Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

MarioJ

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    2 971
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    52

Zawartość dodana przez MarioJ

  1. Jeszcze jakiś czas temu nie do końca rozumiałem jakie są ograniczenia raków alu. Zrozumiałem to jak pękły mi harszle przy chodzeniu. Waliłem dość ostro nartą (i harszlami) w twardy śnieg pod którym czasami płytko była skała. Po tym jeden nóż alu się rozleciał. Raki alu nadają się wyłącznie do chodzenia po śniegu. Teren mikstowy i lód to raki stalowe (przynajmniej z przodu). Jak się wczytamy w instrukcje producenta, to oni o tym piszą. Tylko trzeba chcieć to przyswoić :-) Alu nie lubi uderzeń o skałę.
  2. poprawiłem, sprawdziłem notatki ze szkolenia, pierwsze szukanie do 1.5m
  3. na szkoleniu ratownik mówił że przy pierwszym szukaniu dźgać tylko do 1.5m na głębokość, statystycznie tylko na takiej głębokości będą żywi dłuższa sonda niż 240cm jest potrzebna do szukania niestety zmarłych, trochę dziwne że ratownicy w Saas nie mają sond na 300cm ...
  4. Golgota rusza w lutym, i jazda w skibusie 3h. To się nazywa nowy Szczyrk. Może kiedyś będzie lepiej ...
  5. Wiesiek, zadaj problem ze spodniami na grupie Skiturowe Sudety. Może od wspinaczy wyjdą jakieś ciekawe propozycje, szczególnie od tych zimowych wspinaczy. p.s. Zaruski, nie wzruszają nas takie komentarze, dla mnie jesteś jak powietrze. Nie rozmawiam z takimi osobowościami.
  6. Super, podsumuj. Wydaje mi się że nie ma listy uniwersalnej, ale są lista Majora, lista Wujota, lista Spiocha. Wiesz my też dyskutujemy osobiście i elektronicznie poza forum, ten wątek to takie podsumowanie naszych wyborów
  7. Ja mówię o trzech warstwach na dół: kalesony, softshell i hardshell. Hardshell w plecaku, zakładałem go raz w czasie szkolenia i tarzania się w śniegu. I to mi znacznie pomogło przed moknieciem od śniegu oraz przed wychłodzeniem. Temperatura była około -10. Nie rozumiem ochrony nóg czwarta warstwą, bo wiadomo że najważniejsze organy są u góry. Jeśli one mają ciepło, to do pewnej temperatury ogrzewają resztę. Tak na sobie czuje że przy staniu poniżej -25 potrzebowałbym puch na nogi. Ale jak nosisz kalesony + hardshell, to rzeczywiście jakiś dodatek by się przydał. Ja eksperymentuje z kalesonami, nabyłem ostatnio icebreak merino 200. Działa to lepiej niż ta szwajcarska bielizna, jest cieplejsza, a na razie poniżej zera oddycha odpowiednio.
  8. Mogę wrzucić listę lekkich kasków z certyfikatami , też się zastanawiam nad bardziej narciarskim.
  9. Czy rzeczywiście widzisz taka potrzebę, może spódniczka puchowa by wystarczyła do rozgrzania części biodrowej?. Do samych nóg powinny wystarczyc w sytuacji awaryjnej spodnie hardshell, do tego płachta nrc, którą można się owinąć. Jako obowiązkowe bym rozważał rozgrzewacze chemiczne na stopy i ręce, ewentualnie zapasowe skarpetki.
  10. Ja się zgadzam że możemy się zadyskutowac na śmierć. Wiele wyborów jest subiektywnych. Jeden postawi na lekkość , drugi na wytrzymałość materiału. Dodam że nie zawsze też idziemy w max lekkość. Np. raki Petzl , jest wersja alu i wersja stal-alu. Może jednak lepiej ciut trwalej i trochę stali z przodu. Inny kupi full-alu i drugie np.pelna stal. Dodam dla jasności że moje wpisy dotyczące ABS są oparte o doświadczenia kolegów oraz recenzje w sieci itp. Sam nie korzystam jeszscze z plecaka ABS.
  11. Spiochu, bardzo ładna relacja. W końcu ktoś kompetentny przyznał że slalomka nie do wszystkiego się nadaje
  12. Ja czasami na długich trawersach jeszcze wydłużam o 8-10 cm, wtedy jeden kijek jest dużo niżej niż narty więc przydatna jest większa długość. Inna sytuacja, długa łyżwa, wtedy wydłużam o 15-20cm, ze 120 do 135cm. Przy łyżwie na twardym długie kijki dają bardzo duże zwiększenie mocy. Zwykle wtedy jestem pierwszy z grupy i mam więcej czasu na przepinki
  13. Jeśli chodzi o wagę to Mammut z carbonem będzie lżejszy niż ten Scott, ale jeszcze chodzi o funkcjonalność. Na długą wyprawę musiałbym wziąć tak naprawdę dwie butle dla bezpieczeństwa. W elektrycznym biorę np. 6 baterii AA i mogę doładować jeszcze w schronisku. BD sprzedaje system elektryczny JetForce oparty na dużym akumulatorze. To jest pierwsza generacja elektryków. Scott Alpride to nowość pokazana na ISPO 2018 (druga generacja elektrycznego ABS), jeszcze nie ma w sklepach. Być może zaraz puszczą do sprzedaży, a być może dopiero na jesień. Jeśli ktoś dzisiaj chce kupić ABS, to raczej niech wybierze coś tradycyjnego z butlą. System elektryczny Alpride będzie można poważnie rozważać w zakupie za 2-3 lata, jak się sprawdzi niezawodność, produkt okrzepnie i stanieje.
  14. tak, cena plecaka z systemem. na rok Scott ma wyłączność, później wejdzie konkurencja
  15. Chodzi o to że system nie ma butli do napełnienia poduszek, tylko silnik do dmuchania powietrza. To jest bardzo istotne kosztowo: dzień przed wyjściem w góry można sobie przetestować czy wszystko działa i doładować kondensatory. W akcji wielodniowej po użyciu i po 1h plecak znowu Cię chroni, z butlą jest już problem jak zostanie użyta.
  16. Kolega popełnił artykuł o nowym systemie ABS: elektryczny komplet ważący 1250g. Ładowanie poprzez USB lub 2 baterie AA ! System Alpride Airbag System dostępny na razie tylko w plecaku Scott Patrol AP30 w cenie katalogowej 900€. http://outdoor.org.pl/?p=2364
  17. Najlepiej się wybrać po świeżym opadzie, to kamyków nie zdążą posypać i nie będzie zabrudzone. Bardzo fajny zjazd do ćwiczenia techniki łyżwowej i mięśni rąk. Jak ktoś lubi, to czemu zabraniać. Mi się tam fajnie wracało łyżwą z piątki.
  18. Skistoper się przydaje mimo wszystko. Wiązania Atomica są chwalone ogólnie i pod kątem niezawodności. Jednak mają jeden plus ujemny: siła wypinania w górę nie ma regulacji. Z wiązaniem są dostępne trzy U-spring z różną siłą wypięcia które można sobie dobrać. Tak na szybko z lekkich wiązań ze skistoperem: ATK RT 2.0, Dynafit TLT Superlite 2.0, ATK Raider 12 2.0 i te Atomic Backland Tour bez skistopera: Dynafit Speed Turn, G3 ION LT 12
  19. widzę ze zdjęć że to są najnowsze modele, w zakopcu wypożyczalnie rozwinęły współpracę z dystrybutorami i to jest trochę sposób na reklamę sprzętu, to co miałeś, spokojnie może kupować jak Ci pasuje, szczególnie ważne jest zgranie nogi z butem, szkoda czasu na czytanie dziesiątki testów i opisów, 85 to idealna szerokość, z buta Atomica weź wersję Carbon z mojej strony żadnych zastrzeżeń
  20. Bardzo miło się to czyta. Wzorcowe wejście w skitury. Gratulacje ! Fajnie że dostaleś do testów naprawdę dobry sprzęt. To dużo daje do komfortu wycieczki.
  21. Kiedyś tam byłem na treningach tyczkowych, nadal firma SkiSpa tam jeździ. Można tam też spotkać rozstawione tyczki przez amatorów. Klimat stacji też mi się podobał.
  22. MarioJ

    Szpindlerowy Młyn

    To poza tematem wątku. Napisz gdzie indziej .
  23. Taki kompromis pomiędzy ilością tras i ilością ludzi aktualnie w ferie, to Dolni Morava i Cerny Dul. Aktualne info od znajomych.
  24. A Ty Mariusz już je zacząłeś nosić ? :-) A te wiązania nowe to kategoria race, to bardzo istotne. Niewiele wiadomo, czy np. wypinają i na jakim poziomie din ? Ciekawe, że dynafit zdecydował się na nowy system łączenia buta z wiązaniem.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...