Ranking

Tutaj "piłka będzie krótka" - ZERO POLITYKI. To jest tzw. "chińska żółta kartka" - czyli pierwsza i ostatnia. ... i daruj sobie wszelkie sugestie dot. moich upodobań politycznych!

Zdążyliśmy z treningiem przed anszlussem. Klara jutro kończy już 10 lat 😀

Opublikowano dzisiaj oficjalne rozporządzenie premiera rządu prowincji autonomicznej Tyrol Południowy w sprawie dalszych pilnych działań z tytułu epidemii COVID-19: Punkt 17 - zakaz prowadzenia działalności noclegowej za wyjątkiem podróży służbowych, tzn. zakaz przyjmowania nowych gości. Punkt 37 - od 8 listopada z infrastruktury w ośrodkach narciarskich będą mogli korzystać wyłącznie sportowcy, którzy startowali w bieżącym roku w zawodach rangi krajowej lub międzynarodowej. Rozporządzenie obowiązuje do 22 listopada br. (na razie). http://www.provinz.bz.it/sicherheit-zivilschutz/zivilschutz/coronavirus-downloads-dokumente-zum-herunterladen.asp#download-area-idx383327, dokument nr 63.

Tak, czytałem ze radni klepnęli ..itd.. Dalej przeczytałem natomiast ze: Dalsze kroki zależeć będą od porozumienia właścicieli gruntów i infrastruktury narciarskiej.....😁... Wiec do rozbudowy daleko, do homologacji tez....do zawodów PS ...eee jakby to powiedzieć ....kosmos😉

Bardzo wielu rzeczy. Np. żeby zrobił to szybko, albo tanio, albo oszczędnie, albo komfortowo, albo ekscytująco, albo spokojnie. A to tylko najprostsze wymiary, w których opony mają znaczenie. Różne samochody, różni kierowcy, różne oczekiwania vide - różne opony.

A ja uważam że grudzień będzie bardzo dobry, bo przed trzecią falą. Jeżeli tylko się ogarnę robię najdłuższy wyjazd w karierze. A co do wycieczek, to kobietom przyda się każde wsparcie więc można robić wycieczki, obozy, zasieki i takie tam 🤬

dzisiaj kanclerka Makrela coś bełkotała o otwarciu na Wielkanoc

Wiesz, na zadupiu mieszkam. Poza tym jak weźmiesz kilka par do domu możesz w komfortowych warunkach dobrać, pochodzić ile chcesz po domu ..itd

No podziwiam, ja jednak wolał bym udać się do sklepu i mierzyć na miejscu. Problem z doborem doskonale rozumiem, bo sam mam dwie różne stopy Niby niewielka różnica, ale przy wyborze butów ma znaczenie, a przy narciarskich to już kosmos i nawiązywanie dobrych znajomości z bootfitterem 😆

A na pewno coś takiego ciężkiego potrzebujesz a nie np cos w stylu Salomon Snowcross?

Nie znam tych modeli. Moja małżonka używa od kilku lat Scarpa Kailash trek gtx i jest mega zadowolona, a but nie ma łatwo, używany również w zimie z rakami. Naprawdę bardzo dobra i wytrzymała podeszwa.

Patrzycie na to z perspektywy naprawdę dobrych narciarzy. My, amatorzy (nawet jeśli jeżdżący od wielu lat), nie mamy aż takich umiejętności aby poskromić szybkie, zawodnicze narty. One same wymuszają na Tobie prędkość, która jest po prostu przerażająca dla wielu osób i w pewnym momencie bardziej skupiasz się na tym aby wyhamować niż trzymać odpowiednią technikę. Moi znajomi mają podobne zdanie i... nawet nie chcą ode mnie pożyczać tych nart. Są dla nich za ciężkie, za długie i zbyt trudne w prowadzeniu. Wolą narty krótkie (zbyt krótkie w mojej opinii - bo sięgające do szyi/podródka - ale to nie temat wątku) aby jeździć spokojniej. No ba, 30tka mi stuknęła niedawno, to już zaliczam się do starszych. I to jest chyba najrozsądniejsza opcja. Wymienię sobie buty, bo mają z 8 lat. 😆 Niestety nie. Musicie mi uwierzyć na słowo, że technikę jazdy znam całkiem całkiem. Gorzej z jej egzekucją na najtrudniejszych trasach. Szczególnie francuskie stoki pełne muld w połączeniu z moją ciężką, długą deską sprawiają, że w pewnym momencie po prostu nie mam siły.

Cześć Wszystko się zgada 😉,jednak ten czynnik jest pominięty a moim skromnym zdaniem bardzo ważny gdyż oddziaływanie tej samej opony w różnych właściwościach podłoża będzie zupełnie inne w tej samej temp i warunkach atmosferycznych . Tylko tyle. Nie pisze jako ekspert ale użytkownik jeżdżący dość sporo. To tylko moja ocena. Branie różnych marek opon moim zdaniem nie ma sensy gdyż są to totalnie inne mieszanki nawet porównanie hałasu opon PS4 i Alpin 6 z tej samej fabryki Michała w temp + 30 będą totalnie inne gdyż sa to zupełnie inne mieszanki na inne warunki atmosferyczne to samo będzie w druga stronę temp powiedzmy 0 stC jazda z ta sama prędkością na suchej nawierzchni . dB będzie zupełnie inny . PS przyzwyczajenie do hałasu nic nie zmienia gdyż hałas zawsze jest uciążliwy i zabiera w tym przypadku frajdę z podróżowania . pozdrawiam

Dokładnie tak, np: moje Frigo HP2 są miękkie i fakt ten plus oczywiście struktura bieżnika, powodują, że są one głośniejsze, po płaskim. Natomiast po przejechaniu kilkudziesięciu km, czy to w drodze do Białki, czy Solden, czy na Chopok przestało mi to przeszkadzać. Tak samo jak i efekt płynięcia (miękkie gumy), po autostradzie, który na początku był powiedzmy trochę uciążliwy, a po jakimś czasie stał się zupełnie normalny i w ogólne nie zauważalny dla mnie podczas podróży. Natomiast w warunkach zimowych już w samych górach opony pokazały swój pazur.

Głośność opony zimowej i letniej. Nie wiem czemu przyjeło się, że opony zimowe wywołuja wieksze natężenie hałasu niż letnie. To jest zupełna nieprawda. Hałas z reguły zależy od konstrukcji opony, takze oczywiscie od rodzaju bieznika i gumy tego bieżnika. Odczucie hałasu zależy także od konstrukcji zawieszenia auta oraz, co oczywiste, od wyciszenia auta. Wiadomo, są auta dobrze i źle wyciszone. Często to wyciszenie wychodzi kiedyś bokiem jak np zabierzemy się za usuwanie rdzy w nadkolach, drzwiach, progach, ale to temat na inną dyskusję. Ostatni test opon zimowych rozmiar 205/55 R16 . Nie wiem na jakim aucie opony testowano. Podam tylko niektóre zmierzone wyniki prób opony która wygrała test , Bridgestone Blizzak LM005 produkcji tureckiej i Dębica Frigo HP2 produkcji niemieckiej: Hamowanie na śniegu 50-0 km/h 25,5/24,9 m Trakcja bez ASR 348,6 / 355,2 daN Hamowanie na mokrej nawierzchni 100-0 km/h 50,3/ 62,5 m!!! Aquaplaning wzdłużny 81,3 km/h/ 72,9 km/h !!! Aquaplaning poprzeczny 3,22 / 3,0 m/s2 Hamowanie na suchej nawierzchni 100-0 km/h 43,3 / 49,2 m !!! Hałas przy 50 km/h 65,5/ 64,5 dB Opory toczenia 0,790 / 0,821 (bezwymiarowy współczynnik określający energię jaka pochłania tocząca się opona na stanowisku laboratoryjnym. ) Biorąc pod uwagę że obecnie w Polsce przeciętny kierowca jeździ w zimie 95- 98% dystansu po jezdni suchej lub mokrej , a okazjonalnie tylko po śniegu, łatwiej chyba dobrać sobie opony. Inaczej jest dla rejonów górskich gdzie śnieg na drogach leży częściej i dłużej. Aha , średnia cena tych opon turecka 368 zł. niemiecka 225 zł za sztuke.

żeby tak to działało w innych sprawach:)

Niepoprawny optymista W planach Bormio i Santa Caterina od 7 grudnia na 12 dni szusowania. Wyjazd mocno zagrożony. Myślę, że jeśli ruszą to najwcześniej na święta.

to bez sensu cokolwiek nowego kupować, wypożyczaj i testuj sobie codziennie inny model

Jak jej pójdzie tak jak z lotniskiem w Berlinie, to ... strach myśleć

latach

Ręka noga mózg na ścianie oko na widelcu - to by było na tyle z nartowania w najbliższych miesiącach. Nawiązując do wypowiedzi @Jeeb odnośnie mojego komentarza z Marca. Wygląda na to, że jestem beznadzienym przepowiadaczem przyszłości.

Ano właśnie w radyju mówiono, że stacja ma być rozbudowana (TPN szuka tzw. snonsora czy jakoś tak) i wspominano o powrocie pucharu ... I to nikt inny jak pan Bachleda temat potwierdził, że to dobre wiadomości są.

Dlaczego? Może jest to starszy pan, który musi się już trochę oszczędzać np. z racji zdrowia, a jeszcze chciałby mieć przyjemność z jazdy . Po co takiej osobie zawodnicze narty i walka na czarnych trasach?

Ależ oczywiscie! Powiedz narciarzowi aby miał tylko jedną parę nart. Powiedz wędkarzowi aby łowił tylko na jedną wędkę. Powiedz modnisi aby cały bozy rok chodziła w jednym stroju. Powiedz smakoszowi aby na okrągło z jednej miski jadał. Czy da sie w jednych butach cały rok przechodzić? Chyba się da, no moze dało, patrz tu użytkowników gumofilców! Powiedz facetowi aby na okrągło z jedną babą... och nie, tu zapędziłem się chyba 😉

A tak wygląda stok: