Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Spiochu

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    2 038
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    22

Zawartość dodana przez Spiochu

  1. Jeszcze lepiej, zamiast urlopu zaplanować nadgodziny w pracy. Na 200-osobowym open space jest zupełnie bezpiecznie, a wśród kilku tysięcy pracowników produkcyjnych, na pewno wszyscy są zdrowi....
  2. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Jak dla mnie nie mozna i dotyczy to kazdego, z czolowka PS wlacznie.
  3. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    W porownaniu chodzilo o to ze znajomosc carvingu nie jest niezbedna na skiturach. I to nawet na wysokim poziomie. Jezdzic skretem cietym mozna ale zwykle nie ma ku temu warunkow. W miekim sniegu narty sie obsuwaja a na duzym nachyleniu zalezy nam na ograniczeniu predkosci.
  4. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    W gorach korzystam z przerzutek ale nie szukam tego optymalnego przelozenia. Na podjazd wrzucam miekkie, na zjazd twardsze i tak jade. Czasem zmienie na podjezdzie jak sie robi bardzo stromo. I tyle wystarczy.
  5. Spiochu

    Rowerowe eskapady - relacje

    Jest bystrzejsza niż myślisz. Dzięki temu, nawet Mitek podbija jej popularność.
  6. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Byłem na szkoleniu, więc podstawy znam ale "umiem" to powiem za 10 lat. Idealne wyczucie hamulców w terenie wymaga ogromnego doświadczenia. Nie czaje o co Ci chodzi z tą kartą rowerową. Jest tu jakiś haczyk? Umiem zjeżdżać po najłatwiejszych singlach. Do pracy też dojadę nie stwarzając zagrożenia, ale jazdy po ulicy unikam jak tylko mogę. Po szutrach raczej tak szybko nie jeżdżę. Po asfalcie z górki kiedyś jechałem ok. 50km/h. Na tym etapie staram się jeździć wolno by nie powodować niepotrzebnego zagrożenia. Doskonałość w operowaniu przerzutkami nie jest mi obecnie potrzebna. Szczerze wątpię, czy kiedykolwiek będzie. (Coś jak carving na skiturach). Na pewno lepiej znać, ale są ważniejsze rzeczy. W pierwszej kolejności chciałbym się nauczyć dobrze skręcać(w tym na bandach). Czyli pokonywać trasy typu twister na łajcie i z przyzwoitą prędkością.
  7. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Nie zastanowia Cie dlaczego tak dlugo to trwalo? Hamulcow pewnie nauczyla sie uzywac na pierwszej wycieczce. Dzieki za polecana trase. Na razie zamierzam sie uczyc techniki jazdy w terenie. Doskonalosc w klikaniu manetkami zostawie sobie na pozniej.
  8. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Fakty sa takie, ze jesli ktos potrzebuje duzej liczby przelozen to znaczy ze ma bardzo mala tolerancje zmiany kadencji. Nie trzeba tego mowic zeby tak bylo. Naped 2/3x nie tyle jest zbedny, co nie jest niezbedny. Podobnie jak poza trasa nie sa niezbedne szerokie ciezkie nart. Jesli ktos jezdzi bardzo szybko to nie jezdzi bardzo wolno. Dlatego 10x wystarczy w wiekszosci przypadkow. Na strome gory sa jeszcze 11/12x. Pomijam juz fakt ze sa ludzie, ktorzy robia gorskie ultra na single speed.
  9. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Każdy kto potrzebuje napędu 2x czy 3x o tym pisał, nawet jeśli tego nie wie. Kadencja +/- 5 to już jest prawie stała a ich zakres tolerancji jest znacznie mniejszy. Popularny napęd 1x10 w konfiguracji 30x11-42 pozwala Ci jechać z prędkością 8-34km/h mniej więcej w zakresie 85-95. http://www.bikecalc.com/cadence_at_speed
  10. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Watpliwosci wziely sie wlasnie z jazdy. Kiedy mialem okazje korzystac z roweru, nie bardzo wiedzialem co zrobic z tymi wszystkimi przerzutkami. Naped 1x okazal sie wygodniejszy. 3x tez byl ok bo korzystalem prawie wylacznie ze srodkowego blatu. W terenie plaskim w zasadzie przerzutki sa mi zbedne. Za dzieciaka tez ich nie bylo i problemu nie widzialem. Na podjezdzie korzystam z miekiego przelozenia ale nie z tej najwiekszej koronki (46). Na niej jezdzie sie tak wolno ze mam klopoty z rownowaga.
  11. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Mitek, Zawodowcy mają pomiar mocy, tętna, progu mleczanowego i kto wie czego jeszcze. Na tej podstawie zapewne wyznaczają najbardziej efektywną w danych warunkach kadencję. Tylko dla niech 0,5% większa efektywność to różnica między medalem a daleką lokatą. Czy dla amatora to istotne? Po pierwsze, czy w ogóle potrafimy ustalić, jak jest najbardziej efektywnie. To, że nam się tak wydaje, wcale nie musi być zgodne z prawdą. Po drugie, jeśli na przerzutce n jedziemy nawet maksymalnie efektywnie to o ile spadnie ta efektywność na n+1 albo n-1. Sądzę, że są to marginalne różnice. Po trzecie, może się nie znam na rowerach ale podejrzewam, że ta chęć posiadania masy przerzutek, wcale nie wynika, z dążenia do doskonałości. Prędzej obstawiał bym modę, chęć posiadania i po prostu zwykłe przyzwyczajenie. Człowiek z natury nie lubi zmian, dlatego chciałby cały utrzymywać stałe obciążenie/kadencję. Po czwarte, Na długich trasach wcale niekoniecznie będzie to korzystne. Drobna zmiana sposobu pracy mięśni, może przyczynić się do ich lepszej regeneracji, tym samym zwiększyć nasz zasięg.
  12. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    A przy paśniku na Kasprowym też wolno?
  13. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    To dobre rozwiązanie. Razi tylko dlatego że jesteśmy kulturowo "skażeni". Małe dziecko, nie będzie widziało różnicy.
  14. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    Ja nie znam rozwiązania, ale zarówno to co jest (pseudo kapitalizm) jak i to co było (socjalizm) prowadzi do gigantycznego marnotrawstwa zasobów i energii. Brak podziałów nie musi istotnie zmniejszać różnorodności. Jedno państwo i język, nie wyklucza istnienia lokalnych kultur. Ważne by każdy członek tej kultury potrafił dogadać się z innymi społecznościami. Teraz mam tak, że w pracy dostaje niejasne wytyczne w koreańsko-angielskim a produkcji mnie nie rozumieją, bo nie znam ukraińskiego. W systemach komputerowych jest podobnie, masa podobnych programów powoduje chaos i utrudnia pracę. I to nawet nie jest faktyczna różnorodność, tylko klepanie tego samego "inaczej".
  15. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    Nie mam takiej wizji. Dążenie do zmniejszenia liczby podziałów i przeszkód (Np. granic terytorialnych czy języków) powinno być jednak korzystne. Edit: Ciekawi mnie, jak wagę tych kamieni postrzegał niewolnik budujący piramidę.
  16. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    Tak, podział na dziesiątki małych krajów, walczących o swoje interesy jest równie nieefektywny.
  17. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Piszecie o sile w nogach, ale to tłumaczy jedynie zakres przełożeń. Można zrobić napęd nawet 1x10 o dużym zakresie. Po co wam jednak, duża liczba przerzutek pośrednich? Dlaczego musicie mieć cały czas stałą kadencje Np. 90? Czy jak będziecie kręcić 80 albo 100 to coś się stanie? Dla zdrowa takie niewielkie zmiany kadencji i obciążeń będą nawet korzystniejsze.
  18. Spiochu

    Polska - nowe inwestycje

    Najkorzystniej by było, żeby języki lokalne, takie jak polski w ogóle zniknęły. Ten kult tradycji tylko utrudnia funkcjonowanie świata. Prędzej jednak translatory zrobią się perfekcyjne, niż beton porzuci swoje przyzwyczajenia.
  19. Spiochu

    1x11 za i przeciw.

    Mnie w całym tym temacie zastanawia, czemu wszyscy rowerzyści koniecznie muszą jeździć ze stałą kadencją? Wielu w napędach 1x brakuje nie tylko zakresu ale i przełożeń pośrednich. Dlaczego nie możecie trochę szybciej/wolniej kręcić nogami? Mówię o amatorskiej jeździe, nie ściganiu.
  20. Spiochu

    Rowerowe eskapady - relacje

    Hamak to tak bardziej ciekawostka. Nie wyobrażam sobie w tym spać, może nie być możliwości zamontowania. Śpiwór xlite 200/300 + karimata to 500-650g. W 1kg zmieścisz się z tarpem. W 1,3-1,6kg z namiotem.
  21. Spiochu

    Rowerowe eskapady - relacje

    Kiepski sprzet to zawsze zly pomysl. Najlepsi jednak nawet na takim zestawie by ten maraton ukonczyli. Ja bym natomiast nie przejechal 1/3,nawet majac topowy rower za 100k i busa wiozacego bagaze.
  22. Spiochu

    Rowerowe eskapady - relacje

    Mozna tak skrocic limt, ze nikt nie ukonczy. Limity ustala sie jednak dosc lagodnie.Kto jednak bedzie szybszy? Zawodnik na sprzecie Mitka czy Mitek na sprzecie zawodnika? W takich imprezach dlugodystansowych na pierwszym miejscu jest psychika, pozniej wydolnosc, logistyka i dopiero na koncu sprzet. Oczywiscie pomijajac jakies absurdalne przyklady, gdzie jedna z cech jest skrajnie niska.
  23. Spiochu

    Rowerowe eskapady - relacje

    Jeśli chcesz być precyzyjny to sprzęt jest po prostu mało ważny. Jakiś tam wpływ ma, ale jeśli nie szukamy skrajności to niewielki. Co do historii Mitka, miałem kiedyś podobną. Co prawda nie na rowerze, ale przejście kotliny pieszo można uznać za coś całkiem podobnego. Ówczesny rekord wynosił ponad 30h. Moje podejście było kompletnie inne. Przygotowywałem się niemal perfekcyjnie. Pół roku przed startem biegowo lub w górach zrobiłem z 1500km. Miałem najlżejszy sprzęt ze wszystkich uczestników. Mój plecak ważył 3,5kg z 2l wody. Poznałem trasę na tygodniowym wyjeździe i wgrałem do gpsa. Przyjechałem kilka dni wcześniej dla aklimatyzacji. Przed startem spałem do 16.00 (start 20.00) z przerwami na nawadnianie. Dokładnie zaplanowałem przerwy na uzupełnianie wody i jedzenia, a na trasie nie zatrzymywałem się prawie wcale. Mimo tych wszystkich zabiegów, trasy nie ukończyłem. I to nie z powodu kontuzji. Co prawda i tak byłem dumny, że przez ponad 100km dotrzymywałem tempa ultramaratończykom, którzy szli po nowy rekord. Trafiłem też na ekstremalne warunki pogodowe. Choć było to dla mnie przeżycie mistyczne, ukończyć jednak się nie udało. Zabrakło tego czegoś, co jest ważniejsze od sprzętu i innych przygotowań. A Mitek ukończył, pomimo beznadziejnego sprzętu i kompletnie zawalonej logistyki, dotarł do mety. Może w niezbyt dobrym czasie, ale jednak się nie poddał. BTW. Najlepsi maratończycy w zasadzie biegają w tenisówkach. Ich buty startowe mają bardzo nikłą amortyzację. Dla amatora raczej się nie nadają.
  24. U mnie w pracy była covidowa druga zmiana. Dużo lepiej się pracowało jak był luz w biurze a nie wszyscy w kupie.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...