son Szczyrk Mountain Resort (Szczyrkowski Ośrodek Narciarski)

[leitner]

Kanapa 8-osobowa będzie miała taką samą przepustowość jak 6-os. Najprawdopodobniej chodzi o to żeby nie trzeba było budować garażu na kanapy, tylko chować je na stacjach.

Tak jak napisałem wcześniej, wszystkie koleje będą miały przepustowość 2400os/h.

[wojok040]

Kanapa 8-osobowa będzie miała taką samą przepustowość jak 6-os. Najprawdopodobniej chodzi o to żeby nie trzeba było budować garażu na kanapy, tylko chować je na stacjach.

Tak jak napisałem wcześniej, wszystkie koleje będą miały przepustowość 2400os/h.

Żeby mieć tą samą przepustowość to musi jeździć wolniej (no i ewentualnie bez parcia na zapełnienie do pełna krzesełek), co jest bez sensu w świetle tego, że na trasie Solisko-Hala Pośrednia tej przepustowości zabraknie. Cała idea tej ósemki akurat na Julianach jest bez sensu od początku do końca. A potem zostaniemy z wąskim gardłem w innym miejscu na długie lata bo nikt nie będzie przebudowywał i cudował z nowym 6osobowym wyciągiem.

[leitner]

Wcale nie musi jeździć wolniej - będzie miała po prostu mniej kanap.

[Hextor]

Ilu narciarzy się tam spodziewasz, skoro twierdzisz że 2400 osób/h to wąskie gardło?

[ptk89]

Według mnie obserwując w tym roku Białkę to takie 2400 osób/h to jakiś żart. Białka, która jest bardzo mało atrakcyjna terenowo(podkreślam to kolejny raz), potrafi przyciągnąć tyle ludzi, że w ferie i okres noworoczny były kolejki po 20 minut stania przy wyciągach, które mają przepustowość 3000 osób/h.

Do tego trzeba dołożyć atrakcyjność terenów SON, która pewnie zacznie ściągać narciarzy/turystów masowo po całej modernizacji. Nie wiem jakie są możliwości rynku, ale raczej bym celował w okolice 4000 osób/h. Dodam, że Białka już ma cztery kolejki o przepustowości 3000 osób/h i wcale to kolejek nie zmniejszyło, a nawet bym powiedział, że liczba narciarzy wzrosła na przestrzeni tych 3-4 lat od kiedy jestem zmuszony tam jeździć(z powodu słabych warunków w innych ośrodkach).

Edytowane 3 Marzec 2016 przez ptk89

[wojok040]

I trzeba pamiętać, że mówimy o praktycznie najważniejszym wyciągu, który jest praktycznie zawsze po drodze przy przejeżdżaniu. Wyobraźmy sobie jeszcze dodatkowe połączenie z COS, a wtedy już na pewno nie można pozwolić na powstanie w tym miejscu wąskiego gardła. Jak się zna Szczyrk i jeździ też trochę za granicą i obserwuje jak to działa to bardzo łatwo zauważyć, że akurat na połączeniu Solisko-Hala Skrzeczeńska mogą tworzyć się zatory. Raz że jest to miejsce gdzie jest kilka fajnych tras do jazdy, dwa, że newralgiczny punkt skomunikowania.

[Hextor]

Jak się będzie zatykać to pewnie postawią kolejkę równolegle do tej. Często tak jest np. w Austrii.

[marek_kapica]

ptk89

To po co tam jeździsz? Sranie mnie bierze jak czytam takie piep.....e. Jedz tam gdzie są atrakcyjne tereny.

[Przemekc1]

Według mnie obserwując w tym roku Białkę to takie 2400 osób/h to jakiś żart. Białka, która jest bardzo mało atrakcyjna terenowo(podkreślam to kolejny raz), potrafi przyciągnąć tyle ludzi, że w ferie i okres noworoczny były kolejki po 20 minut stania przy wyciągach, które mają przepustowość 3000 osób/h.

Do tego trzeba dołożyć atrakcyjność terenów SON, która pewnie zacznie ściągać narciarzy/turystów masowo po całej modernizacji. Nie wiem jakie są możliwości rynku, ale raczej bym celował w okolice 4000 osób/h. Dodam, że Białka już ma cztery kolejki o przepustowości 3000 osób/h i wcale to kolejek nie zmniejszyło, a nawet bym powiedział, że liczba narciarzy wzrosła na przestrzeni tych 3-4 lat od kiedy jestem zmuszony tam jeździć(z powodu słabych warunków w innych ośrodkach).

Właśnie moim zdaniem Białka jest BARDZO atrakcyjna terenowo dla dużej grupy osób. Proste, szerokie trasy, które ściągają całe rodziny. Do tego jest miejscem modnym, obok jest Zakopane z Krupówkami, które jakie by nie było nadal uchodzi za zimową stolicę, są termy. Nawet po zrealizowaniu wszystkich planowanych inwestycji Szczyrkowi zajmie ładne parę lat ściągnięcie tylu narciarzy co w Białce.

[ptk89]

ptk89

To po co tam jeździsz? Sranie mnie bierze jak czytam takie piep.....e. Jedz tam gdzie są atrakcyjne tereny.

Nie no grunt to żebyś się nie posrał - szkoda spodni.

Podchodzę do tematu racjonalnie i dla mnie inwestycja powinna być dobrze przemyślana. Skoro inny ośrodek zapycha cztery kolejki mające wydajność 3000 osób/h, to jaki jest sens stawiać coś mniej wydajnego? Zakładam, że TMR jest poważnym inwestorem i jak coś będzie robił to grubo z pompą.

Tereny w Szczyrku to tylko wartość dodana, która może być przeważająca przy wyborze miejsca na wypad. Najważniejsze wydają się dobre wyciągi, brak stania w kolejce i otwarte wszystkie trasy. Wyciągi mają być lepsze, naśnieżanie ma być super, więc pozostaje zadbać o brak stania w kolejkach.

[kruger27]

Parę lat temu na Julianach ujeli orczyków czyli zmiejszyli przepustowość z powodu jak usłyszałem dostosowania przepustowości do powierzchni stoków niby przepisy unijne jak działa to w Białce nie wiem ale wolę stać w kolejce niż zjeżdżać na dół w gigantycznym stadzie baranów którzy przyjechali pojeździć a po kupnie karnetu pewnie w okolicy100zł po modernizacji ześlizgują się i próbują poudawać parę skrętów i uśmiech na gębie .Po tegorocznym wypadzie do Sankt Anton I TZW. EKSLUZYWNEMU STANIU W KOLEJKACH PO 20 MIN a potem prześlizgiwaniu się między tłumem narciarzy DZIĘKUJE ZA TAKIE OŚRODKI i Ja akurat należę do osób dla których łezka się kręci po GAT

Także moim zdaniem przepustowości muszą iść w parze z ilościa tras a patrząc na Chopok TMR. RACZEJ NIE WYZNAJE TEJ IDEOLOGI

Edytowane 3 Marzec 2016 przez kruger27

[wojok040]

Jeśli idzie o Chopok to muszę powiedzieć, że TMR niestety nie jest mistrzem planowania. Jak bardzo im kibicuję w rozbudowie Szczyrku, równie przykro jest mi akurat to przyznać. I nie chciałbym, żeby pewne błędy zostały popełnione.

[Gość]

i to jest własnie nasza narodowa cecha!!! narzekać i płakać! im lepiej tym gorzej!

PS. jesteście żenujący!

[Gość]

Kolego szczyrk sie zakorkuje przy tych 2400. Byles tam kiedys buczkowice będą staly od expresa i bielska

Wysłane z mojego GT-S6310 przy użyciu Tapatalka

jedyna mądra wypowiedź! wy się nie przejmujcie TMRem oni to zrobią tak jak w cywilizowanym świecie. Ale nasza infrastruktura drogowa tego nie wytrzyma!!!

[marek_kapica]

Parę lat temu na Julianach ujeli orczyków czyli zmiejszyli przepustowość z powodu jak usłyszałem dostosowania przepustowości do powierzchni stoków niby przepisy unijne jak działa to w Białce nie wiem ale wolę stać w kolejce niż zjeżdżać na dół w gigantycznym stadzie baranów którzy przyjechali pojeździć a po kupnie karnetu pewnie w okolicy100zł po modernizacji ześlizgują się i próbują poudawać parę skrętów i uśmiech na gębie .Po tegorocznym wypadzie do Sankt Anton I TZW. EKSLUZYWNEMU STANIU W KOLEJKACH PO 20 MIN a potem prześlizgiwaniu się między tłumem narciarzy DZIĘKUJE ZA TAKIE OŚRODKI i Ja akurat należę do osób dla których łezka się kręci po GAT

Także moim zdaniem przepustowości muszą iść w parze z ilościa tras a patrząc na Chopok TMR. RACZEJ NIE WYZNAJE TEJ IDEOLOGI

Obrażasz wielu ludzi. Chciałbym zobaczyć twój styl jazdy, obyś sam na barana nie wyszedł.

[kruger27]

TMR niestety nie jest mistrzem planowania.

I tu jest wilk pogrzebany otóż jest mistrzem czyli jak możliwie niskimi inwestycjami wprawić rade nadzorczą w dobry humor Chociaż jak na Polskie warunki ilość euro które zainwestują i tak są rekordowe

Edytowane 3 Marzec 2016 przez kruger27

[kruger27]

Obrażasz wielu ludzi. Chciałbym zobaczyć twój styl jazdy, obyś sam na barana nie wyszedł.[/quote

Nie zrozumiałeś kontekstu mojej wypowiedz sam się zaliczyłem do tego stada które zostało wcześniej wydojone

[Gość]

A Chopok... Łomnica, Strbskie, Tatralandia, Beszanova... byłeś, widziałeś ile tam codziennie pieniędzy przepływa!!! a po za tym: własny bank, hotele w Moskwie, Petersburgu...

PS. "człowieku co ty wiesz o zabijaniu!"

[Hextor]

Ja tam mam zaufanie do TMR, oni wiedzą co robią. Jak wszyscy przyjadą na jeden dzień to się drogi zatkają. Jak 2/3 przyjedzie na dluzej, auto zostawi pod hotelem a pod stok dojedzie skibusem to nie będzie problemu.

Tapatalkiem z Lumii

[Gość]

Masz w 100% rację!!!

będziemy stali od Orlena w Bielsku albo jak dobrze pójdzie od BP!

Mam nadzieje że rozwiążą tak jak na Chopku. "Velke PARKOVISKA i SKIBUSY z DARMA! "

Choć czy to rozwiąże problem? : po tym co zauważyłem w tym roku na Chopku... będzie horror!

[leitner]

Myśle że to są najbardziej możliwe rozwiązania. Kiedyś była mowa o gondoli Szczyrk Buczkowice czy tunelu do Szczyrku ale bądźmy realistami.

Mimo wszystko wydaje mi się, że bardziej realna jest gondola Buczkowice - Szczyrk, niż Słotwina - Skrzyczne. Do tej pierwszej potrzeba tylko dużo kasy i zgody mieszkańców, a do drugiej zgody ekologów.

Za 5 lat zaczną o tym mówić

Za 10 powstanie projekt

Za 15 zbudują

A za 20 mln się przekupi ekologów

:biggrin:

[Hextor]

Masz w 100% rację!!!

będziemy stali od Orlena w Bielsku albo jak dobrze pójdzie od BP!

Mam nadzieje że rozwiążą tak jak na Chopku. "Velke PARKOVISKA i SKIBUSY z DARMA! "

Choć czy to rozwiąże problem? : po tym co zauważyłem w tym roku na Chopku... będzie horror!

Nic nie robią - źle! Inwestują - źle...:

[leitner]

Nic nie robią - źle! Inwestują - źle...:

Jak zbudują wszędzie gondole 3S albo koleje linowo-terenowe o przepustowości 8000 os/h, to będziesz zadowolony?

[Hextor]

Ja będę zadowolony jak w ogóle coś zbudują. Bo może się okazać ze pozwoleń nie dostaną przez ekoterrorystow.

Tapatalkiem z Lumii

[Turysta69]

Na razie nie ma co przejmować się przepustowością wyciągów. Ludzi będzie tyle, ile pomieszczą pobliskie parkingi ewentualnie trochę dowiozą skibusami i autobusami. A wszyscy wiemy, że tych parkingów nie ma za dużo. Reszta, ludzi, którzy nie znajdą miejsca będzie musiała pojechać na narty gdzie indziej.