Narty - skionline.pl
Skocz do zawartości

Cosworth240

Użytkownik forum
  • Liczba zawartości

    1 795
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    54

Zawartość dodana przez Cosworth240

  1. Ale Mikaela, jak na 300 dni bez startów tez wypadła bardzo obiecująco. Zaskoczyła mnie in plus Linsberger. Jutro moze być jeszcze ciekawiej.
  2. Cosworth240

    Polska - sezon 2020/21

    Bez jaj - poważnie pytasz? - przecież w marcu/kwietniu zamknęli wiele przejść granicznych i nie dało się przez nie fizycznie przejechać. Wystarczy sprawę rozciągnąć na wszystkie przejścia i co będziesz próbował przejechać "na przebój"? Żeby nie było - bo się coś nerwowo robi - ja nie jestem żadnym zwolennikiem zamykania granic. Pytałeś - jak Cię mogą powstrzymać przed wyjazdem, to Ci odpowiedziałem, że ot choćby tak. Nie mówiąc o tym, że jak się sytuacja zaostrzy, to wyobrażam sobie po prostu ograniczenia państw sąsiednich w stosunku do osób z Polski. Znów - jakoś strasznie się nie trzeba cofać pamięcią, bo na wiosnę jeżeli dobrze pamiętam, to Czesi i Słowacy się od nas odcięli. My nie chcieliśmy wpuszczać nikogo z zewnątrz - nawet była afera, że obywatele tzw. Republik Nadbałtyckich - zostali odcięci na polskiej granicy od możliwości powrotu do kraju...
  3. Cosworth240

    Polska - sezon 2020/21

    Przecież granice były już zamykane - jeżeli nie wystarczy rozporządzenie, to mogą póki co PiS dysponuje większością sejmową, aby przegłosować ustawę. Niezależnie od słów Morawieckiego, to póki co może się też okazać, że niekoniecznie muszą nas specjalnie "chcieć" sami Austriacy. Polska na tle Europy nie prezentuje się różowo ze swoimi statystykami, a niekoniecznie - wbrew temu co większość z nas sądzi - nasza obecność jest aż tak wielkim wkładem dla ekonomii kurortów austriackich. Dzisiaj to sobie możemy spekulować, ale "coś" dzisiaj między wierszami zapowiedziano. Pytanie co?
  4. Cosworth240

    Polska - sezon 2020/21

    Moze zamknąć granice i zasadniczo po wyjezdzie...
  5. Widząc co sie swieci, zacząłem kompletować sprzęt na skitoury. Na razie zamówione narty i foki, bo w adventure sport chyba im tak siadła sprzedaż, ze deski z dodatkowym kodem rabatowym -60 proc; a pasujące foki -48 proc. Moze sie skończyć bowiem, jak z trenazerami rowerowymi, ze do dzisiaj wcale niełatwo je kupić. Sorki za odbieganie od zasadniczego tematu. Wracajac z kolei na właściwe tory - gestorzy ośrodków narciarskich maja trudny orzech do zgryzienia. Naśnieżanie stoków kosztuje mega dużo pieniędzy. W takiej Białce to setki tysięcy złotych. Rząd raczej wysyła sygnały, ze to moze być nietrafiona „inwestycja”... Z drugiej strony brak śnieżenia od pierwszego momentu kiedy sie da, biorąc pod uwagę nasze zimy, moze spowodować obudzenie sie z przysłowiowa ręka w nocniku. Tak źle, a tak niedobrze...
  6. Cosworth240

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    O tym, że COS Szczyrk co roku coś tam poprawia w kontekście armatek (10 dużych i 3 mniejsze) już pisałem, ale widzę że w tym roku rozpisany jest też przetarg na 2 ratraki (duży i mały) oraz system do kontroli grubości pokrywy śnieżnej (wg. SIWZ do zainstalowania na dwóch ratrakach i 4 zestawy na quad/skuter śnieżny). Nie można więc powiedzieć, że się nie starają. Co roku jakiś tam elemencik jest usprawniany, choć wiadomo że nie są to takie budżety jak u Słowaków po sąsiedzku. Tu zrzut ekranu z BIP'u:
  7. I to są mega fajne wspomnienia... 😉 jak to mówi młodzież - zdjęcia sztos...
  8. @Jeeb - mój post powyżej był napisany z uśmieszkiem, ale takim pozytywnym, a nie jakimś prześmiewczym uśmiechem. Pewnie, ze można zacząć wszędzie, ale tak to zawsze młody będzie mógł kiedyś powiedzieć - „ja to tam pierwsze narciarskie kroki stawiałem w Saaa Fee...” nawet jak sam nie będzie z tego zbyt wiele pamiętał, to chociaż mu jakieś zdjęcie moze z tego czasu zostanie 😀
  9. Tak sobie myślę, że Saas Fee nie jest takim głupim miejsce na rozpoczęcie przygody z nartami. Brawo Wy... 😉
  10. Cosworth240

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    COS można krytykować, ale faktem jest, że w zasadzie co roku organizuje przetarg na 10-15 nowych armatek. To może nie jest jednorazowo liczba kładąca na kolana, ale ponieważ robią to co roku, to zmiana jest spora. Obecnie proceduje się przetarg na 10 maszyn większych i 3 mniejsze. Termin składania ofert za około 10 dni. Problemem jest bardziej to, że niezależnie od ilości maszyn, potrzebne jest generalne usprawnienie systemu - pompy, zbiornik wody itd. Tu też są systematycznie robione postępy - zwłaszcza pompy. Co bowiem z tego, że masz 50 armat, jak system ich nie obsłuży. Rozbudowa musi odbywać się równolegle. To nie jest rozmach taki, jak u Słowaków, ale w miarę możliwości COS idzie w dobrym kierunku.
  11. Cosworth240

    Szczyrk - COS Skrzyczne

    Haha - mogę powiedzieć, że szukając armatki śnieżnej, to nic lepszego nie znajdziecie 😉 , a tak na serio to niewiadomo jakich szczegółów nie znam, ale generalnie kultowa TF10 została zastąpiona nową armatą TR10, która zyskała technologię, znaną wcześniej z mniejszej armatki TR8. Idea jest prosta - robić więcej śniegu, lepszy śnieg, w możliwie jak najwyższych temperaturach, w sposób możliwie jak najbardziej zautomatyzowany, przy jak najmniejszym zużyciu prądu... Do tego jest po prostu bardzo ładna designersko - choć to już kwestia gustu...
  12. Teoretycznie od tego roku miało być lepiej z uwagi na nowe zbiornik na wodę, który miał umożliwiać lepsze działanie systemu naśnieżania. Pytanie natomiast, czy pandemia nie zrewiduje tych planów...
  13. @tanova polecam kupienie na buty albo nosków (na powiedzmy takie temperatury jak teraz 5-10 stopni C) - coś w tym stylu: A na niższe temperatury: Oczywiście firm jest od groma - tu akurat Fizik, ale Decathlon też na pewno coś takiego oferuje w bardziej przyziemnych cenach. Można też kupić tzw. Belgian style bootie - czyli coś co wygląda po prostu jak wielka skarpeta - nie jest wodoodporne jak te neoprenowe dodatki jak wyżej, ale daje ciepło: Jeżeli rozmiar odpowiada, to na Bikeinn mają jakąś promocje: https://www.bikeinn.com/rowery/castelli-shoecover-belgian-bootie-3/594963/p?utm_source=google_products&utm_medium=merchant&id_producte=742222&country=pl&gclid=Cj0KCQiA7qP9BRCLARIsABDaZzjYU-Oc94DoRDBtX7Vky_RhpiloFO3_EzjfddJHoV_CbXVK_1MYynUaAm5NEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Jedyny problem jaki mam z BikeInn, to że często u nich wysyłka trwa dużo dłużej niż u konkurencji.
  14. Nokiany - które są Fińskie (może produkują opony w Rosji - nie wiem, ale mogę popatrzyć co mam napisane na oponach jak je nałożę na samochód), dość dobrze wypadały zwykle w testach. Oczywiście raczej, podobnie jak do testów nart, należy mieć do nich pewien "dystans". Moim zdaniem nie ma jakiś wielkich zasadniczych różnic w jakości opon tzw. czołowych producentów - jeździłem na zimówkach Michelinach (dwie serie opon Alpin); Dunlopach (WinterSport 3D i 4D); jeździłem na Pirelli Sottozero; teraz jeżdżę na Nokianach. W aucie żony miałem zawsze Continentale (WinterContact TS830 teraz TS860). Wszystkie uważam, że generalnie są niezłe - różnice są pomiędzy nimi są minimalne. Obecnie na swoim Volvo z haldexowym 4x4 mam Nokiany. Pod Stożek - gdzie jestem co roku zimą - wjeżdżałem na nich równie sprawnie, jak na Michelinach, także w warunkach takich, w których wiele aut 4x4 nie dawało radę. Tu akurat uważam, że nie chodziło o opony, rodzaje napędów, a po prostu umiejętności kierowców - być może wystarczyło wyłączyć ESP (polecam, jak auto odmawia podjechania). To czego nie lubię wjeżdżając na Stożek, to rzeczywiście ryzyko napotkania osoby, która zjeżdża z góry na dół i która w panice nie potrafi się zatrzymać. Tam jest po prostu wąsko i trzeba bardzo uważać zjeżdżając.
  15. Córka jezdzi z kimś innym, ale Twój wpis tylko potwierdza, ze będzie tam pewnie spory nalot 😀
  16. Wszystkiego nie wiadomo, więc może ostatecznie będzie inaczej, ALE mają być czynne Kaunertal i Pitztal - dla zawodników - podobno będą dla nich specjalnie otwarte jeden lub dwa hotele w każdej dolinie. Tu jednak największe ALE - dotyczy to zawodników EC i WC. O ile więc zawodnicy w Waszym przyszłym klubie nie jeżdżą na takim poziomie, to może być problem.
  17. Klub, w którym jezdzi moja córka miał jechac w piątek do Austrii na Tux. Z racji obostrzeń padła decyzja co do wyjazdu do Maso Corto i udało sie rzutem na taśmę zarezerwować jakieś tam miejsca, ale generalnie podobno sprzedali wszystko w ciągu 2h od ogłoszenia przez Austriaków lock down’u.
  18. Tak to wygląda ok. 8-mej rano pod gondolą - wszyscy raczej w cywilnych butach i z plecakami:
  19. Kluby narciarskie przewaznie wywoza bety na gore. W Tuxer Fernerhaus jest olbrzymie pomieszczenie gdzie kluby sie przebieraja. Plecaki tam po prostu leza sobie ot tak. Na Sommerbergu w knajpie nie ma dla klubow az takich luksusow, ale czesc osob przebiera sie tam i tam tez leza te plecaki, zwykle przy wejsciu. Ja bylem do tego pomyslu sceptycznie nastawiony - przyzwyczailem sie do przebierania sie w aucie i wio do gondoli w butach narciarskich, ale pare razy sprobowalem wariant z zabraniem rzeczy do gory i w sumie jest to dosc wygodne rozwiazanie. Zawsze ma sie ze soba jakies zapasowe ciuchy; rekawice, a moze termosik, czy kanapeczke. Jest tez wygodniej przebrac się w srodku w budynku, a nie gdzies hopsać wokół samochodu.
  20. Dodam jeszcze, ale zakładam, że na to wpadłeś, że podważenie śrubokrętem tego elementu powinno spowodować, że wiązanie tylne zacznie jeździć trochę do przodu i do tyłu. W nartach juniorskich mojej córki przód jest mocowany na stałe. U Ciebie tez tak może być. Dlatego ma znaczenie, gdzie wiązanie jest wkręcone w płytę.
  21. Bardzo możliwe, że musisz wiązanie odkręcić z płyty. Mam doświadczenie jedynie z wiązaniami w narach juniorskich HEAD. Wiązanie trochę jeździ przód tył, ale tez ma znaczenie, gdzie jest przykręcone na płycie. Tam są dziurki, które pokazują rozmiar. Miałem tak, że kupiłem narty po kimś i za cholerę nie mogłem wyregulować. Dopiero znajomy mnie uświadomił, że na płycie pod wiązaniem masz rozmiar podany skorupy i to tez musi się zgadzać. Odkręciłem całe wiązanie i wkręciłem na nowo zgodnie z rozmiarem z buta i wtedy elegancko się wyregulowało. Tutaj zdjęcia płyty na nartach mojej córki i jakiś znalezionych w sieci- mniej więcej widać o co chodzi:
  22. Człowiek o nazwisku Bąk kręcił się wokół sprawy wyciągu na Buczynkę od dłuższego czasu. Widzę, że link do wiki dot. Zwardonia wymienia osobę o takim nazwisku wśród udziałowców tamtejszej spółki. Życzę im powodzenia, choć czas na start jest generalnie kiepski.
  23. WC e.race Pro. Od tego sezonu literkę „i” zastąpili „e”, bo w czasach aut hybrydowych narty tez sa teraz „elektryczne”. Head ma do takich patentów jakieś zamiłowanie - kiedyś mieli coś co nazywało sie kers (jak w F1). Nic nie dawało ale pewnie sie sprzedawało. Tu zakładam, ze tez zbędny buzer.
  24. Cosworth240

    GoPro HERO7

    Ta witryna nie ma najlepszych opinii na trustpilot - 2,5 pkt - są tacy co są super szczęśliwi i wyjątkowo dużo osób, które za coś zapłaciły i miesiącami nic nie dostały... https://uk.trustpilot.com/review/xtremeinn.com
  25. Znajomi ostatnio tych trenażerów pokupowali. Wjechały na pewno dwa Wahoo Kickr Core (raczej z górnej półki - też cenowej - chwilę na nie czekali); a inny kolega kupił, któryś z Elite (taka średnia półka cenowa) i udało się to w miarę szybko ogarnąć. Dramat był wiosną, bo normalnie nikt wtedy trenażerów nie kupuje, a tu przez Covid było ssanie na rynku straszne. Trenażerów nie dało się dostać w ogóle przez kilka miesięcy dosłownie nigdzie. Krzysiek - trzeba przepracować zimę i możemy na wiosnę się ustawić razem na szlak wokół Tatr. Na Emondzie i Super6 na pewno damy radę 😉 Może namówimy @marboru i będziemy mieli przewodnika, bo on to zrobił w tym roku z Paulą i Maćkiem...
www.trentino.pl skionline.tv
partnerzy
ispo.com WorldSkiTest Stowarzyszenie Instruktorów i Trenerów Narciarstwa PZN Wypożyczalnie i Centra testowe WinterGroup Steinacher und Maier Public Relation
Copyright © 1997-2026
×
×
  • Dodaj nową pozycję...