.jpg.0a6cf81498612731f84b2f47816fe0df.jpg)
Wujot
-
Liczba zawartości
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
127
Zawartość dodana przez Wujot
-
Spróbuj tak: zatrzaskujesz wiązanie i buty do jazdy, podnosisz tył narty (przód na śniegu) stojąc na drugiej i podpierając się jednym kijkiem , zrywasz fokę drugą ręką. I teraz pytanie czy bolec łatwo wyjdzie? Pozdro Wiesiek
-
Czyli wynika z tego, że po odklejeniu foki zaczep (bolec) się nie trzyma i może sam wylecieć? Czyli można by ściągać foki bez odpinania butów... W
-
Pozwolisz, że poprawię tylko "czeski" błąd co się wkradł. Czyli " ja śmiały i nieskromny jestem..." I tego się trzymaj!
- 1 234 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- szrenica
- szklarska poręba
- (i 1 więcej)
-
W sumie śmigło też takie sobie... ale jak zobaczę w Twoim wykonaniu jakiś twister albo daffy to chyba też pojadę do... Kapaonik!
- 1 234 odpowiedzi
-
- 2
-
-
- szrenica
- szklarska poręba
- (i 1 więcej)
-
A gdzie grab???
- 1 234 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- szrenica
- szklarska poręba
- (i 1 więcej)
-
Hala szrenicka. Faktycznie zapomniana
- 1 234 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- szrenica
- szklarska poręba
- (i 1 więcej)
-
Nic mi nie wiadomo aby inni w to weszli, zresztą dynafit też w mocno ograniczonym zakresie. Raki są dość drogie ale wydaje się, że to może być mechanicznie dobre. Ale z drugiej strony pytanie czy się nie zalodza, niby też mostek termiczny powstaje. Tak, że dopiero użytkowanie wykazałoby co to jest warte. Jeśliby by to było naprawdę dobre to do dość drogiego buta można dodać dość drogie raki. ale nie wróżę tu sukcesu komercyjnego. Takie rzeczy powinni robić wspólnie wszyscy wytwórcy. Co jakiś czas dynafitowi zdaje się, że wprowadzi "nowy" standard ale inni to olewają. Pozdro Wiesiek
- 73 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- buty turowe
- wybór sprzętu
- (i 1 więcej)
-
To raki do nowego mocowania dynafita (w podeszwie buta). Jest tam gniazdo na niewielką ukośna płytkę. Wątek idealny do tego o minimalizmie. Pozdro Wiesiek
-
Bo powiem szczerze ( i mam na to świadka!), że gadaliśmy o tym, że na SF największą wartością było parę mega ogarniętych lasek. Z jajami większymi jak większość facetów. Tak, że raz jeszcze witaj! W
-
Ponieważ nikt Was tutaj jeszcze nie powitał to samozwańczo, jako dwunogi ekspata, to uczynię. Witajcie skiforumowe sieroty! Witajcie znajome lubiane nicki!! Treści umarły ale Wy żyjecie!!! Cieszę się, że Ty a także inni użytkownicy SF trafili tutaj (po prawdzie wybór niewielki). To były bardzo odmienne byty. SO to jest dość homogeniczna społeczność. Z jednej strony mało tu konfliktów i napierdalanki, wszyscy się cieszą jak ktoś coś napisze, z drugiej to kolejna "bańka" gdzie nie ma kontaktu z tą "drugą" soczystą stroną życia. Na pewno wszystko co napisałeś o "nauce" współistnienia a także dyskusji było dużą wartością SF. Jest duża szansa, że z tego transferu powstanie tutaj nowa jakość, która doda temu miejsca życia. Wracając do SF jestem niepocieszony, że zniknęły treści dyskusji covidowej bo może wrócilibyśmy do wpisów sprzed roku. Niektórzy to mają szczęście, że nie wygrzebiemy im już łatwo rzuconych bzdur! Ach ta rozliczeniowa natura. Szkoda mi też stada relacji co je kiedyś napisałem. Na szczęście od paru lat o tematach skiturowych publikowałem tutaj (z dwóch powodów - było więcej zainteresowanych, feed backu i relacji innych użytkowników oraz znacznie... wygodniejszy edytor). Nie wszystko z mojej "twórczości" poszło więc w piec. Ale ogólnie to bardzo szkoda mi tych tysięcy interesujących materiałów co nigdy nikt już nie przeczyta (choćby dorobku Niko130). Niby w dobie internetu nic nie ginie... Memento mori. Pozdro Wiesiek
-
-
Śnieżne Kotły - kawałek Patagonii w Sudetach
Wujot odpowiedział Wujot → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
Pierwsza fota to Schronisko pod Łabskim. Tam spaliśmy. Na pozostałych jest obecna stacja telewizyjna (przekaźnikowa). Zbudowana w 1897 roku. Jako schronisko wtedy. Pozdro Wiesiek -
@Zagronie Z ciekawości zważyłem moje solidne "adidasy" (na jesień i zimę) wyszło mi 470 g za buta. Te ultra lekkie skiturowe zaś ważą 500-600 g. I na pewno da się w tym zjeżdżać alpejsko. Sprawdziłem też buty do biegów narciarskich do back country i one ważą około 550 g. Może te budżetowe Alieny 2.0 w wadze 850 g są do przyjęcia (o kasie dżentelmeni nie gadają ) ??? W
-
Ekstremalnie. Buty 8000 zł to główny koszt, wiązania to już tanizna bo w granicach 2500 a może i 2000 zł. Choć być może budżetowe buty Alien 2 by Ci wystarczyły - tylko 2100 zł. I może by się znalazły wiązania za 1200-1300 zł. Ale tak czy tak tanio to nie jest. Ale jak sądzę ten sprzęt idealnie by się nadawał pod Twoje potrzeby. Pozdro Wiesiek
-
Takie wiązanie jak szukasz wymyślono ze 100 lat temu i nazywało się Kandahar. Pozdro Wiesiek
-
Trudno się nie uśmiechnąć pełną gębą, wspaniale poprawiłaś mi humor!!! Gratuluję zaparcia i dystansu do siebie. Pozdro Wiesiek
-
No cóż nie chcem ale musze
-
Nie chodzi o falstart tylko informację, że "pracujemy nad przywróceniem forum". Bez tego znaczy - nie pracujemy. Nawet jako marka za chwilę domena skiforum.pl nic nie będzie warta. Zresztą, widać, że JC ciśnienie też zeszło, więc tutaj też da się funkcjonować. Widzę nawet plusy z jednego miejsca. Pozdro Wiesiek
-
Nadzieja umiera ostatnia. Gdyby właścicielowi cokolwiek zależało to by umieścił prostą stronę z jakąkolwiek informacją. Pozdro Wiesiek
-
Jak Ci koledzy wyjaśnili dobrze jest! Im mniej osób wie, im mniej ułatwień tym lepiej. Serwisu też nie powinno być! Ci co są zaciekli to sobie ten kawałek po wertepach pokonają a dzięki temu będzie całkiem pusto. Tak to działa. Zasadniczo to rzeczywiście tak działa, mamy około 8000 km wyznakowanych szlaków rowerowych i nikt tego nie zna. Nigdzie nie ma map nawet papierowych. Gpx-y ? Chłopie czego Ty wymagasz! Jeśli nawet w takiej renomowanej Strefie MTB Sudety brakuje niektórych (a są trasy nieistniejące) i w dodatku pliki są z jazdy (z dokładnością do 50 m i niezgrane z mapą) to czego szukać gdzie indziej? Dlatego na razie nikt nic nie wie o trasach na Dolnym Śląsku, Olbrzymy a nawet Glacensis Singletrack nie wspominając o Kaczawach w świadomości Polaków nie istnieją. Bo po co??? Pozdro Wiesiek
-
Maciek ma się nadal dobrze i oby tak zostało. W temacie enduro Srebrna G. też ma się nieźle. Właśnie Marek zaczyna budować trasę F i wtedy będziemy mieli zjazdowe Red Line i po tym tę nową i powrót podjazdową E - mocno wymagającą. Razem super zestaw (dla mnie), bez fullface i ochraniaczy. Obok jest w fazie projektowania łącznikowy singiel z Przełęczy Srebrnej do Przełęczy Wilczej a dalej to już leci. Srebrna Góra dostanie kopa (no może kopniaczka). Chcę przez to powiedzieć, że jedni potrafią i robią swoje a drudzy mają super ambicje i g... z tego wychodzi. Ale żeby aż tak różowo nie było to Strefa MTB Sudety przeżywa stagnację. Choć w Jedlinie właśnie singla oddali, wcześniej w Walimiu też szkoleniowa ścieżka. Ale to mało na potencjał tego terenu. Pozdro Wiesiek
-
Biwak w Lasach Państwowych w końcu legalny.
Wujot odpowiedział Gerald → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
kleszcze, żmije, parazytozy, skorpiony, mucha tse-tse -
Biwak w Lasach Państwowych w końcu legalny.
Wujot odpowiedział Gerald → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
Adamie nieśmiało zaznaczę, że są kraje na świecie gdzie można swobodnie przemieszczać się po lasach. O każdej porze i z możliwością biwakowania. Nawet (z tego co wiem) na gruntach niepublicznych. Natomiast w kraju gdzie wszyscy jesteśmy właścicielami lasów (to oczywiście żart) łaskawie wyznaczyli biwakowiska. Nie widzisz tutaj jakiegoś paradoksu? -
Jeśli szukasz czegoś bardziej dla ludzi to zdecydowanie Glacensis Singletrack. Po pierwsze w zasadzie nie ma tam podjazdów powyżej 15% a na wielu do 10%. Co bardzo istotne serwis naprawdę daje radę. System się rozwija. Kolejne 50 km w realizacji. Do tego (na Ziemi Kłodzkiej) jest kilkadziesiąt tras mtb, które super urozmaicają ofertę. Okolice JG to dość kontrowersyjny temat... Jeśli lubisz asfaltozę w górach to zajrzyj w Bystrzyckie na Autostradę Sudecką i okoliczne inne drogi i na czeską stronę Gór Orlickich. Pętla wokół Gór Stołowych (ze 150 km) też jest super w całości po asfaltach (w zdecydowanej większości w idealnym stanie).
-
Z tego co wiem w ciągu 20-30 lat wszystko pójdzie pod topór. W między czasie idą już nowe nasadzenia. Tak, że góry się odsłaniają ale pewnie za 20 lat znów w lasach będziemy jeździć. Dlatego na taką skalę pobudowali te nowe drogi.
