Ranking

Śtrbske Pleso: Tatranska Lomnica:

Jeżdżę, jeżdżę i dzisiaj, po kolejnych pięciu dychach, w mazowieckich klimatach, w temperaturze +6 i silnym wietrze spojrzałem na swój licznik rowerowy i wynik roku 2019... ...wynosi: 6121 kilometrów 😮 Życiówka sezonowa pobita o grubo ponad 1150 km - WOW. Do Sylwestra jeszcze dużo czasu - ciekawe ile nakręcę? Pozdrowienia dla rowerzystów, co się chłodu nie boją! marboru

Tu spróbuję CI wytłumaczyć i wyprowadzić z błędu. Otóż nie jest tak jak piszesz. Nikt za kamerkę nie będzie narażał swojej reputacji. Ja jestem w podobnej sytuacji. I nie raz, nawet na tym forum, byłem pomawiany o to, że np. za darmowy skipass i jedzenie będę dobrze ocieniał odpowiednie narty na WST. To jest tak, jakby mi ktoś dał do testu gogle i za to, że je zatrzymam oczekiwał przychylnej recenzji. Być może dla "Kowalskiego" otrzymanie czegoś za 1000 - 2000 zł zł "za darmo", to szczyt szczęścia, ale dla recenzentów, to praca jak każda inna. I nikt nie wystawi się na odstrzał za taką kwotę, gdy po drugiej stronie ma swoje dobre imię, pracę i zaufanie czytelników.

Misiowa wczoraj

Sypnęło naprawdę w Karkonoszach. Troszkę.

No i mamy chyba pierwszy opad śniegu niżej niż Tatry http://www.skrzyczne.cos.pl/cos-fis.html https://bialy-krzyz.webcamera.pl/ biały Biały Krzyż:

Dziwne uczucie cytować samego siebie, ale historia zatoczyła koło.... Do Mazdy CX-5 2013 AWD dołączył ... SUBARU XV my18 😃 Mazdę wybrałem ze względu na dużo większy bagażnik, konieczność przewożenia wózka, ale skoro dziewczyny podrosły, Subaru z boxem też można się spakować na narty. Różnica między skutecznością napędów, prowadzeniem ? bez porównania na korzyść Subaru ! Jak mi się wydawało 4 lata temu, to nie Mazda ma napęd 4x4, to Subaru go ma i żaden tam dołączany, tylko stały. 😎 Pozdrawiam

Cześć He he chłodno to będzie w zimie. Dzisiaj był piękny słoneczny dzień przecież i przez to... ludzi dużo. Wiatru trochę było rzeczywiście al na szczęście wiał z jednej strony więc co jakiś czas było z wiatrem. Pozdro

W Grimentz powstaje nowa 6 osobowa kolej krzesełkowa typu D-line "Col du Pouce". Długość kolejki: 2173m Stacja dolna: 2094m Stacja górna 2701m Różnica wysokości: 607m Planowana data uruchomienia grudzień 2019. Koszt około 10 milionów franków szwajcarskich. Aktualny stan prac: Stacja dolna: Trasa kolejki: Stacja górna: Krzesełka nowego wyciągu: Cały wątek z budową kolejki - https://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=32215&st=0

Na Pilsku dziś rano też coś lekko sypnęło

Nowa Goprówka już pod dachem?

@nikdob - znam doskonale dc rainmaker głównie z tematów rowerowych. Co do tematu testów - moim zdaniem wygląda to tak: - kamery zostają u recenzentów w rodzaju prezentu, po tym, gdy obie strony podpiszą autoryzacje testu/recenzji. Czyli GoPro spodobała się recenzja, to na koniec rzuca: kamerkę proszę sobie zachować. Jak myślisz - czy teraz taki recenzent nawet po otrzymaniu sygnałów, że jest coś z nią nie tak, zmieni swoją opinie? Czy po prostu to pominie, bo może przy następnej GP znów ją zachowa po dobrej recenzji - recenzenci testują ją krótko i pobieżnie. GP7 będzie w 99.9% działała prawidłowo włączona na kilka, góra kilkanaście minut. Przegrzewanie jej zaczyna się po nieco dłuższym czasie (choć rekordzista w klimatyzowanym pokoju +19C zobaczył termometr na przednim wyświetlaczy w mniej niż 20 minut), więc siłą woli nie doświadczają tego. Samo GP jest świadome problemu: https://gopro.com/help/articles/solutions_troubleshooting/Short-Record-Times Dla tych którzy koniecznie chcą mieć GPH8 proponował bym wstrzymanie się z zakupem i śledzenie: https://community.gopro.com/t5/forums/filteredbylabelpage/board-id/Cameras/label-name/HERO8 Black Utopić prawie 2k w kamerę która się wam zwiesi na stoku przy zerowej temperaturze z powodu przegrzania - śmieszno-smutny przypadek

Mam od roku, raz trochę przymarzały deszcz, pomogło wajchowanie dźwignią. Poczytaj tu: https://www.pugski.com/threads/long-term-review-salomon-shift-binding.11650/ https://www.newschoolers.com/news/read/Aggressive-Touring-bindings-Fritschi-Tecton-Salomon-Atomic-Shift i koniecznie tech manuala https://issuu.com/salomonnz/docs/salomon_tm_alp_wtr2019_300dpi Pozdrawiam mirekn

Kalendarz Mistrzostw Polski Amatorów PZN 2019/20 Slalom Gigant www.wnp.pzn.pl

W miniony weekend również udało mi się pojeździć. Tym razem celem były Jeseniki i główny szczyt Pradziad. Wyjazd standardowo we dwóch z Marcinem. Dzień 1 Ruszamy jak zwykle skoro świt, a właściwie we wrześniu to w środku nocy 4:30:-). Cel to miejsce startu pierwszego dnia - Zlate Hory. Mimo świetnych prognoz początkowe kilometry nie wróżą tego. Jest pochmurnie, choć bez opadów. Na parkingu w Zlatych Horach. Pogoda już kryształ, ani jednej chmurki na niebie. Mimo iż jest już po 9:00, jest całkiem rześko, około 9-10 stopni. Pierwszy podjazd na Prameny Opavice (783 m. n.p.m.) około 10 km i już jest ciepło, bo to prawie 400 metrów w pionie. Podjazd praktycznie w całości w lesie, ale po wjechaniu na przełęcz robi się widokowo. Piękne uliczki Karlovej Studanki. Od Vrbna pod Pradziadem zaczynamy główny podjazd na szczyt. Podjazd ma około 20 km, w pionie prawie 1000 metrów przewyższenia. Cel już prawie tuż tuż. Za Karlovą Studanką z głównej drogi odbijamy w prawo. Tu zaczyna się główny podjazd na Pradziada. Do schroniska Ovacrna (1304 m n.p.m.) droga wiedzie przez las. Nachylenie praktycznie jest stałe, bez żadnych wypłaszczeń czy ścianek. Mam wrzucone 34 zęby z przodu i 28 z tyłu, czyli moje najlżejsze przełożenie. Jadę z prędkościami około 10-11 km/h. Czuję, że lekko lżej np. 32 z tyłu, by się przydało, ale podjazd i tak idzie całkiem sprawnie. Po wyjechaniu z lasu zostaje około 1,5 km podjazdu (jakieś 200 metrów w pionie). I tu jest już zdecydowanie lżej. Jedynie przy samym szczycie jest jedna stroma, ale bardzo krotka ścianka. i jeeest. Cel osiągnięty!!! Widoki ze szczytu przepiękne. Początek zjazdu to głównie hamowanie wśród tłumów - to z powodu tego, że do schroniska większość ludzi podjeżdża regularnymi autobusami i tylko ostatnie 1,5 km pokonują z buta. Poniżej schroniska droga pusta. Na zjazd zakładamy na siebie wszystko co mamy, bo mimo pięknego słońca temperatura na szczycie i w lesie nie przekracza 10 stopni. Po zjeździe kierujemy się do Beli pod Pradziadem. Czekają nas dwa krótkie podjazdy, które idą bardzo sprawnie. Na jednym ze zjazdów kolejne piękne widoki. W Beli zauważamy restaurację gdzie menu jest bardzo krótkie. Dwa dania z pstrąga i jakieś 3 z kurczaka, oczywiście zamawiamy rybkę - pyszota. Po jedzeniu, jedziemy na drugi tego dnia główny podjazd - przełęcz Cervenohorske sedlo. Cały podjazd ma 9 km i około 450 metrów w pionie. Już prawie koniec - widoczna trasa narciarska ze szczytu Velky Klinovec. Kolejny cel zaliczony. Zjazd bardzo szybki, zatrzymujemy się tylko raz na zdjęcia. Powoli zmierzamy do mety dzisiejszego dnia - został jeszcze jeden podjazd, około 8 km i 350 metrów w pionie. Dzień pierwszy mega udany, przejechane 113 km i prawie 2700 m. w pionie.

A tak tłoczno było w Nassfeld w styczniu rok temu:

Widzę że bryndza straszna w Beskidach. Powspinajmy więc jak było tydzień temu w Karkonoszach czeskich. Chodziły wówczas trzy krzesła i głównie niebieskie trasy. Warunki śniegowe były cudowne. Przed weekendem spadło jakieś 20-30m, w nocy na niedzielę kolejne 20cm. Medvedin: W tle widać czubek Śnieżki Svaty Petr : Pod wyciągiem szóstką jeździły niemal tłumy. Po czerwonej zamkniętej trasie można było uprawiać freeride. Warunki były super. Miasteczko: I widoki na Karkonosze. Po lewej Wielki Szyszak na głównej grani Karkonoszy. Przełęcz Karkonoska i Mały Szyszak, ale ładniejszy od dużego. Obecnie na Medvedin i Svaty Petr chodzą wszystkie długie trasy oraz wszystkie krzesła.