Cosworth240

Och jak ja lubię ten widoczek; z miejsca, w którym zwykle jem śniadanka, jak jestem w dolinie mam przy ładnej pogodzie taki widoczek (tu zdjęcie z drugiej połowy listopada):

A teraz kopalnie srebra zastąpiła inna specjalność Schwaz, mianowicie kryształy Swarovskiego, bo z tym miastem związana jest rodzina Swarovskych, która zreszta oprócz tego z czym sie głownie kojarzy, prowadzi bardzo różne firmy np. obecny w Schwaz Tyrolit, producent materiałów ciernych a przy okazji jeden z głównych sponsorów austriackich alpejczyków. Mnie Schwaz kojarzy sie ostatnio trochę gorzej, bo podczas ostatniego wyjazdu na tematejszym oddziale ortopedii wylądowala dziewczynka z naszej grupy, który w fatalnych warunkach we mgle, wypadła poza trasę na lodowcu i połamała niestety obie nogi. I Choć muszę przyznać, ze lekarze i personel ze szpitala w Schwaz (położonego zreszta przy Swarovsky Strasse) byli na medal, to niestety Schwaz kojarzy mi sie obecnie głownie z tym niewesołym wydarzeniem…

Jak robić to robić porządnie; PKL nie ma problemu z pieniędzmi żeby kupować na Kasprowy używaną kolej; tam jest problem formalny...

Gondola pomysł dobry, choć zależny od zdaje się zmian w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego, do których nie wiem czy ostatecznie doszło. Dla mnie ten pomysł w jakiś sposób w tym sensie zmarnowany potencjał, że niestety pod gondolą, poza jakąś wąską nartostradą zdaje się - nie jest planowana regularna trasa narciarska. Akurat swego czasu miałem okazję na ten temat rozmawiać z osobami decycyzyjnymi w COS i pytałem, dlaczego tego nie zrobiono. Wytłumaczono mi, że jest to zabieg celowy, bo ma to być gondola zasadniczo transportowa tzn. taka, gdzie ktoś ma zaparkować na dole, wciągnąć się nią na Skrzyczne - jeździć na istniejących trasach - i potem dopiero na koniec dnia wrócić na parking do samochodu; celowo nie ma być ona używana, do ciągłej jazdy góra-dół, po to aby nie "zapychać" tej funkcji transportowej jaką ta gondola ma spełniać w założeniu. Rozumiem ten argument - że ma to być jakiś tam patent na rozładowanie korków w Szczyrku ALE mimo to, jakoś jest to dla mnie zmarnowana szansa na powstanie regularnej długej fajnej trasy...

Znów - nie chce złazić na politykę, ale kiedyś w Górach Skalistych w Jackson Hole, Wyoming (swoją drogą świetny ON i pięknie położone lotnisko) nie mogłem wystartować samolotem rejsowym, w którym siedziałem wraz pewnie z dobrą setką, jak nie większą ilością współpasażerów, chyba godzinę na płycie lotniska; za chwilę na dachu lotniska pojawili się snajperzy i dużo czarnych aut; po czym wylądował samolot tzw. Air Force Two z V-ce Prezydentem USA (wtedy niejakim Dickiem Cheneyem) na pokładzie, który gdzieś tam w okolicy miał dom i często przylatywał na weekend. Wtedy jest tak, że przestrzeń powietrzna wokół takiego samolotu jest zamykana dla wszystkich w okolicy, w tym dla samolotów rejsowych. Można się zżymać, że PAD, to nie V-ce Prezydent USA, ale z drugiej strony może gdyby Olof Palme spacerował po ulicach Sztokholmu z ochroną, to by dzisiaj żył... osobiście uważam, że o takich kwestiach, co zamykać i czy zamykać, powinna decydować ochrona polityka. Duda pojawiał się na stokach często w towarzystwie towarzystwa ambasadorów, polityków zagranicznych; imprez fundacji Handicap, więc często nie było to tylko dla jego przyjemności. Trzeba mu akurat też przyznać, że całkiem sobie sprawnie na nartach radził... i nie, nie głosowałem na niego w jakichkolwiek wyborach 😉

Co do COS Szczyrk mam niestety mieszane uczucia i obawy co do modernizacji ośrodka. Zmiany rządów na szczycie mają często niestety przełożenie na instytucje typu COS. Uważam, że obecny szef COS Szczyrk, Pan Laszczak, to była kompetentna osoba z wizją rozwoju ośrodka, która do tego była w stanie pozyskać stopniowo środki na rozwój ośrodka. COS praktycznie co roku "coś" robił - a to armatki, a to poprawa instalacji naśnieżania; a to coś tam z prądem; duża inwestycja w trasy biegowe na Kubalonce (bo COS Szczyrk, to nie tylko Skrzyczne, ale także trasy biegowe, skocznie narciarskie itd.). Nie wiem jak obecna zmiana rządu wpłynie na to co się będzie działo w COS Szczyrk, ale EWENTUALNE (nic na ten temat nie wiem i to czysta spekulacja) odejście osoby głównego sternika, która miała pomysł na rozwój ośrodka nie napawałaby mnie optymizmem. Nie wchodząc w tematy polityczne, z dotychczasową władzą niekoniecznie mi było po drodze, ale oddać im muszę, że sport nie był traktowany po macoszemu i subiektywne wrażenie mam takie, że było więcej inwestycji w sport (może był to też wynik dobrej koniunktury gospodarczej, ale nie chcę tego roztrząsać tutaj). Z pozytywnych wieści przetargowych z COS Szczyrk: - COS próbuje pozyskać maszynę do produkcji śniegu w dodatnich temperaturach - (ma to być mobilna instalacja, ale w ogłoszeniu mowa, że chodzi o możliwość nasnieżenia skoczni narciarskich); jedyną ofertę złożył DemacLenko - https://bip.cos.pl/4972/dostawa-mobilnej-maszyny-do-produkcji-sniegu-w-temperaturach-dodatnich ; widzę, że oferta jest powyżej założonego budżetu - zobaczymy, czy zatem dojdzie do podpisania umowy; - COS próbuje pozyskać "duży" ratrak - otwarcie ofert 1.12 - https://bip.cos.pl/4970/dostawa-duzej-maszyny-snieznej-ratrak-do-przygotowania-tras-narciarskich - to już raczej coś co posłuży przede wszystkim narciarzom; w zeszłym roku też był kupiony nowy Pisten Bully - trwa inna inwestycja narciarska - czyli remont instalacji naśnieżania na hali Jaworzyna; przetarg wygrał TechnoAlpin, więc można być raczej spokojnym o jakość tych prac: https://bip.cos.pl/4876/remont-instalacji-nasniezania-tras-narciarskich-na-hali-jaworzyna-w-cos-opo-w-szczyrku - jak wiemy, od jakiegoś czasu buduje się nowa kanapa (wartość z podatkiem VAT coś 53 mln PLN) i orczyk wraz z infrakstrukturą (wartość z podatkiem VAT ok. 15 mln PLN). Z negatywnych wiadomości: - PADŁ duży stosunkowo przetarg na przebudowę i rozbudowę instalacji naśnieżania; tutaj SuperSnow wnosił sporo odwołań w ramach trwającego postępowania (jasne ich prawo, więc cieżko to negatywnie oceniać); natomiast w efekcie tak się to postępowania przedłużyło, że COS jest unieważnił: https://bip.cos.pl/4755/rozbudowa-osrodka-w-obrebie-masywu-skrzycznego-przebudowa-i-modernizacja-systemu-nasniezania-tras-narciarskich-kaskada-widokowa-fis-ondraszek - i to pokazuje realia rozbududowy takiego COS - zapewne mieli kasę do wydania ALE w roku 2023; ponieważ tak się to przedłużyło i nie ma jak tych środków wydać w tym roku budżetowym, to efekcie zapewne całe postępowanie w łeb; więc najpierw jest bieganie po ministerialnych korytarza i błaganie o kasę; jak kasa w końcu jest; to trzeba ogłosić przetarg; potem jest korowód - odwołań, wniosków o zmianę SWZ itd. itd. - a na końcu może uda się zmieścić ze wszystkim przed końcem roku, bo kończy się perspektywa budżetowa; jak się nie uda, to znów trzeba zacząć bieganie od początku... W sumie można oczywiście narzekać, ale co roku grube miliony COS Szczyrk z budżetu pozyskiwał i inwestował; warto sobie poprzeglądać jak to wygląda i historycznie wyglądało ( https://bip.cos.pl/41/szczyrk ) i ile przetargów się tam ogłasza, nieraz wydaje się na pierdoły, ale bez nich to nie będzie funkcjonowało. Tu nie chodzi o jakieś peany i łubu dubu niech żyje nam prezes naszego klubu, ale akurat mam z różnymi przetargami do czynienia służbowo mam, także tymi ogłaszanymi przez COS Szczyrk i osobiście uważam, że akurat ta jednostka przygotowuje je dość rzetelnie i wyróżnia się na plus w stosunku do innych publicznych, w tym COSów, czy Gmin.

Ischgl robi wrażenie; dawno tam nie byłem, choć byłem parę razy i zawsze świetnie wspominam - termy świetny pomysł i jak widać na zdjęciach także świetna realizacja. Trasy absolutnie bajeczne; gdyby nie to, że co dopiero wróciłem z lodowca i trzeba się "odrobić" w firmie, to po tej relacji już bym ustawiał w nawigacji Ischgl, jako cel podróży 😉

Mam łancuchy Pewaga, ale nigdy ich nie użyłem; tego systemu z filmu nie znam; jeżeli masz zakaz używania łańcuchów, to może coś takiego by się spradziło jak "skarpetka" samochodowa - vide link poniżej: https://autosock.de/products/autosock-hp695

Jeżeli to pytanie do @marionen, to nie wiem, jakie jego plany; ja jestem do piątkeu; myślałem o przedłużeniu na weekend ALE prognozy zapowiadają, apokaliptyczne (jak na czasy globalnego ocieplenia) opady śniegu 😉 Dodam z kronikarskiego obowiązku, że dzisiaj do południa super - słońce i chmurki, do tego garstka ludzi i genialny śnieg; potem chmury i mgła zeszły na dół i zniknął kontrast; jazda we mgle powoduje, że z człowiekiem robią się dziwne rzeczy... Na szczęście do tego momentu już się sporo najeździłem; jutro prognozy średnie na jeża, ale czwartek znów ma być bajka...

Czwartek, piątek ma być dobrze, może wpadniesz...

Dzisiaj (poniedziałek) absolutna bomba; trochę wiało na gorze, ale generalnie: lampa, ludzi mało, śnieg idealny…

No i pojeżdżone... w sobotę jak przyjechaliśmy; w Lanersbach ładny śnieg wokół kwatery, ale od rana dzisiaj (niedziela) na dole padał deszcz i do popołudnia wszystko zniknęło; w wyższych partiach lodowca wiatr nie pozwolił na otwarcie wszystkiego, ale dzięki temu, że otwarto wyciągi niżej, a także dzięki temu, że pogoda z czasem się poprawiła i nawet wyszło słoneczko po 11-tej, to dzień udany; jutro ma być lampa, choć na górze znów ma nieźle wiać, zobaczymy co otworzą, a czego nie otworzą... zakładam jednak, że będzie dobrze...

Świetne wiadomości; w sobotę melduję się zatem w Lanersbachu na kwaterze...

SnowFactory (stąd polska nazwa "fabryka śniegu") firmy TechnoAlpin, czyli światowego lidera w technologii naśnieżania. W Polsce takich lub podobnych urządzeń stoi kilka - KurzaGóra; Winterpol ma taką w Karpaczu na Białym Jarze, nie wiem, czy jej nie przenoszą na inne stoki, bo część z tych urządzeń jest mobilna w miarę; jest też taka mobilna w Karpaczu na stoku/stoczku SkiVegas; wkrótce także takie maszyny mają stanąć w COS Duszniki-Zdrój; może jest coś jeszcze... Świeradów jest zatem kolejnym użytkownikiem w Polsce, ale pierwsza maszyna od TechnoAlpin chyba pojawiła się w naszym kraju w 2015 albo 2016 roku...

Choć zdaje się w tzw. międzyczasie fundusz kupił Jaworzynę, która chyba nie należała do PKL, gdy było sprzedawane to "prywaciarzowi" 😉 Co nie zmienia faktu, że wiadomo było, że fundusz chce zarobić, a PiS złożył góralom obietnice o powrocie PKLu do macierzy, więc tutaj pozycja negocjacyjna była średnia...

Na tankach jest logo SMI, czyli amerykańskiej firmy zajmującej się naśnieżaniem...

Kilka lat temu w Livigno korzystaliśmy z uslug JAFFI. Jest tak jak napisali poprzednicy, generalnie przechowalnia dla dzieci żeby miały zorganizowany czas i sie nie nudziły, a rodzice mogli w tym czasie pojeździć. Mieli to wszystko fajnie zorganizowane - różne grupy, rozgrzewka przy muzyce i zabawie; jakieś tam animacje na sniegu i jazda na nartach. Z nami przyjechała grupa dzieciaków, która śmigała wtedy juz w klubach narciarskich i jeździła dobrze, to udało sie nawet to tak zorganizować, ze zrobili z nich osobna grupe i mieli instruktora, z którym jeździli więcej, po bardziej ambitnych trasach, choć oczywiście z treningiem takim klubowym nie miało to wiele wspólnego. Po dniu narciarskim można było dodatkowo w hotelu skorzystać z usług kadry instruktorskiej w charakterze baby sitterow. Były tez jakieś wspólne zabawy typu malowanie twarzy, przebieranki i tak dalej. Był to jedyny mój tego typu wyjazd w życiu; moja młoda miała wtedy 5 lat i jeździła wtedy słabiej; generalnie ona była z tego zadowolona, bo sie nie nudziła i dobrze bawiła; ja tez, bo sie wyjeździłem w spokoju wiedząc, ze ma opiekę i fajnie spędza czas na świeżym powietrzu. Uwazam, ze to całe JAFFI to naprawde miało fajnie przygotowane i zorganizowane. Więcej sie na taki wyjazd nie pisałem, bo odpowiadał mi juz inny charakter wyjazdu, ale jak ktoś szuka takiego przedszkola narciarskiego przy okazji wyjazdu w Alpy, to mogę ich polecić.

Ja mogę polecić Sella Rondę nie tylko narciarsko, ale także rowerowo; parę lat temu zrobiłem kółko w jedną i drugą stronę narciarsko; przez ostatnie dwa sezony letnie udało się zrobić to samo na rowerze i mogę tylko polecić, zwłaszcza imprezę pt. Sella Ronda Bike Day. Przez dwa dni w roku, w godzinach od 8-mej do 16-tej, drogi wokół Sella Rondy są zamknięte dla ruchu samochodowego/motorowego i oddawane są wyłącznie rowerzystom . Drogi zamieniają się wtedy w prawdziwe święto roweru. W przyszłym roku daty to 8 czerwca 2024 oraz 14 września 2024. Niezależnie od tego Dolomity są absolutnie niesamowitym "rewirem" rowerowym, wiec godne polecenia nie tylko zimą, ale także w miesiącach letnich. Sella Ronda Bike Day wygląda mniej więcej tak - dominują rowery szosowe, ale jest też sporo MTB, elektryków i widzi się w zasadzie wszystko co ma dwa koła i pedały: Przy czym towarzystwo się mocno rozjeżdża i nie ma się wrażenia przesadnego tłumu, bo na zdjęciu to może trochę wyglądać jakby jechało się w strasznym spędzie ludzi. Tu jest parę moich zdjęć z Sella Ronda Bike Day i nie tylko:

U dzieci raczej nic się nie zmieniło; moja córka odkąd ma właśnie mniej więcej 6 lat śmiga co roku na Stożku przez całe ferie zimowe i jest zachwycona; jakoś nie uskarża się na "stromą trasę". Choć dzieci też generalnie w dzisiejszych czasach wygodniejsze niż kiedyś, a już jak nie daj Boże internet nie działa... 😉 W każdym razie rok temu była jakaś tam gadka, że może w tym roku pojedziemy gdzieś indziej, ale dzieciaki powiedziały, że nie wyobrażają sobie ferii bez Stożka. No i super - dobrze, że takie miejsca jeszcze istnieją; choć fajnie jak natura pomaga i można elegancko pojeździć także tam gdzie nie ma naśnieżania... A co się zmieniło u dorosłych - no cóż - kiedyś człowiek na Pilsku czekał w kolejce do przymarzającego do 4 liter orczyka po pół godziny; cieszył się jak w ogóle ratrak tego dnia ruszył na trasy; o naśnieżaniu mowy nie było; a teraz ma być sztruks i to najlepiej od rana do wieczora; trasa płaska i szeroka jak lotnisko; pisten bully; artyleria armat (to oczekiwanie można jeszcze jakoś tłumaczyć zmianą klimatu); kanapa nawet na górce o długości 300-500 metrów, no i... karczma obowiązkowo... No nic - nie zaśmiecam, bo wątek ma być o nowych inwestycjach...

Kurcze - jak chcesz coś kupić na kilka sezonów, to szczerze mówiąc ja bym polecił jakieś testy sprzętu albo dobra wypożyczalnie i przejeździć ile par sie da; miałem juz tak, ze na papierze dobrałem sobie jakieś deski a potem udało sie gdzieś je wypróbować i były różne „rozczarowania”. Kiedyś byłem napalony na pewien model stockli, okazało sie, ze mieli cała kolekcje tej firmy w wypożyczalni na Tuxie. Przez dwa dni przetestowałem kilka par - te które na papierze wydawało mi sie, ze bedą idealne dla mnie, akurat jakoś najmniej mi odpowiadały - choć szata graficzna była najfajniejsza w kolekcji 🙂 Miałem tez tak, ze czasem do jazdy trafiły mi sie jakies narty zupełnie niespodziewane i zaskoczyły mnie mega in plus. Moim zdaniem każdy ma trochę inne oczekiwania, odczucia, umiejętności i dlatego warto samemu sie przekonać. Oczywiście na takie testy i zabawy trzeba poczekać do zimy albo wybrać sie na lodowiec...

A widzisz - nie zwróciłem uwagi na tą marketingową działalność... ja polecając muc-off'a i wklejając link mogę zadeklarować, że nie siedzę w kieszeni, ani ich, ani centrum rowerowego 😉

Używam MUC-off bike cleanera; działa; czy jest jakiś wyjątkowo wyjątkowy - pewnie nie, ale opinie ma dobre lub bardzo dobre; miałem wcześniej jakiś polski produkt, ale nie pamietam nazwy; miał podobny kolor do tego muc-offa ale był tańszy; IMHO działał bardzo podobnie. Tu link do tego co używam: https://www.centrumrowerowe.pl/srodek-do-mycia-roweru-muc-off-bike-cleaner-pd12641/?v_Id=99667&gclid=Cj0KCQjwz8emBhDrARIsANNJjS7rCIuG1cPvK7NNBUjo7dX-UpxQR4Js69l3lvziMJezJiZmEZOFeywaAnI0EALw_wcB

Jak słusznie wskazali inni - bliżej masz Stuhleck i Semmering. Stosunkowo blisko masz także Hinterstoder, czy Hochkar. Są też inne. Te wymienione to są ON stosunkowo małe, jak na Austrie, ale nieporównywalnie bardziej atrakcyjne od Koralpe. Natomiast ja z Krakowa do Schladming dojeżdżałem zwykle bez korków w niecałe 8h i IMHO zastanawianie się nad jeżdżeniem na Koralpe zamiast w Schladming to tak w kategoriach kibicowsko-piłkarskich, jak zastanawianie się, czy lepiej pójść na finał ligi mistrzów, czy może na mecz B-klasy, który odbywa się w tym samym czasie...

Zakup elektroniczny jest jednak dużo wygodniejszy - ostatnio jadąc na rower w Dolomity kupiłem wszystko elektronicznie, włącznie z odcinkiem przez Brenner i dzięki temu nie było żadnych dodatkowych stopów, a przez Brenner smignelismy pasem dla winiet elektronicznych bez kolejek i szukania portfela. Ktoś juz tu wspominał - na stronie ASFINAGu wystarczy zaznaczyć, ze jest sie przedsiębiorca - nawet jak sie nim nie jest - i winieta działa od razu, bez 18 dni karencji. Z czeska winieta w ogóle nie ma kłopotu. Swoją droga ciekawe, jak dwa kraje EU różnie interpretują przepisy o ochronie konsumentów, bo to ze względu na prawo do odstąpienia od umów zawartych na odległość, Austriacy maja ta karencję…

PM do Ciebie wysłany - email do kolegi z Turynu, z którym współpracujemy wysłany. Jeżeli on nie będzie alarmował, że lecą jakieś terminy albo coś trzeba na tzw. już, to spokojnie skoncentrować się na zdrowiu i... proszę pamiętajcie (tu znów uwaga o charakterze ogólnym dla wszystkich w podobnej sytuacji) o zbieraniu wszystkich dokumentów - jeżeli za cokolwiek płacicie z własnej kieszeni, to paragony, faktury oraz dokumentację dot. leczenia proszę skrzętnie zbierać.