Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

koliber

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    1 526
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    16

Zawartość dodana przez koliber

  1. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Strona www.zlotygron.pl już działa. Czekamy na pilsko.org
  2. koliber

    Pilsko sprzedane

    Widzę, że jesteś dobrze poinformowany. A wiesz może czy czarna trasa będzie ratrakowana, przynajmniej w tej łagodnej części? Wg mnie szkoda gdyby tak nie było - gdyby zrobić z niej normalną trasę, to i na "piątce" byłoby o połowę mniej ludzi. Rozumiem freeride'owców, ale jak przypuszczam zwykli narciarze widząc trasę tuż obok wyciągu i nieświadomi tego że nie będzie ubijana, też zaczną nią zjeżdżać i zrobi się przez to taka zryta do ziemii i muldziasta trasa. Co do dyskusji o lancach, na technice się nie znam, ale jak wynika z obserwacji zwykłego narciarza wydaje mi się, że śnieg z lanc jest dużo lepszej jakości. Nie tworzy się nigdy taki beton, nie ma tych grudek lodu, a jest nawet przyjemniejszy niż naturalny śnieg.
  3. koliber

    Pilsko sprzedane

    Czytałem w zimowego dodatku do "Newsweek'a" że ta taśma ma być z górnej stacji krzesełka do orczyków na Szczawinach (czyli ten krótki kawałek), na dole to nawet byłoby ciężko taką taśmę pociągnąć po tej zakręcającej dróżce.
  4. Odkąd dobudowano naśnieżanie po sam szczyt, jazda będzie tam możliwa mniej więcej do połowy maja - Chopok staje się prawie całorocznym ośrodkiem:)
  5. koliber

    Mały Rachowiec w Zwardoniu

    http://www.doppelmayr-polska.pl/realizacje-w-polsce.html Wynika z tego, że kolej w Zwardoniu nie będzie wyprzęgana (oznaczenie CLF, wyprzęgane to CLD)
  6. Nowa mapka (wspólna dla stoków północnych i południowych):
  7. koliber

    Mały Rachowiec w Zwardoniu

    No proszę, a większość z nas już spisała tą inwestycję na straty w tym sezonie.
  8. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    To raczej tylko ciekawostka i odległe plany, a chodzi o słowacki ośrodek "Velka Raca" położony tuż za naszą granicą. Na tej imponującej wizualizacji, w oddali widać stoki Velkej Racy z obecnymi wyciągami (+ 1 nowa trasa na Marguszce w stronę Dedovki), ale przede wszystkim, na pierwszym planie całkowicie nowa część ośrodka nad miejscowością Oscadnica. Do obejrzenia w całości na stronie: http://llstudio.sk/vizualizacie/A tu do obejrzenia więcej zdjęć i kilka innych projektów (Strbske Pleso i Łomnica) - spora część została już zrealizowana, co pozwala wskazywać że i na Wielkiej Raczy plany wydają się wiarygodne: http://3dvisualization.sk/projects.php
  9. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Czyli zjazd z Soliska będzie się jakby rozgałęział - jedna trasa w stronę kolei "Baba", druga pod orczyk. Zastanawiam się, czy to nie będzie takie podbieranie sobie klientów, no chyba że się dogadają i stworzą jeden kompleks. Za "GAT'u" się dało, aby chociaż karnety były honorowane, to tym bardziej powinno się dać teraz dogadać w sprawie połączenia w 1 ośrodek - nawet marketingowo by to lepiej wyglądało.
  10. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Były już zdjęcia górnego odcinka zmienionej "dwójki" na Czantorii, dziś dolna część - też nieco poszerzona i wyprofilowana (zdjęcia 2-4).Ponadto nowa trasa na Zagroniu w Istebnej (po prawej stronie kolei) i postępy w budowie 6-os. kanapy na Złotym Groniu.
  11. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Nieźle, a sądziłem że na Skrzycznem zabroniono jakichkolwiek robót aby nie budzić nietoperzy, których ktoś tam podobno widział.
  12. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Jak dla mnie rewelacja. Pierwszy stok jadąc od Śląska i dwie porządne trasy z szybką kolejką krzesełkową. Oczywiście mam nadzieję, że zrobili też naśnieżanie - przynajmniej na dole, aby można było bezpiecznie dojechać do kolejki, a nie tylko jeździć przy orczyku.
  13. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Na razie tak. Sporządziłem też podsumowanie tegorocznych inwestycji, chyba że komuś udało się utrzymać coś jeszcze w tajemnicy? Podhale: - Jurgów - kolej 4-osobowa (698/175m) - Suche k. Poronina – kolej 4-osobowa (950/137m) - Białka – Kaniówka – kolej 4-osobowa (444/93m) - Małe Ciche – wymiana kolei 4-osobowej na wyprzęganą (1220/212m) - Wierchomla – wydłużenie wyciągu „Frycek” o ok. 150m do 1000m Beskid Śląski: - Istebna – wyprzęgana kolej 6-osobowa „Złoty Groń” (765/150m) - Istebna – nowa trasa przy kolei 4-osobowej „Zagroń” - Bielsko-Biała – Dębowiec – kolej 4-osobowa (ok. 600/106m) - Ustroń – Czantoria - modernizacja i naśnieżanie trasy nr 2 (inf. niepotwierdzona) - Korbielów - Pilsko – ratrakowana trasa czarna (inf. niepotwierdzona) - Brenna – Świniorka – oświetlenie tras/y (inf. niepotwierdzona) Słowacja - Jasna: - 50-osobowa kolej szynowa Kolisko-Priehyba 360/124m - 24-osobowa gondola Priehyba – Chopok dł. 2130/655m - 15-osobowa gondola Kosodrevina – Chopok 1432/516m - wyciąg orczykowa Krupowa – trasa 1a (550/169m) - naśnieżanie po szczyt Chopoka (od północy i południa) Czechy: http://www.lanove-drahy.cz/?page=proj I niestety całkowity zastój w polskich Sudetach
  14. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Co do Istebnej - prędkość 5,5m/s to więcej niż standardowa wyprzęgana kolej (5m/s), przepustowość też imponująca. Stok jest bardzo szeroki, więc bez obaw o tłok. Trochę też wydłużyli kolej w porównaniu z orczykiem, który miał 705m. Ciekawi mnie czy wybudowali naśnieżanie na niebieskiej trasie z Czantorii w Ustroniu. Przetarg był ogłoszony na początku roku - i na naśnieżanie i na modernizację górnego odcinka.
  15. koliber

    Pilsko sprzedane

    Byłaby to chyba najbardziej stroma z ratrakowanych tras w Polsce. To duży plus, zawsze trochę odciąży obleganą "piątkę".
  16. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    Poniwiec to fajny stok, byłem tam tylko raz i to z kilkanaście lat temu. O przygotowaniu stoku nie było mowy, bo akurat było po ogromnych opadach śniegu, ale trasa szeroka i dość stroma. W ogóle to taki stok z dala od cywilizacji - pod wyciąg wjeżdżało się płatnym jeep'em, bo parking był 1,5 km niżej. No i jest to najbliższy (poza Czantorią) stok jadąc ze Śląska. Jak zdążą z budową, to miło będzie ponownie odwiedzić ten stok.
  17. Teraz już nie będzie stawał z powodu wiatru - właśnie po to buduje się ten Funitel. Trochę się zgodzę, że decydującym czynnikiem bywa odległość. Ode mnie z Gliwic jest do Jasnej ok. 4 godzin, ale niecałe 3 godziny od domu mam np. Kasprowy i też muszę przyznać, że jest to fajne wrażenie gdy mogę sobie rano wstać i już po 3 godzinach jeździć w alpejskiej scenerii, a nie muszę rezerwować tygodniowych wczasów w Alpach. Oczywiście ludzi np. z Wielkopolski doskonale rozumiem, ale my tu na południu czasami chcemy sobie na narty po prostu "wyskoczyć" na 1 dzień. Poza tym, jeśli o mnie chodzi, to miejsca w Alpach typu Schladming czy Flachau, gdzie nawet najwyższe szczyty ledwo wyrastają ponad granicę lasów (która w Alpach jest znacznie wyżej niż w Tatrach), to też nie są w pełni Alpy - po trasach w lesie to ja mogę pojeździć na Pilsku. Prawdziwe Alpy zaczynają się od Innsbrucka. Tak więc na 2-3 dniowy wypad - Chopok, na dłuższy - Alpy. Taki jest moim zdaniem optymalny wybór dla mieszkańców Polski płd. aczkolwiek każdy ma swoje preferencje.
  18. koliber

    Warunki na Chopoku

    Martwi mnie tylko ilość ludzi na trasach - akurat na tych z Lukovej już było b. ciasno, a Funitel to dodatkowe 2500 os/h! Liczę na to, że większość ludzi będzie tylko raz korzystać z Funitela aby dostać się na drugą stronę, gdzie jest szeroko.
  19. W głównym sezonie (bo TOP SEZON to tylko Sylwester) 6-dniowy skipass jest w cenie 178 euro, czyli mniej więcej tyle samo co w mniejszych ośrodkach alpejskich, gdzie często mamy jedną gondolkę na górę, a tam ze 3 wolne krzesełka + kilka orczyków, czyli znacznie mniej niż na Chopoku. Choć i tak wolę jeździć tam, bo trasy puste, a pogoda pewniejsza. Ale nie przesadzajmy że to jakaś bardzo wysoka cena.
  20. Jest już cennik na sezon 2012/2013, na szczęście niewielkie zmiany mimo wielu inwestycji - 33 euro za 1-dniowy karnet w głównym sezonie: http://lanovky.sk/?page=rep&idb=1319
  21. koliber

    Warunki na Chopoku

    Orczyk z północnej strony Chopoka (który już nie będzie potrzebny) powędruje na trasę 1a (dolna część południowego stoku).
  22. koliber

    Polska - nowe inwestycje

    nowe 6-os. krzesło w Istebnej Nowa, 6-osobowa kanapa na Złotym Groniu II w Istebnej (drogą ok. kilometr za istniejącą kanapą 4-osobową). Dziwne tylko, że pierwsze źródło z którego się o tym dowiaduję, to słowacka strona poświęcona kolejom linowym: http://lanovky.sk/?page=rep&id=772
  23. Z tego co słyszałem, u nich tereny narciarskie (czyli jakby obszar między skrajnymi wyciągami) są wyłączone spod tych "terenów ochronnych". Aktualne wieści z Chopoka - zdjęcia wagoników w Jasnej: http://lanovky.sk/?page=foto&fupd=314. A w Strbskim Plesie (inny ośrodek, ale ten sam właściciel) powstanie przyszłej zimy 6-osobowa, kryta kanapa z podgrzewanymi siedzeniami w miejsce dolnego, załamanego orczyka (dł. 913m, przewyższenie 183m): http://lanovky.sk/?page=rep&id=771
  24. Funitel'u na Łomnicy chyba w ogóle ma nie być, tylko taka 15-osobowa gondola jaka powstaje na południowym stoku Chopoka. Zresztą jaka to różnica, Funitel akurat w Jasnej jest wyjątkowo przydatny z powodu wiatrów, na Łomnicy to już by była lekka przesada.
  25. koliber

    Krzesło w SON - Szczyrk

    Za to kolejki linowe m.in. w Zawoi wybudują nam Słowacy, a konkretnie spółka zarządzająca Łomnicą i Jasną (gdzie w tym roku powstaną łącznie 3 nowe gondole) - także u nas planowane są imponujące inwestycje, po dojściu do sprzedaży im PKL: http://gazetylokalne.pl/a/zawoja-narciarski-raj-realny
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...