-szczyrku-poszusujemy-na-europejskim-poziomie.html?fbclid=IwAR3y0rQT50mtRKwFxnXrwA5XixjV-Uw38IBTu2ugM8-k0zVaFmJtMG-LQIc to tutaj subiektywny wybór najważniejszych kwestii: - tj. nowych inwestycji - z ciekawostek mowa teraz jest o tym, że krzesło z Czyrnej na Halę Skrzyczeńska powstanie, ale dopiero wraz z powstaniem nowej trasy; - zapowiedź wprowadzenia "elastycznych" cen w Szczyrkowskim już od przyszłego sezonu. Tutaj odpowiednie kawałki tego wywiadu: Czy w Szczyrku planujecie kolejne inwestycje? Powstaną następne kolejki linowe? – Z inwestycjami jest tak, że są realizowane, gdy jest na nie popyt. W Szczyrku po dwóch latach przygotowaliśmy – nazwijmy to – podstawowy produkt. Na pewno będziemy musieli ulepszyć bazę gastronomiczną, bo obecna jest raczej tymczasowa. Nad tym teraz mocno pracujemy. Mamy też projekty dalszej rozbudowy ośrodka. Np. myślimy o budowie kolejki linowej z Czyrnej na Halę Skrzyczeńską. Ale gdyby teraz powstała, doszłoby do jeszcze większego zagęszczenia narciarzy na stokach. Dlatego doszliśmy do wniosku, że najpierw potrzebna jest jeszcze jedna trasa narciarska w tym rejonie i będziemy się starali zdobyć pozwolenie na jej wytyczenie. Wspólnie z władzami miasta mamy też do zrobienia wiele, aby ludzie przyjeżdżali na dłuższe pobyty. Bo jeśli głównie przyjeżdżają samochodami na jeden dzień, to robi się problem. Wystarczy trochę śniegu i mamy to, co stało się na początku stycznia, czyli zablokowany ruch. Droga dojazdowa jest wąska, domów wzdłuż niej nikt nie zburzy, dlatego musimy mieć więcej klientów, którzy przyjeżdżają na wiele dni. Coś udało się już zrobić, to np. bezpłatne skibusy. Mam nadzieję, że parking, który miasto wybuduje przy wjeździe do Szczyrku, też poprawi sytuację. <Ciach> Druga rzecz to elastyczne ceny, na których teraz się skupiamy. Chodzi o coś podobnego, jak sprzedaż miejsc w hotelach czy biletów na samoloty. Na Słowacji wprowadziliśmy to od tego sezonu i już widzimy, jak duże możliwości dają takie rozwiązania. Spójrzmy na ośrodki alpejskie. W szczytach sezonu czy w weekendy mają bardzo dużo gości, ale potem jest ich już znacznie mniej, czyli w tym momencie ośrodek nie jest optymalnie wykorzystany. Gdyby w elastyczny sposób w takich okresach oferowali za pośrednictwem internetu niższe ceny, mogliby przyciągnąć ludzi, których nie stać na jeżdżenie w najbardziej popularnych okresach. W tym jest bardzo duży potencjał. Już w przyszłym roku wprowadzimy coś podobnego w Szczyrku. Dzięki temu jeszcze więcej ludzi będzie mogło tam jeździć na nartach. I to jest to, co nas najbardziej fascynuje w tym biznesie. Bo jest interesujące, że jeszcze nikt nie wpadł na ten pomysł. (...)
  10. Z jednym się do końca nie zgadzam - kwestia upadku Cortiny jako miasteczka - to jest miasteczko dla starszych bogatych Włochów. Ono nie jest tak odpicowane jak te nowe modne miejsca typu Sankt Anton, czy Ischgl, ale tu jest zupełnie inny czar i o coś innego chodzi. Jak się siądzie przy deptaku popołudniu to człowiek zaczyna to rozumieć - Panie w futrach, panowie też dość oryginalnie ubrani w kreacjach prosto z domów mody z Mediolanu. Dobre żarcie, luksusowe hotele. To jest atmosfera tej starej Cortiny i ona się raczej nie zmienia. Kitzbuhel też na pierwszy rzut oka jako miasteczko wielkiego wrażenia nie robi, a jednak w Austrii uchodzi za miejsce kultowe. Jest tam w centrum rzeczywiście hotel ruina, ale z tego co czytałem to jest wynik jakiejś przepychanki - są tam zdaje się jakieś rosyjskie pieniądze w tle, a miasteczko trochę się przed tym broni.
  11. I Kitzbuhel i Hintertux i Stubai tez by kwiczal, ale w końcu nikt na na niczym sie nie zna, a ty znowu masz powód do mrożenia szampana ...
  12. Marcel niesamowity; Pinturault świetnie; brawo Popov - juz w Kitz było swietnie, tu jeszcze lepiej; Zan Kranjec tym razem tym który zaliczył największy awans 17 pozycji w górę - a był tym który wszedł do drugiego przejazdu z najwyższym numerem. Z braku polskich akcentów łapie sie na tym, ze kibicuje Słoweńcom i Bułgarowi. Szkoda Chorwatów - Kolega i jego kolega 😀niestety nie dotarli do mety. Szkoda.
  13. Cosworth240

    Polska - nowe inwestycje

    Pytanie co z Mosornym - w obecnym kształcie to miejsce trochę dogorywa - dla wielu zbyt trudna trasa, wolne krzesło... były plany rozwoju. Swego czasu przedstawił je TMR, który rywalizował z Mid Europa Partners o kupno PKL: Oczywiście jest to wszystko trochę rysowanie kresek na mapie, ale 5 kolei linowych, w tym 4 naprawdę długie to by było coś. Inwestycja na Halę Śmietanową to już spore wysokości jak na polskie warunki - stacja górna na 1245 mnpm. Z drugiej strony musieliby wyciąć naprawdę sporo lasu, aby to przeprowadzić i tego byłoby na pewno szkoda.
  14. Cosworth240

    Polska - nowe inwestycje

    To prawda, ale "prywaciarz" dokupił Jaworzynę Krynicką, więc jako firma niemałą inwestycję poczynili. W Zakopanem mieli pod górę, bo problem z TPN, który nie chciał kategorycznie zgodzić się na śnieżenie na goryczkowej, co z kolei łączyło się z wymianą krzesła, do tego TPN zaczął naliczać jakieś opłaty za to, że kolejka jeździ nad terenem parku i wręcz domagał się jej rozbiórki; "przywaciarze" chcieli wytyczyć trasy na Gubałówce i to miasto nie zgodziło się na zamiany w miejscowych planach - istnieje przekonanie, że przy obecnej sytuacji właścicielskiej te zmiany zostaną uchwalone. Faktem jest natomiast, że w innych ośrodkach PKL (choćby Palenica w Szczawnicy czy Mosorny Groń) specjalnie zmian nie było widać. Suma sumarum - jednoznaczną ocenę trudno wydać. Wiadomo było, że fundusz kupił to po to, aby zarobić przy odsprzedaży - ten cel osiągnęli. Byli natomiast tacy, którzy sądzili, że na końcu odkupi to TMR. Politycy złożyli jednak pewne deklaracje i trzeba im przyznać, że swą obietnice zrealizowali. Czy ma to ekonomiczny sens, czy będą nowe inwestycje... czas pokaże...
  15. Może ja coś źle pamiętam, ale na Luckach też są schody między parkingiem (tym dużym po prawej stronie drogi jadąc w górę doliny od Liptovskiegu Mikulasa), a dolnym peronem kolei. Uważam, że generalnie to nie problem, bo w końcu człowiek jedzie na narty żeby się poruszać trochę i takie schody to nawet niezła rozgrzewka przed zasadniczą częścią zabawy, niemniej jednak nie wydaje mi się, aby pomiędzy 18 stycznia zeszłego roku (wtedy parkowałem tam po raz ostatni), a 25 stycznie roku bieżącego coś w kwestii schodów mogło szczególnie się zmienić... Na Bielej Put jest parking taki ze szlabanami gdzie schodów nie ma, ale ja tam się chyba nigdy nie załapałem na parkowanie; z tego położonego poniżej Happy End też trzeba parę stopni w górę pokonać.
  16. Cosworth240

    Stożek Wisła

    No tak mi się wydaje... 😁
  17. Cosworth240

    Stożek Wisła

    @surfing - przyglądałem się Twoim zdjęciom raz jeszcze i z przekonaniem graniczącym z pewnością stwierdzam, że jakieś tam nasze spotkanie się odbyło, bo gość zaznaczony na zdjęciu to prawie na pewno ja 😀:
  18. Cosworth240

    Stożek Wisła

    @surfing szkoda, ze nie udało sie spotkać. Moze następnym razem. Widzę, ze klimat miejsca Ci sie spodobał. Rzeczywiście nartostrada jest z gatunku tych jakich juz chyba zostało niewiele. Dzisiaj wszystko ma być szerokie. Zwłaszcza przy tej ilości sniegu na choinkach jest tam bajkowo. Na Stożku fajnie sie robi tez wieczorem, gdy wszyscy sobie pojadą i przed kominkiem zostają tylko Ci, którzy śpią w pokojach oferowanych przez Stozek. W ta zimę czułem sie trochę jak na jakiejś stacji arktycznej zebra. Uczucie odcięcia od świata i jego problemów było mi potrzebne.
  19. Myśle, ze narciarz Małopolski nie odbiega od średniej krajowej. Sadze nawet, ze z uwagi na bliskość gór to jest tu trochę lepiej z umiejętnościami niz gdzie indziej. Generalnie w Polsce najwiecej jest narciarzy rekreacyjnych. Myśle, ze bardzo sie mylisz sądząc, ze gdyby Szczyrk był pod KRK to byłby pusty...
  20. Cosworth240

    Stożek Wisła

    No i fotka pożegnalna. Ostatnie spojrzenie w gore i do Krakowa. Mam nadzieje wrócić tu w przyszłym sezonie:
  21. Cosworth240

    Stożek Wisła

    To juz ostatni 10ty dzień na Stożku. Pogoda piękna, mróz szczypie w nos. Ludzi jak zwykle brak, trasy wszystkie czynne:
  22. Problemem Myslenic sa także wysokie roczne opłaty dla Lasów Państwowych. Zanim taki Pan Pasek, czy inny gestor tego ośrodka włączy cokolwiek żeby dało sie jeździć to na dzień dobry jest w plecy. Trochę jak klub piłkarski, który zaczyna sezon z ujemnymi punktami w tabeli. Inna sprawa jest to, ze pomimo genialnej odległości o KRK i łatwości dojazdu, coś z frekwencja jest nie tak. Często od znajomych słyszę, ze trasa jest trudna, wiec być moze to jest problem. Kiedys były pomysły gondoli z samego Zarabia na dole i szerszej niz nartostrada niebieskiej trasy na dol. To sie chyba juz jednak nie wydarzy...
  23. Cosworth240

    Stożek Wisła

    @Mitek obiecuje jutro ostatni raz Cię zdenerwuję, pozdrawiam 😀:
  24. Cosworth240

    Stożek Wisła

    Spokojnie - za 2 dni przestanę 😉
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...