Ranking

cz.2 BMW - ładna kanapa,ale dziś się sp... i dobre 20 min. wisiałem.Dobrze,że słońce odpowiednio operowało... Wolne krzesło też fajne,bo krótki zjazd i dłuuugie opalanie Pod koniec miałem małego Zonka.Jeździłem "BMW",ale jak wracałem na główną trasę,tooo... nieco zmarzłem.Krzesło dowożące do głównej trasy jest wolne,do tego jedzie w cieniu... :eek: Później długa do auta,a tu cienia sporo... :wink: Ogólnie super! Jeden problem - chciałem oddać karnet,ale kasy zamknięte.Ok,jest automat,ale... nie działa.Próbowałem ja,próbowała jakaś pani i guzik! Zostanie pamiątka. A jutro Kasprowy! :angel:

Plaża w Białce Tak jak zapowiadałem,zawitałem do Białki.Z B-B wyjechałem ok. 12,drogi dość pełne,ale już przed 14 jestem pod stokiem w Białce.Grzeje jak jasna cholera!To już wiem,jak się ubiorę.Szybki gramoling,do kasy po karnet 4 godzinny i jadymy! Przy okazji zostałem rozpoznany przez naszego forumowicza - Tomasza.Niestety nicka nie zapamiętałem,ale wymieniliśmy się telefonami.Przy okazji pozdrawiam! Dziś działały tylko 4 krzesła,bo szybko śnieg im wytapia.Objechałem co się dało i wszędzie warunki podobne,tj. pućtra.Ale na piekielne warunki,zabieram narty z piekła rodem. Jedyna co nieco stroma trasa Temperatura idealna!

JC w podróży Jest bosko

Żadnego Carvingu jutro nie będzie. Jesteśmy w Kuźnicach. :tongue:

Jadę dzisiaj na Kasprowy, to zobaczę ile ludzi odjechało już na weekend.

Kotelnica Białczańska ------------Remiaszów Potok - Wysoki Wierch Wczoraj i przedwczoraj , montowane były słupy i rolki , latał śmigłowiec dobre parę godzin .Praca wre pomimo błota , ale za parę tygodni powinna kolej być gotowa. Ciągle śledzę przez lornetkę postęp prac, W tej chwili Supersnow zaczął zwozić rury do naśnieżania i inne towary .Pozdrawiam i życzę miłego dnia .

Dziś doskonałe szusowanie na Chopoku! Jeden z najlepszych dni w sezonie i to za 9 EUR. To się nazywa WZOROWE ZAKOŃCZENIE SEZONU! Śniegu pełno od samej góry do samych Zahradek. Temperatury: Biela Put +14 Lukova +6 Chopok +3 Ok. godziny 9 wszędzie twardo - nawet na południu. Ok. godz. 10 Południe już puszcza - wspaniała wiosenna szusowaczka (zapożyczone - jarna lyzovacka ) na wszystkich 3 trasach 32, 33, 35 aż do godziny 16, Dół (Srdecko, Krupova miękko ale dobrze - bez przetarć). Na północy na odcinku Chopok-Lukova ok. godz. 11 wciąż twardo ale już nie lodowo i stale delikatnie nawiewa puszek z poza tras. Warunki świetne. Odcinek Chopok-Rovna Hola podobnie - kto wie czy nie jeszcze lepiej. Poniżej Lukovej aż do Zahradek stopniowo coraz bardziej miękko ale jeszcze nie płynie. Śniegu bardzo dużo. Zdjęć swoich nie wstawiam - bo wyglądało to dokładnie tak jak dzień wcześniej (link poniżej): https://plus.google.com/photos/105703656337899662913/albums/6135810127558228801?banner=pwa Jutro będzie tak samo - bardzo dobrze, tyle że ludzi pewnie więcej. Zdecydowanie zachęcam do korzystania! Niedziela może być z zachmurzeniem ale jest szansa że bez opadów więc też super. Najgorsza wiadomość to ta że po weekendzie kończą pracę Zahradky... Wielka szkoda bo warunki na pewno jeszcze na trasach wytrzymają do przyszłego weekendu...

St.MoritzDobra spręże się z relacją bo trza stawić się w niedziele na Kasprusiu zobaczyć jak brać forumowa wygląda po dniu nartowania,znaczy apres ski:tongue:Dwa dni to zdecydowanie za mało aby objechać tip-top stacje w St.MoritzTeren narciarski a właściwie tereny podzielone są na 3 ośrodkiDwa duże w których to było nam dane jeżdzić Corviglia(ok 150 km tras) i oddalony o parę kilometrów po drugiej stronie doliny Corvatsch(120km tras)Dzien narciarski zaczyna się tutaj wcześniej,7.45 pierwsza gondolka zaczyna kursować i tak do 17 :smile:My na miejscu jesteśmy tuz po siódmej i nie jesteśmy pierwsi :redface:Jak się póżniej okazuje 70 procent narciaży to makaroniarze paru niemców i 3,tak trzy auta z polski :tongue:Płacimy po 7,50 za parking,tak tak to że karnety ciut droższe :biggrin:( 75 fraków za dzień) niż w topowych stacjach włoskich czy austriackich nic nie znaczy :stupid:Jak dla mnie to trochę pozostawia niesmak :frown::,oczywiście przyjeżdżając do Szwajcari człowiek jest nastawiony na inne ceny,ale ten parking eee.Przygotowanie, różnorodność,infastruktura tras wszystko tip top ale czy aby w Austri czy Włoszech jest gorzej :W ośrodku Corviglia zapomnieli o jednej rzeczy tak oczywistej dla mnie,bezpłatnego stałego łącza w centralnych punktach,dla mnie to ważna sprawa i nie chodzi tylko o rozrywkę. Podobno w następnym sezonie maja to zrobić tak jak to ma miejsce w ośrodku Corvatsch,porzyjemy,zobaczymy Ośrodek Corviglia z racji tego ,ze znajduje się troszkę bliżej a właściwie w centrum St.Moritz oblegany jest przez narciarzy i ludzi którzy tu przyjechali na różnego rodzaju konferencje,to widać na stoku.Nawet rozmawiałem z jednym hindusem w kurtce narciarskiej w spodniach od garnituru :eek:Ogólnie w Corvigli jest większe zagęszczenie wyciągów jak i tras narciarskich.Przeciwieństwem jest Corvatsch gdzie trasy są szersze trochę dłuższe a i ludzi chyba troszkę mniej i ten ośrodek to mój faworyt Co nie zmienia mojej oceny że oba ośrodki są ekstra i mam nadzieje że nie dlatego tak myślę że jest tu drożej :Mają coś w sobie i ja osobiście bardzo bym chciał tu jeszcze zawitać ale nie na dwa dni tylko na cały tydzień :smile:Tym bardziej że dobrą opcją jest wykupienie hotelu z wyżywieniem na tydzień( ok 500f) i kupno karnetów za 25 franków,co w tym rejonie Alp to darmocha :tongue:Mam nadzieje że dałem trochę do myślenia forumowiczom przynajmniej tym z południa Polski,bo odległość to 1000 km

białka powder alert 07.04.15Rozpoczęcie sezonu poszło pomyślnie :stupid: więc zaraz po Świętach tj. we wtorek melduję się w Białce. Rano Podhale totalnie zimowe - napadało świeżego i jest -3. Ilość ludzi na stokach itd. opisywałem w relacji z czwartku - było podobnie :angel:Nowością był fakt, że w nocy był spory opad i rano nie było ratrakowane [ATTACH=CONFIG]22129[/ATTACH]Pogoda bajka - na lekkim minusie i słonko. [ATTACH=CONFIG]22128[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22130[/ATTACH]trochę nas przeraża brak ludzi :eek:- czy to Białka???[ATTACH=CONFIG]22126[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22127[/ATTACH]Szybka decyzja i przesiadamy się na coś szerszego - jest okazja bo w wypożyczalni mają m.in. stoeckli nówki sztuki. [ATTACH=CONFIG]22110[/ATTACH]dają nam Y 85 pod butem. Próbujemy wszędzie tam, gdzie są resztki "puchu". Wrażenia zaskakujące - oprócz oczywistych właściwości "puchowych" nartki te zaskakująco dobrze radzą sobie na ubitym i to na większych prędkościach a zmiana krawędzi nie nastręcza problemów :biggrin: Jest fajnie :[ATTACH=CONFIG]22123[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22124[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]22125[/ATTACH]Gdy stoki już ubite ja biorę jeszcze Laser CX - inna bajka i kolejne zaskoczenie - dynamiczna jak typowa slalomka i krawędź trzyma, że hej. znów jest fun:biggrin:[ATTACH=CONFIG]22121[/ATTACH]Dajemy przez 6 godzin i do domku. W drodze powrotnej już wiosna :frown::

Sporo ludzi już dzisiaj na Kasprowym. Warun super, choć poza trasami rano twardo i zlodowaciało. Potem trochę puściło i narty od Machu Majestic spisały się bardzo dobrze. Na takich nartach można poza trasami pojeżdzić.

Na Białce od 8 piękne słońce, rano przez 1.5godz warunki bardzo dobre, śnieg mocno zmrożony. Od 10 już się mączka zaczęła robić i muldy itd. Ludzi mało, najbardziej smakuje piwko u góry, przy takim słoneczku:stupid: tak że jakby ktoś się wybierał jutro to polecam być od 8

No właśnie? Czy on coś brał? Czy to specyficzny typ? Narciarski :smile:i nie musi... Super pozytywny filmik :cheerful: [video=youtube;vWAJF83JinE]

Moją Zuzie będę musiał uczyć czegoś takiego : [video=youtube;K9YTP9y-XHA] Zwróć uwagę jak ma założony kask:smile: Pozdrawiam

Cześć Dzięki Artixie za próbę definicji. Wydaje się, że wszystko jest OK ale... - nie jest prawdą, że wraz z krótka narta taliowaną powstała nowa technika. Nie przez przypadek zamieściłem film ze Stenmarkiem ponieważ to właśnie On już w połowie lat 70 zauważył, że technika (!) jaka jeździ pozwoliłaby na znaczne skrócenie czasu przejazdu gdyby nie sprzęt. Zaproponował wtedy modyfikacje sprzętowe, które były pierwszą próbą stworzenia narty taliowanej. - jeżeli przyjąć Twoja definicję to zawodnicy w zjeździe (najbardziej carvingowej konkurencji) jeździli pełny carving zdecydowanie wcześniej nim w ogóle ktokolwiek wpadł na taki pomysł - ewolucja techniki narciarskiej spowodowała, że już na przełomie lat 80/90 technika skrętu - chodzi tutaj głównie o fazę sterowania nie różniła się praktycznie niczym od skrętu współczesnego - w jeździe skrętem ślizgowym kontrola prędkości polega na na sterowaniu promieniem skrętu (identycznie jak w Twoim opisie carvingu), natomiast to o czym piszesz to wrzucenie nart w ześlizg, które niezależnie od tachniki jaką jedziesz jest elementem ratującym. Jeżeli spojrzymy na programy szkolenia narciarskiego krajów alpejskich to w żadnym z nich nigdy nie było i nie ma wydzielenia ewolucji ciętych jako oddzielnego czy tez przeciwstawnego elementu jazdy. Mamy tam do czynienia z trójdzielnością: na przykładzie włoskim: - bronze level - ewolucje kątowe - silver level - ewolucje równoległe ślizgowe - gold level - ewolucje równoległe cięte Dalej jest już jazda sportowa do której - wbrew temu co piszą różni mądralińscy - trzeba perfekcyjnie opanować wszystkie! trzy poziomy podstawowe aby trening miał sens. Co więcej w różnych szkołach następuje mieszanie się silvera i golda w niektórych ewolucjach dopuszczają wymiennie ślad cięty i ślizgowy lub ślad łączony. Abstrahując od powyższego wyznacznik śladu nie ma żadnego sensu praktycznego bo jazda na nartach jest wysoce sytuacyjna i przy identycznej technice jazdy raz może powstać ślad cięty a za chwilę ślizgowy ze względu na rodzaj śniegu, zmianę wilgotności, temperatury itd. Widać to chociażby w filmiku tytułowym bo jak ocenić jazdę tej wspaniałej zawodniczki skoro nie opiera się Ona na krawędzi tylko w większości na powierzchni ślizgu? W każdym razie dzięki za fajną rozmowę, którą z przyjemnością kontynuować możemy jak tylko masz ochotę. Pozdrowienia serdeczne

Solisko, Juliany, Małe Skrzyczne, Skrzyczne, Małe Skrzyczne, Solisko -taki plan

Dzię-ku-ję!!! :biggrin: A ja nie pamietam czy z Białki Ci wysłałam mapki... jak nie to wyślę w poniedziałek:smile: Co do ceny za parking to... może nie doczytałeś... a może w tej cenie są jakieś dodatkowe usługi :applause:

Wygląda, że nie masz działki na stoku (ja zresztą też nie.... :-) ). Zresztą to sie nie uda. W PL można sprostytuować kazdy dobry pomysł.... nawet ten.

Kawa i na samolot ✈

Nie chce Was wk... ,ale jak dobrze pójdzie, to będę dużo wczesniej i... krótkie spodenki i Białka? :angel: .:biggrin:

Jakoś przestałem się przejmować problemami Zakopanego i Byrcynów jak w okolicy pojawiło się sporo miejsc do jeżdżenia, a do Alp jakoś się bliżej zrobiło. Szkoda tylko, że kasy nie można wydać lokalnie.

To jest wyciąg WSO a różnymi orczykami WSO, Garaventa / Borer itd. WSO było podobną konstrukcją do Mullera ale późniejszą. Muller robił wyciągi lekkie i średnie - WSO było z kategorii dużych, długich itd. WSO ma inne wykratowania i podział modułów podpór. Inne są także bloki rolkowe, systemy napinania itd. U nas orczyki WSO/ Borer były przystosowane do starego orczyka Mostostal 750 stojącego kiedyś na Złotym Groniu. Chyba są także na takim wyciągu na Czantorii. Oczywiście to demobil. Filmik mojego dobrego znajomego Andiego Jacometa - to guru! Skarbnica wiedzy ! Więcej od niego wiem tylko o wyciągach Mostsoatlu i KWK i Polsport ;-) Polecam jego stronkę: http://www.jacomet.ch/

dokładnie, a gorący potok jest zaraz obok

na zdjęciach to nie ten gorący potok jest pięknie zbudowany cały w drewnie.. ponad 3ha powierzchni:) byłem tam przed otwarciem jeszcze.. robi wrażenie! aaa i ceny są bardzo konkurencyjne! rzekłbym chyba najniższe na Podhalu, chociaż nie jestem pewny na 100%.

Nawet w jednym z seriali był ten kawał :wink: Wychodzi policjant rano do roboty. Przed blokiem widzi kolegę z pracy, który rozciągnął metr krawiecki na chodniku i próbuje na nim usiąść. Próbuje wzdłuż, w poprzek, nic mu nie pasuje. Podchodzi do niego i pyta: - Co ty robisz? - Wczoraj dostałem list od kolegi z Warszawy. Pisał, że dojeżdża do pracy metrem. Zastanawiam się, jak on to robi?! _____________ Rozmawia dwóch kumpli. Jeden z nich mówi: - Wczoraj wieczorem dyskutowaliśmy jak zwykle z żoną o tym i o owym. Dochodząc do jakże delikatnego tematu eutanazji - o wyborze między życiem i śmiercią - powiedziałem: Nie pozwól mi żyć w takim stanie, bym był zależny od jakichkolwiek urządzeń i karmiony przez rurkę z jakiejś butelki. Jeśli przyjdzie mi znaleźć się w takiej sytuacji, lepiej odłącz mnie od urządzeń, które trzymają mnie przy życiu. - A co na to żona? - A ona wstała, wyłączyła telewizor i peceta, a piwo wystawiła za drzwi.

A więc co do definicji tych dwóch technik. Klasyczny i Carving to trochę jak drift i F1. Dla mniej zainteresowanych sportami motorowymi może to zabrzmi dziwnie, ale to doskonałe porównanie. W obu przypadkach jest ten sam target. Przejechanie pewnego toru, trasy prowadząc pojazd/narty dwoma różnymi technikami. Jedna jest widowiskowa, tą drugą najszybsza. Jeżeli chodzi o narty ta pierwsza nie jest widowiskowa :tongue: Carving, czyli wyżynanie, wycinanie, wykrajanie lub w dosłownym tłumaczeniu rzeźba. Stosując tą technikę prowadzimy narty z krawędzi na krawędź cały czas równolegle do kierunku jazdy. Krawędzie nart wycinają w śniegu idealne równolegle linie, nie pwodując żadnych uslizgówów, uskoków czy utraty prędkości. Aby kontrolować prędkość jesteśmy zmuszeni zaciesnić skręt. Nie jest to do końca tak łatwe do wykonania na stromych stokach. Patrząc na bardzo dobrze jeżdżących narciarzy odnosimy wrażenie ze zewnętrzna i wewnętrzną narta jest obciążona z ta sama siłą.Oczywiście wszystko to było do wykonania na ołówkach, choć promień skrętu sięgałby 30m. Dlatego też narty taliowane z małym promieniem skrętu są idealnym narzędziem do wykrajania/carvingu. Czy to chwyt marketingowy, czy powstała nowa narta wraz z nową technika : Cdn

Po ostatniej wizycie przywiozłem trochę głupich mapek :cheerful:Nawet fajne : Ale niestety :redface: obiecałem już szwagierce na rozpałkę do kominka :biggrin:

Czarny Groń za 1 złKilka fotek z dzisiejszej jazdy na Czarnym Groniu. Jazda za całe 1 zł więc nie było się nad czym zastanawiać. Niestety mogłem być tylko 2 godziny ale i tak było warto. Warunki super, przetarć i minerałów brak. Ludzi co prawda trochę było ale nie ma cię co dziwić.Jeszcze na pewno tam zawitam, tym bardziej, że od jutra również na wieczorną jazdę jest promo -50% :angel:

Gardenissima 2015 - Val Gardena Gardenissima 2015 z pozycji zawodnika! [video=youtube;AGh7MwkXkUI]

Wróciłem już do biura. Wstawiłem pierwszą galerie zdjęć z regionu Alta Badia. Miejsce polecam wszytskim tym, którzy szukają rodzinnego regionu z możliwością wielu atrakcyjnych ski-wycieczek.