son Szczyrk Mountain Resort (Szczyrkowski Ośrodek Narciarski)

[michaś]

Tak to się kończy w kraju gdzie każdemu kierowcy wydaje się, że ma prawo swoim blachosmrodem wjechać gdzie mu się podoba i parkować po chodnikach, pasach dla pieszych, przystankach autobusowych itp. Niektórzy gdyby mogli to zaparkowaliby przy stole, ale tyko cudzym. Niestety rządzący (na szczeblu centralnym i samorządowym) tym, we własnym mniemaniu, najmądrzejszym i wybranym narodem, od 29 lat również te same zasady wyznają i komunikacja PKSowa praktycznie nie funkcjonuje, a kolejowa poza wyjątkami dogorywa. Zatem choćby w tym Szczyrku było i 100 km tras narciarskich to zawsze będzie to mentalna pipidówa, co na zawsze zablokuje mozliwośc wdrożenia tam funkcjonalnych rozwiązań w zakresie komunikacji publicznej, walki ze smogiem, ochrony przyrody, praw dla gości i mieszkańców itp.

[johnny_narciarz]

Jeśli chodzi o komunikację w Szczyrku, to tam wiele poprawić się nie da. Był pomysł, żeby poprowadzić nową drogę tunelem pod zboczem góry bezpośrednio pod ON, ale to zbyt kosztowne i raczej nie ma co liczyć, że Rząd da na to pieniądze. Jest pomysł tunelu do Brennej, ale tu też chyba szans większych nie ma. Skibusy tylko częściowo mogą pomóc i raczej wiele nie zmienią.

Moim zdaniem najlepsze rozwiązanie to budowa gondoli o dużej przepustowości z Lipowej (najlepiej na Kopę) i choć jednej sensownej trasy narciarskiej w tą stronę, gdzie jednocześnie jest sporo miejsca na parkingi. Można tam też zrobić bardzo wygodny dojazd bezpośrednio z ekspresówki. Do tego można by wyciągami połączyć Szczyrk z Brenną - tam również jest trochę miejsca i całkiem dobry dojazd. Pomysł na takie połączenie powstał jeszcze za czasów komuny. Od strony Brennej jest chyba jeszcze stary orczyk, jego górna stacja jest dosłownie niemal na przeciwko Gondoli SMR! Postawić tam kanapy i przy okazji zagospodarować były ON "Węgierski". No, może się rozmarzyłem...

Co jeszcze bym zrobił? BSA ma mieć nową trasę, która będzie "zahaczać" o Beskidek. Aż się prosi o zagospodarowanie owego Beskidka i przy okazji wytyczenia nowej trasy (i wyciągu) w stronę COS. BSA również dałoby się połączyć z Brenną! Nie wiem czy to nie byłoby łatwiejsze niż z SMR...

No i jeszcze coś z gatunku science fiction: puścić wyciąg na Klimczok i połączyć z Bielsko-Białą, albo choć z Bystrą. Kiedyś takie plany były i to zupełnie na poważnie... 

[Michal96]

Wielu z was pomija najtańszą, oraz najbardziej opłacalną zarówno dla ośrodka jak i jego mieszkańców opcję, mianowicie ograniczeni ilości narciarzy przyjeżdżających na jeden dzień.

[luksor85]

18 minut temu, johnny_narciarz napisał:

 No, może się rozmarzyłem...

Pomażyć każdemu wolno. Ale tylko ograniczenie ruchu samochodowego na rzecz komunikacji zbiorowej ma jako takie szanse na realizacje.

[kruger27]

24 minuty temu, johnny_narciarz napisał:

Jeśli chodzi o komunikację w Szczyrku, to tam wiele poprawić się nie da. Był pomysł, żeby poprowadzić nową drogę tunelem pod zboczem góry bezpośrednio pod ON, ale to zbyt kosztowne i raczej nie ma co liczyć, że Rząd da na to pieniądze. Jest pomysł tunelu do Brennej, ale tu też chyba szans większych nie ma. Skibusy tylko częściowo mogą pomóc i raczej wiele nie zmienią.

Moim zdaniem najlepsze rozwiązanie to budowa gondoli o dużej przepustowości z Lipowej (najlepiej na Kopę) i choć jednej sensownej trasy narciarskiej w tą stronę, gdzie jednocześnie jest sporo miejsca na parkingi. Można tam też zrobić bardzo wygodny dojazd bezpośrednio z ekspresówki. Do tego można by wyciągami połączyć Szczyrk z Brenną - tam również jest trochę miejsca i całkiem dobry dojazd. Pomysł na takie połączenie powstał jeszcze za czasów komuny. Od strony Brennej jest chyba jeszcze stary orczyk, jego górna stacja jest dosłownie niemal na przeciwko Gondoli SMR! Postawić tam kanapy i przy okazji zagospodarować były ON "Węgierski". No, może się rozmarzyłem...

Co jeszcze bym zrobił? BSA ma mieć nową trasę, która będzie "zahaczać" o Beskidek. Aż się prosi o zagospodarowanie owego Beskidka i przy okazji wytyczenia nowej trasy (i wyciągu) w stronę COS. BSA również dałoby się połączyć z Brenną! Nie wiem czy to nie byłoby łatwiejsze niż z SMR...

No i jeszcze coś z gatunku science fiction: puścić wyciąg na Klimczok i połączyć z Bielsko-Białą, albo choć z Bystrą. Kiedyś takie plany były i to zupełnie na poważnie... 

Czy sądzisz że mieszkańcy Lipowej są zainteresowani tysiącami samochodów w tej cichej miejscowości czy spokojna okolica ma być sposobem na zarobki prywatnej spółki .Gdybym tam mieszkał bronił bym się rękami i nogami przed taką inwestycją

[fredek321]

5 minut temu, Michal96 napisał:

Wielu z was pomija najtańszą, oraz najbardziej opłacalną zarówno dla ośrodka jak i jego mieszkańców opcję, mianowicie ograniczeni ilości narciarzy przyjeżdżających na jeden dzień.

Ceny dynamiczne

[luksor85]

2 minuty temu, Michal96 napisał:

Wielu z was pomija najtańszą, oraz najbardziej opłacalną zarówno dla ośrodka jak i jego mieszkańców opcję, mianowicie ograniczeni ilości narciarzy przyjeżdżających na jeden dzień.

Nierealne w ośrodku narciarskim położonym tak blisko aglomeracji śląskiej do ktorego za pare lat bedzie prowadziła nowa ekspresówka S1

[johnny_narciarz]

17 minut temu, luksor85 napisał:

Pomażyć każdemu wolno. Ale tylko ograniczenie ruchu samochodowego na rzecz komunikacji zbiorowej ma jako takie szanse na realizacje.

Myślę, że takie "zmuszanie" ludzi do skibusów raczej nie przejdzie. Za to połączenie z dwoma miejscowościami naturalnie i znacząco wpłynie na ograniczenie ruchu w samym Szczyrku. Tak uważam.

12 minut temu, kruger27 napisał:

Czy sądzisz że mieszkańcy Lipowej są zainteresowani tysiącami samochodów w tej cichej miejscowości czy spokojna okolica ma być sposobem na zarobki prywatnej spółki .Gdybym tam mieszkał bronił bym się rękami i nogami przed taką inwestycją

Ci, którzy tam "tylko" mieszkają zapewne nie. Natomiast wszyscy, którzy będą mogli na tym dobrze zarobić, zapewne będą zadowoleni. Myślę nawet, że władzą taki pomysł może się spodobać. Będą narciarze, będzie potrzeba noclegów, punktów gastronomicznych, atrakcji, sklepów - to oznacza rozwój i niemałe pieniądze. Jednak niewątpliwie będzie konflikt interesów.

Edytowane 6 Styczeń 2019 przez johnny_narciarz

[Michal96]

5 minut temu, luksor85 napisał:

Nierealne w ośrodku narciarskim położonym tak blisko aglomeracji śląskiej do ktorego za pare lat bedzie prowadziła nowa ekspresówka S1

Owszem jest to realne TMR już testuje:

6 minut temu, fredek321 napisał:

Ceny dynamiczne

kwestia czasu kiedy to zawita w szczyrku, oni również wolą mieć bardziej równomierne obciążenie ośrodka gdyż tłumy jakie pojawiają się w weekendy zniechęcają  ludzi przyjeżdżających na dłużej.

[Michal96]

Oprócz tego zamontowanie przed wjazdem do miasta i w mieście tablic pokazujących ilość miejsc na parkingach.

[luksor85]

6 minut temu, johnny_narciarz napisał:

Natomiast wszyscy, którzy będą mogli na tym dobrze zarobić, zapewne będą zadowolenia. 

Dobrze napisane 😉

Pytanie tylko czy obok gondoli z Lipowej ma szanse powstać jakaś niebieska trasa? Z tego co kojaże to nachylenie tam jest dość znaczne a chyba nie sadzisz że TMR lub COS zainwestują w wyciąg ktory generuje tylko koszty?

[shuger]

Rozwiązanie potrzebne jest właściwie... na przedwczoraj...

Dywagując o rozwiązaniach dostępnych do stosunkowo szybkiej realizacji to:
Możnaby się pokusić o poprowadzenie wahadłowego buspasa na czas zimowy kosztem zwężenia chodnika po 1 stronie drogi (właściwie wystarczyłoby jedynie obniżyć poziom chodników do poziomu jezdni i odgrodzić progiem)
Latem mogłaby to być ścieżka rowerowa lub zwykły chodnik, natomiast zimą właśnie buspas.
Dopiero wtedy budowa parkingu przed Szczyrkiem miałaby sens.
Stojące w korku skibusy (a tak wygląda to dziś) nie mają szans powodzenia. Jeśli skibusy to z gwarancją dotarcia na stok "w 5 minut".

[luksor85]

10 minut temu, Michal96 napisał:

Oprócz tego zamontowanie przed wjazdem do miasta i w mieście tablic pokazujących ilość miejsc na parkingach.

Wszystko spoko tylko że zawsze znajdzie sie jakiś Janusz który wjedzie mimo to i zostawi auto na poboczu. 

[Michal96]

1 minutę temu, shuger napisał:

Rozwiązanie potrzebne jest właściwie... na przedwczoraj...

Dywagując o rozwiązaniach dostępnych do stosunkowo szybkiej realizacji to:
Możnaby się pokusić o poprowadzenie wahadłowego buspasa na czas zimowy kosztem zwężenia chodnika po 1 stronie drogi (właściwie wystarczyłoby jedynie obniżyć poziom chodników do poziomu jezdni i odgrodzić progiem)
Latem mogłaby to być ścieżka rowerowa lub zwykły chodnik, natomiast zimą właśnie buspas.
Dopiero wtedy budowa parkingu przed Szczyrkiem miałaby sens.
Stojące w korku skibusy (a tak wygląda to dziś) nie mają szans powodzenia. Jeśli skibusy to z gwarancją dotarcia na stok "w 5 minut".

Mają sens ponieważ tylko tam będzie się dało zaparkować, chodniki w szczyrku to i tak tragedia , nie wyobrażam sobie większej jest ciasno zastawione autami dostęp do przystanków jest mocno utrudniony, a same chodniki nie odśnieżane. Miasto i jego służby powinny porostu dbać o prawidłowe parkowanie i przestrzeganie przepisów.

[Michal96]

1 minutę temu, luksor85 napisał:

Wszystko spoko tylko że zawsze znajdzie sie jakiś Janusz który wjedzie mimo to i zostawi auto na poboczu. 

Zakaz parkowania na poboczu i chodnikach załatwia sprawę.

[johnny_narciarz]

16 minut temu, Michal96 napisał:

Oprócz tego zamontowanie przed wjazdem do miasta i w mieście tablic pokazujących ilość miejsc na parkingach.

Jestem za!

11 minut temu, luksor85 napisał:

Dobrze napisane 😉

Pytanie tylko czy obok gondoli z Lipowej ma szanse powstać jakaś niebieska trasa? Z tego co kojaże to nachylenie tam jest dość znaczne a chyba nie sadzisz że TMR lub COS zainwestują w wyciąg ktory generuje tylko koszty?

Też się nad tym zastanawiałem... Dlatego najlepiej jakby powstała gondola (najlepiej typu Funitel), odporna na silny wiatr. Jeśli dobrze pamiętam, to w Mayrhofen też się wjeżdżało i wracało do parkingu gondolą.

7 minut temu, shuger napisał:

Możnaby się pokusić o poprowadzenie wahadłowego buspasa na czas zimowy kosztem zwężenia chodnika po 1 stronie drogi (właściwie wystarczyłoby jedynie obniżyć poziom chodników do poziomu jezdni i odgrodzić progiem)

Dobry pomysł, tylko nie wiem na ile tam starczy miejsca i jak będzie z odśnieżaniem podczas takich opadów jak obecnie.

[luksor85]

9 minut temu, Michal96 napisał:

Zakaz parkowania na poboczu i chodnikach załatwia sprawę.

I mocna wiara w to że ludzie nie będą łamali zakazu😉

Ja bym dodał jeszcze prewencyjnie obarierkowanie drogi na całej długości.

[mamad]

Jeśli chodzi o ten wątek to mam pytabie jak tam warunki. Czy 100 % tras oywartych. Nie mam czasu na narty bo mnie zasypało. Pytam bo tu piszecie o hmmm g i tyle.

[Gość]

To temat stacje narciarskie a nie warunki

[zipp1001]

Dziś zrobiłem otwarcie sezonu: rewelacyjne orczyki z Czyrnej - zero ludzi - obróciłem 27razy na więcej nie starczyło sił. Przy lepszej kondycji 35-40 jest realne między 8:30-16. Po południu miałem wrażenie że jestem jedynym pasażerem orczyków:-)

Byłem też raz na Kopie - jak dla mnie to kompletna klapa - przy wolniejszym śniegu snowbordziści będą się odpychać rękami, przy obecnych warunkach tam właściwie stoi się w miejscu - ale skoro ludziom się podoba to super nie ich tam jeździ jak najwięcej 🙂 Beznadziejne rozwiązany jest też zjazd z peronu: ludzie padali jak muchy jeden na drugiego: na mojej kanapie wywróciła się tam jedna osoba i na nią wpadali kolejni przyjeżdżający. Nie mam pojęcia jak koncertowo można tak banalną sprawę spartolić.

Bieńkula zostawiona całkiem odłogiem, ale dużo śniegu i przy odpowiedniej kondycji rewelacja (ja w połowie czułem ogień w udach) - naturalny kopny śnieg - czegoś takiego nie było w Beskidach od lat, a przynajmniej ja nie pamiętam. Najlepsza dziś była 1 "sportowa" i nią przejeździłem 25 razy.

[Zaba_osw]

Sposób na rozwiązanie tej sytuacji jest dość prosty, lecz póki co "niepoprawny politycznie". Nie trzeba wcale zamykać drogi, wystarczy konsekwencja... Już w tym roku miał powstać duży parking na byłym kampingu Skalite... Niestety nie udało się, stąd wprowadzenie tego co już tu zostało napisane jest właśnie "niepoprawne" zarówno dla władz miasta jak i właścicieli ośrodków nie tylko TMR, ale wszystkich obecnych. Wiesza się tu psy na TMR, a w mojej opinii korki w równym stopniu generuje COS z racji na swoje umiejscowienie...

... ale do rzeczy... Po wybudowaniu dużego parkingu przed Szczyrkiem (czy na jego początku) i zamontowaniu tablic z informacją o ilości dostępnych miejsc na istniejących parkingach, należy wprowadzić, ale przede wszystkim egzekwować, zakaz parkowania na poboczach i wzdłuż drogi. Teraz nikt nie wstawia mandatów (wg mnie poprawność polityczna, nie chcą zniechęcać klientów nie mając alternatywy), ale jak zacznie się karanie wszystkich źle zaparkowanych samochodów ludzie szybko nauczą się korzystać z P&R w przypadku zapełnienia się parkingów... Korki zaczynają się w momencie zapełnienia się parkingów, gdzie jeden z drugim zastanawiają się co dalej, tamując ruch... Działania na teraz i już (oczywiście po wybudowaniu P&R), a docelowo też jestem mocnym orędownikiem powstania gondoli od strony Lipowej nawet bez trasy. Częste rozwiązania w Alpach, gdzie z miasteczka dojeżdża się do stacji przesiadkowej gondolą bez trasy wzdłuż niej prowadzonej... Innym rozwiązaniem, też spotkanym w Alpach czy Dolomitach, a już tu często przytaczanym jest kolej gondolowa "płaska"  wzdłuż Żylicy z P&R do COS. W Alpach łączy się tak zazwyczaj dwa ośrodki, ale dlaczego u nas nie można odkorkować miasta? Ten ostatni najmniej realny ro realizacji, ale...

Ps. Jeszcze jedna refleksja z dzisiejszego dnia, która w jakiś tam sposób tłumaczy przyzwyczajenia i sposób myślenia nowych klientów SON. Uruchomione dziś były oba orczyki w Czyrnej. Przy nich dwie najlepsze trasy (moja subiektywna opinia)... i... zero kolejek maksymalnie 3-4 osoby... Krótki przeskok do Soliska... Trasy rozwalone, ludzi od zajeb... Kolejki na kilkanaście min nawet... Co wygrało? Wygodne krzesło, zamiast starego orczyka... I nie ważne, ze w tym czasie jak oni zjadą raz to ja cztery... Ważne, że dupę grzeje

[ANDISKI]

6 STYCZNIA 2019 ROK 

 godz 5.45 wbijam na gopasie KOD z SORRY VOUCHERA  i kupuje za 59 zł jazdę na cały dzień.  Ten Voucher  dostalem za utrudnienia i awarie 2 kanap w dniu 1 stycznia. CENA 59 zł za jazdę w godz  8.30 do 16.00 to świetna oferta 

JESTEM NA PARKINGU POD GONDOLĄ O  7.00 i jest już około 20 aut ,a  otwierają wyciągi o 8.30

Godz 7.10 wywiad do RADIA ESKA na temat korków w dniu 5 stycznia - wnioski należy zbudować 2 duże parkingi 

Godz 7.30 parking pełny .

Godz  .8.30 otwierają bramki do Gondoli a w kolejce stoi już ponad 100 narciarzy .

Propozycja o otwarciu ośrodka w WEKENDY o 8.00 . Albo  żeby  oni już otworzyli o 8,20 bramki gdy widza Tłum.  Kanapa B 5 na Kopę jeżdzi - czyli BRAWO TY. Na trasie zimno , wiele straszny wiatr w piersi i trzeba używać kijków aby zjechać w dół , na ustach mam kominiarkę i google. Kanapa  żólta ruszyła około 9.20  a ja byłem już w INFO CENTRUM  z zapytanie o kolejny SORRY VOUCHER. TRASA 5 czarna Bieńkula  - bardzo  miękka . Trasa Golgota fajna . Trasy na SOLISKO  mega poezja. Gdy chodzą wszystkie kanapy to super a gdy stoi jedna z nich to są korki.

Godz 12.00 wszędzie duże kolejki na 15 minut 12.15 zjadam karczek w barze POD RUDYM KOTEM

NA ulicy obok Gondoli porządkuj pilnuje POLICJA -

GODZ 14.30  wykonuje zjazd do domu aby uniknąć  korków 

PS .Narciarz młody źle trzymał kijki podczas zejścia z niebieskiej kanapy i skrzywiły sie oraz po naprostowaniu zlamały 

 

[michaś]

1 godzinę temu, luksor85 napisał:

I mocna wiara w to że ludzie nie będą łamali zakazu😉

Ja bym dodał jeszcze prewencyjnie obarierkowanie drogi na całej długości.

A nie ma tam jakieś straży gminnej w tym Szczyrku? Jeden strażnik codziennie chodzący tam i z powrotem po tej drodze, wyposażony w smartfona, robi fotki wszystkich blachosmrodów nielegalnie parkujących, a na drugi dzień kolejny strażnik wypisuje mandaty, a tamten wraca w teren. Same korzyści z tego, gmina się bogaci, a jak jeszcze wezwie się Janusza do osobistego stawienia na komendzie Straży Gminnej w Szczyrku to będzie musiał wrócić i może przy okazji zostanie na narty, ale już się parkowania nauczy.

[Zaba_osw]

 Kolejny przykład naszego "wygodnictwa" ... O 7.30 parking pod gondolą pełny, a w Czyrnej o 7,50 puściuteńki... Dziś wybrałem z premedytacją parking w Czyrnej, mając na uwadze wczorajszy armagedon stwierdziłem, ze z Czyrnej zawsze bliżej niż spod gondoli 

Wracając do tego co napisał ANDISKI, zwróciłem uwagę na te same sprawy... PO pierwsze, jak przyjechałem do Czyrnej to przed 8 orczyki już chodziły, jednak po przejściu z parkingu ośrodek zatrzymały się i żywej duszy tam nie było... Oczywiście w Czyrnej o tej porze nie uświadczysz żadnej WC... Nie chcę się czepiać, co więcej wytykałem wcześniej innym, ze za bardzo się czepiają, ale w oczy rzuca się w SON wszechobecne niedbalstwo... Coś co nie wymaga, żadnych nakładów, a tylko i wyłącznie chęci od strony pracowników... W Czyrnej, przy wszystkich wyciągach informacja, że działają od 8.00, tablica informacyjna nie działa, WC brak... Przejście pod Gondolę... Na tablicy informacja, ze ta działa od... 9.00. Na ekranie info, ze nie działają B1 , B2 i B5. PO wyjechaniu na górę okazuje się, ze B5 działa normalnie, ale wśród ludzi konsternacja, jak to... przecież napisali, że nieczynna... Kolejna sprawa to o czym pisał ANDISKI.... od 8,15 może i wcześniej pod gondolą dość duża grupa ludzi (w mojej ocenie więcej niż 100), ale nikomu nie przyszło do głowy, żeby jednak otworzyć to wcześniej... Co więcej... Nikomu się nie spieszyło... O 8.30 nadal na bramkach pokrowce... Wystartowali z małym opóźnieniem... To są szczegóły, ale mocno irytujące i wynikające tylko i wyłącznie z podejścia ludzi tam pracujących... O ich kulturze nie chcę się nawet wypowiadać...

Co do Bieńkuli... Pierwszy zjazd i wrażenie, że nie była ratrakowana... Po rozmowach na orczyku  z ludźmi, którzy jeździli wczoraj wyjaśniło się, że jednak była zrobiona, bo ponoć wczoraj na niej muldy przekraczały 0.5 m (coś jak dziś na "7")... "1" minimum do godziny 1.30 bardzo dobra. Później już się zebrałem w obawie o powtórkę korków z wczoraj...

[mamad]

@shuger gdzie Twoja relacja??😂 

Bardzo dziękuję za opisanie warunków z dziś. W sumie można się spodziewać tego że trasy przy takiej ilości śniegu po południu będą jak 20 lat temu. Czyli stary dobry Szczyrk wrócił. Nic tylko jechać i zaliczyć kilka móld na pół metra bo wróciło to na czym się uczyłem jeździć.