Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

leitner

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    4 152
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    166

Zawartość dodana przez leitner

  1. W niedzielę zmarł Bronisław Porębski - pochodzący ze Szczyrku trener i wychowawca wielu pokoleń olimpijczyków i Mistrzów Polski, sędzia i działacz narciarski, społecznik. Bronisław Porębski urodził się 8 maja 1941 roku w Szczyrku. W młodości uprawiał skoki narciarskie, jednak jego życiowym powołaniem okazała się praca trenera. Już w wieku 19 lat rozpoczął swoją działalność jako opiekun młodzieży, sędzia narciarski, a następnie działacz w klubie BBTS Bielsko-Biała. Później związany był z klubem LKS Klimczok Bystra, gdzie pełnił funkcję wiceprezesa. Dzięki jego inicjatywie w rodzinnym Szczyrku powstał Górniczy Klub Narciarski "Beskidy" Szczyrk, w którym łączył funkcję wiceprezesa z pracą trenera i wychowawcy młodych adeptów narciarstwa. To właśnie w tym klubie opiekował się olimpijczykiem Januszem Malikiem. http://www.pzn.pl/strefa-pzn/aktualnosci/art524,zmarl-trener-bronislaw-porebski.html Pogrzeb odbędzie się w najbliższą sobotę.
  2. Wczoraj Białka Tatrzańska - Kotelnica zakończyła sezon.
  3. Sprawdziłem źródło (nie do końca pewne), że w=na początku lat 80. XX wieku na Szrenicy jeździł ratrak firmy Kassbohrer Pistenbully. Oprócz ratraka widać też wyciąg orczykowy Mostostal WN-1000 wraz z orczykami (chyba) pierwszej generacji.
  4. Wydaje mi się, że pierwszy ratrak na Szrenicy pojawił się na przełomie lat 70. i 80. ale muszę to jeszcze sprawdzić. Pierwszy ratrak w szczyrkowskim GON-ie pojawił się w 1969 r. Używali go mniej więcej raz na dwa tygodnie, więc jego praca mogła być czasami niezauważalna
  5. leitner

    Jasna Chopok

    Jutro zamiast kolei Zahradky - Rovna Hola będzie działać pomarańczowa Zahradky - Priehyba. Ta pierwsza się zepsuła, ale podobno w piątek ma już śmigać. Info z fb
  6. Kolejny film z historii narciarstwa. Tym razem głównym bohaterem jest Franz Klammer. Jeśli ktoś w ogóle go nie kojarzy, to wymienię jego najważniejsze osiągnięcia: mistrz olimpijski, trzykrotny medalista mistrzostw świata (w tym dwukrotny mistrz - w kombinacji i w zjeździe) oraz pięciokrotny zdobywca Małej Kryształowej Kuli w klasyfikacji zjazdu Pucharu Świata. Więcej --> https://pl.wikipedia.org/wiki/Franz_Klammer Posłuchajcie też świetnego dopingu https://www.facebook.com/worldsnowday/videos/1493994457288782/
  7. W Szczyrku pierwszy ratrak pojawił się dużo wcześniej, więc na Kasprowym też powinno już coś być. Na Chopoku ratraki pojawiły się chyba w latach 70. (raczej nie później - może nawet wcześniej) :
  8. Zobaczcie, jak wyglądał Puchar Świata w 1982 r. Najbardziej zdziwiły mnie pierwsze sceny filmu, chociaż podobno teraz też czasami tak przygotowuje się fragmenty tras https://www.facebook.com/archivct24/videos/1487632181249894/
  9. Chyba tłumaczył to Google Co do tematu, to pojęcie "warunki jak złoto" nabrało nowego znaczenia
  10. leitner

    Jasna Chopok

    No nie wiem... Różnie gadają Niedługo wyjaśni się coś więcej - jak będę mógł, to napiszę o tym na forum
  11. leitner

    Jasna Chopok

    Jak dałem radę na Spravodlivej i Slalomovym Svahu (w dodatku bez kijków, czego strasznie żałuję!), to tam też się nie zabiję? Co do złomu, to niestety... ten wyciągowy zaczął mnie fascynować! Niestety rodzina niezbyt jest z tego zadowolona. Szczególnie, że powiedziałem o planowanym ściągnięciu kilku orczyków do domu oraz o krążkach linowych. O końcówce lancy boję się mówić
  12. leitner

    Polska - nowe inwestycje

    Dwa artykuły o Zakopanem: - burmistrz chce obniżki cen biletów na Kasprowy http://krakow.onet.pl/burmistrz-zakopanego-apeluje-o-obnizenie-cen-kolei-linowej-na-kasprowy-wierch/m2jbkeb - kolejny odcinek serialu "Gubałówka - inna rzeczywistość" http://www.rp.pl/Rozmaitosci/303309817-Jak-przywrocic-Gubalowke-narciarzom.html#ap-2
  13. leitner

    Jasna Chopok

    Koniecznie muszę tam kiedyś pojechać i przyjrzeć się z bliska górnej stacji tego talerzyka. Może za rok pojadę na Chopok w takim czasie, że na Peknej Vyhliadce będzie śnieg.
  14. Z tego, co wiem, to są dwa powody, dlaczego nikt jeszcze nie kupił Pilska - cena (chyba 20 mln!!!) i mnóstwo problemów ekologicznych i własnościowych. TMR nie bez przyczyny zrezygnował z pomysłu przejmowania Pilska.
  15. leitner

    Jasna Chopok

    Rzeczywiście tragedia - wyciągi nieczynne a trasy zarośnięte!
  16. Przebiło to wszystkie żarty, jakie dzisiaj przeczytałem To wszyscy wiedzą! Oni pewnie też. Tylko po co inwestować w ośrodek, którego chce się pozbyć? Jest w tym jakiś sens? Poza tym pojęcia "naśnieżanie" i "Pilsko" wykluczają się wzajemnie. Tak samo powinni spłacić kanapę na Buczynkę i postawić krzesło na Miziową
  17. leitner

    Jasna Chopok

    Na słowackim forum chodzą też słuchy o budowie tunelu narciarskiego Krupova - Lućky
  18. Pływaliście kiedyś na trasie? I bynajmniej nie chodzi tu o szerokie dechy, które płyną w miękkim śniegu https://www.facebook.com/DSVAlpin/videos/1449283708438348/
  19. Cieszę się, że podobało Ci się na łorcyku A widoki, trasy, zdjęcia i koleje... Po prosto bomba!
  20. Niezupełnie - na górnym odcinku 2-osobowe pojawiło się już w grudniu 1990 r., a na dolnym odcinku w 1993 r.
  21. Trochę historii tego pierwszego krzesła w Polsce Pierwsze plany budowy kolei krzesełkowej na Skrzyczne pojawiły się już w 1948 r., czyli rok po uruchomieniu pierwszej kolei krzesełkowej w Europie! Powstał wstępny projekt firmy von Roll. Niestety przez sytuację polityczną zrezygnowano z tej budowy. Za to już w 1954 r. powrócono do pomysłu, czego owocem było postawienie jednoosobowego krzesełka. Pierwszy odcinek Szczyrk – Jaworzyna został otwarty już w listopadzie #1957 r. , a drugi Jaworzyna – Skrzyczne pół roku później. Kolej kosztowała prawie 14 mln złotych – niemal dwa razy tyle, co planowano na początku Urządzenia kolei dostarczyła firma VEB Schwermaschinenbau (dawny Bleichert – pionier kolei linowych na świecie), liny dostarczyła Fabryka Lin i Drutów z Zabrza, a budową zajęło się Bielskie Przemysłowe Zjednoczenie Budowlane Warto jeszcze dodać, że jednym z inicjatorów budowy kolei na Skrzyczne był Zbigniew Schneigert – ówczesny prezes PKL-u. Mało kto wie, że w tamtych czasach planowano też budowę kolei krzesełkowej Szczyrk – Magura (później zdecydowano się na Klimczok). Miał to być środkowy odcinek połączenia Bielska ze Skrzycznem – gondola na Szyndzielnię, krzesło do Szczyrku i krzesło na Skrzyczne. Niestety środkowego odcinka nie zrealizowano przez opieszałość urzędów. Co ciekawe projekt kolei linowo-terenowej w tamtym miejscu powstał jeszcze przed II wojną światową Jeszcze trzy zdjęcia - wspominki Pawła "Mostostala" z pojedynczego krzesła w Szczyrku. Rok 1986
  22. Plażowanie w marcu? Szacun!
  23. Dzięki za tę relację Nie zniechęcaj się do pisania. Czasami jest sporo trudności (o których pisałeś), ale ja to traktuję też jako ćwiczenie silnej woli i niepoddawanie się lenistwu, które po całym dniu na nartach paraliżuje mnie. Wysiłek jest i tak pewnie mniejszy od takich zawodów lub skitourów, ale mimo wszystko nie zawsze jest łatwo zebrać się i posiedzieć 1-2h na pisanie relacji. Czy ma to sens? Nie wiem Poza tym piszesz ciekawie a zdjęcia świetnie pokazują warunki - po co z tego rezygnować?
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...