Ranking
Popularna zawartość
Treść z najwyższą reputacją w 23.11.2015 w Odpowiedzi
-
Sezon czas zacząć! Aklim dobrze przewidział... :wink: Niestety nie mogłem być z samego rana,ale za to widok na kamerce utwierdził mnie w przekonaniu,że warto się wybrać.Moi sąsiedzi lubią "łypać",jak coś robię na zewnątrz,więc pewnie pukali się po głowie,widząc jak pakuję narty do auta.Tradycyjnie na fullwypasówkę i do Szczyrku,choć chodziły mi myśli,żeby przejść się na Pilsko.Ponoć przy szczycie ponad 30 cm śniegu.Ale uznałem,że tam potrzeba więcej,żeby było trochę jazdy. Drogi puste, bez przeszkód.Tylko przy przełęczy odrobina śniegu na jezdni. Na miejsce docieram,jak wspomniał wcześniej Darek,tak po 10.30.Musiałem podwieźć żonę do pracy.Darek już się wspinał z nartami,ale musiał jechać po syna,bo by mu nie wybaczył... Zrobiliśmy sobie tylko szybko fotkę. Dziś zabrałem narty tourowe,bo wyciąg jeszcze nie działa.Po za tym,chciałem przetestować nowe wiązania i się z nimi oswoić.Uznałem jedynie,że nie będę zakładał fok,bo to nieco bez sensu na 300 metrów podejścia. Gramoliłem się dość długo,najwidoczniej wyszedłem z wprawy.Pierwsze spojrzenie i od razu uśmiech na twarzy.Śniegu powinno wystarczyć! Niektórzy już szusują No to czas na mnie.Kieruję się w stronę nierozjeżdżoną i od razu niezłe zaskoczenie!Tego śniegu,a właściwie puchu naprawdę sporo! Zwłaszcza na moje łopaty warun mega! Szkoda tylko,że tu tak krótko. Tam gdzie więcej rozjeżdżone,wystają kępki trawy,ale to w niczym nie przeszkadza.Minerałów brak! Zjechałem,więc czas się wspiąć.Nie zabrałem fok,więc będzie trudniej.Na początku narty ujeżdżają,ale szybko opanowuję technikę i idzie sprawnie.Żeglarze by powiedzieli,że halsowałem.Czasem opierałem się mocniej na kijach i bez problemu.Jeden gość się nawet dziwił,jak to tak narty mi nie ujeżdżają,jak jemu ujeżdżają.Specjalny smar? Jeśli już,to jego brak,bo śnieg łapał narty.czasem natura pomaga. Kiedy wychodzi słońce,robi się pięknie.Widoki bajkowe,których dawno nie oglądałem. Zjechałem i podchodziłem łącznie 10 razy.Zrobiłem 6 km - na początek wystarczy.Warunki do jazdy dość dobre,jak na początek.Chętnych nie brakowało i wszyscy byli zadowoleni. Oczywiście była też telewizja i to nie jedna.Pierwszej ekipie udzieliłem wywiadu,ale zapomniałem spytać skąd są.Chyba z regionalnej.Później pojawiła się Ekipa Teleexpresu - dla nich wykonałem przejazd.Filmowali też moje gramolenie się z wiązaniami.Także dziś uważnie oglądamy programy informacyjne! : Widziałem też JC,ale już z samochodu,kawałek poniżej Pośredniego.No cóż,najważniejsze media nie zdążyły... :wink:4 punkty
-
3 punkty
-
Hofmanky Express - budowa najszybszej 6-osobowej kolei w Czechach od wiosny do jesieni w 2 minuty. [video=youtube;ndzgTCyJKoU]2 punkty
-
Cześć Ok to przeczytaj to: Prawidłowa pozycja na nartach (trening na sucho) Prawidłowa pozycja na nartach jest kluczem do dobrej jazdy. Umożliwia dobre wyważenie, oszczędność energii i jest kluczem do poprawnej techniki. To czy nasza pozycja na nartach jest prawidłowa czy nie możemy sami sprawdzić na sucho (w warunkach domowych) i próbować na sucho dokonać jej korekt i spróbować przyswoić sobie podstawowe odczucia jakie powinny towarzyszyć stabilnemu i dobremu staniu na nartach. Buty powinny wymuszać dobra sylwetkę na sucho a jak są za miękkie, za duże, źle dobrane czy po prostu kiepskie to z tym będzie kłopot. Trzeba zadbać również o odpowiednie ustawienie pochylenie cholewki a w wypadku nie do końca prostych jak u modelki nóg o precyzyjne ustawienie cantingu (nie mylić z castingiem ) czyli regulacji pochylenia cholewki na boki. Musimy być pewni, ze z butami wszystko jest OK a szczegółów – jeżeli nie jesteśmy tego pewni - poszukajmy w temacie dotyczącym doboru butów. Spróbujmy więc się pobawić przed lustrem: Załóż buty, dopnij je lekko tak jak na początek dnia. Stań w butach w taki sposób aby ciężar ciała był równomiernie rozłożony na całej stopie, nogi lekko ugięte - tak jak wymusza but, golenie mogą być delikatnie oparte o języki ale pamiętaj delikatnie. Podstawa to równomierny rozkład ciężaru na całej powierzchni stopy. Tułów lekko załamany w biodrach. Przedłużenie linii tułowia i goleni powinny tworzyć dwie proste równoległe. Ręce przed sobą, lekko ugięte, trzymane swobodnie, mniej więcej w takiej pozycji aby dłonie trzymające kijki były na granicy zasięgu wzroku gdy ten skierowany jest przed siebie. Nogi rozstawione naturalnie - na szerokość bioder. Zwróć uwagę aby kolana przy ugięciu nie schodziły do wewnątrz - częsta kobieca przypadłość. Wykorzystaj lustro aby kontrolować postawę. Jeżeli wszystko jest OK czujesz że stopy obciążone są prawidłowo i pozycja jest stabilna, spróbuj teraz wykonywać ruch w przód i w tył ale wychodzący tylko ze stawów skokowych. Pozycja pozostaje niezmieniona a Ty powinieneś poczuć że rozkład ciężaru się zmienia. Gdy jest na palcach - wychylenie, gdy na pietach odchylenie. Staraj się na tyle kontrolować ruchy aby buty nie odrywały się od ziemi w żaden sposób. Ten zakres ruchów to zakres bezpieczny w którym pozycja jest prawidłowa i stabilna. Spróbuj obniżać i podwyższać pozycję. Pamiętaj o równomiernym uginaniu stawów skokowych, kolanowych i bioder przy zmianie wysokości pozycji (równoległość linii goleni i tułowia). Pamiętaj o kijkach i sposobie ich trzymania - równolegle, talerzyki parę cm z tyłami wiązań. Pamiętaj o rękach - zawsze z przodu zawsze ugięte. Jeżeli masz z rękami kłopoty i w trakcie jazdy opadają i są prowadzone luźno wzdłuż tułowia to juz jest to pozycja odchylona. Podobnie gdy ręce są prowadzone zbyt szeroko lub gdy łokcie są wysunięte na boki wtedy tułów jest usztywniony. Ręce są bardzo ważne i staraj się nad nimi zawsze panować. I jeszcze pytanie: Piszesz, ze jeździsz 14 lat. Jak zaczynałeś, gdzie, na jakim sprzęcie - to raczej czysta ciekawość. Pozdrowienia2 punkty
-
2 punkty
-
2 punkty
-
Szczyrk Beskidek ostatni raz czynny w całości 10lat temu. 1. Beskidek Szczyrk 2004 3. Dom Turysty PTTK i Beskidek w latach świetności pocztówka z zasobów fotopolska.eu 4. 22.11.2015 Dom Turysty PTTK Szczyrk. W 2011 pisano: Dom Turysty PTTK w Szczyrku uzyskał pozwolenia dla przebudowy i rozbudowy obiektu hotelowego. W ramach przedsięwzięcia istniejący obiekt przy ul. Górskiej ze 180 miejscami noclegowymi o powierzchni zabudowy ok. 2 tys. mkw. zostanie zmodernizowany.Kompleks będzie powiększony o część rekreacyjną z basenem, zapleczem SPA i gastronomicznym o powierzchni ok. 2 tys. mkw. Prace prowadzone będą na działce o powierzchni ok. 1,4 ha, na której wyburzone zostaną m.in. istniejące zabudowania gospodarcze. 5. 7. 8. 10. 11. 12. 13. 14. Widok na Skrzyczne z Beskidka2 punkty
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Skąd takie info? Jeżdżę tam co roku i jak jest dość śniegu,trasy są wyratrakowane i można nimi zjeżdżać do samego dołu. :1 punkt
-
W temacie zdjęć dopowiem jeszcze, że fotki, które umieszczasz na zewnętrznych serwerach (w tym np. na FB) i je tutaj podlinkowujesz, to aby były zawsze widoczne na forum nie możesz ich w miejscu źródłowym ruszać, tj. ani skasować, ani przenosić ich do innego folderu, zmieniać nazwy, itp. Przy każdej zmianie link odwołujący się do zdjęcia przestaje działać i zdjęcie jest niewidoczne. Jeśli nie chcesz wrzucać ich do galerii skionline, to skorzystaj z jakiegoś dysku wirtualnego (google, onet, onedrive,...), czy np. strony takiej jak photobucket.com, stwórz tam folder do którego będziesz wrzucał foty przeznaczone na forum i po ich podlinkowaniu w relacjach nic z nimi nie rób, niech sobie tam zostaną na wieki :angel: Natomiast w temacie stworzenia jednego wątku, to Boss się nie wypowiedział, ale myślę, że jego prośba raczej podyktowana była innymi względami niż moja propozycja, aby Twoje relacje były przejrzyste i ładnie uporządkowane : Jeśli jednak byś się zdecydował na zmianę to w tytule musi być słowo "Johnny", bo marketingwo to już Twój bardzo rozpoznawalny znak na forum :smile:1 punkt
-
Podhale przystąpiło do ataku! Rusiń - ski w Bukowinie: Szymoszkowa: Jurgów:1 punkt
-
ktoś mi to poradził. nie to nie jest nikt z mojej rodziny - moi chłopcy nieźle jeżdżą i z kijami1 punkt
-
1 punkt
-
1 punkt
-
Nic się nie martw. Nie wiem czy to ten sam, ale jeszcze 11.04.2015 na kopiec podwójnym orczykiem jechałem. Tu masz dowód: [video=youtube;oyEm1T9eKEo] Nie mniej się im należało :wink: Pozdrawiam.1 punkt
-
To bardzo stare zdjęcie ze strony pracowni, zrobione jeszcze przed montażem orczyka. To był jeden z pierwszych wyciągów, o którego usunięcie walczyli. Post pracowni jest z 2008 roku, wtedy wyciąg istniał i istnieje do dziś Chyba, że to już inny, postawiony później.1 punkt
-
Jeśli znasz ang to polecam tę serie: Bardzo przystępnie przedstawione tajniki jazdy na wszystkich poziomach zaawansowania. Odnośnie polskich znaków, warto ich używać bo jest to część naszej kultury. A interpunkcja jest wskazana choćby ze względu na późniejszą jakość czytania. Weź pod uwagę, że te posty zostaną tutaj "na zawsze" :laughing: Chyba, że moderator zadecyduje inaczej :1 punkt
-
mamagena jak będziesz zainteresowany to prześlę Ci namiary na doświadczonego instruktora z Lublina. Myślę, że kilka godzin z nim więcej Ci da niż wszelkie garażowo- salonowe ustawiania. Nie wyłapiesz wszystkich błędów jakie popełniasz i mimo najlepszych chęci Twoich i kolegów z forum wyłącznie pogłębisz złe nawyki, które wyrabiałeś w sobie przez 14 sezonów. Jeżeli oglądając siebie na filmie (mi to zawsze bardzo dużo dawało) nie widzisz popełnianych błędów to znaczy, że tylko i wyłącznie praca z instruktorem na stoku może Ci pomóc.1 punkt
-
Beskid Sport Arena - nowa jakość w Szczyrku Beskid Sport Arena - zdradzamy szczegóły inwestycji w Szczyrku.1 punkt
-
1 punkt
-
Dziękuje za rady i uwagi - pomyślałem, ze jak popróbuje to umieszczę jakiś filmik do oceny (z garażu) Zaczynałem w Rąblowie koło Kazimierza i Bobliwie (w bok od Izbicy zamojskie). niestety było to typowe samouctwo, trochę podglądałem innych. potem były góry i ze dwie lekcje z instruktorem. pierwsze były jakieś fishery proste nie taliowane, później kupiłem już taliowane ale nie pamiętam jakie (ew sprawdzę jeśli to ma znaczenie) a obecnie jeżdżę na Atomikach (z grupy dla średnio zaawansowanych z Makro - jeśli dokładny typ w tej grupie ma znaczenie to sprawdzę. buty rosigniola flex 40 (chyba? miękkie). cantingiem sie nie bawilem (jest ustawiony fabrycznie - a w tej grupie to chyba nie ma znaczenia)1 punkt
-
1 punkt
-
Piękny materiał! Dziękujemy! Podziwiam .. w taką pogodę tam wejść! Brawo! Szkoda stoku.. i wyciągu.. ;-(1 punkt
-
Dziękuję za miłe słowa. :cheerful: Pomysł dobry,mi się podoba. Wcześniej JC mnie prosił,żebym za każdym razem otwierał nowy wątek,stąd taka forma. Może sam Boss się wypowie? Może ktoś coś jeszcze podpowie? Myślałem nazwać wątek: "JN szusuję 15/16". Krótko i chyba dobrze rozpoznawalny? Również pozdrawiam.1 punkt
-
Powiem tak, Minecraft, FIFA 14, Stuu Games i Blowek jako subskrypcje i polubienia na youtube to bardziej poziom gimbazy niż pana przedstawionego na filmie, ale może wnuczek/syn Ci załadował film, wszystko jest możliwe... Mi w każdym razie zapachniało trollem, a jeśli tak, to szkoda, żeby koledzy się produkowali, jakkolwiek mądrze, to raczej po próżnicy.1 punkt
-
co robie zle pomocy !!!! Ja bym przewrotnie zapytał: a co robisz dobrze wg ciebie? Jak dla mnie to trzeba cię ulepic jakby od nowa, od podstaw - żadne pojedyncze uwagi nic nie dadzą, zwłaszcza typu "kolano tu, biodro tu, a ręce tam". Instruktor od podstaw, po nastu latach będzie trudno ale opłaci się: więcej techniki = więcej fun Uwag typu " instruktor to dla dzieci" nawet nie chce mi się komentować, wiem tyle, że jest dokładnie odwrotnie Kijki niezbędne, nie za krótkie.1 punkt
-
1 punkt
-
Norwegowie tymczasem, pod Oslo, budują największe zadaszone centrum narciarskie na świecie: http://ski.curbed.com/archives/2015/10/norway-worlds-largest-indoor-ski-area.php1 punkt
-
1 punkt
-
Oglądnij ze 100 razy i potem spróbuj jak ten pan. .Ja próbuje i po 10 latach na nartach troszkę lepiej jeżdze od ciebie. Nie zniechęcaj się i ogladaj inne filmiki a potem spróbuj tak pojechac sam. Niektórzy radzą pomoc instruktora ,ale ja uważm ,że instruktor dobry tylko dla dzieci i młodzieży do lat 18 -tu.1 punkt
-
Jak masz ochotę to wspomóż zawodnika, a nie udzielaj komuś porad w co ma zainwestować:1 punkt
-
Dla mnie idealne auto na narty, to takie którym komfortowo zajadę na narty w 4 osoby, ale przede wszystkim takie którym jeżdżę przez pozostałe ok.350 dni w roku bez rujnowania kieszeni, bo takie są mniej więcej proporcje użytkowania. Mieszkając w okolicach stolicy nie dostrzegam potrzeby posiadania auta z napędem 4x4, w zeszłym roku może przez dwa tygodnie było naprawdę ślisko na drogach. Dlatego mój samochód dla ludu "Pastuch" kombi palący 5 litrów ropy na 100km jest dla mnie samochodem idealnym na narty i na życie, choć nie powiem, bryka SB bardzo gustowna1 punkt
-
Kilka zdjęć z budowy nowej 6-osobowej kolejki krzesełkowej Svaty Petr w Śpindlerovym Mlynie.1 punkt
-
Na kolejce CD6C Hofmanky Express zostały zamontowane kanapy Zdjęcia z profilu fb ośrodka. Wysłane z mojego SM-J100H przy użyciu Tapatalka1 punkt
-
Nowe inwestycje w Czechach - Szpindlerowy Młyn i Cerna hora Na stronę wrzuciłem dwie galerie z budowy nowych kolei w czeskich Karkonoszach. Cerna hora - budowa najszybszej w Czechach 6-os. kolei Hofmanky Express Szpindlerowy Młyn - budowa 6-os. kolei w regionie Svaty Petr Zdradzę Wam, że dokładnie takie koleje staną w Szczyrku!1 punkt
-
Czechy - nowe inwestycje Jak pisałem, byłem w Pecu i Jańskich w ubiegłym tygodniu. Mam dużo zdjeć i film. Na początku tygodnia będzie obszerna relacja. W Pecu kolej jest sprowadzona z Obertauern. W Jańskich nowy Leitner.1 punkt
-
Kilka zdjęć z budowy nowej kolejki Hofmanky Express: I Zahradky Express: Zdjęcia z profilu fb SkiResort Cerna hora - Pec.1 punkt
-
Warto jeszcze dodać, że to CD6C Leitnera będzie miało prędkość 6m/s (pierwsza taka kolejka w tym rejonie).1 punkt







