Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

MarioJ

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    3 571
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    75

Zawartość dodana przez MarioJ

  1. W Karpaczu przy skiarenie nie ma problemu z parkingami. Jest wybór, są miejskie i prywatne. Ceny rosną jak wszędzie, nadal taniej niż na Palenicy w Tatrach. W Szklarskiej jest słabo bezpośrednio przy skiarenie, trzeba drałować. Poza Jurgowem, co fajnego jest na Podhalu ?
  2. To jest bardzo ciekawe jak dwóch doświadczonych narciarzy, z bardzo dobrą techniką, z osiągnięciami na tyczkach, tak różnie oceniają trudność stromych zjazdów offpiste. Zastanawiam się kto tutaj jest bardziej autentyczny. 😁😁 Może trzeba rzucić kostką. Albo co? Może głosowanie zrobimy ? Jak będzie po równo, to ja chyba zaufam temu komuś, kogo widziałem na żywo 😀 P.S. Szybka jazda w puchu wcale nie jest tak łatwa.
  3. MarioJ

    Rower elektryczny za i przeciw

    To są jest bardzo dobre ustalenie. Problem że respektowanie jest różne.
  4. MarioJ

    Rower elektryczny za i przeciw

    Jeśli rowerzyści jeżdżą po chodnikach, to jest to tymczasowa patologia. Systemowe rozwiązywanie tej sytuacji jest jednak długie: budowanie nowych DDR albo ograniczenie prędkości na jezdni do 30 km/h. Generalnie wg mnie słuszną drogą podąża Wrocław: przerzucić więcej ludzi z aut do komunikacji publicznej i na rowery. Sposób wykonania tego celu nie zawsze jest na odpowiednim poziomie jakości, ale to już inna i długa dyskusja. Z tego co wiem to w kierunku Bielan Wrocławskich jest budowana nowa trasa DDR tak aby zapewnić ciągłość przejazdu z centrum na południe. To jest obecny stan: https://www.wroclaw.pl/files/cumulus/mapa_rowerowa_wroclawia_wer_elektroniczna.pdf Możesz sobie kupić elektryczny rower i jeździć po DDR z prędkością 25km/h oraz po jezdni. To jest legalna i dostępna opcja.
  5. MarioJ

    Rower elektryczny za i przeciw

    Właśnie dlatego nie ma możliwości jeździć elektrykiem po chodniku, bo piesi nie mają być rozjeżdżani przez ciche pojazdy. Chodnik jest dla pieszych i mają się czuć tam swobodnie i w miarę bezpiecznie! Koniec kropka. Transport tylko wtedy dobrze działa, jeśli na danym pasie znajdują się obiekty poruszające się ze zbliżoną prędkością. To samo dotyczy chodnika, gdzie obiektami są ludzie. A jak chcesz szybki transport, to poproś Prezydenta o metro.
  6. MarioJ

    Kask enduro (fullface)

    Kupiłeś już rower ? Bo nie kojarzę czy mam się pochwaliłeś ? 🙂
  7. MarioJ

    Rower elektryczny za i przeciw

    Już nie raz była taka dyskusja. Wniosek zwykle był taki że e-bike ma sens do MTB, jak ktoś nie daje rady, chce zrobić coś w krótszym czasie. Też uważam że w górach ebike będzie dominował w przyszłości. Dzisiaj ceny są jeszcze zaporowe, ale jak dobre modele MTB spadną do 10-15 tys i 20kg, to wielu się skusi. 🙂 Drugie zastosowanie to transport na większych odległościach do pracy dla chętnych. Wiele osób też czeka na poprawienie efektywności całego ustrojstwa. Chodzi o ebike z baterią która umożliwi przejechanie 100km po górach i jakąś minimalną amortyzacją 100-120.
  8. wątek się dość rozwinął możesz przerzucić kilka postów do odrębnego wątku, aby nie zabijać dyskusji
  9. Kto dąży do likwidacji Goryczkowej ? Raczej są starania jej wymiany na nową wersję. Od razu odpowiesz że to długo trwa. W Karpaczu "załatwianie papierów" na wymianę koleji trwało 12 lat. Skiturowcy w okresie wiosennym, kiedy zwierzęta zaczynają aktywnie działać w górach, wnoszę dość znaczną ingerencję w środowisko naturalne. Skiturowiec w Tatrach jeździ "wszędzie" i realnie tym zwierzętom przeszkadza. Natomiast pieszy porusza się po utartych szlakach, a zwierzęta te szlaki znają i potrafię omijać turystów. Dodatkowym problemem że skiturowców jest już naprawdę sporo. Stąd totalne zamykanie przestrzeni pomiędzy szlakami gdy następuje połączenie: aktywności zwierząt i znacznej liczby skiturowców. Takie są generalnie racje parkowców. Jeśli każdy skiturowiec zachowwywał by się z "czułością wobec zwierząt" to pewnie można by to wszystko pogodzić. Ja wolałbym żeby nie zamykano nam Tatr. Ale liczba skiturowców rośnie, poziom się obniża i wielu zachowuje się niewłaściwie, np. śmiecą poza szlakami. A już rozwalają mnie takie widoki, jak w Tatrach idzie grupa 20 ludzi prowadzona przez dwóch przewodników po terenie nielegalnym. I z tego wszystkiego wrzucają zdjęcia na fejsa.
  10. Moko oczywiście wymaga zmian, i kiedyś te konie stamtąd znikną. To jednak wymaga że na poziomie Dyrektora TPN albo burmistrza Zakopanego będzie człowiek który postawi się góralom i wyrzuci stamtąd "tradycję". Na dzisiaj takiego człowieka nie widać na horyzoncie. Kolejka na Kasprowy to drugi polityczny byt. Jest ekologicznym transportem, nie dymi etc. Likwidacja tej kolejki nie wchodzi w grę, nie ma na to większościowego poparcia społecznego. Chyba że Ty Spiochu wybierasz się do polityki i to zrealizujesz. Podnoszenie likwidacji już zbudowanych koleji w Tatrach jest utopią.
  11. Krótki wywiad z Dyrektorem Karpacz SkiArena. Z ciekawych rzeczy, mówi o problemach realizacji inwestycji, o trudnych relacjach z Parkiem.
  12. MarioJ

    Kasprowy Wierch

    Robią otwarcie dla znajomych królika, info jest roznoszone pocztą pantoflową. Chodzi pewnie o to aby nie było zbyt tłoczno dla tych co są w "informacyjnej bańce".
  13. Widzę że Nitecore odpowiedział Petzlowi i zrobił ( / zamówił w chinach) aku 18650 z gniazdem microUSB. Podobne aku chodzą już za 50zł : Fenix Micro USB ARB-L18U 2600 mAh
  14. Tak z ciekawości, ile czasu ładuje Ci się aku 3500mAh do pełna (w tym chinolu z Ali) ? W podróży używasz tego chinola, więc to jest istotny parametr. Jeśli chodzi o czasy świecenia Convoy i Nitecore, to masz to może pobadane w praktyce? Czy podajesz raczej teoretyczne wyliczenia ?
  15. Podałem dane producenta. Jest to uczciwe. Ty możesz teraz uczciwie zrobić test realny obu czołówek i podać dane praktyczne. Ale oczywiście różnice w pojemnościach widać gołym okiem.
  16. Wziąłbym ze sobą dziesięć batonów musli i dwa termosy, dałbym radę przeżyć. Problem bo mam na razie tylko jedną dawkę szczepionki, a trzebaby było mieć już trzy. Jedna na zapas 😉
  17. Kolega był zarobiony. Podał mi model: Petzl Actik Core 82g (wszystko), 350lm, IPX4 czas pracy: 350 lm, 2h, 95m Porównanie z Nitecore HC30 waga z aku i paskiem wokół głowy 120g, 1000lm, IP68 czas pracy: 400 lm, 3.5h
  18. A zauważyliście błędy semantyczne w wypowiedzi skierowanej do Kobiety ? Kto tutaj by chciał być autorytetem językowym ?
  19. Słyszałem że TPN ma wpuszczać po 10 mają skiturowcow, którzy będą mieli paszport covidowy. Łapiesz się ? 🙂
  20. Powiem wprost: porównywanie paszportów covid z chińska punktacją - to skrajne niezrozumienie obu tematów, albo chęć wrzucenia bomby w gówno.
  21. To wszystko co piszesz nie ma znaczenia, jeśli chodzi o skutki. Szczepionka i paszport covid to nic złego, nic co realnie nie ogranicza mojej wolności. To coś na tym samym poziomie co profil zaufany, dowód z chipem, paszport, ubezpieczenie turystyczne.
  22. @JC w punkt zareagował na na post grimsona. Post grimsona to jasny kierunek zmierzający na drogę spisków, czego admin sobie tutaj nie życzy po prostu. Proste zasady.
  23. Nie masz dzieci, to wszystkiego nie rozumiesz. Szczepienia obowiązkowe są pilnowane przez "system". Jak się dziecko rodzi w szpitalu, to 'bez pytania" dostaje pewną grupę szczepionek. Dziecko ma książeczkę zdrowia gdzie się to wpisuje, chodzi się z tą książeczką na różne zalecane wizyty i lekarze monitorują "miękko" czy te szczepienia są zrobione. Jak ktoś próbuje to ominąć, to są naciski. Jak 1% się nie zaszczepi, to dla całości społeczeństwa nie jest to problem. W Europie mamy wirusa z Azji, więc wdrażają "afrykański paszport szczepionkowy" na covid. 😃 Czego nie rozumiesz ? 🙂
  24. do wielu krajów Afryki są wymagane określone szczepienia i trzeba mieć na to zaświadczenie, czy paszport covidowy nie jest czymś analogicznym ???? http://www.medellan.pl/szczepienia/afryka.html
  25. Ci dobrze jeżdżący rzadko pojawiają się w Białce, rzadko pojawiają się na popularnych stokach, jeżdżą głównie: na tyczkach, w Alpach, offpiste @Adam ..Duch w końcu dałeś reprezentacyjne video z dobrymi narciarzami 🙂
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...