.jpg.0a6cf81498612731f84b2f47816fe0df.jpg)
Wujot
-
Liczba zawartości
2 888 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
127
Zawartość dodana przez Wujot
-
Co do zasady to zawsze powinieneś przewidywać, że gdzieś na trasie może leżeć nieprzytomny człowiek. Wobec tego tyle prędkości ile widoczności. Oczywiście sprawny i przygotowany na niespodzianki narciarz może sobie na sporo pozwolić. Kiedyś w Francji (Praz Sur Arly) miałem taki incydent. Wąska pólka wycięta w bardzo stromym zboczu (po lewej wrażenie przepaści) szerokość pewnie ze 2 m, nawet mniej. Poranny lód, ale bez większych problemów. Wystarczyło nie przeszkadzać nartom. Jednak narciarz przede mną jest obesrany. Widzę, że próbuje ograniczać prędkość, ale mu to nie wychodzi. Myślę sobie - na pewno zaraz wywiniesz jakiś numer. I rzeczywiście nagle niesygnalizowany rozpaczliwy podskok, obrót nart w powietrzu i skręt stop z przypadnięciem do ziemi. Chłop... o życie walczył (i faktycznie upadek z półki to byłaby kaplica). Tyle tylko, że byłem przygotowany, wskoczyłem na prawie pionową ścianę z prawej i przejechałem obok. Wniosek jest taki, że warto mieć zawsze jakiś pomysł, rezerwę. W przypadku braku widoczności podciągnąć skręt. Jak jest wąsko popatrzeć jak wygląda las. Jak wyprzedzamy to albo z dużą przewagą i dostatecznym zapasem albo przeciwnie niewielka nadwyżka i czekanie na miejsce i porę. Pomijając, że można się nauczyć tego (wiem, ze to strasznie trudne), że nie musimy wyprzedzać.
-
Sporo jeździłem z snowbordzistami, jeżeli każdy z nich ma do "obsługi" kumpla narciarza to ta technologia w miarę daje radę. Już odruchowo reaguję, czyli uwzględniam ich przegląd sytuacji, gdy trzeba podciągnę, gdy trzeba zostawię kija. Biorę też pod uwagę trajektorię jazdy bo tu też mają ograniczone możliwości. Ale w wąskich, stromych przecinkach leśnych czy wzdłuż strumieni to zawsze im zazdroszczę.
-
Podstawowe jest sprawdzenie czy snowbordzista jest goofy czy regular. Zawsze lepiej wybrać stronę gdzie ma on lepszy przegląd sytuacji.
-
Jakieś porządniejsze traski?
-
To z nocnych jazd? Stada narciarzy po prostu! Napisz ile kosztuje nocny karnet i gdzie jest najdłuższa i najfajniejsza trasa.
-
Podobnie jak @pawelb91 nie kojarzę nic gdzie jest coś więcej. Można np pośmigać w SHL przy jednej gondoli, w 4Berge w Hochwurzen też jedna trasa. W sumie to niezbyt kojarzę coś więcej (a byłem w ponad 200 alpejskich ON)
-
Rozumiem, że to na dole (bold) to też taki dowcip. Nic zobowiązującego. Taki żarcik małej wagi. Bumer nie przywiązuj tak małej wagi do swojego dowcipu! Bo to jest naprawdę ciężki dowcip.
-
Historycznie rzecz biorąc koło 20 marca robi się w Dolomitach bardzo ciepło. Kronplatz dół ma na rzędnej 1000. Nawet w Austrii na tej wysokości, o tej porze, nie ma już śniegu. Oczywiście coś tam wyżej na Kronplatzu powinno chodzić (i zjazd gondolkami). Ale sens takiego wyboru wątpliwy. Aż się prosi wtedy Soelden, Gurgle coś wysoko i nawet z backupem lodowcowym.
-
Popatrz na rzędne ON.
-
To bardzo popularny ośrodek. Z jednej strony lodowiec jest pogodowym zabezpieczeniem, z drugiej dość nisko położony dół często płynie (ale to tylko problem na zjeździe). Trasowo nigdy mnie nie zachwycał ale ma prawie nieograniczony potencjał off piste przy Rettenbachtal i to w dwóch wystawach północnej i południowej. Oprócz tego sporo innych (już zajeżdżalnych) opcji freeridowych. Tak, że ja lubię Soelden. Gurgle obok bardzo dobre i chyba jednak wyraźnie mniej ludne.
-
@sstar To jest w ogóle ciekawe jak na te sprawy popatrzysz historycznie. W takim XVIII wieku chłop był praktycznie własnością szlachcica. Za jego zabójstwo płaciło się trochę kasy, za gwałt chłopki niewielką karę uiszczało się innemu "właścicielowi", swoje mogłeś gwałcić do woli. I komu to przeszkadzało! Albo takie kobiety - po co im prawa wyborcze??? Taka Szwajcaria to potrafiła trzymać w tej materii porządek aż do lat 70-tych XX wieku. Większość (ta mająca prawa!) rządziła. Społeczeństwa jak widać zmieniają się. Odeszli do lamusa starzy bogowie (np Perun), odejdą nowsi, zmienią się stare porządki społeczne. Kolejne grupy znajdą lepsze miejsce dla siebie. Świat się komplikuje co niektórych przerasta. Szczególnie w tym naszym grajdołku.
- 7 390 odpowiedzi
-
- 2
-
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Ja dokładnie tak to zrozumiałem. W tym swoim żarcie nie zauważyłeś tylko tego, że tym odmieńcom, mimo różnych "wygód", żyje się i tak dużo gorzej niż tym tzw "normalnym ludziom". Nie masz pojęcia jak ciężko mają niepełnosprawni (orzeczenia ma 10% Polaków, drugie tyle powinno mieć) czy ci co są odmienni (na przykład w sferze seksualnej) ale ustawodawstwo nie zabezpiecza ich interesów. Pojęcie większości jest zresztą czasem mylące. Większość, będąca mniejszością (bo 43%), wybrała nam PIS do władzy. I ten rządzi w imieniu tej "większości".
- 7 390 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
To jeszcze wysoki sezon, w wymienionych wyżej będzie spory ruch. Jest też ryzyko, że przy wyższych temperaturach niektóre z nich (np Zillertal, Sela Ronda - czyli Dolomity) mogą być w gorszym stanie. Jest dużo przepięknych mniejszych ośrodków takich jak HochZeiger albo Belpiano (plus Nauders), Kuhtai w których będzie dobry warun (bo wysoko) i mniej ludzi.
-
Czytałem bardzo ciekawą ekspertyzę z doliny Zillertal o wpływie naśnieżania. Co ciekawe podpisały się pod nim trzy instytucje (związek hodowców, gmina, naukowcy przyrodnicy). Wnioski były jednoznacznie bardzo pozytywne, tam gdzie była zwiększona retencja bardzo wydłużył się okres wegetacji (chyba o 6 tygodni), zwiększyła się produktywność i jednocześnie bioróżnorodność. Wszyscy byli bardzo zadowoleni. Jedność ponad podziałami.
- 7 390 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
Masz na myśli Puchatka?
-
Przepustowość jest tragiczna. Krzesełko co 12 s. Daje to oszałamiające 600 osób/godz. Minus przerwy, których nie brakuje, pewnie w praktyce wyjdzie 500. A podają kłamliwie na stronie 1400+. Przy kolejce 200 osób (wcale nie takiej dużej) dochodzi na dole jeszcze około 25 min. Ten jeden zjazd na godzinę wyjdzie więc na dolnej sekcji (Puchatek) bo czas zjazdu też trzeba dodać, a rozpędzić się jest trudno. Na górę lepiej pojechać Karkonoszem, i ewentualnie orczykiem jak chce się ścianę zrobić. Ogólnie Szklarska to jest czarna rozpacz.
- 7 390 odpowiedzi
-
- 1
-
-
- nowe inwestycje
- polska
- (i 5 więcej)
-
W góry na skitury sezon 2021/2022
Wujot odpowiedział sstar → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
Te zdjęcia (powyżej) sstar według mnie nie są z KPN. Ale co do zasady to zgadzam się, że dalej zajdzie ten co idzie ciszej. Myślę, jednak, że zasadnicze "zło" to nie jakieś skrajnie niszowe i niepopularne fora tylko media społecznościowe. -
Przecież to jest banalnie proste. Za brak rozwiązań stosowanych przez inne kraje możesz podziękować Ziobrze i reszcie planktonu potrzebnego do większości sejmowej. A jak podziękujesz to Twoja sprawa.
- 2 220 odpowiedzi
-
- 3
-
-
- warunki narciarskie
- otwarte ośrodki
- (i 1 więcej)
-
W góry na skitury sezon 2021/2022
Wujot odpowiedział sstar → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
No popatrz nawet liczyć potrafi. Matematyk czy co??? -
W góry na skitury sezon 2021/2022
Wujot odpowiedział sstar → na temat → Narciarstwo klasyczne, ski touring, ski alpinizm
Bardzo ładne klimaty, pozwoliłem sobie na pewną selekcję fot bo 20 wcale nie jest lepsze od 7! -
Na pewno takie warunki do lekkich nie należą, co zresztą widać po jadących (czyli niejadących). W każdym razie powinieneś brać nartę miękką i szeroką. Ale warto dobrze wykorzystać taką okazję bo kiedyś może być tak jak na focie. Tyle tylko, że to było w nieznanym terenie, z 10 km od parkingu, po drodze zagrożenie lawinowe i jakieś strome ściany. Wracaliśmy na święta do Polski więc jakoś to zjechaliśmy (zamiast przeczekać w schronisku). Niżej, jak trochę wróciła widoczność, to nawet z niezłą radochą.
-
Przecież to wąska narta! Na szerszych skiturowcy chodzą (niektórzy). Wymień na 95 - 105 mm i pojeźdź gdzieś obok.
-
Pewnie znacie ale może nie wszyscy. Tutaj można sprawdzić co jest aktualnie zrobione. https://bilestopy.cz/map/area/jakuszyce
-
To narciarsko ścisły top Europy. Pomijając lekki skansen wyciągowy, to pod względem jakości tras, wielkości obszarów i jakości jazdy off piste - mistrzostwo. To miejsce, które miłośnik nart powinien obowiązkowo zaliczyć, chociaż raz w życiu.
