Ranking

Dzień dobry 🤩 Myślenice. Tradycyjnie 😁

Dzień dobry Czantoria, Rano beton, ale już puszcza

Krótko, żeby nie zanudzać. Poiedziałek i wtorek to była masakra, jak wcześniej pisałem. Największy tłok był przy ondoli Grand - Brhliska. Lepiej było ewakuować się wyżej na krzesła od Zahradky w górę, ale tam też 10 minut stania, chociaż krzesła znacznie szybsze niż gondola. Kolejka do gondoli na szczyt też momentami spora a za chwilę niemalże na bieżąco. Po drugiej stronie do gondoli na krupovej czasami trzeba było poczekać ale tragedii nie było. Może dlatego, że niebieska trasa 34 była zamknięta. Przynajmniej ja trafiłem na taki okres. Od środy nastąpił natomiast wyraźny spadek ludności, bo na wszystkie wyciągi czas oczekiwania znacznie sie skrócił. Były okresy, że na Zahradkach czas oczekiwania to 4-5 minut i to wcale nie z samego rana. Piątek, sobota, to już naprawdę luz (oczywiście w porównaniu do poniedziałku i wtorku - chyba wymiana turnusów), i to również dotyczyło niebieskich tras. Nawet koło 11ej kolejki w miarę znośne, a na wyższych trasach niemalże na bieżąco. Wieczorne jazdy super - mało ludzi. Może dlatego, że spory mróz wybił chęci niektórym. Już koło 19.30 w gondolach jeździły po 3-4 osoby koło 20ej to juz pojedyńcze. Tyle, że cwaniaki z TMR spowolniły gondolę - czas jazdy gondoli 10 minut a nie 6 jak w dzień. W niedziele przypływ ludzi, temperatura się podniosła. A ponieważ ja też kończyłem turnus, to tylko kilka zjazdów z rana i koniec. Co do tras. Naprawdę fajnie przygotowane. Oczywiście w miejscach wrażliwych robiły się odsypy, ale tragedii nie było. Najgorzej było na końcówce trasy 2a przed skrzyżowaniem z czerwoną dwunastką. To chyba tyle. Kilka luźnych fotek. Pozdrawiam

Jaworzyna Krynicka dzisiaj, raz pod chmurą, raz nad chmurą. Na szczęście ludzi mniej niż w zeszłym tygodniu.

Jaworzyna Krynicka 25.02.2025 Miała być dzisiaj ładna pogoda, i była ale od szczytu do połowy góry 🙃. Rano - 3 st. na dole, około 0 st. na szczycie. Trasy te w słońcu, od szczytu do połowy bardziej zmrożone a od połowy do dołu trochę mniej. Około 10 godziny wszystkie trasy zaczęły puszczać i zrobił się miękki i klejący śnieg. W południe około +3 st. We mgle duża wilgotność, w partiach szczytowych cały czas słońce przez to cieplej. Ludzi mniej niż w zeszłym tygodniu, kolejki się już nie robiły, oprócz gondoli ale tam też dużo mniejsza kolejka, po 13 godzinie i tam na bieżąco. Trasa 2A zamknięta całkowicie, nawet ten wąski pasek bokiem. Działało tylko krzesełko jako łącznik do trasy 2. Lali wode na pucharową trasę i jeździli ratrakiem cały czas. Głównie jeździłem dzisiaj na trasie 6 oraz 4, ale mgła trochę psuła wrażania z jazdy. Rano gigantki a o 12:30 zamiana na szersze gdy trasy mocniej zmiękły. Skończyłem dzisiaj przed 15. Zostały mi jeszcze 2 dni do wykorzystania na Jaworzynie (może na początku przyszłego tygodnia). Trasa 2 Trasa 4 Nowe krzesełko Doppelmayera (docelowo na trasę 2?) składowane na dole tras 4 i 2a Trasa 2A Utwardzanie pod pucharowe zawody Trasa 2 o 14 godzinie Główna trasa 1 pod szczytem

Nie zgodzę się z kogoś opinią, że w Alpach można się lepiej wyjeździć. Tu obserwuję relację np. z Rytra, gdzie forumowicz ciska regularnie grube kilometry. To samo robię na Jaworzynie czy Kasprowym (znacznie niestety mniej dni w sezonie niestety). Koledzy pukają się w głowę i twierdzą, że to monotonne delikatnie pisząc. Jak ktoś lubi po prostu jeździć to ma inny punkt widzenia. Osobiście znacznie więcej dopracuje na Jaworzynie na trasie 2 (szczególnie) oraz 2A , 4 i 6, a ucementuje na 5. Mogę pojechać na tyczki do Bebenka, aby zebrać trochę cennych uwag, czy innych dobrych trenerów na Jaworzynie. Minus poza 6 pozostałe trasy i Rytro mają trochę za wolne wyciągi. W tym względzie procentowo trochę więcej zrobię w Alpach. Zdarza się i tak, że jadę w Alpy i nie wykorzystuję wszystkich dobrodziejstw - jak córka jeździła w klubie podczas wyjazdu w Val di Fassa ja siedziałem na wyciągu w Fassa na jednej trasie Tomby i męczyłem ją przez 2-4 godziny na szybkim wyciągu. Potem co prawda zmieniałem ośrodek i w Carezza kończyłem dzień. Przepraszam za gromadzenie tu prywatnych informacji, ale ciężko się spierać co jest lepsze, a nawet tańsze, bo każdy inaczej postrzega narciarstwo. Uwielbiam Hotel Eris gdzie mam 3 komplety nart w garażu pod stokiem i zmiana zajmuje mi 5 minut, a żona obserwuje nasze jazdy z córka z jacuzzi. Uwielbiam też z kolegami jechać na tanie kwatery na Chopok, bo też można tam spontanicznie zrobić dużo km narciarskich. Tak samo hotele i pensjonaty w Alpach, bo akurat tak się trafiło, albo bo znajomi tak postanowili, a może kiedyś zdecyduje się na ofertę za 3500 z Itaka. @Jusik2002 nie obieraj tej dyskusji tak personalnie, ja nic do Cibie nie mam i szanuję Twój punkt widzenia, ja mogę mięc inny i staram się nie używać złośliwości, bo po co.

Hala i Lola.

Foty z dzisiaj plus statsy z GPS:

Po powrocie opisze. Rano trochę zmrożone, z czasem zmiękło i śnieg mokry już, teraz +3 st. około. Od dołu do połowy góry mgła, a jeździ się właśnie na dolnych trasach głównie. O 12:30 zmiana nart na szersze.

Biorąc pod uwagę liczbę kilometrów, które można bez spinki przejechać w ciągu dnia w Alpach (nie mówiąc o jakości tej jazdy, widokach itp.), to każdy kilometr nie wychodzi już tak drożej. A jeżeli jedziesz z dziećmi i uwzględnisz zniżki dla nich na karnety, to sama jazda wychodzi tam taniej na kilometr - podkreślam bez spinki. Apartament? W styczniu (tydz. od 6 stycznia) miałem w dolinie Stubai w Neustift fajny apartament (sypialnia, kuchnia, łazienka) dla dwóch osób za 2 tys. na 6 noclegów - Apartment Maya, Neustift im Stubaital (aktualne ceny na rok 2025) W PL podobny apartament nie kosztowałby taniej. Można też było znaleźć apartamenty w drugim tyg. stycznia za 1500 zł z kuchnią, całkiem spoko, ale np. obijane boazerią, co mnie personalnie drażni Rzecz jasna trzeba dodać koszty dojazdu oraz uwzględnić to, że na 1 dzień w Alpy nie skoczymy. No i teraz porównajmy Stubaital z Wisłą????

od najlepszego z tych co odwiedziłem: Zinal-Grimenz + Vercorin i St. Luc https://www.skiresort.de/skigebiet/grimentzzinal/pistenplan/ Saas Fee https://www.skiresort.de/skigebiet/saas-fee/pistenplan/ Anzere https://www.skiresort.de/skigebiet/anzere/pistenplan/ Leysin- Les Mosses https://www.skiresort.de/skigebiet/leysin/pistenplan/ Villars - Gryon - les Diableretes https://www.skiresort.de/skigebiet/villarsgryonles-diablerets/pistenplan/ Leukerbad https://www.skiresort.de/skigebiet/leukerbad/pistenplan/ Lauchernalp https://www.skiresort.de/skigebiet/lauchernalp-loetschental/pistenplan/ San Domenico di Varzo (Włochy) https://www.skiresort.de/skigebiet/san-domenico-alpe-ciamporino/pistenplan/ Unterbäch https://www.skiresort.de/skigebiet/unterbaech-brandalpginals/pistenplan/ Rosswald https://www.skiresort.de/skigebiet/rosswald-brig/pistenplan/ Metabief (Francja) https://www.skiresort.de/skigebiet/metabief/pistenplan/

Myślałam że ktoś mi narty i kijki podpierd..., ale nie - kijki się nie zgadzają bo mam ładniejsze

Byłem tu i tu niedawno więc porównajmy Stubai ma darmowe skipasy dla dzieciaków <10 lat, jak kupujemy z rodzicami. W Wispas jest 20% zniżki na dzieci. Czyli rodzina 2+2 w Wiśle za 5 dni ok 2000 PLN, w Stubai ok 2400 PLN (288 EUR za rodzica choć ja brałem 5 dni z 6). Apartament w tej samej klasie (2 sypialnie + 1 salon dla 4 osób) w Neustift ok 5000 PLN (2 lata temu) w Wiśle 3500 PLN. Czyli dla mojej rodziny Stubai droższy o 1900 PLN + paliwo + noclegi po drodze (ale ze zwiedzankiem). Jedzenie na stoku już bardzo podobne w cenach się robi. Wniosek z tych dwóch ferii zimowych? Stubai się bardziej opłacał 😃

Z FB Izersko Karkonoskiej pogody: ZIMA TYMCZASOWO PRZEWAŻY Dla czekających na wiosnę nie mamy najlepszych informacji. Wszystko wskazuje na to, że po kilku ciepłych, a lokalnie bardzo ciepłych dniach sytuacja zacznie wracać na zimowe tory, co ucieszy fanów górskiej zimy. Incydent przedwiosenny wysoko w górach trwał dwie doby i zakończył się już w niedzielę 23.02. Aktualnie ponownie zrobiło się cieplej, ale w najwyższych partiach utrzymuje się lekki mróz. Izoterma 0°C będzie się obniżała z biegiem godzin. Pojawią się także opady, wysoko w Karkonoszach nad ranem padał przelotny śnieg. ---- Dziś (25.02) jeszcze zima tylko wysoko w górach. Lokalnie może popadać słaby śnieg w najwyższych partiach, niżej ewentualnie pokropi. Temperatury od -1°C do +10°C. Wiatr umiarkowany, południowo-zachodni. ---- W środę (26.02) nieco chłodniej. Izoterma 0°C zejdzie na okolice 1100 m n.p.m. Po południu od -4°C na najwyższych szczytach do +4°C w dolinach. W ciągu dnia przelotne opady, od okolic 1000 m n.p.m. śnieg i mokry śnieg, poniżej śnieg z deszczem i deszcz. Wiatr południowo-zachodni, umiarkowany. ---- Czwartek (27.02) z izotermą 0°C na 850-950 m n.p.m. Temperatury od -6°C na szczytach do +3°C w dolinach. Pojawi się nieco przejaśnień, ale spodziewamy się też przelotnych opadów śniegu i mokrego śniegu, w dolinach śniegu z deszczem. Wiatr południowo-zachodni, umiarkowany. ---- Piątek (28.02) zimowy. Temperatury od -8°C na szczytach do +1°C w dolinach. W ciągu dnia spodziewamy się przelotnych opadów śniegu o różnej intensywności. W górach powinno dopadać 5-10 cm świeżego, ale niewykluczone, że opady nadejdą dopiero w nocy. Wiatr zachodni, umiarkowany. ---- Weekend (1-2.03) prawdopodobnie również z kontynuacją zimy. Na chwilę obecną sytuacja z temperaturą wygląda tak, że wysoko w górach -10/-7°C, w dolinach -1/+1°C. Mają pojawić się przelotne opady śniegu o różnej intensywności, może dopadać 15-20 cm w wyższych partiach i 10-15 cm w niższych. W dolinach także kilka centymetrów powinno spaść. Wiatr północno-zachodni, w porywach dość silny. ---- Ogólnie rzecz biorąc, ilość opadów wymaga jeszcze potwierdzenia w wyliczeniach modeli, stąd będziemy aktualizować prognozę w czwartek (27.02). Po weekendzie wiele wskazuje na to, że zrobi się cieplej, szczególnie w drugiej połowie tygodnia. Opady także mają zanikać. ---- Tak jak ostrzegaliśmy - choć zima podejmie walkę z wiosną, to cudów się nie spodziewajmy, przynajmniej na razie. Nie widać konkretnej przewagi ani jednej, ani drugiej pory roku. Marzec potrafi zaskoczyć w obie strony.

Przymierzałam raz skiturowe buty Fischera z boa - liczyłam że będzie się dało lepiej dopasować buta do wąskiej stopy z niskim podpiciem, tymczasem nie umiałam ściągnąć skorupy tak żeby mi pasowała. Sam system wydaje mi się również bardziej problematyczny (awaryjny) niż zwykłe klamry - jak puści to pokrętło albo linka, t nie mamy zapiętej połowy buta, a w przypadku awarii klamry raczej tylko 1 z 4.

dla Nepalczyków budowanie schodów jest jak u nas budowa autostrad pamiętam z trekkingu do Sanktuarium Annapurny wioskę Hchomrong gdzie między górną a dolną częścią było 600 metrów różnicy poziomów i 3 tysiące schodów

Przymierzałem kilka par, a jednej (K2 Mindbender) zrobiłem wycieczkę freetour’ową w Alpach. Wg mnie jest to typowy wymysł marketingowy. Nie miałem poczucia, żeby buty z Boa dało się jakoś lepiej dopasować niż te z dwoma klamrami. Mam wręcz wrażenie, że fakt, że obydwie klamry można dopiąć niezależnie powoduje, że „tradycyjne” buty da się lepiej spiąć w zależności od potrzeb. Najważniejszy i tak jest kształt samego buta, który ostatecznie determinuje jak but „pasuje”. Nie mówiąc o tym, że Boa jest po prostu cięższe niż klamry. O ile w butach typowo zjazdowych nie ma to aż takiego znaczenia, to w butach z możliwością podchodzenia uważam, że jest to pomyłka. Jeśli chodzi o rowery, to Boa ma o tyle sens, ze jest po prostu lepsza od aktualnie dostępnych alternatyw (sznurówki, rzepy). Nie odczuwam diametralnej różnicy w użytkowaniu w porównaniu do moich starych butów Shimano z oldschool’owymi klamrami.

Zaraz usłyszysz, że to nie jest Top ośrodek i jeszcze musisz jechać autem a nie samolotem, no i do tego musisz sam sobie robić jedzenie. Już o basenie nie wspomnę.... Tak więc, jedziesz po taniości a niektórzy oczekują dużo więcej 🤣 Generalnie, jeżeli chcesz pojechać w Alpy i nie zależy Ci na top okresie, chcesz pojeździć a nie pobyć w hotelu to i za 2500 da się to zrobić od osoby. Kolejny raz powiem, jeżeli masz faktycznie rodzinę która będzie jeździć a nie marudzić po 2 godzinach to wogoke nie ma się co zastanawiać. Alpy to niewiele większy koszt a jakość nieporównywalna....Wisła jest fajna dla osoby która jezdzi ale na 4 godziny 😉

Lisia Polana Ustroń Czantoria

Chyba dzisiaj za długo grałeś w tenisa i odbicia piłki źle wpłynęły na Twoje myślenie. 🙂 Zgodzę się że są dwie trudności. Ale nawet na tym filmie widać że jedna z tych trudności to nawis. Ominięcie Ostrogi po pierwszych dwóch trudnościach to już raczej mały pikuś. Ja najbardziej lubię bezpieczne spacery z nartami na plecach na metalowych balkonach nad Kotłami.

A więc po kolei. Dziś zaliczyłem po pracy siłownię, weszło wyciskanie leżąc, przysiady ze sztangą, do tego ćwiczenia na barki, tricpesy oraz typowo po narty. O 19.00 decyzja - jadę na Górę Kamieńsk. Z pracy mam 15 minut, więc nie ma tragedii. Dla niewtajemniczonych: Góra Kamieńsk to zwałowisko wskutek pracy kopalni odkrywkowej węgla brunatnego w Bełchatowie. ON to trasa licząca około 700m, z jednym orczykiem o długości ok 650m oraz 4 osobową kanapą o długości niecałej 700m, plus taśma 150m dla pampersiaków. Na miejscu pełne zaplecze: wypożyczalnia sprzętu, szkółka narciarska, restauracja. Góra Kamieńsk odpaliła tydzień temu taśmę i orczyk na długości około 200m, w międzyczasie symbolicznie dośnieżyli całą połowę stoku [na prawo od kanapy, patrząc w dół stoku] i odpalili kanapę w ostatnią sobotę. Kanapa pracowała do wczoraj, bo temperatura na plusie, plus deszcz spowodowały pojawienie się wytopów i przecierek. Stąd dzisiaj oficjalnie czynna taśma i orczyk na długości ok 200m. Na miejscu +4st C, na parkingu na 500 auto kilkanaście aut. Mgła, leci RMF FM z głośników. Kolejka do orczyka minimalna, czekałem max 2 minuty. Warun: nieratrakowane od wczoraj, że względu na w/w. Dla koneserów, otwarty oficjalnie dół stoku to mocno miękko, ale bez przecierek. Góra stoku na nielegalu: orczyk w paru miejscach jedzie już po śniegowej mazi, a w dwóch po trawie. Sporo przecierek i wytopów, do tego brak ratrakowania spowodował obecność odsypów na górnym, powiedzmy że trochę ostrzejszym fragmencie. Nogi od samego początku mocno pracowały w tej kaszy i odsypach, jednak trening przysiadów 110kg na sztandze przed nartami to nie był dobry pomysł. Pojeżdżone w takim warunie uczciwie 1 godzina 13 minut. Sports Tracker wypluł 7 zjazdów, prędkość średnia zjazdu 26,9km/godz, Vmax 57,9km/godz, odległość total 8,39km. Po raz pierwszy byłem na nartach na totalnych nizinach, i kruca bomba, nie żałuję.

Cześć Byłem w środę pierwszy raz na Chopoku (bo blisko od Raciborza) .Ośrodek fajny,trasy fajne,śniegu nawet na trasach sporo ale ja pierdziele tylu ludzi to już dawno w kolejkach nie widziałem Zamiast śmigać na deskach stało się i czekało hehehe .Czy tam zawsze tak jest ? bo nie powiem jest to fajna alternatywa względem np Hochkar na weekend no ale jak ma być tyle luda to nie wiem czy tam jeszcze pojadę

Freetour i skitour to w zasadzie 2 różne grupy. Zależy jak długie podejścia, czasem wielodniowe z noclegami w schroniskach (Tatry, Alpy) to raczej lekkie zestawy skitourowe. Narty od 74 do 88, waga koło 1 kg. Buty też koło 1 kg. Wiązania lekkie minimalistyczne od kilkudziesięciu gram do około powiedzmy 200 ATK, Dynafit, Fritschi, Atomic, Marker. Dużo zależy od powera jakiego masz. Jak jesteś silny i zależy Ci na lepszych zjazdach i nie przejmujesz się podejściami to coś bardziej w stronę freetour idź. Kolega ostatnio składał zestaw pod zjazdy głównie wybrał narty Völkl BMT 109 ( ale ma też BMT 90) te drugie bardziej uniwersalne, wiązania do tego Salomon S/lab Shift. Buty Dalbello Lupo coś koło 1.40 kg. 90 pod butem mają dobre Majesty Superwolf Carbon. 88 niezłe Dynafit 88 Blacklight. Z szerszych koło 100 świetne Völkl Mantra V.Werks. wiązania to już trochę cięższe ATK Raider, Salomon/Atomic Shift, Buty i wiązania pinowe. Jeszcze wiązania hybrydowe typu Marker Kingpin. Buty do takiego zestawu to waga powyżej 1 kg do 1.5 firma wg uznania, co kto lubi i pasuje do nogi. Ja mam 3 zestawy jeden 74 jeden 88 , wiązania i narty Dynafit i wysłużony zestaw Völkl 88 i wiązania Dynafit. Buty tylko jedne o wadze około 1 kg Dynafit TLT. Może dokupię coś sztywniejszego i cięższego i pewnie Dynafta bo są dla mnie mega wygodne. Jak będziesz korzystał z pomocy wyciągów i sił Ci nie brakuje a podejścia niezbyt pracochłonne to narty od 90 w górę. Jak nie jesteś pewny czy się spodoba ski/freetour to szukaj używanych nart I wiązań. Istotne też foki, ja do wszystkich nart mam Pomoca. Są różne mieszanki włosia, generalnie im mniej wymagające siły na podejścia tym łatwiej się uślizgują na stromym i odwrotnie. To tak ogólnie. Dużo o konkretnym sprzęcie wiedzą z mojego regionu @MarioJ @Wujot @kskuski i jeszcze pewno sporo ze Śląska i Małopolski to się pewno odezwą...

Mam w tym sezonie Magic Pass za 420 CHF i już 15 dni wyjeździłem, conajmniej 25 jeszcze w planie do końca kwietnia

A porównajmy np SKI HIT na 5 dni (Großglockner Resort Kals-Matrei, St. Jakob im Defereggental, Sillian-Hochpustertal, Lienz Zettersfeld, Lienz Hochstein, Obertilliacher, Lodowiec Mölltal, Ankogel). W głównym sezonie dla osoby dorosłej na 5 dni 307 EUR, dla dziecka do lat 18 (liczone rocznikowo, czyli cały 2006 się jeszcze łapie) 153,50 EUR, dla dziecka do 5 lat (liczone rocznikowo, czyli cały 2019 się jeszcze łapie) - 0 EUR. Czyli ja, licząc na okrągło, za mnie i za moją 18-letnią córkę zapłaciłbym jakieś 1900 zł za 5 dni jeżdżenia po wymienionych wyżej ośrodkach na SKI HIT. W Wiśle wispass za mnie i za córkę karnety byłyby na 5 dni 1280 zł. Niby karnet jednak trochę taniej w Wiśle w takim przypadku, ale porównajmy co za to dostajemy? A pewnie można w Austrii kupić karnety jeszcze taniej, np. jeżeli nie kupuje się na kilka ośrodków, tylko na wybrany jeden (większy i lepszy niż wszystkie na wispass razem). Nie chce mi się szukać, ale tak zakładam Nasze ośrodki są dobre na 1-3 dniowe wypady, ale na dłużej?

SiStar idzie dalej…

aż strach się przyznać na jakie ja pomysły czasem wpadam...😄

To tania sensacja. Problemem nie jest zjazd tym żlebem, prawie na pewno jest to Żleb Biały, ten koło Zębów Rekina, najszerszy ze wszystkich w Wielkim Śnieżnym Kotle. Ma dwie trudności, nastromienie na pierwszych 80 metrach i po wyjeździe z niego na dole trzeba ominąć Ostrogę. Są w WŚK dwa łatwiejsze żleby - Żleb Mokry i Ryglowy. Są też dwa o wiele trudniejsze, koło Turni Popiela Żleb Ponad Skok, bo jest dużo węższy od Białego i najciekawszy blisko Wieży RTON wychodzący z bazaltowej grzędy rozdzielającej WŚK od MŚK, obok Czarciego Muru Żleb Kryształowy, wąski ze skałami pośrodku i czekającą na dole jeszcze na wprost skalną Bulą. Łatwiejsze w sensie technicznym do zjazdów są żleby w MŚK, choćby Żleb Schowany z pod RTON czy Zimowy (podejście od dołu) Największy problem to, że manewrowanie w tym terenie jest nielegalne. Dlaczego? Do końca to nie wiem. Podobno narciarze przeszkadzają Sokołom Wędrownym (jakoś w Paryżu mogą żyć!), liczni turyści na szlaku, często bardzo głośni jakoś nie przeszkadzają, nie przeszkadzają też alpiniści którzy po uzyskaniu pozwolenia od dyrekcji KPN- mogą się w ŚK wspinać. Nie pamiętam by ktoś zginął na nartach w Ś.Kotłach, jedyne wypadki śmiertelne o jakich słyszałem to turyści którzy spadali ze skał. Jeszcze w latach 70-tych można było zjeżdżać do kotłów bez obaw, że się będzie ściganym przez KPN. Oczywiście nikogo nie namawiam do jeżdżenia w ŚK, wręcz przeciwnie nie polecam, to specyficzne miejsce. Ja nigdy bym się nie odważył, lubię spokojną, zrównoważoną, powolną jazdę w bezpiecznym terenie, najlepiej na niebieskich trasach i koniecznie po sztruksie...

Góra Kamieńsk- start

A tymczasem Ama Dablam live;-)

Brenna Świniorka, czyli Chamonix na miarę naszych możliwości

Przy takiej pogodzie, jeżeli w nocy mrozi, to pojeździmy jeszcze na Czantorii cały marzec

mimo mocno trudnego warunu, było OK. Moje pierwsze nartowanie na całkowitych nizinach w PL:

wczoraj w kartoflisku, i realnie szybsza jazda tylko w dolnej połowie stoku, wyszło mi 57,9km/godz. Tak więc na pustym stoku i sztruksie 80km/godz jest realne.

Cze Też uważam, że boa a dopasowanie buta - to dwa światy. Dopasowujemy skorupę, nie zapinamy mocniej lub lżej. W obu modelach trzeba to zrobić - o ile istnieje taka potrzeba i konieczność. Trzeba by tego spróbować - jak sprawuje się w rzeczywistości. Ja zauważam minus - podatność potencjalna na uszkodzenia. Klamry to jednak analogia do kwadratu. Na plus - to pewnie równomierne dopięcie buta - na jednej lince 2 klamry analogowe. Czasami trzeba się pobawić - aby ustawić mikrolegulację. Ale tez z drugiej strony - można lżej ustawić dopięcie klamry w pewnym obszarze buta. W BOA dopinamy równomiernie. Tutaj wszystko musi grać. Odpinanie i zapinanie - pomijalne. Zakładanie i ściąganie - też. Bo to się rzadko robi. Klamry pewnie wygodniejsze - tutaj jednak trzeba chyba tą linkę zrzucić przed włożeniem nogi do buta - przy ściąganiu również. Każdy wystający element będzie problematyczny - a na ile jest to skomplikowane i trwałe - to nie wiem. Ja mam w rolkach i nie mogę narzekać. Ale jednak buty narciarskie zapinamy nieco mocniej i inaczej. Zobaczymy czy wie przyjmie. Tutaj chyba awaryjność lub bez będzie znacząca. Może do wypożyczalni ma to jakiś sens, szczególnie jak będzie centralne zapinanie wszystkich klamer , albo dwustrefowe. Jednak początkującym sporo problemów sprawia samo zapinanie - tutaj to może się doskonale sprawdzać. pozdro

Przypomnij - gdzie byłeś. Patrzyłem na stronę i sporo ośrodków zamkniętych, część ledwo zipie. Które według Ciebie godne odwiedzenia? pozdro

Witam wszystkie "nartujące" i wszystkich "nartujących". Kolejne dwa dni pracowicie wykorzystane w ON Nowa Osada w Wiśle. Sobota, to piękny, słoneczny dzień w minusowej temperaturze. Twardy podkład i nieźle przygotowane trasy dawały nieograniczone możliwości eksperymentowania i realizacji ciężkich ćwiczeń w moim dopracowywaniu techniki Telemarku do ideału. Był więc "Elvis" a raczej sposób w jaki pozdrawiał tłumy na koncertach. Było bardzo nisko i bardzo wysoko, jazda na narcie dostokowej z uniesioną nartą odstokową w obie strony... Zabawy co niemiara. Była mała prędkość i pełna kontrola i bardzo duża prędkość z pełną kontrolą. Czuję, a zostało to wielokrotnie potwierdzone, że moja technika Telemark-u jest dobra. Bez fałszywej skromności i udawaniu, że jest inaczej. Ciężko nad tym pracuję. Technika Telemark-u jest piękna, choć jest trudna nie na początku nauki (na początku bolą uda i inne części ciała niż w technice Alpejskiej) a w czasie jej doskonalenia i dopracowywania każdego ruchu. Trudno jest pisać o technice tak mało znanej w Polsce aby rzesze nartujących zechciały jej spróbować. Technika Telemark-u, jako ta "pierwotna" wnosi bardzo dużo w doskonałe opanowanie techniki Alpejskiej. Mam kontakt z Instruktorami nauczających jazdę techniką Alpejską a jeżdżących z pasją techniką Telemark-u dla których pierwotna technika napędza tę nową. Jedna nieprzyjemna sprawa. "Szarżujący" bez kontroli nad nartami osobnik doprowadził do kolizji ze mną i połamał mi część wiązania skutkiem czego dalsza moja jazda stała się niemożliwa. Nawet nie przeprosił... Niedziela z towarzyszem preferującym technikę Alpejską. Ów "nartujący" zaczął bawić się nartami wchodząc na krawędzie z pełnym luzem i techniką Carving-u. Radość na jego twarzy oraz jazda "bez wysiłku" to nagroda za ciężką pracę nad uzyskaniem stylu w nienagannej technice. Parę rzeczy do poprawek oraz przemyśleń i mamy kolejnego dobrego "nartujacego" w gronie zaawansowanych. Pogoda rano cudowna ale po południu diametralna zmiana i lekki deszcz ok. godziny 13:00. Łikendowe katowanie Nowej Osady dało mi wiele tematów do przemyślenia w kwestii dopracowywania techniki Telemark-u do ideału, do którego dążę z uporem maniaka, jak na Wariata Telemark-u przystało. W końcu nie jesteśmy na stoku dla przyjemności, jak głosi porzekadło... Wszystkich serdecznie pozdrawiam i pragnę motywować do ciężkiej pracy nad własnym stylem w dostępnych wszystkim technikach narciarskich. Stary Wariat jazdy techniką Telemark-u.

Jak stan trasy po deszczach? - chciałabym jeszcze wyskoczyć na Czantorię ale nie wiem czy się uda w tym tygodniu.

wg mnie idea podobna jak na Szpiglasową, przy pewnym natężeniu ruchu, aby zapewnić względne bezpieczeństwo i chyba zmniejszyć w sumie erozję, to konieczność, pamiętam różne czujne trawki czy jakieś piarżyska w dolomitach, czy inne kruszyzny, bezpieczniej się człowiek czuł na wspinaczce wzdłuż sztucznych ułatwień a nawet w czystej skale ps masz jakieś resentymenty związane z naturą?

Podziwiam, serio!

Dobijam 50 dni jazdy w tym sezonie.Głównie na sezonówce PKLu-Jaworzyna,Palenica,Kasprowy,były też Siglany,Cieniawa,Magura.Koszt przybliżony-2000 skipassy,5000 km autem,bo dojeżdżałem prawie zawsze z domu.Dopiero marzec to będą 2xkrotkie Włochy i krótką Gruzja,razem ok.6000.Można pojeździć i tu i tu...

Krk

To nie tobogan, to akia.

Za nami niesamowity weekend Pucharu Świata U panów 1x DH, 1x SG w Crans Montana (na bardzo ciekawej i dobrze mi znanej trasie). Dominacja Szwajcarii trwa - CAŁE podium w zjeździe dla nich! Pierwszy raz od 1996 roku (January 19, 1996, in Veysonnaz, with Bruno Kernen, William Besse, and Daniel Mahrer) DH 22.02.2025 1. VON ALLMEN Franjo 2. ODERMATT Marco 3. MONNEY Alexis SG 23.02.2025 1. ODERMATT Marco 2. MONNEY Alexis 3. PARIS Dominik U pań 2x GS, 1x SL w Sestriere Niezawodna Federica Brignone wygrała dwa razy gigant. A na deser w slalomie zwycięstwo Shiffrin, setny triumf w zawodach PŚ WOW!!! Było to tez jej 155 podium! Zrównała się z ilością miejsc na podium z Ingemarem Stenmarkiem. (Jej finałowy przejazd oglądałem dzisiaj na orczyku na telefonie 😄) GS 21.02.2025 1.BRIGNONE Federica 2.ROBINSON Alice 3.STJERNESUND Thea Louise GS 22.02.2025 1. BRIGNONE Federica 2. GUT-BEHRAMI Lara 3. ROBINSON Alice SL 23.02.2025 1. SHIFFRIN Mikaela 2. LJUTIC Zrinka 3. MOLTZAN Paula

Kondracka Przełęcz: - całkiem przyjemna jazda, tylko słońce i temperatura zaczęła robić swoje - śnieg dosyć ciężki; - dobra jazda do dna doliny, potem trzeba kawałek przejechać niebieskim szlakiem i jesteśmy na polanie, śniegu naprawdę wystarczająco, aż do polany ciągłość stabilnej pokrywy, - brak możliwości rozpoczęcia jazdy w innym miejscu niż żleb pod przełęczą, za mało śniegu na inne warianty, - widziałem ślady zjazdu do d. Małej Łąki, tam też można coś spróbować w kierunku Gładziatego Żlebu, - mimo tego, że jest dużo miękkiego i świeżego śniegu to pod spodem u samej góry leży to na naprawdę twardym więc momentami wyjeżdża to z pod nart. Przełęcz pod Kopą Kondracką: - tutaj zacienione i więcej lekkiego śniegu się zachowało; - dużo lepsza jazda niż na KP sporo fajnych miejsc ze świeżym śniegiem; - miejscami twardo, śnieg w niektórych miejscach zaczyna się deskować, - sama góra twarda, dlatego zdecydowałem się odpuścić Przełęcz i zacząć zjazd 150m (deniwelacji) poniżej przełęczy, tak jak wyżej pisałem jazda super i nie trafiłem na żadne niespodzianki, ale leży to na twardym i nierównym podłożu. Hala Kondratowa - Nartostrada: - ciągłość pokrywy bez kamieni od końca polany do rozwidlenia szlaków; - Padaki twarde i wyślizgane; - zarówno podejście/zjazd do Kondratowej lodowe z masą kamieni, szlak zjazdowy w górnej części w stanie agonalnym (polecam przejść ten kawałek w rakach; - na nartostradzie od ESA dwie przepinki (zależy jak kto lubi swoje narty) i da się dojechać do ostatniego mostka. Jeszcze jedno spostrzeżenie na koniec ( zakładam, że powodem tego jest sytuacja na dole), ale ruch skiturowy w Kondratowej zerowy. Z PK był jeden ślad zjazdowy, a pod PPK sporalem jednego zjeżdżającego oraz podchodzącego TOPR-owca. Na polanie potem może z 4-5 osób i tyle, potem na nartostradzie ledwie kilkanaście osób. Dziwi to bo mimo sytuacji śniegowej da się jednak podziałać…

Jak pisałem wybór na dzisiaj to Janskie. Warunki bardzo dobre -mrozik, lampa, równe twarde stoki. Na tym idealnym obrazie 1 skaza - tłumy ludzi jakich przez 15 lat w Janskich nie widzialem. Już o 8:00 na parkingu zająłem miejsce w połowie 2 rzędu. Przed otwarciem o 8:30 kolejka sięgała drzwi wejsciowych do budynku i 20 minut stania do 1 wjazdu. Szok. W ciągu dnia kolejki do wszystkich wyciągów spore na min 15minut, najmniejsze orczyk Andel i Hofmanky. W szczytowym momencie stałem w kolejce do gondoli 30 minut. Trasy we względnie dobrej kondycji do końca dnia. Na liczniku 42km w dół, więc mimo wszystko dało się pojeździć. Ponoć w tygodniu było luźniej - zasłyszane w gondoli.

Ponieważ to być może ostatni (przynajmniej wg ostatnich prognoz) weekend z mrozem, postanowiłem spędzić go narciarsko. Podobnie pomyślało sporo rodaków, i o 8.30 parkingi pod wyciągiem Brenna Świniorka były pełne. Trasa fajna - bardziej urozmaicona od odpowiedników w Istebnej, czy chociażby NO.

Witam "nartujących". Łikend był pracowicie wykorzystany w ON Nowa Osada w Wiśle. Zaraza, nie, jeszcze nie, szerzy się. Zaraziłem Instruktora... Instruktor jazdy techniką Alpejską, czyli, tą późniejszą, wtórną techniką Telemark-u, jest, niestety trudniejszą, ale skuteczniejszą, przywdział On narty, jednako dwie. W technice Telemarku, narty są parowane. (mocowanie wiązań). Dla Instruktorów nie potrzeba wielu tłumaczeń. (Tylko, ta "wolna" pięta). Wierzcie, czy, nie. "Wolna pięta", to dla mózgu 3D. Jest śnieg, są narty, i nagle pojawia się ruch pięty góra-dół. Destrukcyjny ruch w technice Alpejskiej, pięta się "rusza". W tej technice, katastrofa i całkowity brak kontroli nad nartami. Nie dla Instruktora S. Ten człowiek nie poddał się, słuchał, ze zrozumieniem mojego natręctwa. Skatował parę mięśni, ale zaczął jeździć Telemarkiem. Uśmiech na jego twarzy był dla mnie niebywałą radością i nadzieją, że Technika Telemarku nie jest zapomniana. Cieszy mnie to, że jazda techniką Telemarku może wnieść w technikę Alpejską zmianę w jej stosowaniu. Instruktor S. bawi się nową techniką jazdy na nartach. Jak pięknym jest,nauczanie Instruktorów. Nie trzeba niczego tłumaczyć, wystarczy zmienić technikę jazdy na nartach. Dobry Instruktor, to podstawa. Niedziela...dzień doskonały. Temperatura minus jedenaście stopni Celsjusza. Stok nieźle przygotowany. Moje nowe narty to narty prawie doskonałe. Volkl Rise Above 88 177 cm. Miałem poważne obawy podczas montażu wiązań, co do miejsca ich umiejscowienia. Doświadczenie nie poszło na marne, jest doskonale. Radius 3 w tych nartach to prawda...były takie narty "progressor" działały podobnie. Narty mogą być dla mnie zrobione z rzodkiewki, byle pracowały jak te. Przeczytałem "szatę graficzną narty" odstokowej, przed upadkiem. Ta krawędź, to szaleństwo... Telemark i jego technika to dla mnie ciągle tajemnica i możliwość jej odkrywania. Mój Przyjaciel "nartujący", odkrył "czucie" techniki Alpejskiej. Przestał myśleć, zaczął "czuć". Jego jazda, to radość, luz, łatwość w technice i "carving". Pięknie kreślone na śniegu dwie, wycięte krawędzie. Pracy przed nim dużo, ale to "carving". I tak już zabieram czas, ćwiczcie "nartowanie" jak się da, najlepiej. Z serca, przepełnionego techniką Telemarku, pozdrawiam: Nudny i stary, upierdliwy Telemarkowiec. Marcin Kasza Katowice.

Alim jak zwykle w emocjonalnej dyskusji prezentuje głos rozsądku Ja chcę jednak jeszcze dodać podsumowanie techniczne i ideologiczne Mam przekonanie że Gerald na razie nie chce iść w typowe skitury i być może nigdy nie będzie tego uprawiał. Błędem Wujota i MajorSki jest zakładanie, że każdy kto zakłada fokę, w przyszłości będzie skiturowcem robiącym 1500m vertical. Ja nie mam takiego przekonania patrząc na różne osobniki w górach. Skitour rozumiem jako całodzienne wędrówki na nartach z przewyższeniem 1500m. Drugim rodzajem działalności na fokach to freetour. W tym wypadku założyłbym vertical do 1000m, a celem nie jest zdobycie nowego szczytu, lecz wyłącznie dobry zjazd. Osoby uprawiające freetour korzystają z okazji typu podjazd wyciągiem, snowcatem itp. Można wydzielić jeszcze trzecią kategorię Freeride, gdzie przede wszystkim się jeździ, a dostanie się na górę odbywa się za pomocą wszelkiej maści urządzeń (wyciąg, ratrak, heli itp.). Jeśli gdzieś podchodzimy to tylko trochę po grani w bok, aby znaleźć czystą linie. Bardzo ważne więc jest określenie siebie w tych podziałach. Ja oczywiście zdaję sobie sprawę, że następuje przenikanie działalności pomiędzy tymi kategoriami. Sprzęt z niższej kategorii umożliwia działanie w poprzednich kategoriach. Ale dobrze jest sobie sprecyzować cele główne, aby pod tym kątem dobrać sprzęt który będzie najlepiej spełniał te nasze cele. Wolę taki podział, niż ten procentowy. I tutaj naświetlenie sprzętu w tych trzech kategoriach. Są to opcje, które wg mnie najlepiej by się sprawdzały. Kategoria Freeride Offpiste przywyciągowe Freeride w terenie otwartym (np. heli, snowcat) Okazjonalne podejścia (vertical do 500m) Narta z warstwą ciężkiego drewna i warstwą metalu Narta o szerokości 95-120mm, waga 2000-2400g Wiązanie szynowe AT 1000-1200g Przykłady nart: Voelkl Mantra, Rossignol Soul 7 Przykłady wiązań: Diamir Freeride Pro, Marker Tour F12 Kategoria Freetour Freeride z samodzielnym podejściem Orientacja na jakość zjazdu Vertical do 1000m Narta z mieszanką lekkiego i ciężkiego drewna, bez metalu lub z małą ilością, włókna szklane Narta o szerokości 95-110mm, waga 1500-1800g Wiązanie hybrydowe Pin-AT 600-800g Wiązanie pinowe TLT 400-700g Przykłady nart: Dynastar Cham 2.0 97, K2 Coomback 104, Majesty Wolf Przykłady wiązań Pin-AT: Diamir Tecton, Marker Kingpin Przykłady wiązań TLT: Dynafit Radical ST, Diamir Vipec, ATK Freeraider 14, ATK Raider 12+Freeride Spacer W tej kategorii podałem dwa systemy wiązań do wyboru. Pierwszy daje większą stabilność na zjeździe, drugi jest lżejszy. Można w tej kategorii zastosować również wiązania szynowe, ale to bardzo podwyższa wagę i wymaga znaczącej kondycji (patrz johnny_narciarz :-) Są również zawodnicy, którzy ze sprzętem w tej kategorii (TLT) robią 1500m, czyli uprawiają bez problemu typowy skitour. Kategoria Skitour Zdobywanie szczytów i przełęczy w górach wysokich, Vertical do 1500-2000m Narta z lekkiego drewna, bez metalu, włókna szklane Narta o szerokości 75-90mm, waga 1000-1400g Wiązanie pinowe TLT 200-400g Przykłady nart: K2 Wayback 82, Atomic Backland 85, Majesty Fox CLT Przykłady wiązań TLT: Dynafit Speed Turn, ATK Raider 12, ATK RT, Dynafit TLT Superlite W życiu dzieje się tak, że ludzie mieszają sprzęt z różnych kategorii między sobą, bo mają jakieś własne preferencje. Więc nie każdy się odnajdzie w jednej kategorii. Ale podziały jako to podziały, są po to, aby ogarnąć trochę tą złożoną rzeczywistość. @Gerlad, z ciekawości teraz zapytam Ciebie, jak się w tym odnajdujesz ?