Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

nikdob

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    235
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez nikdob

  1. nikdob

    Polska - sezon 2020/21

    Ale brednie. Gowin, Duda = Kraków, Morawiecki = Wrocław. Tak, wszystko znowu przez Warszawę, Warszawiacy Kaczyński z Niedzielskim chcą znowu Śląsk pognębić. Żałosne.
  2. nikdob

    Polska - sezon 2020/21

    2012. Było grubo. W Warszawie jeździłem z łopatką by sobie miejsca do zaparkowania odśnieżać. Ale od tamtej pory lipa.
  3. nikdob

    Słotwiny Arena

    Bez przesady, w Zieleńcu są dwa mosty narciarskie nad drogą wojewódzką. Na "zachodzie" przepusty dla narciarzy pod drogami dla aut to normalka. Kwestia opłacalności. Tu najgorsza sprawa to fakt, że stok ma wystawę południową.
  4. nikdob

    Słotwiny Arena

    Gdyby nie słupek, gdyby nie poprzeczka.... Dokładnie tak miało być wg planu na "7 dolin" ale faktycznie mogliby się przynajmniej w małej skali dogadać. Oraz z Jaworzyną. Tylko pewnie ta działka łącząca górę Słotwin z dołem Jaworzyny jest czyjąś ojcowizną z dziada pradziada i ruszyć nie da. Albo co gorsza jakiś głuszec tam był widziany w latach dziewięćdziesiątych.
  5. nikdob

    Rowerowe eskapady - relacje

    Ja też byłem wczoraj na szosie po mazowieckich drogach i zdecydowanie gorzej, mniej kolorowo to wyglądało
  6. nikdob

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    No szału nie ma ale też nikt się szału chyba nie spodziewał.
  7. nikdob

    W poszukiwaniu najlepszych tras.

    @Adax Zell am See pamiętam ma taką opcję - szybka gondolka do góry z zjeżdżać można długo niebieską trasą dwie startują koło siebie, jedna wahadłowa i jedzie ponad 1000m przewyższenia w 5:40, druga wolniejsza ale większa przepustowość: https://www.skiresort.info/ski-resort/schmittenhoehe-zell-am-see/ski-lifts/l90350/ https://www.skiresort.info/ski-resort/schmittenhoehe-zell-am-see/ski-lifts/l90340/
  8. nikdob

    Austria Kamperem

    W Kaprun na dole też jest camp a na lodowcu łatwe trasy na górze. Aczkolwiek widziałem tylko przejazdem, nie korzystałem z kempingu.
  9. Kurczę, zazdroszczę, kiedyś spływałem regularnie a teraz się nie mogę doczekać aż moje dzieciaki dorosną do kajaków. Na razie pół dnia wycieczki do dla nich za długo, testowane w zeszłym roku na Krutyni
  10. Widziałem, ale nigdzie mojego rozmiaru (29-29,5) teraz nie widzę, więc ich nie rozważałem. Chyba trzeba będzie do przymierzania po kwarantannie wrócić jak się to wszystko uspokoi
  11. o! 5+ ma takei buty Znam kogoś ze szkoły, bo robiłem u nich kurs więc coś się może dowiem, dzięki za podpowiedź!
  12. Ta trasa do zjadu jest beznadziejna ale do niemęczącego podejścia super
  13. @MarioJ Taki wynalazek też wygrzebałem, znasz tę firmę? Daje radę? Ja pierwsze słyszę a dowiedziałem się przez stronę Majesty: (mają Gripwalk + TLT plus można dokupić podeszwę "alpejską" http://www.roxa.com/ski-boots/r3-110-t-i-i-r/
  14. Jedziesz do Nowej Zelandii?
  15. No Ja sobie je lekko uszkodziłem, bo testowałem w nich Atomic Backland w zeszłym roku i po wywrotce w mokrym śniegu się wypięła ale kawałek "ślizgacza" pod butem sie odłamał
  16. O, dzięki, jest to opcja! Kupiłem na jesieni Salomony QST 106 z Warden 11 ale nie MNC. Z tym, że jest tam śruba do regulowania wysokości czuba. Może opcją jest wymienić na Warden 11 MNC. Patrząc logicznie mocowanie powinno byc takie samo, więc nie trzeba by było dech wiercić.
  17. No tak, pewnie opcja z dodatkową podeszwą ISO 5355 do typowo alpejskich wiązań będzie ciężka do ogarnięcia. Pozostawałaby wymiana wiązań na MNC/WTR. Ja mam jeszcze parę nart z Naxo NX21
  18. ok, to pewnie pod raki automatyczne rant zrobili.
  19. Tak to właśnie niestety wygląda. Jakbym robił nowy zestaw i to tylko jeden to bym się tym nie martwił. A ja mam trochę sprzętu "legacy", który też chciałbym jeszcze poużywać, maksymalnie za cenę wymiany wiązań a nie całych zestawów. Dynafit Hoji Free pisze wprost, że ma ISO9523 i widać, że poza dziurami TLT ma rant z przodu (w przeciwieństwie do Hoji Pro Tour). Ale Dynafit Beast też ma rant z przodu buta ale nie jest nigdzie napisane o ISO9523 i nie wiem czy będą działały z wiązaniami MNC jak np. Warden 13 MNC. Tak wyglądają ale potwierdzenia w instrukcji brak. Ad vocem: widać, że tendencja na rynku jest dobra ale mogliby trochę się wszyscy ogarnąć z przejrzystością oferty. Salomon/Atomic chyba najrozsądniej tu wygląda a ci typowi "tourowi" producenci wydają się stać okoniem. Nawet buty Wedze SKB SKI FR900 LT https://www.decathlon.pl/buty-skb-ski-fr900-lt-flex100--id_8504431.html wyglądają na spełniające warunki ale im też się nie chciało opisać co i jak. Grrr.... Ja jestem elektronikiem i mnie to denerwuje, bo u nas jak czegoś nie ma w specyfikacji to nikt nie wierzy na słowo
  20. Ok, dzięki. Będę musiał pościągać PDFy w takim razie i się dokształcić.
  21. Czołem, pomocy! Patrzę sobie na buty, szukam czegoś do tzw. freetouringu (flex załóżmy 100 i więcej) ale żeby było kompatybilne nie tylko z pinowymi ale także z "klasycznymi" wiązaniami (Np. Warden MNC). No i są normy: ISO 5355 - jasna sprawa, klasyczne narciarskie ISO 9523 - niby "tourowe", ułatwiające chodzenie ale chyba nie do końca - czy but spełniający tę normę będzie z założenia miał także dziury na piny? I dochodzą wiązania: ISO 13992 - czy to oznaczenie sugeruje, że wiązanie jest pinowe z przodu a z tyłu trzyma piętę buta ISO 9523 tak jak alpejskie (nie na 2 piny)? Producenci butów tak średnio to wszystko wyjaśniają niestety I stosują swoje nazwy Widziałem np. takie: https://www.top-narty.pl/alltrack-pro-110-lt.htm Ale też do "niższych" modeli Alltrack Rossignol sprzedaje podeszwy WTR: "WTR są zgodne z ISO 9523 oraz kompatybilne z wiązaniami tourowymi ISO 13992" Czy to oznacza, że będą miały dziury na piny? Na obrazku oczywiście nie widać: https://www.rossignol.com/int-pl/rossignol-alltrack-wtr-rock-sole-w-archp-accessories-tech-equipment-rvflza0-0000tu-2018-2019.html Salomon piszę np. o swoich QST PRO 130 tak: "Touring ISO 9523 The touring pads are premounted and inter-compatible with touring bindings ISO 13992 and standard tech bindings. The alpine pads are available in the box and inter-compatible with alpine bindings ISO 9462." - czyli można teś wymienić podeszwy, co mi się podoba bo żona będzie mniej marudziła na ilość nart Dynafit BEAST mają tylko napisane "Master Step" i tyle. Więc nie wiadomo z czym będą kompatybilne (na pewno z wiązaniami Dynafit Obrazek z kompatybilnością poniżej oczywiście znam @MarioJ - może miałbyś chwilkę na podpowiedź? ten wątek niżej przejrzałem: ale przez 3 lata może coś się zmieniło/wyklarowało.
  22. Ostatnie kilkanaście godzin jeździł z instruktorami w szkółce i przekazali mi, że to jest właśnie kolejny krok wymagany w jego rozwoju. Teraz będę musiał na niego poemanować swą pewnością siebie ale nie wiem czy się w tym roku wyrobię. Może po zielonym na Szczęśliwicach.
  23. Jaworzyna 70zł/4h i darmowy parking i więcej tras i lepsze warunki z tego, co czytam. Ciekawe, że nawet w Polsce są takie różnice w cenie. OK, stacje są daleko od siebie ale to ten sam kraj i 2-3 godziny różnicy jazdy ja się jedzie z jakiegoś więckszego miasta w PL
  24. Teraz zadanie to sprawić, by syn nabrał pewności siebie.
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2021
×
×
  • Dodaj nową pozycję...