Ranking

To był mój kuzyn Witam Panowie, akurat ta tragedia mnie dotyczy bo był to mój kuzyn...Dobrze jeździł na nartach,jeździł wtedy szkoląc małego 7 letniego chłopczyka. Zjeżdżał normalnie, bezpiecznie. Snowboardzista zajechał mu drogę, prostując zakręt przy wjeździe na zwężaną nartostradę do stacji pośredniej na Szrenicę. Darek nie chciał najechać na niego to wjechał na hydrant...Gość nie zatrzymał się mimo iż on spowodował tragedię. Teraz razem z rodziną apelujemy do świadków o pomoc. Najgorsze jest to że media+szanowny Pan Naczelnik z grupy Karkonoskiej GOPR (przepraszam chłopaków z GOPR-u) wydali już opinię że Darek jechał szarżując, za szybko, bez kasku itd. I główną przyczyną śmierci wg nich była nadmierna prędkość i brak kasku - nic bardziej bzdurnego. Ja całe życie jeżdżę bez kasku i co to oznacza że jeżdżę niebezpiecznie...Piszę to do wszystkich z apelem o rozwagę na stoku i wzgląd na inne osoby, bo to co się dzieje na stokach o zgrozo...jeszcze tak źle nie było...Pozdrawiam wszystkich szanujących się narciarzy, snowbordzistów i ludzi śniegu...

Ciekawy artykuł na temat Pilska: Narciarski skansen na Pilsku w Korbielowie pilnie potrzebuje pieniędzy na inwestycje. Jeśli na dobry początek nie znajdzie się przynajmniej 25 mln złotych, to kolejni turyści będą omijać miejscowość szerokim łukiem, podążając do ośrodków na Słowacji. Dlatego zarządzająca ośrodkiem Gliwicka Agencja Turystyczna na gwałt szuka chętnych do wyłożenia gotówki na modernizację podupadającego kompleksu. Inwestowaniem w ON Pilsko zainteresowane są Polskie Koleje Linowe z Zakopanego, mające kolejki m.in. na Gubałówkę i Kasprowy Wierch. - Niech robią cokolwiek, byle coś robili. Przykro patrzeć, jak turyści omijają Korbielów i jadą na Słowację. Na słowackich stokach jeżdżą nawet miejscowi, bo nikt nie ma ochoty wjeżdżać na górę godzinę czy dwie. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- - mówi przygnębiony Marian Czarnota, wójt Jeleśni. Prezes GAT, Marcin Kędracki, przyznaje, że sytuacja ośrodka jest kiepska. Żeby zrobić z niego nowoczesny kompleks, potrzeba 50 mln zł, na dobry początek przynajmniej 25 mln zł. Trzeba poszerzyć trasy narciarskie, zrobić sztuczne naśnieżanie w wyższych partiach Pilska, zamontować nowoczesne wyciągi. Mniejsze kwoty nie wchodzą w grę, bo za 2 lub 3 mln zł to można tylko zamaskować wieloletnie zaniedbania, a nie robić nowoczesny kompleks. - Podpisaliśmy z PKL list intencyjny, dotyczący współpracy. My mamy majątek, oni gotówkę - dodaje Kędracki. Zdradza, że jeśli właściciel ośrodka, czyli Skarb Państwa, wyrazi zgodę na taką współpracę (PKL również jest spółką państwową, będącą w strukturach PKP), to jest szansa, że GAT i PKL powołają zupełnie nową spółkę, zajmującą się modernizacją ON Pilsko. Na razie trwają rozmowy. Decyzje powinny zapaść na koniec sezonu narciarskiego. Wójt Czarnota mówi, że będą wspierać wszystkie inicjatywy, które przysłużą się turystycznemu rozwojowi miejscowości. Polskie Koleje Linowe inwestowały już w Beskidach W 2001 roku została przeprowadzona modernizacja kolejki na Gubałówkę w Zakopanem. Zostały po niej używane wagoniki, które PKL wyremontowały i postanowiły wykorzystać do uruchomienia kolejki szynowo-linowej w Międzybrodziu Żywieckim (góra Żar ma taki sam profil jak Gubałówka, więc było to możliwe). W 2003 roku wagoniki zostały więc przewiezione do Międzybrodzia Żywieckiego. W rekordowym tempie ułożono torowisko, wybudowane zostały stacje i nowoczesny oświetlony stok narciarski o długości 1600 metrów. Kolejką wjeżdża się na Żar w 5,5 minuty, pokonując około 1300 metrów. Inwestycja kosztowała 17 milionów złotych. Kolej szynowo-linowa kursuje przez cały rok. Turyści są zadowoleni. Dziennik Zachodni Konkluzja na koniec: Słowacy inwestują, a my nie. Jak myślisz, dlaczego? Myślę, że odpowiedź jest jednoznaczna a temat wielokrotną ilość razy na Skionline poruszany - Ekolodzy i złe Prawo

Rzeczywiście - moja pomyłka. Dzięki JC za wyjaśnienie. Pomyliłem Wagę ze Znakiem Wykrzyknik. SB, Pozostałych Forumowiczów - przepraszam za wprowadzenie w błąd. PS. SB - Ciebie przepraszam za oskarżenie związane z nieregulaminowym przyznaniem Czerwieńca (myślałem, że ma inne zastosowanie - za to Wszystkich przeprosiłem). Przy Wagach - pełna dowolność i demokracja. Przeprosiny moje w Twoją stronę - nie oznaczają, że zgadzam się z Zasadnością przyznania negatywnej reputacji, Twoim zdaniem i poglądami w wątku: Kupujemy? Zdecydowanie się nie zgadzam - i nadal uważam, że jako Moderator zachowujesz się niezgodnie z pełnioną funkcją.

Dla wyjaśnienia! Nie wdając się w temat dlaczego... chciałbym wyjaśnić różnice pomiędzy ikoną Reputacja (Reputation - ikona wagi), Naruszenie (Infraction - ikona żółtej i czerwonej kartki) to opcja dostępna tylko dla administratorów i moderatorów oraz Raportuj zły post dostępna dla każdego użytkownika. "Reputację" może przyznać każdy użytkownik forum oceniając tym samym post innego użytkownika. To jest narzędzie do subiektywnej oceny, na plus lub minus, postów napisanych przez innych użytkowników forum. Skutkiem przyznania reputacji jest większa lub mniejsza ilość zielonych kwadracików. Ma to wymiar nie tylko graficzny, ale przede wszystkim prestiżowy. Reputacja nie jest narzędziem do zgaszania spamu, treści reklamowych itd. Do zgłaszania postów niezgodnych z regulaminem forum służy ikona Raportuj zły post - taka informacja trafia bezpośrednio do mnie.

Czyli mam przez to rozumieć, że Marboru zaśmieca forum?? Gość jest jedna z osób, która to forum ożywia wyszukuje informacje zamieszcza je tutaj robi ciekawe relacje z wypadów generalnie dzięki niemu można tutaj poczytać o czymś więcej niż tylko, „jakie narty polecacie” i za to dostaje „nagrodę” widzę, że lepiej tutaj się nie wychylać tak ja to przynajmniej widzę Pozdrawiam

Kolejna kolizja z drzewem... Czantoria to następna trudna i niezabezpieczona trasa,gdzie aż prosi się o solidne siatki,zwłaszcza na tej pierwszej zwężce!Mówi się o kaskach i innych ochraniaczach,ale ciągle nie ma mowy o zabezpieczeniu tras! Gość na Bieńkuli miał kask,ale siatek nie było... Jak na razie wszystkie tegoroczne tragiczne wypadki to kolizje z drzewem bądź innym niezabezpieczonym przedmiotem,może zamiast zajmować się sprawą czy zakazać jednego piwa/grzańca na stoku czy nie,niech zajmą się najpierw zabezpieczeniem stoku. Przykład ze Skrzycznego: Może nie jest w pełni zabezpieczona,ale wszystkie bardziej niebezpieczne miejsca są osłonięte.

Najpierw świeczka [*] A teraz od końca. Wg. mnie na Czantorii jest wąsko,bardzo wąsko. Ale nie ma co się dopatrywać błędów w zabezpieczeniu trasy. Nigdzie nie są trasy pozabezpieczane w 100%. Taki nieszczęśliwy wypadek może zdarzyć się wszędzie i każdemu. Każdemu bez wyjątku. Oby nigdy nikomu.

... mowia ze dobry bayern to polowa sukcesu ...

Brenna Stary Groń A tak było w Brennej w weekend [YOUTUBE]VTzzTH82VUs[/YOUTUBE]

Wtrące się.. Wiadomo, że Marboru nie zaśmieca forum i nikt nie neguje tego, że ożywia forum, Sławkowi bardziej chodziło że dużo lepiej by było jakby ten temat zamiast oficjalnie na forum został wysłany na PM, bo tak jak w temacie jest to do SB i niepotrzebnie tego typu tematy psują atmosferę.. Więcej luzu panowie:)

Mieszkałem kiedyś w takiej chacie w Gardenie gdzie narciarnia była odpicowana lepiej niż łazieneka w hotelu 4 gwiazdkowym, szafki z nierdzewki na narty i suszarki cieplutkie,żeby sobie powiesić buciki. Na Kronplatzu mieszkałem dwa razy u bauera w prawdziwej agroturystyce, też mieli szafki z suszarkami - mniej ekskluzywne, no i narciarnia była wydzielona w oborze - zapachy rolne dominowały ale buty rano suche - w sumie też wygodnie. Raz mi sie tylko trafiło bez narciarni - w Turraher Hoehe - narty przed domem się zostawiało, wszyscy tak robili. Raz tylko byłem z biurem - w Fiemme, klimaty podobne jak SB pisał z dodatkiem bezpłatnym pt "Do grającej szafy grosik wrzuć", co drugą noc można było zapoznać się z największymi przebojami Lombardu,Perfektu i Budki Suflera - wykonania co najwyżej średnie, parking przed hotelem za to nabity jak pod Makro. Od tej pory jeżdżę sam i do ofert biur nie planuję wracać.

PKL odpalił kamerkę na Mosornym. Prezentuje ten sam widok, co kamera, która była postawiona na stronie starego właściciela. Szkoda, że górna dalej nie uruchomiona. http://www.pkl.pl/index.php?id=10

Narciarski konkurs fotograficzny Newsweeka – już wkrótce! Wybierasz się na narty lub deskę i kochasz robić zdjęcia na śniegu? Już 15 lutego rusza konkurs fotograficzny Newsweeka. Będziesz miał szansę wygrać atrakcyjne nagrody, m.in. trzy tygodniowe skipassy na największy europejski region narciarski Dolomiti Super Ski, ufundowane przez Południowy Tyrol. Nasz konkurs rusza 15 lutego i potrwa miesiąc. W specjalnej aplikacji będziecie mogli wgrać swoje najlepsze zdjęcia z zimowego wypoczynku na stokach i od razu na nie głosować. Atrakcyjne nagrody ufundował włoski region narciarski Południowy Tyrol/ Alto Adige. To m.in. trzy skipassy na najbardziej atrakcyjny region we włoskich Dolomitach – Dolomiti Super Ski, w którego zasięgu znajduje się prawie 1200 kilometrów tras. Skipassy będzie można wykorzystać w dowolnym terminie do końca sezonu 2011-2012. Dziewięć najlepszych prac zostanie wyłonionych w głosowaniu internautów, jedna – tygodniowy skipass – zostanie przyznana przez jury: redakcję Newsweeka oraz przedstawiciela Południowego Tyrolu. Zapraszamy do udziału w konkursie, zdjęcia można zamieszczać już od 15 lutego! Oprócz tego między 15 a 31 marca na stronie Południowego Tyrolu na Facebooku będzie można wygrać dodatkowy skipass! Newsweek. ---------------------------------------------------------------------------------------------------- Ja zamierzam wystartować w konkursie...może ktoś również się zdecyduje - dlatego pozwoliłem sobie wkleić powyższe info.

Dostałe pocztówkę z SkiWelt:) Dziękuję Darku za pocztówkę, a teraz czekamy na Twoją relację, tym bardziej że o SkiWelt na forum informacji rzeczowych jest niewiele, żeby nie powiedzieć że ich brak. W odpowiedzi na PS: Też żałuję, ale jeszcze będzie okazja:)

Zdecydowanie slalomki . Cytuję " Oczywiście około 90% czasu będę spędzał i tak na przygotowanym stoku " . Sam sobie odpowiedziałeś że będzie to narta SL . Narty na "puch" wypożycz i przetestuj . Tak jak Ambro proponuję nartę wszechstronną z grupy allround . Może to być Proggresor 9 , Zenith , itp. Długość dla SL to 165 cm wtedy bezpiecznie pojedziesz i długim zakrętem . U góry jest reklama ładnej narty FISCHERA sprzedaje ktoś z redakcji . Tego modelu 2011 nie testowałem ale w marcu miałem rocznik 2010 . To ładna i łatwa w prowadzeniu narta. Tylko ma 2 wady : jest miękka i strasznie "szumi".

167 mogą być choć poza trasę pewnie przydałyby się dłuższe o numer- kwestia kompromisu bo znowu im dłuższe tym więcej siły w krótkim skręcie i tu coraz słabiej.Z drugiej strony ciezki nie jesteś wiec te 167 powinno starczyć

Piotr, Bardzo mi przykro, wyrazy współczucia:(

luksus ma swoją cenę może tanio nie ale za to w mieście pojedziesz , zobaczysz to i zapomnisz o kosztach ja tam byłem dwa razy

http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/1,80273,9051859,Kolejna_smierc_na_stoku__Zginal_17_latek.html

--------------

Wypraszam sobie i oczekuję przeprosin na forum FOCH

To niech załatwią tą kasę a nie gadają głupot... Jakby GAT to była prywatna spółka ambitnego inwestora, to mielibyśmy już tam alpejskiej klasy ośrodek. A co do 25 milionów. Nudziło mi się: http://i.imgur.com/YbfIq.jpg I tak by to mogło wyglądać (oczywiście nie będzie, "abstrakcyjna wizja "artysty"":D) Wyliczmy więc koszta. Po 1. Gondolka - dwuetapowa, w zimie będzie wozić narciarzy, a w lecie turystów i rowerzystów. Koszt ~45 mln PLN. Po 2. Krzesełka 6os. Mamy 4 sztuki, koszt jednego to ~18 mln PLN. Razem 72 mln PLN. Po 3. Krzesełka 4os. Mamy 3 sztuki po ~9 mln PLN. Razem 27 mln PLN. Po 4. Orczyki. Powiedzmy milion za jeden. Razem ~5 mln. Całkowity orientacyjny koszt wszystkich inwestycji to około 150 mln PLN lub 38 mln ojro. W takim razie co oni mogą zdziałać za to 25 mln? Może orczyki wymienić na jakieś inne używane, ale tak powiedzmy maksymalnie 10 lat Ewentualnie dobudować jakieś naśnieżanie na wyższych trasach albo zmodernizować "nasnieżanie" na już istniejących. Hmm... Może PKL jest ambitny i jeszcze jakieś krzesełko postawią:eek:

W Kielcach trzeba mieć RMUA albo podbitą legitymację- wyrabiają od ręki, 15 min.Formularze mają na miejscu.

Ciśnienie chyba zeszło?! Na prośbę jednego z forumowiczów, zainteresowanych kontynuowaniem MERYTORYCZNEJ dyskusji otwieram ponownie wątek.

To trochę uproszczenie. Na Słowacji też wiele inicjatyw się wywróciło przez ekologię. Poza tym na Słowacji mają 2 razy więcej obszarów górskich i to znacznej bardziej nadających się do budowy stacji narciarskich niż w Polsce. Nie ma problemów własnościowych. Prawie wszystkie stacje i 90% tras to spadek po ś.p. socjalistycznej Czechosłowacji. Jeśli chodzi o stawianie kolejek linowych to w Polsce stawia się ich więcej i to co roku. Na Słowacji robi się to w dużych stacjach i są to często obiekty wyższej jakości (dłuższe, wyprzęgane, Doppelmayery lub Pomy). A na koniec coś co wychodzi z artykułu. Ekolodzy i złe prawo to też alibi dla takich firm jak GAT. Gdyby GAT coś w tym kierunku robił to dawno coś by powstało. Moim zdaniem problemem jest też kasa. GAT w dużej mierze przejadał kasę z ośrodków narciarskich na utrzymanie swoich nierentownych ośrodków wczasowych, spłatę długów górnictwa wobec ZUS i tym podobne rzeczy.

Na nartach i w kaskach. Dopuszczalne buty tylko o twardości powyżej 100. W końcu to nie jest sport dla mięczaków. Podobno gogle nie są obowiązkowe:D

Obecnie ważność wynosi 6 msc liczone od daty wydania. Uwaga od nowego roku zmieniły się wnioski o wydanie karty - w śląskim są takie: http://www.nfz.gov.pl/new/art/1828/01_wniosek_EKUZ_ubezpieczony_wyjazd_turystyczny.doc W informacjach dodatkowych jest napisane jakie dokumenty sa potrzebne do uzyskania karty.

Potwierdzam jakość Polecam holiday-home24. Wszystko załatwia profesjonalnie i pewnie. Właśnie wróciłem z La Valle z Alta Badii. Nie było żadnych problemów. Wszystko co było powiedziane wcześniej, rzeczywiście się sprawdziło. Żadnych niespodzianek, dopłat czy ściemy. Za rok też będę zamawiał wyjazd przez holiday-home24. Marek kom. 501 183 671

dokładnie, za druczek nic nie płacisz. Powinien byc wyrobiony na miejscu, waznośc 30 dni. Tak przynajmniej było 2 lata temu. http://www.nfz.gov.pl/ue/index.php?katnr=5&dzialnr=6&artnr=1815

Dzisiejszy artykuł w rp: http://www.rp.pl/artykul/7,604090-Upadek-na-stoku--ruina-w-portfelu.html Mam pytanko, może głupie ale i tak zapytam... jak wyrobić sobie europejską kartę ubezpieczenia zdrowotnego? Po prostu idę i dostaję z NFZ na podstawie druczku opłacanych składek?

Ja sobie tak myslę ze pewne tematy trzeba i nalezy załatwiac po za forum:) Jestem tu krótko zaraz dostane pewnie opr ze się wtracam;) ale tez jestem uzytkownikiem forum... Dzieki Marboru i SB - JC przedstawił i wiem teraz za co dostaje sie zółta kartke, co dokładnie oznacza raportowanie złego postu:) Piękna pogoda dziś, pozdrawiam Was ze słonecznego Żywca, szkoda zycia na spory;)

Piękna Góra: jedyne krzesełko na północy Milion złotych kosztowała kolej krzesełkowa w ośrodku Piękna Góra w Gołdapi. Powstała przy jednym ze stoków o długości 750 metrów. Ma obecnie 80 krzesełek. W północnej Polsce jest coraz więcej możliwości do uprawiania narciarstwa, nie tylko biegowego. Jak poinformował PAP właściciel ośrodka Mirosław Rudziewicz, kolej istniała przez krótki okres zaraz po 2000 roku, ale ośrodek został potem zamknięty. „To jedyna kolej krzesełkowa w północnej Polsce; takie są jedynie w górach” – zaznaczył Rudziewicz, który ją zmodernizował. Ośrodek Piękna Góra oraz WOSiR Szelment k. Suwałk to dwa duże obiekty narciarskie w północno-wschodniej części kraju, które robią furorę wśród mieszkańców, a także obywateli Rosji i Litwy. W niektóre weekendy na stokach jest tak tłoczno, że trzeba czekać w kolejce, by poszusować. Ośrodek Szelment ma siedem tras narciarskich o różnym stopniu trudności i długości. W Gołdapi są trzy, w tym najdłuższa w regionie (750 m) oraz czwarta do nauki. W Szelmencie jest także trasa biegowa, a w Gołdapi tor saneczkowy. W woj. podlaskim i warmińsko-mazurskim trwają obecnie ferie zimowe. Wielu uczniów korzysta w tym czasie ze stoków narciarskich, na których leży od 70 do 120 cm śniegu. Jest mroźno i biało. Źródło: PAP -------------------------------------------------------------------------------------- A jednak się da!!! Brawo. Nie dosyć, że Nowy Ośrodek Narciarski z Krzesełkiem - to na dodatek w Północnej Polsce. Można zatem powiedzieć, że Polska Narciarstwem Stoi ...Północ, Centrum, Południe mają Kanapy

I tu się zgodzę z Boogie. Miałem okazję jeździć na nartach K2 Rictor z rockerem i takie rozwiązanie daje dużo nowych możliwości i wrażeń. Zresztą w kolekcjach nart na sezon 2011/2012 rocker został zastosowany w dużo szerszej gamie modeli u wszystkich producentów. Ale o tym za będziemy pisać w niedzielę... z ispo w Monachium

Na głównej stronie Skionline jest fajny artykuł o K2 i systemach rocker i camber zastosowanych w nich. Również tam o Elanach Amphibio. Jakbym miał kupować narty All Mountain to właśnie z tymi systemami, bo fajnie to działa. Również w smigu idą zaskakująco dobrze.

Taaaak, to szczególnie widać po ilości podziękowań w ogóle, a do tego w jednostce czasu w szczególe, panie Samokrytyczny

Nikt nie pisze, że nie ma;) Uważam też, że jeśli kolega laryzbyszko zdecyduje się na allrounda to przy umijętnościach 7-8 lepszy rozwiązaniem będzie Progressor 9+ bardziej niż 8+,które zaproponowałeś Boogie. To tylko moja opinia bo przeważnie zachęcam do nie stronienia od wysokich modeli

ten charger ma rocker :] i ten rocker zajebiscie sprawuje się też na trasie:)

Slalomka w puch na pewno odpada. Oczywiście da się ale to już nie ta frajda. Jeśli allround to proponowałbym Progressora 9+ a jeśli coś trochę bardziej poza trasę to K2 absolutnie Rockerem.

Lindsay Vonn miała dzisiaj dość poważny upadek podczas treningu. http://www.facebook.com/video/video.php?v=197160863630027&oid=89975379727&comments

albo Salomon 24 hour - też dają radę poza trasą, no i pamiętaj,żeby za krótkich nart nie kupić bo wtedy w puchu to tylko cały czas będziesz tyły obciąrzał. Co do slalomki poza trasą to niespecjalnie się nadaje, dla mnie to na sl poza trasą czy w puchu to męczarnia. Ten K2 niegłupi się wydaje być

Jak Rossignole to Attraction 3 - wtedy masz długośc 146, chyba, że znajdziesz zeszłoroczne Rossignol Zenith 3 w długości ok 150 cm - też zacne narty. Co do butów to przedewszystkim wygodne, dobrze dopasowane, flex 60-80 - firma obojętna.

a ja na twoim miejscu nie kupił bym ani slalomki ani chargera tylko dobrego allrounda np gforce z blizzarda bądz progressor 8+ z fischera ewentualnie dynastar contact cross Ti ktora wg mnie jest genialną nartą

moja opinia o chargerach po testach w masso corto Wymagają precyzji prowadzenia, są bardzo przewidywalne. Technologie w nich zastosowane działają ! „Speer rocker” daje tutaj niesamowity efekt !. Porażają precyzją inicjacji skrętu oraz dynamiką i trzymaniem krawędzi. Świetne uniwersalne narty. opinia kolegi smiths23 Narty których przeznaczeniem jest jazda na różnorodnych stokach od trasy do poza trasą włącznie. Wymagające narty dla ambitnych nad którymi trzeba sie skupic, chwila nie uwagi i mogą wysadzic Cię z siodła. Mają sportowy charakter, szybka zmiana krawędzi i łatwe inicjowanie skrętu to jej plusy. Wszechstronne. kolega zwierzak Chargery dzięki zastosowaniu speed rocera stały się bardzo przyjemnymi nartami, które pozwalają jeździć szybko w każdych warunkach śniegowych. Pewnie trzymają krawędzie, a ich światem są długie łuki. Do skrętów slalomowych wymagają włożenia siły, ale całkiem nieźle sobie w nich radzą, podobnie jak w jeździe poza trasą ale jeżeli szukasz nart głównie do tego to lepiej kup Aftershock. Grafika taka sama jak w całej rodzinie AMP, tym razem w zestawie zielony z czarnym, podoba mi się. i kolega tomi Niesamowite narty w technologi Speed Rocker. Dzięki podniesionym przodom narty wręcz natychmiast dają się postawić na krawędzi. Trzeba zaznaczyć, że pięknie się prowadzą czy to przy długim promieniu skrętu czy przy krótkim. Bardzo duża lekkość w inicjacji skrętu, wręcz nie trzeba używać do tego żadnej siły. Prowadzenie nart bardzo spokojne. Łatwo można się zatrzymać. Minusem może być oldschool'owy wygląd, który nie każdemu może się spodobać. Na początku trzeba narty pilnować bo mogą zaskoczyć. Trzeba się do nich po prostu przyzwyczaić, ale bardzo szybko dają się opanować. Świetnie nadają się na każde warunki śniegowe. Dla początkujących jak i dobrze jeżdżących.

Szczyrk GAT Dziś wybrałem się na poranną tygodniową jazdę do Szczyrku. Ludzi zero, warunki twarde, dobre, bardzo mało lodu. Bieńkula świetna. kilka fotek z telehonu:

"kolana do siebie " nie jest jednoznaczne. Wg mnie lepiej brzmi "kolana w jedną strone" U Ciebie "kolana do siebie" to układ ustawienia jednej narty na krawedzi (A-frame). Wynikiem jest usztywnienie bioder i przedwczesne wejscie na narte gorną i koniec z łukiem. Dalej to obslizg tak dlugi kiedy narty nie znajdą oparcia i następny skret. Lewy skret lepszy ( w kontrrotacyjnym ukladzie ) , prawy za duzo rotacji, biodro cofnięte do tyłu. Jak sam zauwazyles , płytkie skręty (to wynik obciazenia górnej narty). Rece katastroficznie nieruchome , sztywne w strefie barkowej, staw biodrowy bez zgiec. Zacznij od jazdy w pozycji wysokiej , kolana ugięte, rece szeroko (miekkie we wszystkich stawach). Biodro wysun do przodu (na ile to mozliwe). Zaczynaj skret od obciążenia dziobu narty górnej (koniec skretu, inicjacja kolejnego), przejscie spokojne z krawedzi zew. narty wew. poprzez płaskie dzioby, płynniena krawedz. Temu powinna towarzyszyć lekka rotacja płynąca od góry tułowia i reki zew. skretu. LEKKA powtarzam. Uwierz narcie i pozwól się prowadzic pilnujac równowagi utrzymuj wiekszosci ciezaru na narcie dolnej. Delektuj sie jazdą na krawedzi az do linii spadku i dalej powtarzasz czynnosci jak wyżej.

To już 10 lat od kiedy nie ma z nami Marcina Kołodyńskiego (+21 l.). Prezenter zabił się 1 lutego na snowboardzie. Wpadł w nieoświetlony ratrak. http://teleshow.pl/gid,13090110,img,13091159,kat,1024835,title,10-lat-od-tragicznej-smierci-prezentera-5-10-15,galeria.html?ticaid=6bb4a 10 lat temu a tak aktualne...

Atomic Cloud9, Rossignol Attraction 3, Fischer Viron 4.4, Fischer Progresor 7+ - długości koło 155cm

Dzisiaj spędziłem cały dzień w Lesnej. Co tu dużo pisać. Po prostu nigdy wcześniej nie zastałem lepszych warunków narciarskich nigdzie w Polsce, nawet w tygodniu rano. Śnieg bardzo szybki, ZERO lodu, ZERO muld, ludzi niewiele. Przyjemna kanapa z taśmą rozbiegową to na pewno wielki plus dla tego ośrodka. Tutaj trasy obie świetnie przygotowane, chociaż z dużymi wypłaszczeniami. Jest kilka małych orczyków, których nie używałem (w każdym razie baardzo się wleką). Jechałem tylko na naprawdę szybkim orczyku (prawie 4m/s, przy starcie wyrywa dupe, potem orczyk zostaje za nami i czekamy aż dojedzie i w końcu drugie rwanie:D) obsługującym dwie czerwone oraz czerwono-czarną trasę. Tutaj warunki świetne tylko na naśnieżaniej czerwono-czarnej (Kohutik 2) również zero lodu, przetarć, muld. Na kohutiku 1 i bucinie 1 da się jeździć, ale warunki gorsze i trzeba uważać na nieliczne przetarcia. Pod wyciągami knajpa żarcie dobre, ale nie jest zbyt gorące , tak zrobione, żeby jak najszybciej zjeść i skipassu nie marnować Polecam wszystkim!!! Tak przygotowanych tras i garstki ludności w Polsce nie znajdziecie Chciałem wrzucić zdjęcia i o wzięciu aparatu myślałem od początku tygodnia. I oczywiście zapomniałem....

Dobra, czas to trochę zebrać i napisać, czego nowego możemy się spodziewać na sezon 2011/2012 (o 2012/2013 już nie będzie trzeba pisać bo ten koniec świata to jakoś przed sezonem wypada :D). Lista prawdopodobnych inwestycji na sezon 2011/2012: Góra Żar (stok północny) - 4-osobowe krzesełko o długości 1100m + 4 trasy narciarskie. Planowane rozpoczęcie prac: połowa lipca, inwestor: PKL. - inwestycja prawdopodobnie zawieszona, powód: prywatyzacja PKL. Żródła: Kolejka na Żar =narty&cHash=2f2cb64f259b7ccdc86955bb59ca6030"]Powstanie nowy ośrodek narciarski na górze Żar [*]Brak postów. Mały Rachowiec - 4-osobowe krzesełko o długości 790 metrów, (przepustowość ~2000 os./godz., dolna stacja - 680,3 m n.p.m., górna stacja - 839,2 m n.p.m.) + sztuczne naśnieżanie. Planowane rozpoczęcie prac: "za kilka miesięcy, jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem", inwestor: Gawpol. Źródła: Kanapą na Mały Rachowiec Zwardoń - wyciąg na Rachowcu sprzedany Mały Rachowiec chce skusić narciarzy nowoczesną stacją [*]Brak postów. Karpacz - Biały Jar - 6-osobowe krzesło z podgrzewanymi kanapami:D o długości 600m. Planowany termin: lipiec, jeśli nic nie wstrzyma inwestycji, inwestor: Winterpol Źródła: Biały Jar - kłopoty z wyciągiem Sobiesiak może budować wyciągi w Białym Jarze Budowa wyciągu w Białym Jarze zagrożona Radni protestują w sprawie blokowanie inwestycji w Białym Jarze Karpacz: skontrolowali kolejkę Sobiesiaka [*]Posty: Budowa: 1 INWESTYCJA ZAKOŃCZONA Białka Tatrzańska (wyciąg nr. 14) - 6-osobowe krzesełko wyprzęgane Leitnera, "na oko" około 1000m, jednak prawdopodobnie tylko 600m. Brak dokładniejszych wiadomości. Termin: w tym roku , inwestor: Centrum Narciarskie Białka Tatrzańska. Brak źródeł. Posty: Plany: 1, 2 Piwniczna Zdrój - Góra Kicarz - całkowicie nowa stacja narciarska. krzesełko 3 lub 4-osobowe z parkingu przewiezie narciarzy nad Popradem pod dolną stację głównego wyciągu (gondolka lub krzesło), dalej dwa orczyki + 2 trasy. Termin: w tym roku, inwestor: b/d. Źródła: Ruszyła budowa stacji narciarskiej na Kicarzu Stacja narciarska Kicarz Film dotyczący inwestycji Ekolodzy zablokują Kicarz Wojewoda godzi się na narciarzy na Kicarzu Decyzja o stacji narciarskiej zaskarżona [*]Posty: Plany: 1, 2, 3. Inne, koncepcje: Siedem Dolin Aktualności: Nowa koncepcja kompleksu narciarskiego Siedem Dolin [*]Posty: Plany: 1 [*]Góra Kotarz [*]Brenna Świniorka piszcie proszę co jest jeszcze możliwe na przyszły sezon, na co już są plany, jakieś linki itp., aby to zebrać w jednym miejscu.

Narty 170cm, raczej jak krótsze to niewiele, szeroko pojęte allroundy, raczej wyższe modele, niekoniecznie te najwyższe, Progressor8 może być jak i każde inne, np Zenith 72 Rossignola itp