Włochy - nowe inwestycje 2026/2027

[leitner]

Passo Tonale zapowiada 3 nowe inwestycje w tym roku:

- budowa 10os. kolei gondolowej Leitnera w miejscu 4os. kolei krzesełkowej Valbiolo z 1993 r. (tej najbardziej na wschód). Planowana przepustowość 2400 os/godz, czyli tyle samo co obecnie kanapa

- budowa 10os. kolei gondolowej Leitnera w miejscu 2os. kolei krzesełkowej Corno d'Aola z 1989 r. oraz wyciągu talerzykowego Angelo wraz ze stacją pośrednią w miejscu, gdzie teraz trzeba było się przesiadać (to po stronie Ponte di Legno). Planowana przepustowość: 1800 os/godz (obecnie krzesło ma 1200 os/godz, a wyciąg talerzykowy 800 os/godz)

- wymiana gondol na kolei Paradiso z 15 na 12 osobowe (dzięki temu będą w niej normalne miejsca siedzące). 

 

[pawelb91]

Dużo we Włoszech będzie budować się w tym sezonie, w Dolomitach jak i poza. Dolina Aosty, dokończenie transformacji ośrodka Pila, nowa gondola w La Thuile, nowa gondola w Courmayeur. Nowe krzesełko w zmienionym śladzie w Bormio. Prawdopodobnie połączenie gondolą Mottolino z Carosello w Livigno. Ruszy też prawdopodobnie budowa nowej gondoli z Centrum Cervini na Plan Maison. Pewnie coś jeszcze coś by się znalazło.

[Turnplayer]

Tu szczegoly zmian w DSS, cieszy wreszcie wymiana starego 'jajka' na saslongu

https://www.skiresort.info/ski-lifts/new-ski-lifts/dolomites/

 

[waldek71]

Inwestycja na Alpe Lusia łącząca plac Navalge w Moenie z Valboną czyli miedzystacją obecnej gondoli z Ronchi już obrosła legendą. Pisze się o niej od 2016 roku. Najpierw sprawy ekologiczne, później finansowanie. Pomimo, że są już po akceptacji finansowej to nic się nie dzieje. 
Poza tym jest dość niemądry trend zamiany krzesełek na gondole. Z punktu widzenia narciarza jest to uciążliwe, ale rozumiem, że z punktu widzenia turystyki pozanarciarskiej to jest przyszłość. No niestety przyszłością turystyki górskiej nie jest narciarstwo, co jest przykre.

Całość informacji na temat obecnych i planowanych inwestycjach można znaleźć na funivie.org.

Edited May 9 by waldek71