Ranking

Poniwiec cz.1Odwiedziłem dziś Poniwiec,żeby zbadać sprawę... Oto parę fotek:

Szczyrk - Beskid Zajrzałem również tutaj.Póki co wyrównano i wyprofilowano trasę.Parę fotek: Krzesło za rok. :sorrow:

Raport z zaprzyjaźnionego forum, Pitztal dzisiaj: http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?f=46&t=48354&p=4937505&hilit=pitztal#p4937505

Też byłem tam gdzie JC... :wink: Ciekawe kiedy znów przyleci helikopter?

Szczyrk - Szczyrkowski Ośrodek Narciarski Ale mieszacie i knujecie teorie spiskowe. Johnny gdybys wjechał na ten parking, to zauważyłbyś dwie rzeczy: 1. Przy parkingu jest tablica z informacją, że to inwestycja miasta + kasa z UE nigdy nie słyszałem, aby prezes Rychter przywłaszczał sobie budowę tego parkingu 2. Gdybyś z parkingu zerknął w dół, to zobaczyłbyś inwestycję SONu, czyli nowy parking na ok 150-200 samochodów oraz nartostradę, którą będzie można dojechać pod Golgotę. Zdjęcia wstawiałem już na stronę i na forum. I jeszcze fotka nowego parkingu, a raczej miejsca na parking Mobilnie Jacek

Poniwiec - filmik Wyciąg już jeździ! :applause: Na dowód filmik: [video=youtube;CojYugAN-94]

Wy tu gadu gadu, a na parkingu, na którym jeszcze kilka dni temu leżały słupy kolei pojawiły się pierwsze elementy stacji. Rano przyjechały pierwsze tiry. Mobilnie Jacek

SB. Przeczytałeś nieuważnie. Napisałem kluczowe słowo "także". A gdzie się buduje? Proszę bardzo: Szwajcaria: 4-CLF Bougnonne-Pré de Bougnonne 730 m Chyba Hiszpania: CF4 MALGA LUSSARI - MONTE PRASNIG 860 m Chyba Italia: CF4 CIAMPORINO 1227 m!!!!! CF4 CHERZ 965 m. CF4 PUNGART 1004 m. CF4 "CARISOLE - VALGUSSERA" 1068 m. To tak od ręki. Jedna Doppelmayra, reszta Leitnera. Jak bardzo chcesz, to oczywiście mogę podać Ci pełne listy budowanych wyciągów niewyprzęganych. Ale najważniejsze. Mylisz podstawowe pojęcia. Czyli jakość i parametry użytkowe! Jak Ci to przystępnie wytłumaczyć? A, już wiem. Masz dowolnego producenta samochodów. Produkuje zarówno wypasione fury z 5- litrowymi silnikami, jak i budżetowe, ale także doskonałej jakości samochody o pojemności 1,2 litra. Jeden kupuje takie, drugi takie. W wielu przypadkach, choć nie zawsze, kupowanie tych pierwszych to "s.nie wyżej d.py". A przy okazji - rozumiem że według Ciebie, jak ktoś kupuje ten budżetowy samochód, to jest godzien najwyższej pogardy - podobnie jak ośrodek narciarski stawiający niewyprzęgane krzesła. A i nie zapominajmy o cenach! Wyprzęgane są z grubsza 2 razy droższe!!! Tadek

Poniwiec https://www.facebook.com/Poniwiec/photos_stream - kanapa na Poniwcu Mała Czantoria już stoi...

jeszcze co do fundamentów. Patrząc na fotki (bo dokumentacji nie widziałem) są to fundamenty pod wyciąg starego typu - świadczą o tym ilość szpil, i pozioma górna powierzchnia fundamentu . Postawiony na niej słup bedzie stał pionowo jak np. w starej '2' na Czantorii. W kanapach wyprzeganych naciąg liny decydującym odciążeniem słupai projektuje sie je mniej wiecej prostopadłe do liny (na wypadkową sił naciagu lin i cięzaru) - stad wiekszość nowych słupów jest 'krzywa'... :smile: Fundamenty da sie wykorzystać pod nowy wyciąg jesli tylko wymiary, głebokośc posadowienia i klasa betonu jest odpowiednia. - łatwo to sprawdzić (ale nie nie z fotki). Ilośc szpil nie jest problemem, dodatkowe można nawiercić (nawet w zbrojonym betonie) i wkleic. Można też zaprojektować pierścień pośredni który bedzie mocowany na tych 4 srubach a z góry bedzie miał ich np. 12. To detale. Wazniejsze są wymiary i głebokośc fundamentu - jesli tu nie bedzie odpowiedniej nosności to lepiej zapomnieć o tych fundamentach i zrobić nowe- to nie jest jakiś duży koszt w porównaniu z resztą wyciagu.... Pozdrawiam Michał

czytając niektóre wypowiedzi, mam wrażenie że narodził się SROBRIWSON - Społeczny Ruch Obrony Braku Realnych Inwestycji w SON. Bardzo proszę żeby nikt tego nie brał personalnie, ale podejście typu: orczyki - super, bo mało ludzi, a kanapa - niedobrze bo tłumy lansiarzy (wystarczy rano wstać - zawsze trasy są puste),to jest myślenie na bardzo krótką metę - bo choć nikt nie lubi tłumów na trasach, to Szczyrk nie rozwinie się turystycznie będąc jakąś wyimaginowaną stacją retro.Propozycje żeby świadomie (tzn. mając możliwości inwestycyjne) zostawić tu za kilka lat cokolwiek z dużych starych wyciągów poza jednym prawdziwym zabytkiem na Dolinach (plus jeżeli nie da się inaczej ze względu na N2000 starym orczykiem na szczyt Małego Skrzycznego), przepraszam - ale są naiwne.Tylko na bazie turystyki masowej lato/zima to miasto może opierać jakikolwiek rozwój - również rodzin z dziećmi które tu przyjadą chociaż na cały weekend, a nie tylko sznur aut rano w jedną a po południu w drugą stronę "starych wyjadaczy" (w pozytywnym sensie tego określenia). Ale do tego potrzeba: w większości kanap a nie odwiecznych muld pod orczykiem, przy wyciągach pełnego zaplecza sanitarnego,gastronomi i oferty dla towarzyszących osób niejeżdżących - a nie tylko 100 budek, oraz - ale to już osobna bajka: porządnej oferty pozanarciarskiej.Tym bardziej że przepustowość to nie problem - jest miejsce i nowych tras nikt nie zabrania budować - Natura 2000 to dopiero góra Małego Skrzycznego.Jeżdzę na nartach/desce od 30 paru lat w Szczyrku, teraz głównie poza trasami jak są warunki, ale szlag mnie czasami trafia, widząc - jak przez krótkowzroczne myślenie na wielu płaszczyznach jaki potencjał się tutaj dalej marnuje w postaci takich gór i takiej lokalizacji Szczyrku. Uważam się za osobę jeszcze młodą ale jeżeli na pełną zmianę trzeba poczekać jeszcze minimum 10-15 lat a nie 3-6, to chociaż każdemu życzę długowieczności daje mi to trochę do myślenia...Ośrodek narciarski to jest prywatny biznes i właściciel/udziałowcy może robić z swoim biznesem co zechce - jego prawo. Ale równocześnie warto zauważyć:- przez ostatnie przynajmniej naście lat trwanie (bo przecież nie rozwój narciarski) Szczyrku opierał się zamiast na konkurencji, na "równowadze inwestycyjnej": obaj duzi inwestorzy (GAT/SON i COS) robili jakieś tak naprawdę porównując do skali potrzeb symboliczne ruchy modernizacyjne - ciągle będąc na równym (równie niskim) poziomie standardów i infrastruktury - czyli ciągle tkwiąc gdzieś w latach 80-90, -tylko że już jest prawie zima 2014 a nie rok 1998, czy 2004 albo i nawet np. 2008, -w Szczyrku po latach pojawił się zupełnie nowy gracz - na Beskidzie i konsekwentnie robi swoje (inwestuje bardzo duże pieniądze, chociaż to tylko jeden wyciąg i jedna trasa!) -na Skrzycznem za 2 miesiące będzie gotowa nowa kanapa i to taka za 20 parę milionów, COS od tamtego sezonu wziął się poważnie za przebudowę tras: FIS, teraz Doliny i jeszcze dół robią, -Pilsko zostało kupione dopiero rok temu, ekolodzy tam cisną inwestora na każdy możliwy sposób - a jednak pierwszy nowy wyciąg już powstaje,-nowe ośrodki w całej PL co roku powstają, a istniejące się modernizują,-jak się ma jeden orczyk i wymieni go na kanapę to 100% wyciągów w ośrodku jest nowe, jak się ma 13 wyciagów, to po wymianie jednego ponad 92% wyciągów jest dalej stare...Szczerze trzymam kciuki za SON i dlatego bardzo chcę wierzyć że możliwości i REALNE plany rozwoju i to w ciągu najbliższych lat sięgają dalej niż ta jedna niewyprzęgana kanapa na Julianach na istniejących fundamentach i jak się wyjaśni (korzystnie dla inwestora - a nie wiadomo jak będzie!) sprawa z Halą Skrzyczeńską to może też tam druga - bo to TYLKO 2 wyciągi.Prawda jest brutalna:przy tej ilości wyciągów i takiej ilości tras - doprowadzenie całości kompleksu Czyrna-Solisko do współczesnego standardu tzn. występującego w najnowszych ośrodkach w PL - tylko trasy (ile tu jest do profilowania,niwelacji nie mówiąc o poszerzaniu!), profesjonalne naśnieżanie, wyciągi, minimalne zaplecze sanitarne) to koszt minimum 100-200 mln PLN !Jeszcze i tak nie powstająca, jedna prosta bo niewyprzęgana kanapa to "tylko" w tej skali kilka milionów. Warto to ze sobą zestawić - cudów nie ma: kompleks SON wymaga zainwestowania WIELKIEJ KASY....Mam nadzieję że nikogo nie uraziłem, bo nie to było moim zamiarem.:myślę że te 3 zdjęcia z SON sprzed 2 tygodni, dobrze ilustrują to o czym napisałem:

Chyba wreszcie wszystko ok,ale trochę wrzodów w żołądku przybyło... :biggrin: Ten filmik kręcony dość blisko.Wywiało wszystkich tylko nie mnie... :wink: [video=youtube;nqoMXUJK-Dk] [video=youtube;e7meRRFMKnQ] Miłego oglądania.

Dotarłem dzisiaj na Klepki. Tu prace w porównaniu do Szczyrku i Korbielowa są najmniej zaawansowane. Przygotowano wszystkie pięć betonowych podpór pod słupy. Gotowy jest betonowy słup górnej stacji. Dolny jest na etapie zbrojenia. Trwa budowa górnego peronu. Dowiedziałem się, że słupy będą stawiać za 2-3 tygodnie przy pomocy dźwigu i na pewno krzesło będzie gotowe przed sezonem. Mobilnie Jacek

A tak na Beskidzie w 2005 r. bywało

Za niedługo będzie się chwalił,że to on postawił gondolę do sanktuarium,żeby narciarze mogli się pomodlić przed jazdą... :tongue: Albo za ślizgi swoich nart... :biggrin:

Wiesz... ja byłem na tym parkingu 3 dni temu, i nawet tam będąc nie zastanowiłem się kto inwestował, raczej skupiliśmy się z Figo na efekcie, że ładnie odrobione w tym granicie. Dopiero pomyślałem o tym w domu, a zacząłem szukać po tym co napisałeś że SON, bo zwyczajnie wydało mi się to nieprawdopodobne:rolleyes::, ze SON mógł zainwestować:tongue:, już sama szyld informuje że SON z tym nie ma nic wspólnego widać to dosadnie na Twoim 1 zdjęciu:smile:. A kto inwestował... Urząd Miejski w Szczyrku Proszę ogłoszenie o przetargu: http://www.przetargi.egospodarka.pl/34548_Budowa-dwoch-parkingow-przy-obiektach-turystycznych-Hala-Posrednia-Skalite-w-Miescie-Szczyrk_2012_2.html

Poniwiec cz.2 Trasa była równana Off... "Płonieee ognisko w lesie... " :eek:

Obejrzałem nową inwestycję SON... Tylko pojemność się nie zmieniła...

Dzisiejsza kamerka z St.Anton - zima go zaskoczyła [video=youtube;NBNisQR8vqQ]http://www.youtube.com/watch?v=NBNisQR8vqQ&feature=youtu.be Video prezentowane dzięki uprzejmości SB

Udało nam się zgłosić we dwóch na ten 22kilometrowy wyścig,co nie udawało się w poprzednich latach może jeszcze ktoś się wybiera wtedy/18go stycznia 2014/ do Lech-Zuers,na Weisse Ring albo tak pojeździć? Będziemy mieli 2 wolne miejsca w aucie...

I może dzierżyć, jeśli obok niewyprzęganych krzeseł na krótkich odcinkach (Juliany i Golgota) powstanie wyprzęgana 6 z bublinami z Czyrnej i wyprzęgana 4 z Soliska na Halę Skrzyczeńską, wyprzęgana 4 z bublinami z Hali na Małe Skrzyczne... :smile: Bo tam te wyprzęgane są po prostu konieczne! Ech się rozmarzyłem... :biggrin: Ale to ciągle jest możliwe! Tadek

W lidze austriackich z pewnością nie. Ale w polskiej lidze mógłby taki COS ze SONem dzierżyć palmę pierwszeństwa. Inną kwestią jest to ,że cały region z Ustroniem,Wisłą,Istebną,Koniakowem,Zwardoniem i Szczyrkiem powinien "chodzić" na jednym skipasie.

ale mógłby przynajmniej konkurować z tymi lepszymi polskimi i słowackimi, SON + COS, to przecież ośrodek porównywalny rozmiarami z Chopokiem !

Wiesz ja nie wiem gdzie na świecie bywałeś, ja tam za bardzo po świecie oblatany nie jestem, ale zdarzało mi się spotykać wyprzęgane krzesła o długości 300-400 metrów i były to 6 os kanapy, mało tego były z osłonami, miękkimi obiciami i grzane! A po co się buduje tak krótkie wyciągi? A no po to żeby się nie wstydzić i móc z dumą powiedzieć, tak mamy nowoczesny ośrodek i świadczymy usługi na najwyższym poziomie:smile: Ja coś produkuję i moi klienci wymagają ode mnie żeby to było najwyższej jakości i ja staram się im taki produkt dostarczyć, a gdybym im przytoczył stwierdzenie Twojej babci oferując produkt miernej jakości, to by mi powiedzieli wiedz co... wsadź se w dupę taki towar.... Ode mnie wymaga się czegoś, wiec i ja od kogoś wymagam, a jak już mam parę zł. w kieszeni ciężko zarobione, to chcę to wydać na produkt najwyższej jakości. Takim produktem jest np. świadczenie usług przez ośrodki narciarskie. No i to chyba jest naturalne i normalne że ludzie chcą korzystać z produktów najwyższej jakości, tym bardziej że w tej gałęzi przemysłu różnice w cenach pomiędzy tymi kiepskimi usługami, a tymi dobrymi, nie są poza zasięgiem finansowym szeregowego Kowalskiego, co np nie jest już normą w branży motoryzacyjnej:rolleyes::

Napływ zimnego powietrza z północy nad zachodnią Europę . My (Polska) taka sytuację mieliśmy w ostatnim tygodniu września i pierwszych dniach października. Od poniedziałku 14.10.13 zmiana cyrkulacji na południową i śnieg spłynie bo w dzień zero termiczne będzie aż na 2800m.n.p.m. Poniżej na plusie.W Santa Caterna Valfurva wygląda teraz prawie jak w grudniu zeszłego roku kiedy tam jeżdziłem.http://www.santacaterina.it/santacaterina.it/wwwroot/webcam/pistadeborah.jpg

Chciałoby się wszystkie wyprzęgane ale można przyjąć zasade że do 1000 m wyciąg niewyprzęgany powyżej 1000 m wyprzęgany. Chociaż taki z szczawiny na miziową choć ma koło 900 m można się zastanowić nad wyprzęganym

Zapomnij. Najśmieszniejsze (albo najsmutniejsze, albo najgłupsze - niech każdy wybierze co pasuje mu najbardziej) jest to, że Słowacy robią nie dlatego że są najlepsi (choć jak najbardziej są dobrzy i doświadczeni), ale problem w tym, że w naszym ukochanym kraju od paru lat nie wolno takich usług wykonywać naszymi śmigłowcami :redface: . Słowacy załatwili sobie że ich Mi-8 bez problemu może latać po całej unii i robić usługi, a nasze Mi-8 ni cholery, bo jak zwykle u nas: przepisy unijne nam nie pozwalają. Żyć nie umierać..

W czasie mojej wizyty w Alpbachtal nie było jeszcze połączenia z Wildschonau, co powodowało, że oferta cenowa była znacznie atrakcyjniejsza niż obecnie (oczywiście przy mniejszym obszarze narciarskim). Z tego co pamiętam to koszt 6dniowego karnetu dla dorosłego wynosił około 165 EUR, a dzieci (chyba do 11 lat) miały karnet gratis (był to dość istotny argument). Dziś ta oferta jest już mocna ograniczona i darmowe karnety dla dzieci są oferowane tylko na koniec sezonu. Przy obecnej cenie 205E, oferta Zillertalu (224E) jest znacznie lepsza, a możliwości "nartowania" nieporównywalne (na korzyść doliny Zillertal oczywiście).

Dlaczego masz się ograniczać do Zillertal Arena? Zobacz tutaj, ile ośrodków masz na jednym karnecie: http://www.zillertal.at/de/winter/das-zillertal/interaktive-landkarte/ Nie starczy Ci pobytu, żeby tylko po jednym dniu być w każdym z nich

" Nawet się nie zastanawiaj - wal śmiało do Zillertalu - "będzie pan zadowolony".....

Nie wiem jaki termin wybrałeś, ale jak masz tanią dobrą kwaterę w Zillertal to jedź tam śmiało. Tam jest dopiero wypas. Pozdrawiam.

Poniwiec Na Poniwcu wczoraj już krzesełka testowo jeździły

To chyba coś o mnie... :wink: Jeśli chodzi o mnie,to bardzo by mnie cieszyło,gdyby TMR przeją Czyrną-Solisko!Przypuszczam,że za 5 lat (góra 10)mielibyśmy nowoczesny i dobrze przemyślany ośrodek narciarski.A tak mamy puste obietnice i drobne retusze,bo póki co nie zauważyłem większej różnicy między poprzednim właścicielem a obecnym gospodarzem. :sorrow:

No to masz nie na płaskim tylko właśnie w Wagrain. Zarezerwuj sobie troszkę czasu :laughing:bo kilka tych galerii jest do obejrzenia. http://www.g-link.at/de/aktuelles/fotos

no i kozak dał radę - za wspinanie.pl: Andrzej Bargiel zdobył Shisha Pangma Central (8013 m) Na stronie FB Andrzeja Bargiela możemy przeczytać, że Andrzej wszedł dzisiaj o godz. 13.12 czasu lokalnego na centralny wierzchołek Shisha Pangma. Andrzej musiał sam kontynuować atak szczytowy, ponieważ jego brat Grzegorz wycofał się z powodu pogarszającej się pogody. Jak donosi na Twitterze Raheel Adnan - korespondent portalu explorersweb.com - również hiszpański weteran Carlos Soria nie zdecydował się na atak z powodu niebezpieczeństwa lawin: To jest trudna decyzja, ale bezpieczeństwo stawiam na pierwszym miejscu - oświadczył. W nocy z 1 na 2 października nad szczytem zerwał się silny wiatr, nastąpił tez obfity opad śniegu. Andrzej Bargiel musiał torować sobie drogę przez ogromne zaspy przy słabej widoczności. Ostatnie doniesienia mówią, że Polak zaczął zjazd do obozu II (6900 m), gdzie oczekują Grzegorz Bargiel i Darek Załuski. Z ostatniej wiadomości wynika, że Andrzej bezpiecznie zjechał najtrudniejszą partią ściany i dotarł do obozu III. Wyprawa Shishapangma Ski Challenge 2013 rozpoczyna realizację projektu "Hic sunt leones" (z łac. tu są lwy - ten termin służył do oznaczania terenów niezdobytych), wielkiego narciarskiego planu Andrzeja Bargiela, który chce zjechać z najwyższych szczytów Ziemi. 25-latek to trzykrotny mistrz Polski w skialpinizmie, rekordzista biegu na Elbrus z 2010 roku. Rok temu był członkiem kierowanej przez Artura Hajzera wyprawy PZA na Lhotse. Celem Bargiela było pobicie rekordu w szybkości wejścia na szczyt, jednak próbę przerwały trudne warunki śnieżne. Shisha Pangma liczy już kilka a może nawet kilkanaście udanych zjazdów narciarskich, ale dotychczas żaden Polak nie zjechał z żadnego z wierzchołków. W 1987 roku Jerzy Kukuczka i Artur Hajzer w ramach aklimatyzacji weszli na siedmiotysięcznego trabanta Shisha Pangmy, Yebokangjial Ri (7068 m), po czym zjechali z niego na nartach. Ta sama dwójka weszła następnie nową drogą - zachodnią granią na główny wierzchołek Shisha Pangmy, a następnie zabiwakowała poniżej szczytu na grani (nie wiadomo, czy wysokość biwaku przekraczała 8000 m). Po biwaku, Kukuczka, korzystając z nart wyniesionych tu przez Ryszarda Wareckiego, zjechał w dół na plateau w okolicy bazy. Z innych polskich wyczynów narciarskich w Himalajach warto wspomnieć o wyprawie Olafa Jarzemskiego na Cho Oyu (8201 m), który w 2003 roku zjechał z wierzchołka tego ośmiotysięcznika na snowboardzie.